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看大部分人回答得太蛋疼了。。想了一下，要不我开一个这个帖子好了，专门回答升级好了。关于美利达整车的，在另外一个帖子提问。。
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楼主好人、T320的脚踏原装的是不是本来就不好？貌似才几十公里，现在就有点响啊，就是从脚踏轴发出来的。换那个会好点？
如果真的想骑车的话，我更推荐自锁哦。。。如果不想那么专业神马MG-1 LP 或者风速CNC性价比都还算可以吧。如果要好一点，那么来一个维格的避震脚踏好了。
菜鸟还有个问题要问：如果换1.75外胎、内胎需不需要一起换？？？（T320原装胎）
公爵小白选哪款比较好，性价比高！
公650换个raceface400块那个牙盘直接装上就行了吗需不需要换链条之类的东西
这个要换内胎。。
不明白你选啥车。
虽然说可以不用换，但是9速牙盘用8速系统总会有那么一点点的不和谐。
回复9楼：石家庄到西安，长途过山西穿太行，不知道怎么选…
帮顶 顺便看看能不能帮到楼主
多少钱啊。。。。
公爵适合跑川藏线不？ 关键是那个前叉锁死会不会坏？
那个坏不坏完全是人品问题。。。机械锁死的东西。
我也来试试，请教楼主。。。本人学生党，坐骑末日挑350，现攒了1k 左右，打算给它升级一下。是换前叉呢（神叉如何，再加些上r 7差别大吗）还是换传动（m590
10速中套件可以吗）
（本地车行老板有个xt 9速牙盘1000元，如果这样的话，淘宝有slx小套件700不到，值得入手吗）
10款的公爵车架，兼容m590变速套件吗？
学生党 换二手r7 吧。1000够了。
没问题的放心装吧。。
回复13楼：选1800左右，便宜最好
帅锅，我想问下那个把立下面的的垫圈，不是两个吗，我拆了一个2cm放上来，但是叉子好像断了1cm的样子，有影响吗？
短了。。。。
勇士650好了，留下的钱买个头盔 手套
肯定有影响啊 骑行姿势都不一样了的。不过韧带好 越低发力越好，仅此而已
l z 你好！问一下我公爵650有必要升级XCR线控的前叉么？价格大概350rmb
短了。。。。
没有那个间隙，你前叉都装不紧了
当然是换前叉了。 传动提升那一个等级我绝不出来反正。
价格不错 搞吧。。
把横的理论高度是多少呢？ 我172高。
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升了哪里？？？变速？牙盘？还是虾米？？凑足十五个字。。。够了吧？
图上看着和原装650不一样的就是升了的变速套件，刹把，牙盘，飞轮，指拨，链条，握把……
还有前叉！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！凑足15
吓了我一跳，我以为12款的公65怎么帅的啊。原来是改过的。。
这叫小升吗
如果按配件价格算的话XE套件 320raceface 牙盘 350shimano 9速飞轮 100shimano 9速链80（我这条链是原来主力车上换下的，日本进口的，稍贵一点）刹把 50XCR前叉 360总价1260吧不过我换这套基本都是以前升级主力车换下的，只是买了个牙盘，也算闲置品废物利用了，XE是原来准备给弟弟配车买的，结果那家伙死活要SHIMANO的，就一直闲置着，最近看吧里吹XE如何如何好，正好自己有一套，国庆有时间，手痒就换上了
我想知道的是用了多少钱。不够15字吧。。现在够了。
蛋疼的网速。。蛋疼的ipad。。。蛋疼的十五字。。。唉。。
XE 我调了一下午，总算舒坦了，对得起微转顶级的称号，但要说和XT一个级别，有点过了，不过不输SLX倒是真的，后拨给力，稳准快，前拨刚装上的时候感觉贼别扭，后来反复调试，现在很趁手，稍硬，但没吧里说的按着费劲那么夸张，整体感觉接近SRAM的风格
补充一点，座垫我换了蜘蛛，这个忘了算进总价，蜘蛛钛弓420，这样算来总价1680，不算不知道，一算还是吓一跳，又烧了
我也用的微转xe，确实很好用，前拨除了稍硬觉得也不错，前拨一变速“哐哐”的，很猛、、、后拨很不错，没得说。都说xe指拨不好用，我感觉还好，没他们说的那么难用
我的牙盘也和你的一样，raceface ride xc，不错，挺硬
这牙盘很给力的，感觉真不错，LS兄弟换前叉没？我本来打算换神叉的，但那只叉白色的，换上去看了下不协调，就把XCR弄上去了，还闲着只神叉，等哪天有空再折腾了
这车上白叉会好看
白色神叉先装上去了感觉有点怪怪的，后来才换黑色的XCR
手机党。。。鸭梨大山啊鸭梨大山。留个名，去电脑上慢慢看。。。
有反差，效果强过顺色，看惯就好
那我明天再换上神叉试试看，不过我那神叉是纯白的，650车架上的抹白色是偏乳白的，不是一个色
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或手握1200 升级公爵700_山地车吧_百度贴吧
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手握1200 升级公爵700
如题 刚刚把索尼A845卖了 为了升级车子 请问升哪里好呢？变速？叉子？刹车？ 最好均衡一点 给个建议 叉子最后考虑 谢谢 最多1200 谢谢了！（其实就是那辆公PRO）
如题，话不多说先上照片...
打算寒假从成都骑回巴中...
200块收的美利达公爵700...
本来想入手15的公6，到...
在美吧潜水多年，很少发...
美利达公爵700和捷安特7...
看过公爵600外观难看。...
去年买给她放寝室吃灰快...
有人没有啊 我个人看 升级M430套件+M445(或BB7）怎样？求教谢谢！
同求！11公五想升级！主要跑长途＋轻度XC!
升M430没啥意思吧...
那你说说好了 不一定非要升级变速套件的 请教了谢谢
怎么个升级法。我在考虑买公爵650还是公爵700
把你现在的配置说说...
升级油碟，换个花鼓，也是不错的选择...看这700的飞轮，链条都不错...变速不是太必要不用动了吧，换了感觉也很明显的...
能具体说说吗？ M445油碟？花鼓？？型号说一下好吗？ 再换DEORE？还是ALIVIO牙盘？
现在就是标准的公700配置 除了好看的那些 没改什么
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E5油碟800，E1大概400多，花鼓Deore的要二百多吧，牙盘要换还是换一体的，不一定非得m590
原车花鼓没啥，就是太重而已...久裕都重...
个人觉得，油碟加牙盘吧...
e1+x5+marzocchi 22r 400rmb+xc ride
M590牙盘+分体指拨+M596
还是M410牙盘+分体指拨+E5油碟？还是怎的？变速不用动了 到时候换个分体指拨就行。 叉子最后考虑吧
诶，这两变速系统和轮组都不用改...其实，最应该改的是前叉...
M410你就不用换了...要换至少一体中空的...xc ride那牙盘也不错...
换轮组、前叉就OK
换M445+分体指拨+XCR
还是 XC32前叉？
还是BB7+大头3？
要不BB7+XCR？晕了 我现在轮组有点扭了.. 牙盘是新瑞X FLOW TB上90一个......
其实，换E1+XCR就可以，或BB7+xcr那叉子，绝对不如这个润...换590牙盘对你这台车来说根本没有意义...车子性能根本不会提升多少...
041 042＋DP20轮组，TORA TK或神叉。X FLOW是同价位的硬货…BB5不用着急升级，莫非楼主是想搞油碟装X的？
换牙盘提速还是很明显的，m590比M361提速就明显快了不少，压马路的话叉子不是那么重要
我想换油碟手感会好一些
听大神建议.. 不过我觉得XCR就够用了吧.. 公路骑行的 换了光头了都
骑公路果断换好的牙盘...
有点道理哎 大头1 太.. 不说了 那你说是BB7好还是E1？
M410牙盘还是M590？
牙盘300 XCR400 BB7 350 正好.... 本来还想把把组什么的换骚一点了
喜欢线碟就BB7，喜欢油碟就E1都差不多价...
E1手感好不少，公路够用，牙盘还是一体的，得三百多...
而且，牙盘要换就Xc ride、 m590这样的，要不就别换，410跟原车比没什么变化
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升级版公爵650升级说明。。有J8收藏
总算搞清楚了，都升级了哪些东西。。
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先是前叉，升级后型号见图：SF11-XCM-V3
那些？怎么用目测看出。……
指拨，左右两边：这是右边：SHIMANO ST-M410 SINGAPORE 222
左边：SHIMANO ST-M410 SINGAPORE 222（貌似和右边是一样的）
然后是飞轮：SHIMANO HG CS-HG 41-8an （本人不知道这型号代表什么意思，但是这就是升级后的型号）
链条：链条上的字太小看不清楚，将就着看吧，这是升级的，但是这个链条没有魔术扣，据说升级前的2012版有魔术扣- -
车子全貌：
早知道了。。可惜没那么详细。。- -
介绍完毕！我是4月3号在深圳买的，￥2398，基本什么都不送，当时店里只有唯一的这一辆升级版，还是我说要升级版后，店员再从别的店临时调过来的，老版到有很多现车，价钱一样，但是老版送的东西多点。。PS，如果要买升级版的话，就看以上几个地方的型号对不对就行了。。一般不会坑
有没有只升了前叉 没升指拨的？哇靠 今天去 老板说 就前叉升了 指拨没有 我去
我的给鉴定下吧！谢
我的就是指拨没升级，其他都升级了，和楼主一样！指拨还是SHIMANO EF65，
我的一个都没有升级蛋疼啊
我的也是 指拨没有升级 已经定了 刚刚接到老板电话说货已经到了
右边是R10，左边是L9，只知道R是右，L是左，但不知10和9是什么意思！！！
所说碟刹是BB7的。是么
XCR 的前叉吧！ 新的就300多块！！！！！
看见红哈白g650，就像凑个热闹~~握手~~
回复16楼:你这个下水道怎么有点像厨房
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