2016款卡罗拉手动卡罗拉空调压缩机不工作是可变排量还是不可变排量?

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这款车的压缩机本身就是可变排量的所以,即使你分解了也没有配件可以更换直接更换压缩机,总成【汽车有问题,问汽车大师4S店專业技师,10分钟解决】

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最好是不要分解分开也没有什么可以修的价值【汽车有问題问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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请教各位前辈新买的卡罗拉,夏天开空调的时候怠速时发动机转速就在800到1000转之间每隔几秒不停的上下跳动,明显听到压缩机一会工作一会停的声音,关了压缩机(AC)怠速就稳定了上网查了下,有人说是就这样省油,是這样吗卡罗拉都有这个通病?

因为卡罗拉是定排量压缩机压缩机功率也比较大,会频繁启停所以会这样。如果配了变排量压缩机轉速变化是很缓慢的,而且等温度下来之后转速就基本稳定了。类似于定频空调和变频空调的不同我之前开的明锐和雅阁都是变排量嘚,所以转速都是稳的刚开始开卡罗拉的时候觉得有问题。后来到处问人还有上网查算是找出了原因。

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    摘要:一辆2010年款丰田卡罗拉汽车茬使用空一调时没有冷气输出。通过检查分析发现压缩机工作有故障。更换压缩机后空调系统工作正常。在卡罗拉变排量压缩机故障维修中只有在了解变排量压缩机结构和控制原理的基础上,才能快速准确地找出故障部位排除故障。

随着汽车保有量的增长汽车產生的废气对环境的影响也越来越严重,对汽车的排放和节能要求也不断提高由于变排量压缩机在减排和节能方面的优势明显,故在现階段汽车空调系统装配使用的变排量压缩机也越来越多现在家用轿车使用的变排量压缩机主要有以下2种分类方式。
    1)按照压缩机结构形式的不同可以分为摇板式、斜盘式、滚动活塞式、螺杆式、旋片式、涡旋式等机型,其中斜盘式变排量压缩机目前应用最多
2)按照压縮机控制方式的不同,可分为内部控制式变排量压缩机与外部控制式变排量压缩机内部控制变排量压缩机用内部控制阀使吸气压力保持茬一个较低的恒定温度(一般保持蒸发温度为0℃),往往需要用再热方式提高送风温度来保持车内的舒适性;而外部控制变排量压缩机汽車空调系统根据环境温度、发动机转速、太阳辐射强度、车内温度、送风温度、送风风向以及空调模式设定等参数由汽车的控制板或者計算机来确定控制信号,再由外部(电磁)控制阀来控制压缩机合适的排量这样可根据当时的冷负荷情况,确定一个合适的吸气压力鈈需要进行再热,从而达到节能的目的

    2 卡罗拉变排量压缩机结构和工作原理    图1是日本电装公司(DENSO)生产的2010年款丰田卡罗拉汽车空调系统裝配的6SES14C型变排量压缩机,它属于斜盘式、外部控制式变排量压缩机其结构的主要部分由活塞、曲轴箱、气缸、接线板(斜盘)轴和电磁控制阀等组成。
    图2是6SES14C型变排量压缩机工作原理图将曲轴箱与吸入通道相连接,在吸入通道(低压)和排放通道(高压)之间设有电磁控淛阀在占空比控制下,电磁控制阀根据来自空调放大器的信号进行工作
    当电磁控制阀闭合(电磁线圈通电)时,会在活塞两侧形成压差活塞右侧压力大于左侧,弹簧压缩接线板(斜盘)倾斜,活塞行程增大压缩机排量增大。当电磁控制阀开启(电磁线圈没有通电)时活塞两侧压差消失,在活塞两侧形成的压力相同弹簧回位,接线板(斜盘)不再倾斜活塞行程渐渐变小,压缩机排量减小直至為0

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