车速传感器工作原理如何检测其好坏

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-12-11 18:19 标签： 车速传感器工作原理
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用加速度传感器测量振动位移的方法
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车速传感器检测器|车​速​传​感​器​检​测​设​备​
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​产​品​概​述​：​
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​车​速​传​感​器​检​测​设​备​用​于​检​测​车​速​传​感​器​的​各​项​指​标​是​否​满​足​使​用​要​求​,​同​时​对​检​测​出​的​各​项​指​标​给​予​实​时​显​示​。​
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​适​用​范​围​：​
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​本​车​速​传​感​器​检​测​器​适​用​面​广​,​可​应​用​于​相​关​厂​商​的​车​速​传​感​器​生​产​、​使​用​过​程​等​环​节​。​也​可​应​用​于​对​车​辆​性​能​检​测​时​需​要​对​传​感​器​的​指​标​进​行​检​测​,​校​验​等​场​合
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申请专利号
专利申请日
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公开（公告）号
公开（公告）日
人类生活必需（农、轻、医）
KR 10-; KR 10-
申请（专利权）
三星电子株式会社 　
韩国京畿道　
发明（设计）人
徐正旭;朴外镇 　
进入国家日期
专利代理机构
北京铭硕知识产权代理有限公司 　
公开了一种用于测量运动量的方法以及一种设备，该设备包括：加速度
传感器，用于根据用户移动通过测量运动量来产生加速度信息；传感器控制
单元，用于向加速度传感器提供功率并对从加速度传感器产生的加速度信息
采样；动能测量单元，用于将采样的加速度信息转换为动能，如果动能的上
升梯度具有超过预定值的局部最大值则将该局部最大值和预定阈值相比较，
并且如果该局部最大值超过该预定阈值则确定一个用户步伐；卡路里消耗测
量单元，用于通过分析被确定为用户步伐的动能的能量等级来计算卡路里消
耗；存储器，用于存储信息；和显示部分，用于显示与步数和卡路里消耗相
关的信息。
1、一种用于测量由用户进行的运动量的设备，该设备包括：
加速度传感器，用于当加速度传感器被开机时，通过根据用户的移动测
量运动量来产生加速度信息；
传感器控制单元，用于在具有第一时间间隔的第二预定时间期间在第一
预定时间段将功率供应该加速度传感器，并在第二预定时间的第二预定时间
段对从加速度传感器产生的加速度信息采样；
动能测量单元，用于将采样的加速度信息转换为动能，并通过分析该动
能来确定用户的步伐；以及
显示部分，用于显示与步数相关的信息。

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