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综述：夏季行车五大提示
来源：[ 北京青年报 ]
夏季天热、雨多，是交通事故易发的季节。如何保证夏季行车安全呢？记者就此采访了北京市公安交通管理局事故处的肖伟明科长。肖科长结合以往的事故特点，给记者讲述了关于夏季行车安全的一些注意事项。
　　■高温容易爆胎处理不当会引发事故
去年夏天，一辆小轿车在京石高速公路上行驶时，车辆突然爆胎，司机处理不当使车辆侧翻、车辆报废、驾驶员受重伤。事故发生后，经对车胎气压检查，是充气过足，加上长时间高速行驶造成了爆胎。
夏天气温高，而路面的温度往往又要高于气温，如果再长时间地高速行驶，胎内气压就会随温度的升高而快速上升，这样就容易造成爆胎。
提示：为保证安全起见，车辆一定要按标准气压进行充气。如果轮胎气压低，就会加大轮胎与路面的接触，爆胎的可能性会上升；气压过高，受热胀冷缩原理的影响，也易爆胎，因此一定要按标准气压进行充气。
■雨天路滑容易发生事故
夏季是多雨的季节。雨天对安全行车有很大影响。
由于雨天视线不清，会对安全行车造成一定影响；雨天，尤其是下小雨的时候，雨水和地面上的尘土混合在一起，路面光滑，磨擦系数降低，也会影响行车的安全性。正常情况下，路面的磨擦系数在0.7左右，而下小雨的时候只有0.4左右，时，车辆易侧滑跑偏，发生事故。另外，下雨时骑自行车的人穿的雨衣会影响骑车人的视线，加大骑车人视线的盲区，有时会看不到从后面驶来的，也可能造成交通事故。
提示：雨天行车时，要降低车速，以防前面的车突然刹车而来不及采取措施；行驶中按规定车道行驶，不要来回并线；遇有情况时不要猛踩刹车，以防车辆侧滑跑偏；出车前要检查一下车辆，确保雨刷器等机件灵敏有效；雨天行车时，特别是下大雨、暴雨时，要开启前；遇到路面有积水时，最好探明深浅后再通过。还需特别提醒的是雨天在山区公路行驶时，要时刻注意山体滑坡。
■睡眠不足引发事故
夏季由于气温偏高，严重影响睡眠。司机在行驶中，容易犯困,会导致事故的发生。为保证行车安全，尤其是跑长途的驾驶员，一定要保持充足的睡眠。
提示：行驶中如犯困，请靠边停车稍事休息后，再继续驾车行驶。
■开车时做其他影响行车的动作容易导致事故
由于夏季天热，司机在开车时经常出现喝水、吃冰棍、吸烟等影响安全行车的行为。
这些行为不只是违章，而且是行车中极大的安全隐患。开车的时候做这些事情会分散驾驶员的注意力，在出现紧急情况时来不及采取措施，导致发生事故。
提示：开车时尽量少做其他事情，集中精力开车，开车时尽量不要和同车人闲聊，尤其是新手。
在这里，尤其要提醒一下经常开车的女性朋友。驾车时，千万不要穿没鞋带的凉拖鞋、高跟鞋或者厚底的松糕鞋。穿这些鞋会使您在踩刹车和油门时很不方便，同时也会因为在紧急刹车时来不及踩刹车或者踩不到刹车而造成危险。如果是工作需要，必须穿高跟鞋，您可以在车上放一双平底鞋在开车的时候穿。
■晚上开车注意路边乘凉的人
夏季高温，很多人在晚上都出来乘凉，更有不少人就直接在马路边或者隔离带上坐着，而且会有不少小孩在周围跑来跑去。
行人的机动性很强，他们会随时站起来或者走动，小孩就更加明显。加上晚上的视线不好，司机很不容易及时发现这些情况。
提示：晚上开车尽量不要靠便道或者隔离带太近，一定要注意控制车速，尤其是在比较窄的路上或者行人多的路段；合理地使用灯光；集中精力注意观察路况。
夏季也是农忙季节。在一些郊区公路上偶尔会有一些农民在马路上打场晒粮。司机行驶到这种路段时一定要小心。一是农作物秸秆经过过往车辆的碾轧，变得非常滑；二是有一些看粮人或者小孩会躺在路边的秸秆上休息。所以司机一定要注意观察路面情况，慢速行驶。去年在某地农村就曾发生过货车轧死躺在麦秸下面小孩的事情。
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你的轮胎保养了吗？天气过热更容易爆胎(图)
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&& ()&& ()一般来说，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，此时，很容易被物体刺破，再加上天气过热，从而发生爆胎。&& ()&& ()&& ()&& ()&& ()&& ()&& ()&& () 除此之外，轮胎爆裂还与以下几个因素相关
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　　1、胎压不足如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎　　2、胎压过高可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的或长时间行驶时，这样的情形比较多见公路路面温度常常在70℃以上，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3公斤升到3公斤以上，长时间在炎热行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎为保证轮胎气压，建议充氮气，填充气压应减少10%在长时间高速行车时，应在行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎午间酷热行车时，应适当降低车速　　3、车辆超载车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻，尤其是高速公路上常见的超载大货车，更容易发生爆胎事故　　4、高速驶过尖锐物体车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气，进而发生爆胎也比较常见　　爆胎虽然存在一定的偶然性，但加强日常维护保养仍可有效预防爆胎　　1、及时更换轮胎高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，就是在提醒车主及时换胎　　2、定位、动平衡一定不可少在给爱车更换或安装轮胎、轮毂时，其定位角度和质量分布都会产生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面磨损严重，长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎车主一定要定期给爱车做四轮定位和动平衡　　3、四轮换位，延长车胎寿命爱车前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀　　4、维持正常的轮胎压力胎压很容易超出最高值，高温下持续行驶或非正常泄漏都会造成胎压变异而爆胎，所以给爱车轮胎充氮气是正确的选择氮气是一种惰性气体，不易随着温度的变化产生变化此外，充氮气还可防止轮胎自然氧化和龟裂　　5、经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠变形检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线若有，应及时更换此外，经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位值得特别注意的是，日常的轮胎检查还应包括备用胎长沙县润锦汽车贸易有限公司店面地址：星沙开元路与锦绣路交汇处 向好友推荐本贴：&&&& 标题：《你的轮胎保养了吗？天气过热更容易爆胎(图)》&&&& 地址： .cn/Article/201307/showp1.html
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?举报邮箱：&&&&& 当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时，关心如何保养轮胎的人却很少。实际上，轮胎对于汽车的操控性、舒适性、加速性都有相当大的影响，可以说轮胎是汽车上关乎生命安全至关重要的部件。 夏季来临，汽车轮胎在高温环境下使用开始变得不安分起来，爆胎事故时有发生，造成爆胎的原因很多，夏季高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈，胎压过高或过低，路面锐物扎破车胎等，所以车主应特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎事件的发生。此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6mm，就在提示车主该换胎了。在夏季，潮湿的阴雨天气骤然增多，据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车交通失事率比平常高出大约5倍，夏季降雨天气多，路面湿滑，轮胎的附着力下降，对汽车轮胎提出了很大的考验。如何在夏季对轮胎进行养护，就成了夏季行车安全的关键所在。爆胎是行车中最大的安全隐患夏季公路路面温度常常在60℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。专家指出，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%。夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10%左右。因此在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。此外，注意轮胎的承载能力，千万别超载。四种情况下易发生爆胎夏日炎炎，由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事件呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，再加上天气过热，从而发生爆胎。不过，除此之外，轮胎爆裂还与下边几个因素相关。（1）胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。（2）胎压过高。每次行车时最好先检查外观有无划伤和损毁、轮胎胎压是否正常和地面有无漏油漏水等情况。此时，如果胎压过高，可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。（3）车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。（4）高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。夏季多雨湿滑路面是行车中另一大的安全隐患对于夏季尤其是雨天行车时，轮胎专家指出，行车之前必先检查轮胎。雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。轮胎如同车子的鞋，为驾车安全和舒适考虑的话，一年四季当然不可能只穿同样一双“鞋”。很多车主在冬季换上雪地上用的轮胎，而现在，针对湿滑路面、紧急弯道和颠簸路面等道路状况，都有了更为专业的轮胎，能有效抵御来自路面的险情，令爱车轻松应对雨天！“三能轮胎的安全功能区以其独特的胎面花纹要素为特征，连贯的大角度斜切面花纹和宽大的纵向沟槽能够有效地排出胎面积水，从而确保轮胎在湿滑路面的抓地力和操控性。”据轮胎安全专家介绍，操控功能区则是由坚实的胎肩花纹块和连贯的花纹条组成。这种结构能为车辆提供灵敏的转向反应。即使在突发状况下紧急转弯或刹车，也能获得非凡的稳定性和操控感。三能轮胎的舒适功能区位于胎面内层的橡胶软垫，它在多层胎面中包含有一层缓冲层。千万别小看这个在胎面胶与钢丝带束层之间一层很薄的缓冲层，它不但能吸收撞击，提高舒适性，而且还可以有效降低轮胎的噪音。温馨提示：夏季轮胎保养有术在选择和使用轮胎时，应按科学的方法来进行，否则因多种因素影响，会大大降低轮胎的使用寿命。现将咱们车主日常使用中的注意事项汇总如下：行车与停车：1.轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地方。2.轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品相邻过近。3.要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形,检查轮胎胎侧有无刮、刺伤。4.车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。轮胎养护：1.轮胎换位延长车胎寿命汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的。为了延长轮胎的使用寿命，平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。2.定位、动平衡不可少更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡。3.维持正常轮胎压力胎压升高主要是由于胎内气体膨胀，所以夏季给车胎充干燥氮气是不错的选择。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率，提高夏季车辆行驶安全。实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。4.不可忽略汽车备胎一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎就可派上用处。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或备胎已过保质期，有备胎等于没备胎。专家提醒，日常的轮胎检查也要包括备胎。&
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&如果胎压过低，汽车轮胎与地面的接触面积会增加，更容易使轮胎变形，也会加剧轮胎磨损，同时也增加了油耗。也内提醒车主，在夏季行车中要进行专业测胎压，保持正常胎压尤为重要。&
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您好！胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。参考资料：米其林官网
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主要是胎压的问题，还有开车习惯，建议你上轮胎101网去查询吧，上面有轮胎保养的小技巧介绍的
是的，如果减少压力反而不容易散热，容易爆胎。其实无论是冬夏气压保持在2.5就可以了，不要太多或太少。
最好充氮气，太高了容易爆胎，低了也伤胎，按车的标准气压来充气最好
也不全对，因为爆胎有很多因素，轮胎质量，使用时间，磨损程度，温度，气压……等等但是只要不低于你所使用的轮胎的标准气压就好了。
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出门在外也不愁您所在的位置：>>>正文夏季轮胎最易爆胎 防患于未然日常养护是关键来源：杭州网字体：
核心提示：对于汽车轮胎的保养，一般的车主是很容易忽视的，然而在夏季高温的环境下，路面温度往往超过70℃，于是各种事故也越来越频繁地发生，有统计证明近一半的高速公路交通事故与汽车轮胎的故障有关。因此在夏季高温的环境下，保护轮胎是当务之急。
　　　日常养护需要注意五点最关键
首先，一定要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。如今市场上轮胎的品牌和质量可谓各有千秋，选购轮胎时除以正牌为标准之外，还应注意轮胎的耐热性和平衡性，以免跑高速时爆胎。再有，造成轮胎故障的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。一组轮胎就算十分耐用，也不可能永久地使用下去。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。
其次，经常对轮胎进行检查，尤其必须检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高。此外，要定期剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
再次，四只轮胎，如果磨损均匀的活，是可以延长轮胎的使用寿命，所以每行驶公里的时候就要考虑给轮胎换换位了。而且换位后最好去做一次动平衡和定位，确保操控安全。此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。
其四，若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。
最后，要养成良好的用车习惯。如在出车尤其是跑长途之前，最好养成目测轮胎一遍的习惯，气压，花纹深度，轮胎外伤一一检查，这种习惯能为您非常有效地降低危险系数，防患于未然。行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。同时还要养成避免轮胎超载的意识。
　　轮胎保养有讲究为的就是防止爆胎
对于气温因素引发的爆胎，专家建议在烈日炎炎的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。针对轮胎老化磨损和轮胎外伤，专家则提醒车主不能使用超过使用期限的轮胎(一般为3~5年),检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹说明轮胎已老化，应及时更换。要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤等，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上),最好是更换新胎。
经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎(备胎的气压应充气到轮胎所允许的最高气压)。标准气压一般在司机侧门边或油箱盖处能找到，如发现气压不足，马上查找漏气的原因并进行处理则是专家对胎压异常导致爆胎所给的建议。另外在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率增高，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，为了削弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些，比标准气压高0.1至0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热量，高速行驶会更安全。为保证轮胎气压，建议夏天充氮气。与一般高压空气相比，高纯度氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，可大大减少爆胎几率。
关键词：交通事故 发热量 因此在 标准气压 汽车轮胎编辑: 温网编辑昵称：
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在这场“温州民营经济创新发展”新闻发布会上，中共温州市委副秘书长谢浩介绍了温州民营经济的现状和特点，解答了倍受瞩目与争议的“温州模式”的生存状态。 []