这个我也想过 但是比如说我去学技校门 怎...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-13 08:38 标签： 技校门
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综述： 13:07:50 网友：liulyy126 发表评论　IP:61.149.84.*
总的来说，还是很省油的。
我在北京，车是2002年8月的，现已跑了25000公里。
之初是7个，时，基本是在6个左右。
近来，这5000公里居然降到5个左右，最低4.8个，实在也是非典的功劳啊。顺便说一句，我开车还很快，只不过对车速、过路口、等灯、保养等方面比较计较。
不省油的朋友们还是多在开车习惯和技术上下功夫，也需要核实计算方法。我们这一拨团购的几十位朋友也是大相径庭。
谈羚羊车的质量问题也是如此，我的车25000了，没有任何故障。
恳切地和诸位交流：驾驶习惯、技术和油耗、质量关系极大。
补充一句，我最近这箱油加了100元（30.4个），跑了635公里。第一天北京热，居然还开了有两个小时的空调，也太省了，都有点不敢信了。
但愿，这样的低油耗能持续伴我开两年吧，10万就行。
前5000公里油耗都在7个左右，我也很气愤。
希望诸位像我这样磨得好。
比如说羚羊声音大是事实。那是冷车、要换等状态下，怎么说也比托夏历的三缸低多了，比同类的也低。再说，1.3的能比安静，有点矫情了吧。
有的羚羊也确实有塑料件响、电动窗、漏机油等通病，但总的来说，比例并不高，比那些臭名昭著的车好多了，比很多同价位的会宣传的车也故障率低，当然比豪华车也差远了。
13:06:58 网友：liulyy126 发表评论　IP:61.149.84.*
很多羊友不断困惑的问，不是说LY很省油吗？我的LY一点也不省油哦。怎样开车才节油呢？节油，除了从根本上考虑买省油的车，安装有效的节油装置外，还与车辆的维修保养，车辆的驾驶，车辆的装载，车辆的管理关系甚大，学问多多，仅拿行车来说，就有节油与启动、节油与换挡、节油与速度控制、节油与滑行、节油与发动机温度等多方面的问题有关。现就节油与问题谈几点，供羊友们参考----
　　一、制动对耗油的影响
　　制动意味着汽车动能的消失，意味着汽车动能向摩擦热能的转化。据试验资料表明，多数小轿车汽车，在60km/h时制动停车一次，相当于20ml汽油所产生的能量，（LY车没有公开的资料，但有人实测后认为最省也有10ml),每制动一次，一般要多耗油5ml左右；130型汽车，当车速从60km/h制动降到30km/h时耗油10ml~20ml。制动次数越多，则耗油越多，难怪行家里手常说：每制动一次就等于向路上倒了一次汽油。
　　二、不同车速制动对耗油的影响
　　据资料载：当某单车满载由60km/h制动减速至40km/h时，耗油152ml，减至30km/h时耗油201ml。紧急制动与耗油的关系是成正比的。从试验得出的数据可以看出，车速越高，制动所造成的耗油越多；还有就是汽车越大，制动停车时耗油就越多，仅就后一点说，LY总质量为1190KG，也为您省油起到了不小的作用。
　　三、频繁制动对节油的影响
　　我们常看以一些朋友特别是年轻的朋友，不管前边道路有什么情况，只要前面还有一段空间，哪怕只有几十米的距离，也要加油冲它一下，然后再用制动把车速减下来。其实，一个优秀驾驶员提高车速靠的不单是加油，还要靠对汽车惯性的巧妙运用，在加油的同时，充分利用汽车行驶中产生的惯性把车“悠”起来。其诀窍就是一个“悠”字。这样开车既平稳、安全，又节油。优秀的驾驶员要把每滴油都用到该用的地方。不要用加油把车速猛的“催”起来，紧接着又踩制动踏板把汽车的功能消耗掉。我们羊友中有不少人爱飙车，油耗上去了，还认为是LY本身不省油。实际的情况是，多数油耗高的轿车，要从驾驶员的驾车习惯中找原因。
15:47:09回复(0)|支持(0)
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被提问：次3-1，您好刚才听了您讲，从刚开始一直到最后，这些成功的事情，好象是说一直有幸运的事情，在伴随着您，我想知道，在这些过程当中，你可能也会遇到一些，让自己感到很无奈，或者是比较麻烦的事情，当遇到这些，比较麻烦的事情的时候，您是用什么样的心态，去解决它的，其实有人还问我，说高燃你碰到过挫折没有，碰到过特别大的挫折没有，他说你为什么，你这个心态现在还这么积极，其实我觉得确实是，人生真的没有过不去的坎，比如说我刚才说的那个，我的三个合伙人，有一个人正好在这个时候，去了香港，还有一个人，这个人觉得，我做的事情不
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