杨旭枫级数

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-09 00:57 标签： 幂级数
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一种基于幂级数展开和最小二乘法的高速公路稳态速度-密度平衡关系式的辨识算法
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杨旭华所在大学：所在院系： 计算机科学与技术学院、软件学院关注度：1好评度：4&
一、基本资料
& 杨旭华，男，汉族，浙江余姚市人，计算机科学与技术学院、软件学院\计算机智能系统研究所高校教授，IET会员，联系方式： 。
二、个人经历
& 2007& -2008&&& 英国拉夫堡大学计算机科学系访问学者,国家留学基金委公派& 0.5& 浙江大学信息与通信工程博士后流动站& 4.6& 浙江大学获博士学位& 1.3& 浙江大学获硕士学位& 3.7& 石油大学获学士学位
三、研究方向
& 网络科学；智能交通；复杂网络及其在交通中的理论和应用研究；交通网络及其动力学研究；GIS（地理信息系统）及其在交通中的应用研究。
四、主讲课程
& 网络科学理论与应用，人工智能，无线传感器网络，计算机科学导论，自动控制原理，模式识别，过程控制，C++，程序设计基础VB。
五、科研项目
& 作为负责人主持的科研项目（排名第1）：& 1、国家自然科学基金()：具有随机重叠派系结构的加权复杂动态网络及其在公共交通网络中的应用研究。& 2、国家自然科学基金()：基于神经网络和数学规划算法的城市动态路径诱导和交通控制一体化系统应用研究。& 3、浙江省公益性技术应用研究计划项目()：公共交通网络换乘性能优化系统的研究与开发。& 4、中国博士后科学基金()。& 5、浙江省自然科学基金(X106866)：基于神经网络的城市动态交通分配和控制组合系统的研究 。& 6、浙江大学工业控制技术国家重点实验室开放课题（ICT1107）：具有优化换乘性能的城市公交网络研究。& 参加的科研项目：& 1、全自动大功率LED分光分色机研制(), 浙江省科技厅重点项目，研究期限：7.06；排名第2
六、个人专利
& 申请发明专利：& 1、基于随机重叠派系的可控网络直径的公交网络模型的建立方法及公交网络模型（.4）& 2、一种可改善整体换乘性能的城市公共交通网络优化方法（.4）& 软件著作权：& 1、城市公共交通网络数据自动搜索系统& 2、基于理想派系网络的杭州市公共交通网络优化软件
七、个人荣誉
& 入选浙江省“新世纪151人才工程”第三层次培养人员，2011& 获得浙江工业大学青年学术带头人称号，2009& 浙江省高校优秀青年教师资助计划人选，2008& 获得浙江工业大学信息学院“优秀教师”称号，2005& 获得浙江工业大学建龙基金教学优秀奖，2005& 获得浙江工业大学建龙科研贡献奖，2005& 获得浙江工业大学学术骨干称号，2004& 入选浙江工业大学首届创新团队，2004
八、学术论文
& 1. & 2. & 3. & 4. & 5. & 6. & 7. & 8. & 9. & 10.
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