工法桩及钢支撑围护结构安全万科灌注桩监理细则则

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SMW工法围护桩监理实施细则 投稿:夏劮劯
苏 州 轨 道 交 通 工 程工程监理实施细则(SMW工法围护桩) 项目监理机构(章):专业监理工程师:总监理工程师:日期:B1.8目 录第一章 工程概况………………………………………………….4第一节 工程建设概况……………………………………………
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苏 州 轨 道 交 通 工 程
监理实施细则
(SMW工法围护桩)
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
总监理工程师:
第一章 工程概况………………………………………………….4
工程建设概况…………………………………………4
工程概况……………………………………………...4
编制依据……………………………………………...6
编制原则……………………………………………...7
适用范围……………………………………………...8
第二章 专业工程特点…………………………………………….9
SMW工法围护桩设计参数……………………………9
专业工程特点…………………………………………9
SMW工法围护桩施工基本要求……………………….9
第三章 监理流程………………………………………………...14
一、材料及进场物资验收流程………………………………….14
二、SMW工法围护桩施工工艺流程图…………………………15
三、SMW工法围护工序示意图…………………………………16
四、SMW工法围护桩施工监理工作流程流程……………………17
五、分项(子分部)子工程验收流程图……………………………18
六、检验批验收流程……………………………………………19
七、工程进度控制流程…………………………………………10
八、造价控制流程……………………………………………..21
九、工程变更管理的基本流程………………………………….22
第四章 SMW工法围护桩监理控制…………………………….23
SMW工法围护桩施工监理工作内容……………….…23
SMW工法围护桩监理控制措施………………………26
SMW工法围护桩监理工作控制要点……..……………28
SMW工法围护桩监理控制标准……………………….32
施工中注意要点……………………………………...34
特殊情况处理措施……………………………………35
第五章 SMW工法围护桩监理验收……………………………36
第一节 质量验收标准及质量保证措施…………………………36
第二节 SMW工法围护桩监理验收……………………………37
第六章 安全监理、文明施工与环境保护………………………38
第一节 安全控制方法和措施…………………………………..38
第二节 安全监理……………………………………………...38
第三节 文明施工与环境保护…………………………………..41
附表:SMW工法桩施工旁站记录表……….……………………44 附件:SMW工法桩施工的“三点”控制…………………………45
第一章 工程概况
工程建设概况
工程名称:苏州轨道交通4号线及支线、2号线延伸线车站、区间土建项目。 建设地点:江苏省苏州市
建设单位:苏州轨道交通集团有限公司
设计单位:中铁四院集团有限公司、同济大学建筑设计研究院、中铁上海设计院集团有限公司、北京城建设计研究总院有限责任公司。
监理单位:天津新亚太工程建设监理有限公司
施工单位:中铁隧道集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十三局集团有限公司
一、地理位置与环境特点:
苏州市轨道交通4号线连接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要组团,是苏州市南北方向的骨干线路,与轨道2号线共同支撑城市发展轴线。主线线路起于相城区“荷塘月色”主体公园南侧的苏虞张路站,途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点,至于吴江市中心大道。主线全长42.022km,设车站31座,造价人才网均为地下车站。
4号线支线是一条东西向交通引导性线路,它位于吴中经济开发区。支线长10.775km,共设车站7座(不含接轨站),均为地下站。
4号线主线在线路南端设松龄车辆段与综合基地;在线路北端的相城区设元和停车场一处。共设3座主变电所,其中2座与轨道2号线合建,新建1座主变电所位于顾家荡站附近。
4号线支线在吴中区东太湖路以南,龙翔路以西设天鹅荡停车场一处。
二、工程地质及水文地质特点:
1、工程地质情况:
①1淤泥层:灰黑色,为河底淤积物,富含有机质及腐殖物,有腥臭味,夹
少量生活垃圾,主要分布于沿线河道内。
①2杂填土层:杂色,道路部位面层为0.30~0.80m混凝土,基层一三七灰土(夹有碎石、道渣等),其他以碎石、碎砖为主,中间以少量粘性土充填,沿线除河道外,基本均有分布。
①? 3素填土层:灰黄色、灰色,松软,以粘性土为主,含少量碎石碎砖等,该层沿线除河道外,监理工程师论坛基本均有分布。
①4素填土夹淤泥,灰黄色、灰黑色,松软,主要成份为粘性土夹淤泥组成,其间夹少量碎石、生活垃圾等,该层沿线基本均有分布。
③1粘土:黄褐色、褐黄色、灰黄色,可塑为主,局部硬塑,含铁锰质结核,夹灰色条纹,刀切面光滑,干强度、韧性高,无摇振反应,该层压缩性中等,沿线基本均有分布。
③2粉质粘土:灰黄色为主,局部地段下部为青灰色,可塑为主,底部一般为软塑,含铁锰质氧化斑点,下部粉粒含量较高,夹少量薄层粉土,刀切面稍有光泽,干强度、韧性中等,无摇振反应,该层压缩性中等沿线均有分布。
④1 粉质粘土:灰色,流塑,具水平层理,夹薄层状粉土,稍有光泽,干强度、韧性中等,无摇振反应,该层压缩性中等偏高,沿线基本均有分布。
⑤1粉质粘土:灰色,流塑,水平层理发育,夹薄层状粉土或粉砂,下部粉土、粉砂与粉质粘土呈互层状,稍有光泽,干强度、韧性中等,无摇振反应,该层压缩性中等偏高,沿线均有分布。
⑤2粉砂夹粉质粘土:灰色,饱和密实状为主,顶部呈中密状,上部普遍存在1.0~2.0m左右的粉质粘土层,粉砂矿物成分以长石、石英及云母为主,颗粒分选性较好,级配不良,该层压缩性中等偏低,沿线均有分布。
⑦1粉质粘土:灰色,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,该土层压缩性中等偏高,沿线基本均有分布。
⑦3粉质粘土:灰~青灰色,软塑为主,干强度中等、韧性中等,无摇振反应,该土层压缩性中等偏高,沿线基本均有分布。
⑦4粉土层:灰色,中密~密实,饱和,夹少量薄层粉质粘土,见云母碎块,无有光泽,干强度低,韧性低,摇振反应迅速,该层压缩性中等偏低,沿线基本均有分布。
⑧2粉质粘土层,青灰~灰色为主,可塑为主,下部夹少量薄层粉土,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,该层压缩性中等,沿线均有分布。
2、水文地质情况:
潜水含水层主要由浅部填土层组成。其下的③粘性土层,为微透水层或不透水层。勘察期间,稳定水位标高1.23~1.41m,据区域水文资料,苏州市历年最高潜水位标高2.63m,最低潜水位标高为0.21m,年水位变幅为1~2m。
承压水含水层主要为⑤2粉砂夹粉质粘土层,形成承压含水层。⑤2粉土夹粉砂层的隔水顶板为⑥1粉质粘土层,隔水层底板为⑦1粉质粘土层,含水层的隔水顶、底板土层均为弱透水层。根据详勘抽水试验结果,承压水头埋深在7.00m左右,水头标高-3.60m。据区域资料,年变幅1m左右。经计算,车站主体基坑开挖时,应按需降承压水。为保护周边民宅及市政管线,地下墙按隔断承压水适当加深,隔断内外承压水水力联系,以减少降承压水对周边环境的附加沉降影响。
c、水质及腐蚀性评价
场地内地表水及潜水对混凝土具微腐蚀性,长期浸水环境对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性,干湿交替环境中对混凝土结构中的钢筋钢筋具微腐蚀性。
1、《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、其它法律法规及上级主管部门相关文件;
2、施工合同及监理合同;
3、设计文件及设计施工图;
4、图纸会审记录及设计变更;
5、本工程的地质勘察报告;
6、经审核同意的施工组织设计;
7、经审核同意的本工程的监理规划;
8、主要的施工及验收规范:
8.1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
8.2、《建筑地基基础设计规范》(GB)
8.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB5)
8.4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)
8.5、《建设钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
8.6、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》(JGJT 199-2010)
8.7、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》(DGJ08-116-2005)
8.8、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
8.9、《钢筋机械连接技术规范》(JGJ107-2010)
8.10、《建设工程监理规范》(GB5)
8.11、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB5)
8.12、《工程测量规范》(GB5)
8.13、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
8.14、《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)
8.15、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
8.16、《建筑工程文件归档整理规范》(GB/T)
8.17中国工程建设标准化协会标准《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)
9、中华人民共和国工程建设标准强制性条文
10、国家和地方规定的其它强制性标准
11、其他有关设计计算规范及规程。
1、严格执行与本工程有关的国家、部及天津市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。
2、遵照业主及招标文件的要求,确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。
3、熟悉施工图纸,充分研究岩土工程勘察报告,应用新技术,按照三控两管一协调原则制定监理规划及监理实施细则。
4、监理实施细则编制尽量做到总体监理部署和本工程的特点相结合,主控项目和一般项目相结合,内容全面、重点突出、思路清楚。
本监理实施细则适用于苏州市轨道交通4号线、2号线延伸线工程Ⅳ-JL03标监理标段范围内的SMW工法桩作业段工程;本细则内容若与合同、设计图纸、现行规范及相关文件的内容发生冲突,则按照招标文件2.1条所规定的“合同文件的组成及优先次序”执行,施工单位不得降低标准;请相关人员将冲突内容及时报告项目监理部,项目监理部将根据反馈信息及时对本实施细则进行修订。
1、IV-TS-08标
石湖路站1号出入口及1号风亭、4号出入口及3号风亭及换乘大厅处围护结构采用SMW桩围护结构,单排Ф850@600水泥土搅拌桩,咬合250mm,基坑深度10.2~12.4m,SMW深度5.0~26.0m,隔一插一(密插)H型钢(H700×300×13×24mm)。
2、IV-TS-09标
红庄站附属结构基坑开挖深度为15m,1号、6号、10号、11号主要采用Ф850@600工法桩、套打施工,其中6号出入口桩底埋深25m内插H700×300×13×24mm型钢26.5m,隔一插一;1号、10号、11号桩底埋深27m,内插H700×300×13×24mm型钢26.5m密插。
3、IV-TS-10标
兴中路站车站附属围护结构采用Ф850@600三轴SMW工法桩施工,内插H700×300×13×24mm型钢;车站共设置8个出入口、4组风亭及2级冷却塔(其中4号口与3号风亭、8号口与4号风亭合建);
邵昂路站共设4个出入口(其中1号出入口预留),2组风亭;邵昂路站附属结构围护全采用Ф850mm三轴SMW工法桩施工,内插H700×300×13×24mm型钢。
第二章 专业工程特点
SMW工法围护桩设计参数
因为本监理标段的设计图纸分别由几家设计院进行设计,所以在SMW工法桩具体规定方面存在微妙差别,要求施工单位和监理人员认真审核图纸并和设计单位加强沟通,同时严格按照规范进行施工,当发生冲突时,按最高标准执行。
为避免造成歧义,本细则将回避SMW工法桩的具体设计参数等方面的具体规定,要求施工单位和相关监理人员严格按照设计图纸及相关规范执行,当与设计、规范及本细则发生冲突时,按最高标准执行。
专业工程特点
SMW工法围护结构是在连续套接的三轴水泥土搅拌桩内插入型钢形成的复合挡土止水结构。是用专用SMW桩机为工具,以水泥为固化剂,在地基中进行原位深度搅拌,形成较为均一的水泥土,并在该水泥土层中插入H型钢,水泥土固化后,将形成具有一定强度和抗渗能力的型钢水泥土复合桩体,即可以作为围护结构受力,也可以挡水。适用于较软弱地层,围护结构的刚度较大、变形较小,基坑施工对邻近建筑物和地下管线的影响较小。施工工艺已经相对成熟,而且施工速度快,造价较低,止水效果相对较好。因此SMW围护结构的强度及抗渗性能的控制是现场监理工程师监控的两大要点。
SMW工法围护结构,需通过不同的搅拌体与型钢组合,以达到既能满足刚度和强度要求,同时能保证H型钢顺利回收,以达到安全可靠,经济合理的目的。常用的搅拌桩组合方式有φ850(φ650)单排搅拌桩咬合布设,φ850(φ650)双排搅拌桩咬合布设。H型钢插入形式有密插式、三插二间隔插入,二插一间隔插入。采用何种组合方式需结合基坑地质情况及深度、周边的环境条件、场地土层条件、基坑形状和规模、支撑体系的设置等情况通过计算综合确定。
本工程所处区域为经济发达地区,局部施工位置受110kV架空高压线影响,拆改难度大,存在一定安全风险;工点所处位置工程地质情况复杂,如何确保流沙及承压水条件下的施工安全、质量为本工程难点。
SMW工法围护桩施工基本要求
一、施工准备基本要求
1、 依据《建筑桩基技术规范》,SMW工法桩施工应具备下列资料:
(1)建筑场地岩土工程勘察报告;
(2)工法桩桩基工程施工图及图纸会审纪要;
(3)建筑场地和邻近区域内的地下管线、地下构筑物、危房、精密仪器车间等的调查资料;
(4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;
(5)桩基工程的施工组织设计;
(6)水泥、H型钢等原材料及其制品的质检报告;
(7)有关荷载、施工工艺的试验参考资料。
2、各机具及工艺的选择,应根据桩型、深度、土层情况等条件综合确定。
3、施工组织设计应结合工程特点,有针对性地制定相应质量管理措施,主要应包括下列内容:
(1)施工平面图:标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置;
(2)确定各机械、配套设备以及合理施工工艺的有关资料;
(3)施工作业计划和劳动力组织计划;
(4)机械设备、备件、工具、材料供应计划;
(5)施工时,对安全、劳动保护、防火、防雨、防台风、爆破作业、文物和环境保护等方面应按有关规定执行;
(6)保证工程质量、安全生产和季节性施工的技术措施。
4、各机械必须经鉴定合格,不得使用不合格机械。
5、施工前应组织图纸会审,会审纪要连同施工图等应作为施工依据,并应列入工程档案。
6、施工用的供水、供电、道路、排水、临时房屋等临时设施,必须在开工前准备就绪,施工场地应进行平整处理,保证施工机械正常作业。
7、基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前,经复核后应妥善保护,施工中应经常复测。
8、用于施工质量检验的仪表、器具的性能指标,应符合现行国家相关标准的规定。
二、施工监控总体要求
1、导墙的制作,一般导墙内面的垂直度偏差控制在5‰以内,为了保证搅拌桩及型钢准确定位,应先于搅拌桩桩位单侧制作导墙。导墙是三轴搅拌机成桩
的起始阶段导向物,因此必须保证导墙内壁面的垂直精度达到有关规定的要求;导墙立完模,浇注混凝土前,应对导墙放样成果进行最终复核,并请现场监理验收签证,导墙混凝土自然养护到 50%设计强度以上时,方可进行成桩作业。
2、开挖沟槽及制作泥浆池,为了保证桩机的安全移位及施工现场的整洁,需要使用挖机在搅拌桩桩位上预先开挖宽约1.2m,深1.5m的沟槽,满足三轴搅拌机施工过程中涌出大量的置换出土。在施工现场还需制作一集土坑,将施工过程中置换的土体泥浆置于其内。
3、SMW围护桩施工控制,根据设计图纸和测量控制点准确放出桩位,要求桩位平面偏差不大于 5cm,桩机钻杆垂直度误差控制在5‰以内;施工前应搭建好可存放200吨水泥的拌浆平台,而且对全体工人做好详细的施工技术交底,严格控制水灰比;按照搅拌桩施工工艺要求,钻杆在下沉和提升时均需注入水泥浆,且要均匀、连续的注入拌制好的水泥浆液,钻杆提升完毕时,设计水泥浆液全部注完。
4、SMW围护桩施工参数的监控
对于各车站的地层条件,主要是控制好水泥用量及水灰比,确保一定的泵送压力,合理选择下沉与提升速度,使形成的SMW复合桩体满足设计所规定的强度和抗渗要求,从而保证基坑开挖过程中的稳定性。因此施工中必须加强对上述主要参数的监控。
水泥掺入比:20% 供浆流量:140~160L/min 浆液配比:水:水泥=1.6~2.0:1 泵送压力:1.5~2.5MPa 下沉速度:<0.5m/Min 提升速度:<1.0m/Min
28天无侧限抗压强度:≥1.25Mpa 水泥浆比重:1.29~1.37
每根桩每米长土体水泥浆用量:0.427~0.523m3
5、H型钢插入与回收的控制,H型钢就位后,通过桩机定位装置控制,靠型钢自重或借助一定的外力将型钢插入搅拌桩内,为了减小型钢插入时摩擦阻力,在型钢表面涂刷一层减摩剂;H型钢回收使用专用夹具及千斤顶以混凝土圈梁为基座,起拔回收H型钢,回收H型钢后,采用6~10%的水泥浆填充H型钢拔除后的空隙。
6、压顶圈梁施工控制,作为挡土的支护结构,每根桩必须通过桩顶连接共同作用,在不插入H型钢的搅拌桩内插入2根Φ16钢筋,然后制作压顶圈梁,使每一根桩都能连成一体,且复合受力。 三、关键技术要求
H型钢水泥土搅拌桩支护结构的施工关键在于搅拌桩制作,以及H型钢的制作和打拔。
3.1 搅拌桩制作
与常规搅拌桩比较,要特别注重桩的间距和垂直度。施工垂直度应小于1%,以保证型钢插打起拔顺利,保证墙体的防渗性能。
注浆配比除满足抗渗和强度要求外,尚应满足型钢插入顺利等要求。
3.2 保证桩体垂直度措施
(1)在铺设道轨枕木处要整平整实,使道轨枕木在同一水平线上; (2)在开孔之前用水平尺对机械架进行校对,以确保桩体的垂直度达到要求;
(3)用两台经纬仪对搅拌轴纵横向同时校正,确保搅拌轴垂直; (4)施工过程中随机对机座四周标高进行复测,确保机械处于水平状态施
工,同时用经纬仪经常对搅拌轴进行垂直度复测。
3.3 保证加固体强度均匀措施
(1)压浆阶段时,不允许发生断浆和输浆管道堵塞现象。若发生断桩,则在向下钻进50厘米后再喷浆提升;
(2)采用“二喷二搅”施工工艺,第一次喷浆量控制在60%,第二次喷浆量控制在40%;严禁桩顶漏喷现象发生,确保桩顶水泥土的强度;
(3)搅拌头下沉到设计标高后,开启灰浆泵,将已拌制好的水泥浆压入地基土中,并边喷浆边搅拌约1-2分钟;
(4)控制重复搅拌提升速度在0.8-1.0米/分以内,以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌;
(5)相邻桩的施工间隔时间不能超过24小时,否则喷浆时要适当多喷一些水泥浆,以保证桩间搭接强度;
(6)预搅时,软土应完全搅拌切碎,以利于与水泥浆的均匀搅拌。 3.4 型钢的制作与插入起拔
施工中采用工字钢,对接采用内菱形接桩法。为保证型钢表面平整光滑,其表面平整度控制1‰以内,并应在菱形四角留Φ10小孔。
型钢拔出,减摩剂至关重要。型钢表面应进行除锈,并在干燥条件下涂抹减摩剂,搬运使用应防止碰撞和强力擦挤。且搅拌桩顶制作围檩前,事先用牛皮纸将型钢包裹好进行隔离,以利拔桩。
型钢应在水泥土初凝前插入。插入前应校正位置,设立导向装置,以保证垂直度小于1%,插入过程中,必须吊直型钢,尽量靠自重压沉。若压沉无法到位,再开启振动下沉至标高。
型钢回收。采用2台液压千斤顶组成的起拔器夹持型钢顶升,使其松动,然后采用振动锤,利用振动方式或履带式吊车强力起拔,将H型钢拔出。采用边拔型钢边进行注浆充填空隙的方法进行施工。
第三章 监理流程图
一、材料及进场物资验收流程
二、SMW工法围护桩施工工艺流程图
三、SMW工法围护工序示意图
四、SMW工法围护桩施工监理工作流程流程
五、分项(子分部)子工程验收流程图
六、检验批验收流程
七、工程进度控制流程
八、造价控制流程
2、工程竣工阶段的基本流程
九、工程变更管理的基本流程
第四章 SMW工法围护桩监理控制
SMW工法围护桩施工监理工作内容
一、施工准备阶段监理工作内容
1、开工前准备
1)熟悉设计文件。特别是要理解设计意图,明确SMW工法桩的宽度和深度,以及插型钢的范围和长度。以及三轴搅拌桩的咬合情况。
2)确认前道工序,即地面清表已经完成并经过监理验收。收集清表后原地面横断面测量资料,确定围护结构边线距隧道中桩距离的计算和测设方法。
3)复核、批准逐桩水泥用量、型钢插入深度和桩位布置图。
4)完成SMW工法桩分项工程开工申请的审查和批准。
2、施工放样资料的复核、审批
1)复核SMW工法桩里程范围内各横断面中线桩、边桩或者方向桩的放样坐标计算。
2)审批利用已批准的控制网进行中线桩、边桩或方向桩放样的方法。
3)审批施工承包商根据桩位布置图进行桩位施工放样的放样方法。
3、机械设备核查
1)进场三轴搅拌桩机械的型号和数量应与招标文件中规定的一致。应使用配有水泥用量计量系统和计算机施工控制设备的三轴搅拌桩机,以便进行水泥用量控制和桩的垂直度控制。
2)机械设备应有合格证,其中的计量和自动控制仪表应经过国家计量鉴定部门的鉴定,并附有鉴定证书,关键设备上计量部门的签封应完整。
3)检查进场三轴搅拌桩机以及配套、附属设备的完好率,保证其在作业期间能保持良好的工作状态,铭牌清晰。动力系统应可靠安全,要有应急系统。
4)建立进场搅拌桩机施工许可证审批制度,对检查检验合格的机组进行编号、挂牌。
4、原材料和成桩试验检测
1)进场材料
①水泥必须采用设计规定的42.5级普通硅酸盐水泥或招标文件中规定的种
类。作为外购材料,生产厂家必须是轨道公司准入名单范围内的合格供应商,并应对生产厂家进行考察,了解其生产资质、生产过程、生产能力以及产品质量。材料应保证能符合设计要求和技术规范的标准,供应量应能满足施工进度的要求。
②初选定厂家和品牌后均应进行验证试验并审查出厂质保书、强度试验报告,以决定能否批准进场。
③建立进场水泥批次、数量、检验批复文件的编号、现场存放地点以及相应所使用的里程的原材料台账制度。
④规范进场水泥的保管和收发,注意防潮、防雨,建立进货和出货的登记制度等。
⑤建立各台机械水泥罐的注入和消耗量的施工纪录台账,并随时检查及时签证,其统计数据用以对实际水泥用量进行总量宏观控制。
⑥型钢进场验收检查,是否是设计要求的规格尺寸。型钢接头焊接质量应符合设计要求。同时按照产品操作规程在内插型钢表面涂抹减摩剂。
2)、试验及检测
①通常试验检测由监理会同业主和承包商统一选定有资质的社会检测单位来完成,但该选定宜依据招投标文件和施工合同的规定,并应加强监理对检测的选样和检测过程的管理。
②作为自检或作为外委检测的补充,施工承包商工地临时实验室应能够具有一定的常规试验设备,对一些常规检测项目做现场检测。
③明确水泥土搅拌桩的自检段落划分,按照设计及规范要求确定抽检频率和检测申请程序。
④型钢焊接质量采用现场观察及检查超声波探伤记录。
5、施工工艺设计、自检体系和质量保证措施的审批
1)施工工艺流程应满足施工图设计和施工规范的要求,特别是注意搅拌深度的控制方法是否能满足设计要求。
2)自检体系必须可以保证每台桩机、任何施工时间都至少有一名自检员在场做施工质量控制和施工记录。若该分项工程施工为合法分包,则要求上述自检员必须为总包单位的在编人员,并进行岗前培训和挂牌上岗。
3)质量保证措施应包括对进场材料的检查制度、保证现场施工质量控制和
施工记录(报批拟使用的表式)真实、及时、规范的制度,以及配合现场监理人员实施旁站监理的制度等。
6、试验桩的施工旁站、施工总结和正式的开工批复
1)督促施工承包商进行试验桩(工艺性试桩)的施工,以检验施工组织设计或施工方案的实用情况。
2)监理人员应全过程旁站试桩的施工,作好旁站监理纪录,为审批施工单位的试验桩施工总结和批复分项工程开工报告提供第一手资料。
3)要求施工承包商通过试验桩的总结,完善施工组织设计(施工方案)和工艺设计,正式批复分项工程开工报告。
二、施工阶段监理工作内容
1、工序开工前
1)检查施工承包商现场桩位的放样是否确实使用已经批准的数据和方法,并抽检复核(用坐标法检查)、签署施工放样报验单。
2)根据审查批准过的桩位布置图,实地检查施工放样。桩位要做出明确标记,注意对照施工桩位布置图,对桩位放样记录进行签证。监理签署过的桩位放样布置图应保证施工员、质检员、监理人员各一份。以便根据需要随时抽查桩位。
3)检查进场水泥的复试报告是否合格,材料是否已经报验并签署。确认水泥罐中的水泥量,注意储量应能保证单桩的连续施工。以及围护结构施工的连续性。型钢的规格和焊接质量是否满足设计要求。
4)核对进场就位的三轴搅拌桩机是否已经获得进场许可证,并核对钻杆长度是否满足设计搅拌深度,钻头直径是否满足设计桩径的要求。
5)检查三轴搅拌桩机就位桩位是否正确、桩机垂直度是否满足规范要求。
2、工序开工后
1)在开始作业前现场监理应到场准备旁站施工,应要求自检人员到位,并随时检查水泥储量,机械以及应急系统是否完好可靠。
2)按照批准的施工工艺进行旁站和巡视监理,如控制搅拌桩的桩位、桩长、平面偏差、垂直度、喷浆量,随机检查每根桩的施工原始纪录。
3)施工过程中随时检查工艺参数是否满足施工规范的要求,如钻进速度,提升速度,注浆压力和注浆泵工作流量。
4)如果在设计深度范围内发现有《地质勘察报告》中未说明的特殊地质情
况出现,需按照规定的应急处理措施执行。然后会同设计、勘察、业主各有关单位协商处理。
5)随时检查施工纪录的真实性、完整性,作好施工记录的监理抽检工作,每工班后及时督促上报并复核、审签,确认其准确性和正确性。
6)掌握成桩龄期资料,及时安排水泥土试样的见证取样工作。
7)督促上报并签署工序质量报验单。
8)作好监理纪录,包括:日期和天气,当天施工的起讫里程和范围及图示,作业班组、主要人员和机械编号,水泥用量的进场量和余量的纪录,设计深度、实际搅拌深度、垂直度、停浆面高度的检查记录,地面标高、地质情况,施工过程中的特殊情况以及机械故障问题。
三、分项工程竣工验收阶段监理工作内容
1、督促并复核水泥土试样的强度试验报告,作出统计验收的结论。提供SMW工法桩的强度依据,看是否满足设计要求。
2、进行桩墙顶面处理,开挖检查成墙质量和单桩质量。
3、督促承包商安全进行大型机械的退场,尤其要注意机械吊装和电力线路拆除的安全控制。
4、督促承包商进行场地清理和余土处理,特别注意安全文明施工的要求。
5、督促并复核承包商施工验收资料的整理,竣工图的编制,进行分项工程的验收及计量签证工作。
SMW工法围护桩监理控制措施
监理中的质量控制就是要采取恰当的组织措施、技术措施、经济措施和合同措施在施工的全过程对影响质量的五大因素实施全面有效的控制。
一、质量控制的组织措施
1、建立健全的监理组织机构,专业人员配备齐全、层次分明;
2、完善职责分工及有关监理制度,落实质量控制责任;
3、按质量控制程序对质量进行控制;
4、严格开工报告和复工报告审批制度;
5、建立工地例会制度。
二、质量控制的技术措施
1、监理人员要熟悉和掌握以下资料,以做好质量控制;
① 承包合同中有关质量的条款;
② 设计图纸及其说明书;
③ 有关质量评定标准及施工和验收规范;
④ 施工组织设计中的施工措施、技术措施、工艺标准、质量目标、质量标准、质量管理体系及设计交底、会审记录;
⑤ 有特殊要求的质量指标和验收标准;
⑥ 变更设计和洽商内容:
2、 审查承包单位质量保证体系及现场施工管理制度;
3、严格审查承包单位重要岗位人员的上岗证书;
4、审查承包单位的施工组织设计和施工方案,签认或提出修改意见;
5、严格执行重要工序开工前的检查和审批制度;
6、对施工工艺过程进行质量监控,重要工序、关键部位专人追踪检查,进行旁站监理;
7、检查和协助承包单位质量控制要点的设置,将所有影响质量的因素都纳入预控范围;
8、在承包单位自检的基础上严格隐蔽工程的检查签认;
9、按规范要求对工程检验批、分项、分部工程进行验收;
10、严格审核、处理建设单位或承包单位提出的设计变更、工程洽商;
11、参加对工程质量事故的处理;
12、行使质量否决权,对不符合质量要求的工程不予计量、拨款签证;定期向建设单位报告有关质量动态情况;
13、敦促、检查承包单位整理工程技术资料并编目建档,编制竣工资料报送建设单位审查;
14、建立质量统计报表体系,使质量控制数据化、规范化、电子化。
三、质量控制的经济措施
1、严格质量检查,对达不到合同规定质量等级、达不到设计要求、达不到验收规范规定质量标准的工作量不予确认;
2、根据承包单位达到质量目标的程度,建议业主按照合同规定条款对承包单位给予相应的奖罚;
3、达不到质量要求的分项工程不予验收,直到整改达到要求为止,此间延缓签认该项工程款申请;
4、达不到质量要求,监理工程师有权拒签工程款申请。
SMW工法围护桩监理工作控制要点
一、开工申请报告的审批要点
1、逐桩位施工放样的复核。确认放样和计算结果满足设计宽度和深度的要求。
2、审查施工布置图。特别注意桩数、桩的编号、桩的搭接、施工顺序。
3、审查施工进度计划(应有横道图或网络图)。
4、现场核对进场机械的型号、台数、生产厂家和机械性能,特别注意对本项目的适应情况以及分布的作业面,审批进场机械施工许可证。
5、审查材料进场及复试情况,资料是否完整有效。
6、审查试验桩的总结以及参数确定,确认工艺参数用于指导全面施工。
二、施工放样的复核要点
1、检查施工控制线、水准点的设置和精度,里程桩写明桩号,以便随时检查施工桩位精度和施工范围是否符合要求。
2、检查施工桩位、桩数,桩位应有稳固和易于识别的明显标记。
三、机械设备的控制要点
1、由三轴搅拌机与桩架组成的三轴搅拌机应符合下列要求:
1)具有搅拌轴驱动电机的工作电流显示。
2)具有桩架立柱垂直度调整功能。
3)具有主卷扬机无级调速功能。
4)主卷扬机采用电机驱动的应有电机工作电流显示,主卷扬机采用液压驱动的应有油压显示,或具有钢丝绳的工作拉力显示。
5)桩架立柱下部装有搅拌轴的定位导向装置。
6)在搅拌深度超过20m时,须在搅拌轴中部位置的立柱导向架上安装移动式定位导向装置。
2、注浆泵的工作流量应可调节。用于贯入送浆工艺的注浆泵,其额定工作压力宜大于2.8MPa。
3、搅拌桩施工应根据地质条件与成桩深度选用不同形式或不同功率的三轴搅拌桩机,与其配套的桩架性能参数必须与三轴搅拌机的成桩深度和提升力要求相匹配。
四、施工过程的控制要点
1、平整场地,并测量施工范围的自然地面标高,放出水泥土墙位置的灰线,
确定桩位。
在铺设好钢板、道轨或滚管后,应测出桩机底盘标高,以此确定搅拌机悬吊提升及下降的起讫位置,控制桩顶、桩底标高。
2、清除障碍
施工前应清除搅拌桩施工范围内的一切障碍,如旧建筑基础、树根、石块等,以防止施工受阻或成桩偏斜。当清除障碍范围较大或深度较深时,应做好覆土压实,防止机架倾斜。清障工作可与样槽开挖同时进行。
3、机架就位及垂直度控制
将搅拌机移至设计桩位,定位对中,桩位偏差不超过5cm(包括测量放样和对中偏差)。
机架垂直度是决定成桩垂直度的关键。因此每根桩施工前都要从两个互相垂直的方向校正搅拌轴的垂直度,直至搅拌轴与铅直方向一致。搅拌桩机垂直度偏差应控制在1/250以内,且基坑底处的垂直度应控制在1/200。
4、水泥浆制备
水泥应采用新鲜、不受潮、无结块的合格水泥,拌制时应注意控制搅拌时间、水灰比的掺量,严格称量下料。水泥应有合格证、复试报告。
搅拌浆液选用普通硅酸盐水泥。使用前须在施工场地内钻取不同层次的地基土,在室内做各种配合比试验。
浆液水灰比和水泥土(加固体)无侧限压强度须满足设计要求。常用的最佳水灰比为1.5~2.0。
拌制浆液前,应先在灰浆拌制机内注入一部分清水,然后边搅拌边倒入水泥。水量应按水灰比定量增加。
5、工艺试桩
在施工前应做工艺试桩。通过试桩,熟悉施工区的土质状况,确定施工工艺参数,如:钻进深度、灰浆配合比、喷浆下沉及提升速度、喷浆速率、喷浆压力及钻进状况等。
6、成桩施工
1)控制下沉速度
待搅拌机冷却水循环正常后,启动电动机。本工程预搅下沉的速度应控制在小于1m/min,一般控制在0.5m/min左右,边喷浆边下搅拌头。
2)提升喷浆搅拌
当搅拌头下沉到加固体底标高时,搅拌头在原地搅拌1min,以确保水泥浆液通过输浆管和钻杆压入加固体底部,然后边喷浆边提升搅拌头,提升速度应控制在小于2m/min。
严格按照设计确定的施工参数进行施工。为了使水泥和地基土充分搅拌均匀,应将搅拌头边旋转边沉入土中,至设计加固深度后边搅拌边提升直至地面。水泥浆液应分二次搅拌完。
3)严格控制喷浆速率与喷浆提升(或下沉)速度的关系
确保在提升开始时同时注浆,在提升至桩顶时,该桩全部浆液喷注完毕,控制好喷浆速率与提升(下沉)速度的关系是十分重要的。喷浆和搅拌提升速度的误差不得大于±0.1m/min。本SMW工法工程采用二搅二喷,喷浆提升速度不大于2m/min。
深层搅拌桩单位时间内水泥浆液喷出量Q(t/min)与钻头直径、水泥掺量、搅拌提升速度之间关系:
Q=πd2rawv/4*9.8
其中D—钻头直径m;
r—土的重度(KN/m3)
aw—水泥掺入比(%)
V—搅拌轴提升速度
施工时承包商按两副桩作为一个单元控制水泥用量。
经计算:S=πd2/4=1.031m3
r—土的重度取18KN/m3,水泥掺入比aw 为20%,
则Q=1.031*18*20%V/9.8=0.3787V(t/min)
则流量与速度的关系:Q/V=378.7kg/min
则水泥浆重量=378.7*2.5=946.75kg
水灰比为1.5:1,则水泥比重=(1+1.5)/(1.5+1/3)=1.36kg/L
则水泥浆体积=946.75/1.36=696.14L
流量中的水泥换算成水泥浆的体积后,流量与流速的关系为:Q1/V1=696.14(L/min)
从上面关系式可以看出:流量与流速成反比变化。
7、型钢的插入宜在搅拌桩施工结束后30min内进行,插入前必须检查其直线度、接头焊缝质量并确保满足设计要求。
8、型钢的插入必须采用牢固的定位导向架,并用两台经纬仪双向校核插入时的垂直度,型钢插入到位后用悬挂构件控制型钢顶标高,并应将已插好的型钢连接起来,防止在施工下一组搅拌桩时,造成已插好的型钢移位。
9、型钢插入宜依靠自重插入,也可借助带有液压钳的振动锤等辅助手段下沉到位,严禁采用多次重复起吊型钢并松钩下落的插入方法。若采用振动锤下沉
工艺时不得影响周围环境。
10、防止断桩
施工中发生意外中断注浆或提升过快现象,应立即暂停施工,重新下钻至停浆面或少浆段以下0.5m的位置,重新注浆提升,保证桩身完整,防止断桩。
11、邻桩施工
连续的水泥土墙中相邻桩施工的时间间隔一般不应超过24h。因故停歇时间超过规定时间,应采取补桩或在后施工桩中增加水泥掺量(可增加20%~30%)、补桩及注浆等措施。前后排桩施工应错位成踏步式,以便发生停歇时,前后施工桩体成错位搭接形式,有利墙体稳定及止水效果。
12、钻头及搅拌叶检查
经常性、制度性地检查搅拌叶磨损情况,当发生过大磨损时,应及时更换或修补钻头,钻头直径偏差应不超过3%。
对叶片注浆式搅拌头,应经常检查注浆孔是否阻塞;对中心注浆管的搅拌头应检查球阀工作状况,使其正常喷浆。
13、成桩记录
施工过程中必须做好成桩记录,不得事后补记,成桩记录反映真实施工状况。 成桩记录应有专人负责,记录误差:钻进深度不得大于5mm;时间记录不得大于5s。
14、试块的制作情况
一般情况下一个台班抽查两根桩,每桩做三联标准模水泥土试块三组,水泥土样不得取桩顶冒浆,宜提取桩长不同深度三个点处的水泥土样,最上点应在3m以下。试块宜在水中养护,测定28天的无侧限抗压强度。
五、施工完成后监理控制要点
1、地表余土的处理,搅拌桩施工过程中会造成大量的泥浆溢出,而且水泥浆液结硬后具有一定强度,监理应督促承包商及时清理作业范围,以免对后续施工造成较大的影响和损害安全文明施工形象。
2、强度开挖检验及外观鉴定。督促施工单位进行开挖自检,用目测法检查桩体成型情况,搅拌均匀程度如实做好记录。
3、桩头清理以及冠梁施工,做好周围地面的排水截水工作,避免开挖后周围地表水下渗,增加围护结构后的水土压力,恶化受力状况,造成基坑安全隐患。
4、做好基坑监测工作,按照开挖深度的不同和监测值的变化调整监测频率,及时反馈信息数据,指导施工。真正做到信息化施工。
5、型钢回收应在主体地下结构施工完成后方可进行。在拆除支撑和围檩时,应将型钢表面留有的围檩限位或支撑抗滑构件、电焊等清除干净,型钢起拔宜采
用专用液压起拔机。
6、型钢拔除回收时,应根据环境保护要求对型钢拔除后形成的空隙填充注浆(根据地层情况和设计要求采用压力或无压力注浆)。
SMW工法围护桩监理控制标准 一、型钢验收标准见下表一:
二、型钢验收标准见下表二:
三、SMW工法桩体验收控制数值见下表:
施工中注意要点
1、严格控制设计要求配制浆液。
2、水泥浆中应掺入一定量的缓凝剂(多用木质素黄酸钙),还可掺入一定量的膨胀土,利用膨胀土的保水性来增加水泥土的变形能力,防止墙体变形后过早开裂影响抗渗性。
3、浆液不能发生离析,水泥浆液应严格按预定配合比制作,为防止灰浆离析,放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。
4、在压浆时,前方搅拌桩机与后台供浆应紧密配合,联络信号必须明确,后台供浆必须连续,一旦因故停浆,必须立即通知前方。
5、土体应充分搅拌,严格控制下沉速度,使原状土充分破碎以有利于同水泥浆液均匀拌和。同时为了加速和减少对周边地层影响,搅拌时可接入压缩空气进行充分搅拌。
6、在搅拌桩的施工过程中,要特别注意控制下钻与提升的速度。下钻速度应比提升速度慢1倍左右,既可保证水泥土的充分搅拌,又可获得较高的贯入速度。
7、水泥土搅拌桩施工时,不得冲水下沉,钻头提升速度不得大于2m/min,其垂直度偏差不得超过0.5%,相邻两桩施工间隔不得超过12h。
8、在搅拌成桩时,所需容量70%~80%的水泥浆宜在钻进时灌入,其余的20%~30% 宜在搅拌提升时灌入,以充填钻具撤出留下的空隙。螺旋钻提升时,最好反向旋转,且不能停止,防止产生真空导致柱体墙的坍塌。
9、压浆阶段不允许发生断浆现象,输浆管道不能堵塞,全桩须注浆均匀,不得发生夹心层。发现管道堵塞,立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能注浆,等10-20秒后恢复正常搅拌,以防断桩。
10、在深层搅拌桩施工过程中,注入地层的浆液总有一部分返回地面(冒浆) ,为防止水泥浆四处溢流妨碍施工,应将设备行进方向的泥浆及时清理出沟槽。
11、搅拌桩应养护28d后方可进行连续墙的施工。
12、H型钢应该一次轧成,到工地连接,制作时必须平整,不能发生平面形状的弯曲变形,贴角必须满焊以保证力的传递,使H型钢能够顺利插入。
13、施工中应注意,水泥土要充分结硬后才能拆除固定型钢的槽钢,否则将导致型钢的再次下沉, 使型钢标高不足,影响起拔。
14、SMW工法施工完成后,必须注意桩顶位移监测,保证其水平位移量不能>5cm。
特殊情况处理措施
1、有异常时,如遇无法达到设计深度进行施工时,应及时上报工程部技术主管,经研究后,采取补救措施。
2、在碰到地面沟或地下管线无法按设计走向施工时,宜与工程部技术人员协商,确定解决办法。
3、施工过程中,如遇到停电或特殊情况造成停机导致成墙工艺中断时,均应将搅拌机下降至停浆点以下0.5m处,待恢复供浆时再喷浆钻搅,以防止出现不连续墙体;如因故停机时间较长,宜先拆卸输浆管路,妥为清洗,以防止浆液硬结堵管。
4、发现管道堵塞,应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆,等10~20秒恢复向上提升搅拌,以防断桩发生。
5、施工冷缝处理
由常规套钻1个孔改为套钻2个孔来增加搭接的强度和抗渗度。 严格控制上提和下沉的速度,做到轻压慢速以提高搭接的质量。
如上述方法无法满足要求,采取在冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案,以防偏钻,保证补桩效果,素桩与围护桩搭接厚度约10cm。
6、遇孤石的处理措施
一般情况下,三轴搅拌机对粒径10cm以下的卵石地层亦适用。在成桩过程中如遇较大孤石,则采用加水冲击,提高水泥掺量的方法,若孤石较大无法冲脱,则采用加桩补强的方法。
7、垂直度控制及纠斜措施
准确定位桩的平面位置,桩机就位严格按桩的平面位置就位;对于有偏斜的桩位,采用加桩的措施,在其背面补作加强桩。
8、型钢下沉困难时措施
当H型钢不能靠自重完全下插到位时,采取SMW钻管头部静压或采用振动锤
进行振压。
当上述方案失败时,即可果断地割除露出地面部分的型钢,在外档加一幅水泥土搅拌桩,加插H700×300型钢作强度补偿。
第五章 SMW工法围护桩监理验收
第一节 质量验收标准及质量保证措施
1、主控项目:
⑴水泥及外掺剂质量:满足规范要求
⑵水泥用量:满足设计要求(控制每延米水泥最小掺入量) ⑶桩芯应满足强度要求(28天无侧限强度):>1.25MPa。 2、一般项目: ⑴桩长:不小于设计值 ⑵桩位偏差:±50mm
⑶桩径:不小于设计(50mm)。 ⑷垂直度:≤0.5% 3质量保措施
3.1、业主提供的导线点及水准点必须复核,无误后方可细部放样。 3.2、严格按设计要求采用新鲜普通硅酸水泥,水泥经复试后方可投入使用,为保证水泥质量和对水泥用量进行总量控制,由项目部统一供应。
3.3、对加固桩位统一编号,将每根桩加固的桩顶标高、桩底标高、水泥掺量、水灰比、水泥浆比重和总水泥用量在施工前预先按设计要求通过计算以列表形式表明,以指导施工。水泥浆配比计算准确,满足设计要求。
3.4、三轴搅拌桩桩架垂直度指示针调整桩架垂直度,并用全站仪校正、线锤控制,确保桩体垂直度偏差不大于1/200,桩位偏差不大于50mm,底标高偏差在-50~+100mm。
3.5、对每批进场水泥进行复试合格后方可使用。每台班(24小时)做一组7.07×7.07×7.07cm3水泥土试块,一组六块试块。试样来源于沟槽中的置换出的水泥土,按规定条件养护,到达龄期送水泥土试块做抗压强度试验,试验报告及时提交监理与甲方。
3.6、施工现场常用配件如压力表、流量计等应备足,以确保连续施工。施工中应严格水泥的用量应达到设计要求。
3.7、严格控制搅拌桩下沉速度和搅拌提升速度,并保持匀速下沉(提升),
搅拌提升时不应使孔内产生负压造成搅拌桩周边地基沉降,在桩机筒身上做好明显标志,严格控制桩顶和桩底标高。
3.8、用型钢定位卡确保H型钢顺利下插。搅拌过程中密切注意翻浆情况,随时调整下沉、提升速度,并在桩底停留1min,提高搅拌桩底部的均匀性。H型钢出厂必须提供原材料的质量证明书,并附带H型钢的加工出厂合格证。H型钢在达到工地后必须按长度整齐堆放,下垫放枕木。
3.9、将桩机统一编号,将钻机施工机长和操作工人实行挂牌制度。 3.10、在管理上采用人盯人的办法,对每根桩施工过程进行全方位监控,每台桩架落实管理责任人。
3.11、加强交接班制度,操作工人和施工监管人员交接必须在一根桩施工完后进行。
第二节 SMW工法围护桩监理验收
一、工程验收条件:
1、完成工程设计和合同约定的各项内容。
2、施工过程中对原设计所作变更手续和施工质量记录资料完备。
3、施工单位对工程质量进行了全面检查,确认工程质量符合设计及合同要求和规范规定。
二、监理组在施工单位自行检查合格后提出书面报验申请,对工程质量进行检查并核定质量等级。
验收时,施工单位应提供以下资料: 1、SMW 工法桩放线图,SMW 工法桩竣工图; 2、材料检验报告,试块试压报告; 3、水泥浆的配比试验记录; 4、施工记录; 5、隐蔽工程验收记录; 6、材料质保书。
第六章 安全监理、文明施工与环境保护
第一节 安全控制方法和措施
要求施工单位针对本工程特点,对所有从事管理和生产的人员,施工前进行全面的安全教育,重点对专职安全、班组长、起重工、电工、焊接工、机械工、设备驾驶员等进行培训教育,并需通过测试。未经安全教育或未通过考试测试的施工管理人员和生产人员,不准上岗,未进行三级教育的新工人不准上岗,变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,做到:不违章指挥,不违章操作,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
项目监理部要保证安全检查制度的落实,督促施工单位规定定期检查日期、参加检查人员,施工单位每周进行一次,作业班每天进行一次,作定期检查。对检查中发现的安全问题,按照“三不放过”的原则立即制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则落实。
第二节 安全监理
1、监理机构应贯彻执行国家安全生产法律、法规、规章和标准,按照江苏省、苏州市相关监理管理文件和业主安全管理的有关规定,把施工安全及文明施工监督纳入监理范围,与工程质量、工期和投资控制同步实施。监理规划和监理实施细则中应专门列入施工安全级文明施工监理的内容,制定安全监理方案,建立、健全和完善安全管理制度;
建设工程安全生产管理中明确“坚持安全第一,预防为主,安全责任重于泰山”的宗旨。
2、督促施工单位建立安全文明监理管理体系,明确各项管理制度和措施,并加以实施。
3、督促和检查施工单位制定安全文明生产责任制,建立完善的安全文明生产保证体系。并组建施工现场安全文明生产管理组织。
4、督促施工单位依照安全生产的法规、规定、标准及监理合同的要求,分
析不同的施工阶段和不同的施工工序可能发生的安全隐患,制定相应的安全技术措施,并对措施的实施情况进行监理。
5、督促施工单位建立有效的安全管理组织机构,加强施工现场安全管理,并制订机械设备安全保证措施、用电作业安全措施、消防措施、安全保卫措施、交通安全、高空作业安全措施等一系列安全措施,经监理审查批准后严格执行,监理人员应加强巡检,发现问题予以及时处理。
6、SMW工法围护桩施工应编制专项安全方案,监理工程师应审查钻孔灌注桩专项施工方案的安全技术措施是否符合工程建设的强制性标准。督促并指导施工单位建立完整的安全台帐,并定期进行检查。
7、督促施工单位落实安全交底制度。工程施工前,必须对工程参与人员进行安全生产的宣传教育,组织学习国务院、省市颁发的关于安全生产的法律法规、条例、规定和安全生产操作规程,并对安全交底进行书面记录。在施工过程中,应根据现场人员的变化、施工方法和施工工况的变化等实际情况,督促施工单位对施工参与人员进行专项的安全交底,进行施工过程中的安全控制。
8、检查施工现场安全防护、文明施工和环境保护措施,并督促其落实。 9、在实施工程监理过程中,及时发现并制止施工单位的各种违章作业,督促其改正。对重大安全问题有权责令施工单位停工整改,并应及时向上级有关主管部门报告。
10、检查并审核施工单位的施工机械设备数量、性能、检修证等,确保机械设备的正常运转,消除安全隐患。
11、施工单位在施工组织设计中应编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,具有一定规模,SMW工法围护桩施工应编制专项用电安全方案,并经施工单位技术负责人和总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。
监理人员应定期或不定期地对施工单位的安全用电情况进行专项检查。 12、对施工现场的安全用电、动用明火、防护设施、施工机械的安全性能、消防器材的设置、安全技术措施的落实等情况进行综合性的检查,并以书面形式向总监办报告。
13、检查主要施工机械质量鉴定证书和安全鉴定证书,督促施工单位对主要
施工机械进行定期的保养和安全检查,保证设备的安全和正常使用。起重吊装工程,场地应宽敞坚实,机械操作人员持证上岗,起吊范围内严禁有人,超重、不明重量或恶劣天气应停止吊装。
根据建设工程安全生产管理条例《特种设备安全监察条例》规定的施工机械,应当有施工机械出厂合格证,以及具有相应资质的检测机构出具的检验合格证。
设备检查重点,电源线连接点各种提示灯启动按钮、限位开关、安全绳、钢丝绳、如有断点、断股应及时调换新绳,以确保安全。
14、检查安全生产措施的落实情况,研究施工中存在的安全隐患,及时补充完善安全措施。定期召开安全生产工作例会,通报安全生产所存在的问题,并编写会议纪要。
15、执行国家、地方有关职业安全健康管理的法律、法规和标准,并督促施工单位执行。
16、对关键部位、关键工序、风险点进行跟踪检查和控制,对关键部位、关键工序进行旁站式安全监理。
17、H型钢下沉安装安全监理要点
(1)审查施工单位H型钢下沉安装专项施工方案。
(2)检查起重吊装设备的规格、型号等技术指标满足专项施工方案要求。 (3)起重吊装环境检查以下主要内容: 1)起重机走行区地基稳定情况;
2)周边建筑物、构筑物、电线等干扰物的清理; 3)夜间施工照明环境是否能满足安全要求; 4)现场闲杂人员的清理;
(4)特种作业人员的操作资格证书。
(5)指挥人员就位、钢筋笼吊点检查、捆绑检查、低高度短行程试吊。 (6)吊装过程实行旁站监理。 18、安全文明施工管理流程图:
第三节 文明施工与环境保护
1、在施工过程中严格执行《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》、《苏州市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》以及《苏州市建设工程施工现场环境保护标准》等相关法规、通知,督促施工单位建立健全各种组织,制定有关管理制度,认真做好环境保护工作。督促施工单位全面运行ISO14000环境保护体系标准,系统地采用和实施一系列环境保护管理手段,以期得到最优的结果。
2、监理工程师应督促施工单位建立噪声防治措施、振动防治措施、水污染预防措施、大气污染预防措施、城市生态保护、固体废弃物处理等一系列措施并严格执行,从制度层面保证钻孔灌注桩的施工不对环境造成污染;
3、文明施工保证措施
(1)严格按照苏州市建设工程施工现场相关管理标准及《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》等相关法规、通知执行。在地铁施工期间,将给靠近施工现场的沿线居民带来诸多不便。督促施工单位通过发施工告示,取得沿线居民的支持和谅解,坚持文明施工。
(2)施工现场场地管理
1)施工现场根据业主的要求及苏州市有关管理的规定设置围蔽设施。围蔽整洁、美观、大方,根据情况可以设置必要的灯光、绿树进行美化。施工现场布置整齐的“六牌二图”,六牌即工程概况牌、安全生产六大纪律牌、防火责任及须知牌、十项安全技术措施牌、工地管理人员名称牌、安全生产活动记录牌(a 安全无伤亡事故日期天数 b 管线无重大事故日期计数);二图即施工总平面图、施工现场卫生包干图。此外,设置工程施工形象进度图,交通、施工、人行通道图,临时排水、封启排水管道图,公用管线分布图,消防器材布置图,临时施工用电线路布置图,安全生产、文明施工管理网络图,劳动保护管理网络图,安全生产管理网络图,安全生产管理目标牌,安全生产保证体系要素分配牌,风井建筑效果图。现场围挡规格符合国家、苏州市建设行政主管部门的规定及苏州市轨道交通发展有限公司要求,保证连续、整齐、牢固和美观,并及时维护。
2)施工现场主要出入口都设置大门,大门设置要规整、密闭,非车辆进出时间要关闭,实行封闭施工。施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗。围挡和大门设置充足的照明设施,符合安全、美观、文明施工的要求。
3)施工现场严格按照施工现场平面布置图定位设置,做到图物相符,同时根据工程进展,适时对施工现场进行整理和整顿,或进行必要的调整。
4)施工场区的临时便道要进行硬化,其厚度和强度要满足施工和行车需要,在生活区的周围也要进行地面硬化,施工场区的出入口都要设置冲洗槽,确保施工车辆不污染城市道路。施工便道畅通无阻,并经常洒水,防止尘土飞扬。
5)临时用房必须采取砖砌墙体或活动房墙体。屋顶采用防火材料铺盖,室内做到通风、光亮、无异味。各种材料的布置要符合防火安全和工地卫生的规定,修建前报消防及有关部门审批同意,入住前还要邀请有关部门验收。
6)施工现场设置连续、顺畅的排水系统,沟渠成网,经常检查,避免堵塞。施工及生活污水在流入城市管网前进行沉淀,净化处理,征得有关部门的同意并
办理有关手续后方可排入。
7)现场建筑材料要按照平面图上设定的位置堆放。散体材料如砂石料要砌池筑围堆放,杆料要立杆设栏堆放;块料要堆起交错叠放高度不得超过1.6米,材料要码放整齐,做到横成排、竖成行。
8)经常打扫施工现场,保持现场清洁无杂物。
9)进入施工现场的所有人员必须佩戴安全帽,不得穿拖鞋施工,不得大声喧哗。
(3)施工过程中应加强文物保护,发现文物时监理工程师应指令施工单位停止施工、对文物进行就地保护,并及时通知相关部门。
SMW工法桩施工旁站记录表
附件:SMW工法桩施工的“三点”控制
在SMW工法桩工程施工以前,监理工程师应分析主体施工期间的检查点、控制点和停止点,以控制主体施工质量。
SMW工法桩施工准备期间的“三点”控制
2 成桩施工的“三点”控制
3、H型钢插拔施工的“三点”控制
苏 州 轨 道 交 通 工 程工程监理实施细则(SMW工法围护桩) 项目监理机构(章):专业监理工程师:总监理工程师:日期:B1.8目 录第一章 工程概况………………………………………………….4第一节 工程建设概况……………………………………………
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