2月20日，欧航ME4平台及欧航启航版产品正式线上发布；3月，欧航超级中卡销量便达到1185台。
此外，欧航和欧马可共实现销量5667台，创单月新高，在低迷的市场大环境中逆势迎来“开门红”。
欧航自2016年起便整合戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球顶尖供应商，对大量用户的车联网大数据进行分析，历经1000万公里以上实际道路验证，打造了全新一代ME4平台。
欧航ME4平台将欧洲标准与国典标准相融合，欧航启航版是第一款基于此高端平台研发的超级中卡。
据介绍，欧航是福田汽车的一级战略品牌，也是福田汽车中卡业务战略布局的主要承接者和中卡市场销量的担当，将推动运输行业装备升级和运输效率的不断提升”。
据悉，与上一代超级卡车平台相比，ME4平台在底盘架构、电子架构、CBB共享构建模块等方面实现了全面升级，康明斯、采埃孚全程参与其研发过程，并为其专属定制了超级动力链。
ME4平台底盘架构的全面升级使得欧航中卡能够拓展多种驱动形式、能源类型和悬架形式；电子架构升级使其适应智能、网联、节能、排放、安全、舒适的发展趋势，满足L2智能驾驶；CBB共享构建模块升级，使得欧航中卡能够搭载AMT变速箱、匹配高顶双卧车身，改善驾乘居住空间和操控性；专属定制的超级动力链带来动力性能、可靠性、保养周期的全面提升。
欧航超级中卡提供低油耗方案
欧航超级中卡围绕快递、冷链、绿通等细分行业运输工况的需求提供深度定制，为运输人带来一体化的解决方案。
4月2日，欧航及欧马可联手京东物流、京驿货运打造的欧航及欧马可快递之星健康定制版车型也在此次活动中正式发布，宣告欧航及欧马可正式登陆京驿货车和京东物流，入驻京东旗下车货匹配平台“京驿货车APP”。
欧航及欧马可快递之星健康定制版车型是针对快递、搬家、城配等细分工况推出的，可以满足用户深度定制需求。外观上，欧航健康版中卡引用导流罩流线型设计，缩小导流罩与车厢间距离，同时让导流罩顶部与卡车车厢顶部齐平，有效降低风阻系数。
新车整体采用轻量化、模块化设计，同时整车应用多项新材料、新工艺、新技术实现科学减重。在整体传动系统材质升级方面选用更轻材质，较同类产品轻1600斤，在减少油耗的同时增加承载能力。
动力方面，康明斯为欧航超级中卡定制开发、专属打造，针对工况特点进行路谱采集，数据优化。独有的EBP节油开关能够根据工况一键切换，有效降低油耗5%-8%；传动方面，欧航超级中卡匹配采埃孚多档位高效率变速箱，以国际领先动力和传动系统实现百公里节油3-5升。
预见性服务助力复工复产
当前，我国疫情已初步呈现疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的局面，欧航欧马可事业部投入500万资金，推出一系列创新举措，支持运输人疫情结束后高效复工复产。
欧航欧马可事业部在疫情期间还为抗疫物资运输车辆提供不限品牌免费维修服务，超四个小时不能修复的故障，还免费协调代用车或给予费用支持；对运送防疫物资的欧马可车辆提供一次免费保养；对维修车辆的卡友赠送暖餐及医用口罩，保护卡友们的身体健康。面对有车贷在身的用户，欧马可及时推出休眠还款政策；
除此之外，欧航及欧马可更基于福田汽车集团的预见性服务战略规划，依托智科车联网、专家诊断系统、福田e家等平台优势，通过预见性诊断、云标定(OTA)服务、云管家、智能点检等服务产品，为用户打造最贴心的商用车远程智能医生，以预见性的智能服务为用户全程护航。
从亮相到上市，欧航仅用了数月的时间便打开市场，更通过发布欧航启航版实现逆市热销，充分说明了欧航达到了用户的要求。有了一个这么好的开局，相信欧航还能飞得更高。
