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款，元，你选哪款山地车
太平洋舰队上尉-9级
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美利达&&14款战神&&标错价格了，是2598元。我就是想买一款山地车，3000以内，性价比最高就行，假行僧6配置好价格低，但是车架难看了点，也不喜欢V刹。大家还有什么推荐的车型没有，推荐一下，性价比越高越好，日常出行，偶尔骑骑山地，偶尔远行一下，使用强度不高。喜德盛&传奇500尺寸：26*17寸/15.5寸车架：XDS-X6铝合金平焊无痕走内线车架前叉：Suntour&XCR&油簧锁死避震前叉刹车：彦豪TEKTRO-Gemini油压碟刹前变速：SHIMANO-DEORE&610&后变速：SHIMANO-DEORE&610指拨：SHIMANO-DEORE&610飞轮：SHIMANO&HG62&&&10&速卡飞花鼓：玖裕NOVATE铝合金培林花鼓轮胎：Massix&26X1.95山地车轮胎齿盘：浩盟定制轴心中空一体式铝合金大齿盘&（42-32-24）其它：XDS定制版车座，铝合金车把，座管，山地车铝合金踏板，标配铝合金支架。整车重量：12.712&KG车架重量：1514克淘宝售价2600元，原厂裸车。假行僧六配置：车架：假行僧6高强度山地车架前叉：ROCKSHOX&XC30&手控锁死功能避震前叉100mm行程变速指拨：SHIMANO&ALIVIO&ST-M430前拨链器：SHIMANO&ALIVIO&FD-M430后拨链器：SHIMANO&ALIVIO&RD-M430牙盘：SHIMANO&M430&&梅花牙盘中轴：SHIMANO&ES25&梅花中轴链条：KMC&Z&&9速链条飞轮：SHIMANO&HG50-9飞轮11～32T座垫：WTB&PURE&V座垫外胎：WTB&ALLTerrain&asaurus&26*1.95山地胎刹把：AVID&FR7&刹车把刹车：AVID&SD7&V型刹车花鼓：SHIMANO&M525碟刹花鼓车圈：亚猎士DM18车圈脚踏：WELLGO&&散珠铝合金脚踏售价2498元。<font color="#ff款MERIDA&美利达挑战者300山地车&详细配置：采用全新M4000变速！车架：HFS铝合金前叉：SR&XCM&线控锁死变速套件：Shimano&M4000变速控制杆Shimano&M4000手把MERIDA&COMP&ALLOY&31.8D&&手把速管MERIDA&COMP&ALLOY&31.8D&&辅助手把ALLOY前后夹器Shimano&M355油压碟剎飞轮SHIMANO&11-32T&&座垫MERIDA座管MERIDA&COMP&ALLOY&31.6D&&一体式车圈VUELTA&一體式輪組外胎(前/后MAXXIS&26*1.95外胎参考价格：3098元&官方活动减200<font color="#ff捷安特Rincon(刺客)777产品配置：颜色：销魂亮黑、梦幻亮白速别：27速车架：GIANTALUXX轻量铝合金车架尺寸：26x15.5”，26x17”前叉：GIANTWIN&26”MLO机械锁死避震前叉齿盘：SRAMS600分锁式22/32/44铝腿大齿盘刹车：TEKTRO油压碟刹变速器（前/后）：SRAM&X7座垫：GIANT运动座垫花鼓：前培林花鼓轮圈：GIANT双层铝合金轮圈轮胎：GIANTQUICK&SAND价格：2498美利达战神山地车&2014款速别&&&&&&&&&&&&&&&27S车架&&&&&&&&&&&&&&&美利达HFS车架尺寸&&&&&&&&&&&&&&&26*15/17/19颜色&&&&&&&&&&&&&&&哈白/美射黑前叉&&&&&&&&&&&&&&&线控锁死避震前叉刹车器&&&&&&&&&&&&SHIMANO&M355&油压碟刹链条&&&&&&&&&&&&&&&KMC齿盘&&&&&&&&&&&&&&&SHIMANO&22/30/40T齿盘曲柄前变速器&&&&&&&&&SHIMANO&M430后变速器&&&&&&&&&SHIMANO&M430飞轮&&&&&&&&&&&&&&&&SHIMANO&套装飞轮手把&&&&&&&&&&&&&&&&MERIDA&ALLOY手把竖管&&&&&&&&&&MERIDA&31.8D&ALLOY直把花鼓（前/后）&&SHIMANO&中央锁死花鼓座垫&&&&&&&&&&&&&&&&舒适型山地车座垫座管&&&&&&&&&&&&&&&&MERIDA&ALLOY外胎&&&&&&&&&&&&&&&&CST&26*1.95&变速控制杆&&&&&&SHIMANO&&M430&3*9指拨&&售价&2498元。<font color="#ff款TREK&崔克3700&山地车&具体配置及价格表颜色Radioactive&Yellow&Trek&Black/Volt&Green/Nysa&Blue&Trek&White车架Alpha&Silver&Aluminum&带半集成式头管、托架和挡泥板固定装置前避震SR&Suntour&XCT，圈状弹簧，预压，100mm&行程尺寸13、16、18、19.5、21、22.5&前花鼓Formula&DC20&合金后花鼓Formula&DC22&合金车圈Bontrager&AT-650&32&孔双壁轮胎Bontrager&LT3，26x2.0&变速手柄Shimano&Altus&M310，8&速前变速器Shimano&Altus后变速器Shimano&Altus&M280曲柄Shimano&M131，42/34/24飞轮Shimano&HG31&11-32，8&速脚踏Wellgo&尼龙脚踏板链条KMC&Z7车座Bontrager&Evoke&1座杆Bontrager&SSR，双螺栓头，31.6mm,&12mm&偏移把横Bontrager&燕把，25.4mm，30mm&上扬把立Bontrager&认可，25.4mm，25&度刹车Tektro&M290&液压碟刹把套Bontrager&Satellite&Plus2015款TREK&崔克3700&山地车&参考价格：2680元[山地车什么牌子好讨论]买哪个牌子好呢国际自行车品牌一览，共分三级：奢侈级、顶级、畅销级。全世界十大奢侈自行车品牌排行（排名不分先后）：Nicolai(尼古拉)德国品牌Casati(卡莎蒂)意大利品牌Liteville(莱特维尔)德国品牌Tyrell(泰勒)德国品牌Colnago(梅花)意大利品牌FRM(艾福阿姆)意大利品牌Pinarello(皮纳瑞罗)意大利品牌Time(泰姆)法国品牌Look(洛克)法国品牌Ventana(梵塔纳)美国品牌以上10大品牌以纯手工打造为主，产量极小，价格昂贵，奢侈之极，产品以满足一些有钱人为主，很多品牌每年销量不到一千台，所以这些品牌对很多大众消费者来说几乎闻所未闻，但他们绝对是专业级、毒品级的，且很难购买到，有些品牌产品甚至需要三个月以上的预订。全世界十大顶级自行车品牌排行（排名不分先后）Storck(斯道克)德国品牌Tyrell(泰勒)德国品牌Colnago(梅花)意大利品牌De&Rosa(德罗莎)意大利品牌Pivot(匹维特)美国品牌Ellsworth&(艾斯沃斯)美国品牌Look(洛克)法国品牌Pinarello(皮纳瑞罗)意大利品牌Time(泰姆)法国品牌SantaCruz(圣克鲁兹)美国品牌以上10大品牌以产品性能和高端著称，不追求销量，以上十大品牌绝大多数一年销量不超过一万台，产品以满足发烧级客户为主，虽在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余比赛和专业赛事中的最佳选择。全世界十大畅销自行车品牌（排名不分先后）__dale(佳能戴尔)美国品牌Cube(库比)德国品牌Scott(斯科特)德国品牌Specialized（闪电）美国品牌Merida(美利达)中国台湾品牌Trek(崔克)美国品牌Giant（捷安特）中国台湾品牌Focus(福克斯)德国品牌Fuji(富士)美国品牌Bianchi(比安奇)意大利品牌以上10大品牌以销量闻名世界，产品以满足大众消费者为主，在全世界的经销店甚多。很多品牌每年销量超过一百万台，在广大消费者心目中的知名度很高，不少品牌为扩大在大众消费者中的知名度不断赞助环法比赛。这些品牌的产品绝对称得上是高性价比，高实用性的。单选投票,&共有&39&人参与投票1.&&美利达&挑战者300&2998，现在官方优惠200&35.90%&(14)2.&&喜德盛&传奇500&2600左右&30.77%&(12)3.&&索罗门&帕魅拉&碳纤维T800型号&2999&0.00%&(0)4.&&捷安特&刺客777&2500&15.38%&(6)5.&&假行僧6&2500&0.00%&(0)6.&&美利达&14款战神&2998&0.00%&(0)7.&&查看结果&15.38%&(6)8.&&2015款TREK&崔克&2.56%&(1)您所在的用户组没有投票权限&(73.53&KB,&下载次数:&0)&(107.22&KB,&下载次数:&2)
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太平洋舰队上士-6级
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车盲啊，没办法推荐
太平洋舰队上尉-9级
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喜德盛&传奇500
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吾家——喜德盛&传奇500
太平洋舰队上士-6级
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对于车不懂呀
太平洋舰队上尉-9级
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太平洋舰队上尉-9级
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不是很了解！
太平洋舰队上尉-9级
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看着资料挺全面啊！
太平洋舰队上尉-9级
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过来打个酱油！1
太平洋舰队上尉-9级
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太平洋舰队少尉-7级
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买车的吗？
太平洋舰队上尉-9级
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太平洋舰队上尉-9级
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选比较轻便，性价比高的就可以了
太平洋舰队中尉-8级
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太平洋舰队中尉-8级
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那款我都买不起
太平洋舰队少尉-7级
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很高端的自行车
太平洋舰队上尉-9级
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高端。&&&&&
太平洋舰队上尉-9级
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好车。&&&&
太平洋舰队上尉-9级
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请输入内容2000元的山地车或公路车捷安特和美利达哪个好?型号?
发表于： 23:19:54
& 点击: 72
2000元的山地车或公路车捷安特和美利达哪个好?型号？问题补充：注：本人学生，主要在城里骑。 【最佳答案】自认为2000元以下的车都差不多。主要看你是做什么使用？喜欢公路还是山地？公路出速度，山地适应地形广。要是为了上下学用，山地选择便宜的美利达勇士和捷安特atx6660以上系列就可以了，铝架、便宜发展性强，还便宜，作为喜欢自行车的初学者很合适。不喜欢就换掉它，可以更好的发展。公路知道不多（因为我是骑山地的）要是为了骑着漂亮，好看，实用，捷安特atx790白色的很漂亮，过去也喜欢过美利达的公爵，显得大气一些。你要是在北京的话，朋友有一辆美利达风速公路要出，9成新的，低价，可以联系我 荐捷安特:公路车|捷安特:美利达|捷安特:型号|捷安特:山地|捷安特:价格【其他答案】公5吧美利达公爵500或者捷安特atx750都不错，1800剩下的钱买双手套，头盔，灯等等 公路的话就买捷安特的风速，风标系列，入门级的风速900不错山地有ATX770、ATX790或是美利达勇士500 捷安特和美利达的山地车哪个好啊？分别说明一下在捷安特里哪个系列好啊？在一般这个预算推荐捷安特ATX660或者美利达勇士，不过同价位的车美利达性价比较高 不用考虑了首选美利达公爵600白色！
☆.★2000元以里捷安特山地车和美利达山地车哪个好？？？问题补充：有人总说美利达性价比高。但是我有一点偏向捷安特，因为家门口有捷安特店。弄的我很矛盾。你们说得具体些 【最佳答案】Mclus为您解答：其实很多人都为到底是捷安特还是美利达的问题头疼，我在此给出两品牌万元级以内的整车的评价，然后您自行选择。其实很简单，同价位的车子两品牌性价比其实是相同的，因为他们有着不同的优缺点和不同的价格。想重量轻些，小零件好些，细节出色些就捷安特不在乎重量，想价格便宜些细节无所谓就美利达从个人角度推荐捷安特，美利达的价格便宜的不是很多，并且除了两者可能采用的相同的SHIMANO变速器，AVID的或其他牌刹车等等相同的东西。美利达同级车采用的零件重量更大，且规格更低。当然如果您对价格很敏感对品质要求略低，美利达不失是个大品牌里很不错的选择。 荐捷安特山地车:报价|捷安特山地车:自行车|捷安特山地车:推荐|捷安特山地车:型号|捷安特山地车:专卖店【其他答案】在2000元中美利达和捷安特其实卖的只是车架，里面的配件组装才是价格真正高的原因，个人推荐美利达挑战者车架。
元的公路车或山地车，求推荐！不知道买公路车还是山地车好，跪求各位推荐几款型号，我好有目的性地去看车。条件要求：1、我买自行车主要用来日常城市代步，每月约两次用于单程小于50公里的郊游。2、一般时速在25km&#47;h（以前有一辆Giant代步车），路况较好，在山东沿海城市。3、整车价格控制在元，全套（锁鞋、骑行服除外）控制在5000元内。谢谢各位大虾~~问题补充：非常犹豫！公路车我相对熟悉，山地几乎没骑过。我怕不适应山地的握把方式和提速加速度。但又对山地车超好奇 【最佳答案】哇，在车型上你都在犹豫，这怎么帮你呢？公路车和山地车相差太大了！公路车山地车我都有，公路车能骑，山地车就更能啦，转弯半径小很多也就是说比公路车转弯容易多了，至于提速加速度，反正比公路车慢，因为阻力大，特别是风阻和轮阻。我看你还是买山地车吧。日常城市代步，公路车过马路牙子就惨了，而且骑行姿势导致你累。郊游遇见稍差路况都不行。而且车速快，刹车也很危险，车轮窄摩擦力小。时速25公里，公路车是能轻松应对，山地车也行，不过刚开始玩体力差的，保持25公里巡航还是有点累的喔。车型选择还是在于你吧，我只能建议你买山地。山地车适应性宽太多了，去西藏都不是问题，所以满大街基本跑的都是山地。4000以内，车型是很多的，我看到你提到捷安特，那我就重点给你说捷安特吧。买到4000的车，加装备很容易就突破5000了。所以我给你推荐：atx770D￥2798atx790￥3598xtc750￥3598xtc758￥4098xtc770￥4798，这几款车型，在三千以内atx770D最适合，不过我看你的定价标准，你不会买这个。其他就是在这几款里选了，xtc770价格接近五千，虽然好，但是超过预算。相比之下xtc750和xtc758还有atc790有的比了。xtc758是今年新增的一款车型，性能介于xtc750和xtc770之间。比12款750好的地方有后拨，785后拨用的是DEORE的M592影子后拨。还有碟刹方面，758用的是彦豪的油碟,跟BB5各有所长，一般人宁可BB5，轮组方面，758是成品轮组，不是750那样的自编轮组。不如xtc770的地方有前叉，指拨，前拨目前xtc758售价在4000元左右。atx790是atx系列最高端车型，售价3598，相比之下790的前叉比758好，但是车架比758低一个层级，这是两者最大的区别。至于758用的是相对低端的油碟，和atx790用的是BB7碟刹，各有千秋。个人来讲，BB7的手感已经接近普通油碟，还皮实。790的车架要比前者贵三四百，就这些了，总体来说，就差价和性价比而言建议买ATX790。喜欢xtc车架的，就考虑买xtc758吧。其他必备装备，手套买大猫将近一百电筒买t6，一个就让你满意百倍的电筒，一百多块钱。头盔买个一二百的，骑行裤买个一百多的兰博达的。衣服随便搞搞先。码表买个全夜光的，一百以内，没必要买西格玛。眼镜很必要一二百的。备胎很有必要，气筒很有必要。。。。七七八八的最少准备一千块吧。告诉你这些就是让你预算好，所以最好买四千以内的车。全手打，专业回答给个满意吧！？ 【推荐答案】看来你也不算是新手入门了，而且你路况好的话，公路车也是可以的，所以我都给你推荐几款吧捷安特的，公路车：OCR元（16速最好的整车）OCR元（18速入门款）OCR系列作为你代步和运动郊游是非常合适的，甚至能参加业余比赛。路况好骑着也舒服。山地车：ATX790：3598元（12款啊，24速顶级的整车）XTC750：3598元（它跟ATX790各有优劣，不过它是27速的）XTC758：4098元（个人觉得这辆最好了，配置也最好）以上车型都是你可以考虑的，具体去店里看看，一般店里都有这些主流车型的现车。看你更喜欢公路还是山地了。 荐公路车:山地车|公路车:推荐|公路车:速度|公路车:价格|公路车:尺寸【其他答案】我的山地车是美利达维多利亚750，我自己用的感觉不错。如果您也是女士，我建议这款不错，全套下来大概在4000以内，时速我用的时候可以平均25㎞&#47;小时 建议选择大行折叠车。KA的车型是不错选择，价格在3000左右。当然具体多少钱看个人发烧级别 捷安特770D 个人推荐买公路车平时压压马路山地车的话你又不越野 公路车我几乎没碰过，不过山地车我建议你选trek4系的，Trek是顶级的山地车品牌
元的美利达或捷安特山地车哪个型号比较好？各位大侠，本人想买一台元的自行车，品牌最好是“美利达”或者“捷安特”，其它品牌性价比高的也可以推荐。性价比高一些，方便升级和日常维护的~~另外本人现有一台美利达07款勇士，请问这款车有没有升级或者换车的必要。 【最佳答案】07款勇士没必要升级了升级的空间太小花那钱还不如现在买呢如果你买入门级的山地车美利达09公爵的性价比还是挺高的带碟刹花鼓方便以后升级碟刹捷安特740也很好这2款车都是入门不错的性价比都高各有特色具体就要看个人喜好了我自己买的是蓝色的公爵1798740我这边是1898公爵我现在骑行很好一些驴友都说用捷安特的时候去店里维修里边的人太拽了不理人还需要花钱换东西740的车架很漂亮青菜萝卜各有所爱 荐捷安特山地车:型号|捷安特山地车:价格|捷安特山地车:推荐|捷安特山地车:专卖店|捷安特山地车:车架【其他答案】没升级必要，如果是换1-2千的车子更没必要更换。要换是也是换好的你这个价格和品牌范围就像是在问2块5的饮料哪个好,你猜猜会有多少答案吧 2000元...买ATX750算了...很棒的车子...真正的山地车... 我建议还是DIY吧。。。。毕竟有些东西可以要好一点的。。你要是买承平车的话。。品牌价值占了一大部分。。所以还不如自己组装。。但是一定要提前看好自己需要哪些配置。。。免得被烧。。
求捷安特2000元左右不超过2400元山地车的型号，报价，及推荐，谢谢！能给我详细说一下它们之间的区别吗，把各种型号列出后帮我分析一下该买哪辆，谢谢了，我没分了，希望大家帮我一下！ 最佳【推荐答案】你去看看捷安特12款ATX750，价格貌似是2398，配置你看看：尺寸26X15.5M&#47;17M&#47;19M&#47;21M颜色亮白&#47;涂鸦绿车架GIANTALUXX车架前叉TWINS-3MLO铝合金机械锁死避震前叉Components&#47;组件车把GIANT铝合金31.8横把座垫杆GIANTBUTTED座垫杆座垫SELLEROYAL座垫Drivetrain&#47;传动系统变速把手ST-EF65前变速器SHIMANOFD-M310后变速器SHIMANORD-M410刹车GIANTTWINSDA5N双边作动机械碟刹大齿盘GIANTTWINS铝合金锻造22&#47;32&#47;42大齿盘Wheels&#47;轮组轮圈双层铝合金轮圈花鼓GIANT花鼓轮胎正新26X1.927TPI山地车轮胎Other&#47;其他 荐捷安特:报价|捷安特:型号|捷安特:推荐|捷安特:山地自行车|捷安特:山地【其他答案】这个价位我推荐美利达公爵600.（2300左右送东西）但是如果你非要选择捷安特的话那就是ATX770（2300左右）了！！！但从性价比的话是公爵600的要略胜一点! 捷安特ATX730、750，这两个都是碟刹的。我觉得买730吧，然后回去自己改bb5碟刹，或者升级其他的部件
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毕竟现在玩车的人选择喜得盛的太少了。人家都说喜得盛的车是做的挺花俏，反正它的性价配置没有大家熟悉的捷安特买喜得盛的车得认真一点哦、美利达那么透明哦、挺好看，不知是牌子问题还是质量问题
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出门在外也不愁几百块钱的国产山地车和两千左右的捷安特美利达骑行感受有多大差别呢？
主要就城市代步通行，30公里以内，偶尔郊游。。。里程都不远…
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上班通勤来说区别不大
使用体验差别很大。但是短途来说论骑上去的差别，不会“非常大”。我猜楼上大多数都没有切身体验过这之间的落差，我自己长假骑长途都是几千块的山地车，我回学校的时候没车骑，大学不在本地，经常借同学的各种几百块的车骑拿个快递什么的。来说使用体验上的差别。质量差别是最大的，车架的材料几百块的肯定是很差的，我自己的车随便举过头顶，几百块的车提着都费劲，所以我的同学就把车锁在宿舍楼下，年月一场，全都生锈了。而且这些车摔一下，刹车上面的塑料肯定断掉，一两千左右的捷安特美利达，可能就蹭花。而且时间一长就会各种松动，骑起来就跟要散架了一样。换挡不灵活这些是肯定的。减震我不信真的能起作用。入门山地车肯定是不会有使用上的问题，但是不如高端车使用上很便利，而几百块的车也就叫做山地车而已了，至于题主短途骑，骑上去差别不会很大，因为路况测试不出多出去几千块的差别。
一分钱一分货，每个零部件都是有成本的。车架、轮毂、压盘、链条、车胎、变速系统、刹车系统。。。好车，首先车架结实耐用，焊点牢固，不怕走烂路的时候在冲击下散架。轮毂bering链条、变速系统等的
顺滑过渡和传动效率，车身零件采用轻量化的材质，铝合金、碳纤维，让你骑乘的时候更加省力，速度更快。良好的刹车系统，手感好、响应迅速、安全。去试试油碟刹，那手感。。。山地车的话还有避振系统，试过高冲程的气叉你就知道，几百块单车的油簧叉有多渣。胡言乱语了一通。anyway，喜欢骑车经常骑车的话，不要吝啬这两三千块，绝对物有所值，当然，偷车贼横行的现在，车要随身，车要随身，车要随身，跟我默念三次。 做不到随身，等着吧，少则一月，多则半年，一定会离你而去的，切记，切记。
国产可以买，但别买“几百块的山地车”，请不要侮辱山地车这三个字。“几百块的山地车”只能勉强叫做变速车，刹车难调，变速难调，焊接垃圾。总而言之，就是一堆垃圾，难道你要把省下来的钱买安全意外险么？请拿出至少一千以上的预算买山地车，最好找个身边懂山地车的人问问。
咳咳，来扫大家兴了。。。要是在广平远地区，不用调速的车都可以。我都买二手的100块的（200的市场更常见）。在坡道多的地方，可以买调速车，不超500块。利益相关，有辆700块的铝架迷你车，不能调速的，很少骑，冬天3个月没骑过了。你也可以随便买。你搞一车库专门收集都可以。实际上，来回跑百公里的是50块钱买的二手调速车，新换了链条20块的样子。也很舒服。 本人有多辆百元车的使用经历，维护和维修次数肯定比玩家们少很多很多。300块的车完全可以满足您的使用需求。您要老是幻想着要骑到拉萨，要跨越千山万水，要披星戴月，要骑石头路，要走沙漠，要一望草原四下无人，要严冬酷暑，要穿越丛林，要骑台阶，要风吹雨打，那么自己研究下买辆更适合的吧！
非常大，大到你一旦骑过几千的之后，你再也无法忍受骑几百的人的标准，是难以下降的
别人看过来的眼神就有很大差别。。。。。要是题主真想骑车的话，建议还是多攒点钱买贵的吧，一分钱一分货用在单车上是很超值的，毕竟影响的不只是骑行感受，还有你的安全。
呵呵，相当大！骑个坡就能感觉到明显的差异
区别简直大到不行好吗！几百块的自行车变个档位都费劲！减震更是如同摆设！骑起来十分废力 更别说外形简直违背人类审美观！
两千块强烈推荐喜德胜逐日
具体型号忘了，应该是逐日800。价格是特价1999
有一次我拎了一下别人几万的山地车，都没骑，我那一天骑我自己的车都觉得不爽。无法描述好的车子车架之轻，发力的流畅，骑几次就知道了
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