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解析水温水位传感器
作者单位：
山东皇明太阳能有限公司技术研发中心
母体文献：
中国太阳能热利用年会论文集
会议名称：
中国太阳能热利用年会
会议时间：
会议地点：
主办单位：
中国太阳能学会,中国农村能源行业协会
在线出版日期：
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奇怪故障大家看（已更换水温传感器）
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奇怪故障大家看（已更换水温传感器）
我的车最近两天发现行驶途中水温表突然会归零，然后会很快的像热车熄火以后再发动的时候的水温表上升那种速度恢复到正常位置，这期间水温表始终没有超过平时正常工作温度，这个现象发生过5-6次了，我节前去4S查过了，但是没有任何故障码，师傅也说排除节温器的故障，怀疑是水温传感器，但现在故障不能确诊，叫我继续观察，有类似经验的朋友帮我分析一下？
今天陪LD去医院看病回来，路上这个毛病不断发作，实在忍无可忍，直奔4s，朋友的店铺都还没回来人，我直奔离家最近的太平洋，由于我路上故障时间用手机录像了故障过程，给师傅看过以后，建议更换水温传感器，过程不表，最后小工给我节省了防冻液，一桶就110多啊！漏出来没多少，小工说开一桶太浪费了，我说我家里有，小工说那你叫业务给你退掉吧，你回家发动起来自己加吧，呵呵：）最后结账230多一点，这东西我仔细看了，是BOSCH的货，原车的装车件就是BOSCH，这个在朋友店里就是50块的东西，还是给4S宰了一刀，但是没办法，我实在忍不住了。但愿不要再发作，如果再发作就要换节温器。。。。。。。。
[ 本帖最后由 大D~ 于
19:25 编辑 ]
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偶的车这段时间也偶发熄火，热车哦！ 当时也没查到毛病，结果杯具啦！年28外出办事停车半日后就打不着了，耐着性子在雨中把各路神仙的电话通打一遍寻求救援，不断尝试一小时后奇迹般得打着了，总算是开到家了。年29杯具再次上演急CALL车神过来检查，打开机盖一看吓一跳，点火线几乎烧断，怠速马达损坏，缸体渗油导致分缸分都泡在油里
。平时保养也没注意这些，哎~~~~~~！
杯具过年啊！
尘世间，有许多人随日升日落结伴而行、而憩，其中许多往往是伴而非侣.
文字起于心情，故事源自缘份。做善良的人，不背叛自己的灵魂，用心去感受，用言语去交隔。
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偶的车这段时间也偶发熄火，热车哦！ 当时也没查到毛病，结果杯具啦！年28外出办事停车半日后就打不着了，耐着性子在雨中把各路神仙的电话通打一遍寻求救援，不断尝试一小时后奇迹般得打着了，总算 ... 哎，我的这部车也真是不省心，小毛病不断。
Chevrolet 2012 Malibu 2.4SIDI（LAF）
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油价降是为了再次上涨
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改名又怕身子骨弱
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比我的转速不稳还要好玩
君子断交不出恶语，忠臣去国不洁其名。
西方政府十分重视“xi脑”，将其包装为“公关”。美国政府谴责xi脑行为，占据道德高地；又不断改进xi脑方式，在这一领域遥遥领先于世界上任何其他国家。美国人的宣传方略：“高明的xi脑术不会直奔主题，而是潜移默化，在细节上做文章。”http://t.cn/R7lFzP6
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观致不出wagon的后果就是倒闭……
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就是水温传感器的故障。
我司一辆GL8也是同样毛病，水温表不准，冷却液灯偶尔会闪烁，每次冷车启动都好的，只有热车熄火后再次启动才会出现大D哥所描述的故障。结果去SSSS店电脑检测无错误代码，然后忽悠说要更换主板，正好那天我司司机没带够现金，信用卡余额也不够支付零配件的货款，反正不影响行驶，就先把车开回公司了，而且竟然好了几天 。后来我有事开这辆GL8时又出现上述问题，办完事后我就直接开到快修店，更换防冻液，因为是公司的车，没有人专门去保养它，我估计是防冻液失效。更换后故障消失，我喜滋滋的开回公司。下午同事刚开出去就打电话回来，故障又出现了，那这样就排除了防冻液的问题，他把车开到快修店后我也赶了过去，修车师傅在了解了大概的情况后确定说是水温传感器的故障，带票价120，包半年。更换后大概有3个月了，故障再也没有出现。
小结一下;这个故障小凯以后肯定会有，而且因为小凯没有冷却液提示灯，最直观的就是水温表瞎指，小凯的水温传感器价格肯定不会比GL8高，不带票的话更便宜。要不大D哥先换一下水温传感器？先试试，就当在SSSS店多保养了一个项目，不行的话再去SSSS店 。
生前何必久睡，死后定能长眠！
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回复成功，收到1个大米！
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>> 水温传感器的检修
水温传感器的检修
冷却水温度传感器CTS的作用
1、测量冷却水温度，用于冷起动、风扇控制、目标怠速计算等；
2、同时还用于修正喷油量、喷油提前角、最大功率保护等。
冷却液温度传感器工作原理
水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温。
冷却液温度传感器的信号特征
水温传感器的安装位置
Bosch共轨柴油机CTS与ECU的电路连接图 长城车GW2.8TC型
冷却液温度传感器的检修
（一）水温传感器线路检查
1）检查水温传感器线路的通断
用万用表的电阻挡，分别测量1＃端子与A58＃端子、2＃端子与A41＃端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。
2）水温传感器电压值测量。
关闭点火开关，拔下水温传感器插头，点火开关ON，测量线束侧1＃、2＃端子之间的电压应为5V。
3）测量传感器与ECU之间的线路是否有虚接或搭铁的现象。
水温传感器检查
1）线束连接检查
打开点火开关，将线束插头插好，此时测量信号线针脚2 ＃与地线针脚1＃端子之间的电压应为0.2至2.5V之间，如无变化检查线束连接情况和传感器。
2）传感器电阻值测量
取下传感器，将水温传感器的工作部分放入水中进行加热，测量两端子之间的电阻值是否符合规定值（根据温度决定），否则应更换传感器。
3）数据流检测。
用“X-431故障诊断仪”读取发动机系统数据流，涉及到水温的数据流有2个：“水温传感器输出的电压值”、“发动机冷却水温”。
起动发动机，接入诊断仪仪，读取发动机系统数据流，此时踩下油门，使发动机温度上升，观察“发动机冷却水温”数值应逐渐增加，“水温传感器输出的电压值”数值应逐渐减少，如无变化应检查线束连接情况和传感器。
引起水温传感器失效的原因
1、水温无信号输出
原因：线路断路或传感器损坏；
2、输出水温信号与实际水温相差较大
原因：线路虚接或搭铁不良；
冷却液温度传感器失效对发动机的影响
当冷却液温度传感器失效时，因不同，失效模式有所区别，常见的下列两种失效模式。
1、电子风扇常转（部分机型）
2、功率不足、转速受限、高寒工况下难起动
1、电子风扇常转（部分机型）
例如长城车GW2.8TC型Bosch共轨柴油机
当 ECU系统接收不到水温信号时会出现此故障现象，水温信号是各个工况下，ECU调整喷油量的一个主要参考数据，在ECU无法采集到冷却液温度信号时，会采取一个替代值（-4℃），系统按照设定的水温来工作，启动“跛行回家”（limp-home）功能，同时为防止水温过高导致发动机损坏，系统会控制电子风扇常转。
2、功率不足、转速受限、高寒工况下难起动
例如：北汽福田的BJ493z93高压共轨柴油机
当冷却液温度传感器失效时，ECU检测 不到冷却液温度信号时，ECU会输出相关
，故障等灯亮，并且进入减扭矩控制模式，使最大转速受限、最大功率不足。
水温传感器检测的注意事项
1）加热测量水温传感器过程中，应在加热前将连接线与水温传感器装好，只将传感器头部分放入水中即可。检测过程中不要将传感器从水中取出；
2）传感器要在不不同温度下多次测量，以保证的精度。当出现水温表指示偏高，而通过检测仪测量实际的水温并不高时，请检查仪表线路连接情况及水温感应塞，水温传感器的信号只向ECU反馈，水温表采集的是水温感应塞得信号，不要盲目更换水温传感器。
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解析水温水位传感器
&#160;&#160;&#160;&#160;摘要：本文主要解析了现在水温水位传感器存在的一些问题，而且提出了响应的解决法子。关头词：传感器高温密封水垢干扰abstract:Thistextanalyzedthewatertemperaturewaterlevelprimarilytospreadthemachinethatfeelsnowthesomeproblemexsits,andputforwardthehomologoussolution.Keywords:transducerhightemperaturepressurizefurringinterfere　　传感器就是一种能够感受水温水位，而且将感遭到的水温水位转酿成变化的电旌旗灯号的仪器。在太阳能热水器的成长史上，水温水位传感器一直起着举足轻重的作用，热水器的智能化、人性化都与水温水位传感器密不成分，水温水位测控仪更是离不开水温水位传感器，水温水位传感器工作稳定是对整个热水器智能控制的保障。水温水位传感器的从无到有，从简单到复杂，使用寿命的由短到长，都与太阳能专业人士的起劲是分不开的。　　传感器技术在热水器的运用中，由于遭到多种使用时恶劣情况的影响，一般很难保证持久靠得住地使用，一批批专业人士虽然建造了多种形式的传感器，可是都没能解决现实问题，到底这些问题能不能解决呢？我们首先要先分析技术上存在的难点，只要能够找到解决这些难点的法子，问题也就水到渠成了。下面我们从多个方面探讨一下这些问题：一：耐高温问题：　　传感器要持久工作在热水器水箱之中，由于真空管的得热量年夜，传给热水器水箱很多热量，使水箱温度能长时间到达100度左右，短时间能到达130度，甚至150度，这就对传感器带来了耐高温问题，从太阳能界用的第一个水温水位传感器一直到近期，传感器的材料在耐高温方面一直存在缺陷，在持久的空晒进程中、在持久的水煮进程中、在持久的汽蒸进程中，不论是电子器件仍是其他的传感器材料都很容易老化、损坏。突破这一难题，必需使进进水箱的传感器部门能够耐高温，在科学快速成长的今天，我国已研制除一种能够尽缘的、耐高温的抗高温聚丙烯材料，它能够在150度的情况中正常使用，短时间能耐170度高温，导电的电极部门使用优质不锈钢材料SUS316L，既能知足耐高温，又能知足耐侵蚀的要求；而不耐高温的电路部门，可以拔取远离高温水箱的结构。这样传感器的耐高温问题就解决了。二：密封问题：　　对太阳能热水器水箱里的水温水位探测，一般将感温探头和水位探头都直接接触水源，而一些感光的器件做成探测水位的传感器成本又太高，作为一个热水器配件的成本占整个热水器成本很年夜一部门也很不合理，同时也跨越了人们的采办能力，还有一些压力传感器又难逃水垢的影响，使压力传感器的寿命年夜打折扣，所以电极式传感器一直是太阳能热水器传感器的主流，可是电极、旌旗灯号线和感温器件的密封问题一直困扰着众多传感器研究者们，又由于旌旗灯号线的呼吸毛细现象，使的旌旗灯号线被水汽侵蚀，电阻增年夜甚至侵蚀断旌旗灯号线，直接致使控制部件失灵。　　突破这一难题，就必需拔取一种结构，使得旌旗灯号线、电子器件等元件远离高温的水箱，而进进水箱的部门仅仅是耐侵蚀、耐高温的优质不锈钢材料SUS316L和抗高温聚丙烯材料，而不锈钢材料部门和纳米材料部门之间是用硅胶圈进行密封的，用硅胶密封圈进行密封，密封容易且简单高效。旌旗灯号线和电路部门都在水箱外边和不锈钢材料部门毗连，能保证电路部门感遭到水箱里面的水温文水位，电路部门将感遭到的水温水位准确转酿成电旌旗灯号。传感器的密封问题得以解决。三：耐水垢问题：　　我国水质纷歧，很多地域的水质问题很严重，水垢给传感器带来很多麻烦，水垢附着在电极和感温块上，造成传感器感知水位水温不准确。突破这一难题，就必需从电路上找突破口，在接连的模拟电路作用下，Ca2 、Mg2 等离子遭到一个固定标的目的的电磁力作用，有益于传感器金属探头上水垢的形成，且钢铁等金属物资自己都极易形成水垢，当水的温度升高时，他们之间的份子势能会增年夜，就是说份子间距增年夜，当份子间距年夜到一定水平的时辰，Ca2 、Mg2 等离子就会附着在金属的概况，时间长了就会形成一层水垢膜，水垢膜的份子间隙较年夜，所以形成水垢膜后，水垢生成速度加速，最终致使传感器电路部门感受不到准确的水温文水位，电路部门再转酿成毛病的电旌旗灯号输出，即传感器失灵，而电路部门采用小旌旗灯号触发原理的数字电路能年夜年夜克服这一错误谬误，小旌旗灯号触发原理能有用减小Ca2 、Mg2 等离子遭到的电磁力，而数字旌旗灯号使水份子遭到很小的电磁力不接连――时有时无，能有用削减因电路致使水垢的形成；再解决金属自己形成水垢，可以使用一种导电的硅胶材料作为优质不锈钢材料的庇护体，硅胶材料不容易形成水垢，这是硅胶等高份子材料的一年夜特点，因Ca2 、Mg2 等离子不容易渗透进硅胶高份子连，所以水垢难以形成即不能附着在硅胶概况。而不锈钢探头一样能够准确的感受水位，能保证传感器正常的工作，水垢问题解决了。四：抗干扰问题：　　现今社会信息纵横，高压线、低压线、旌旗灯号塔等电磁干扰源更是多的使人难以想象，这对传感器的旌旗灯号传输带来很年夜的影响，之前年夜多使用电子模拟旌旗灯号，虽然有滤波电路的庇护，但仍是不能到达理想的效果。突破这一难题，必需采用数字旌旗灯号传输，数字旌旗灯号传输具有抗干扰性强，数据传输准确的优点。　　将上述多套解决方案组合安装在一起，就组成了新结构的传感器，经过量年的研究和屡次的改良，连系了多项专利技术水平，现在皇明公司已完全成功的研制出了一种新结构的传感器，引领传感器设计潮水，采用新结构、新材料、数字电路，完万能够解决困扰太阳能热水器行业多年的传感器难题，经有关部门检验认可起头准备周全上市，愿此技术能在太阳能热水器的升级换代中阐扬作用，能对太阳能的智能化运用有所促进。
收录时间:日 00:07:24 来源:E路风机网 作者:匿名
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