关于什么是动平衡衡的问题,

动平衡仪器的使用问题, 动平衡仪器的使用问题 动平衡仪
动平衡仪器的使用问题 动平衡仪的最终测量加配重的角度?3?按照输入的角度(显示的角度)加吗:是测速度还是测量相位,只想弄明白?这个步骤有什么用,希望解答,我不怕多、试重的位置什么作用、测量过程中试重的位置(角度或相位)指的是什么,根据什么输入,是指什么(是从反光条算起还是从试重的位置算起),说的多点最好?重要的是第一条和第二条,然后重块可以随便焊接吗;是输入1度还是30度或是其他?4、反光条的作用,请看清我问的问题1;2,但是别复制一大堆没用的 华英雄天下 动平衡仪器的使用问题
你可以去shidiou、反光条的作用的确是为了同时测量速度和相位的,列出方程。5。就是给以干扰信号系统稳定后,那么最终的配重角度就是从试重的位置算起。2、试重时事先要设定一个初始角度,求出最终不平衡量和相位,对比两种运行状态。3、一般试重的角度设定为0度、现场动平的基本原理采用的是影响系数法。4。现场动平衡案例很多1,如果初始角度为0的话.com网站上去看看
动平衡机基本就只需要读数就行动平衡其实很简单,试重时不保留结果。角度重量神马的都可以试出来,之后保存结果,就知道需要再加多少了,反复调整试重块位置,我建议试重时就把重量都试出来,直到结果最小就找到加重的点了,之后固定就行了后使用快捷导航没有帐号?
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帖子注册时间12-3-11
发表于 13-2-4 20:14:53
本帖最后由 NoResponse 于 13-2-5 09:54 编辑
先说说轮胎动平衡差的缺点吧,大概想了下,有以下几点:
1、对零件的寿命和精度有很大的影响,因为动平衡差的胎高转速时会严重地抖动,时间长了的话会使转向杯虚位增大,轴承寿命大大降低,对其他零件也有不同程度的影响;
2、对车子在高速时的操控影响很大,因为动平衡差的轮胎会不停的抖动,影响轮胎抓地性,甚至会产生跳动(尤其是平路胎);
3、影响车的动力输出,因为传动系统不在最佳状态,当然这个影响比较小;
4、最重要的一点,就是非常影响心情。
& & 淘宝上卖的轮胎,贵的动平衡不一定好,便宜的是动平衡一定不好,跑起来抖得车子都快散架了,我之前碰到过好几种比较喜欢的胎(或者性价比、或者耐磨抓地),就是因为动平衡太差,最后都忍痛割爱了。
& &轮胎的动平衡问题,可以用轮胎平衡器和配重(粘土或塑钢泥)来解决,不了解轮胎平衡器的兄弟,可以先看看俗头大哥的这个帖子,轮胎平衡器的原理(其实很简单,就是把轮胎固定在顺滑的平衡器上,轮胎最重的一点会落在最下方,那么就需要给最上方粘上配重):
& &&&先看我做好的效果吧,效果不好大家就不用浪费时间了,觉得不错的话,视频下面是制作的过程。
这是轮胎平衡器的效果:
水果连接:
这是做完动平衡的平路胎的演示(这胎原来抖的超级厉害):
水果连接:
& & 最近入了套平路,实在不想再因这个原因抛弃了,就想找办法处理动平衡的问题,论坛翻了翻帖子,淘宝上找了找,TB上卖的只有LOSI和HUDY的,都在400左右,觉得太贵,就想自己做一个。
13-2-4 19:08 上传
13-2-4 19:09 上传
& & 下面是自己做的轮胎平衡器,tire balancer,大家可以看看效果~材料都是手头上有的:热缩管、小轴承、废旧结合器、胶水、直线光轴、台钳、塑钢泥或粘土等等,此帖只是抛砖引玉,大家如果要自己动手可以用更合适的材料
13-2-4 19:32 上传
& &因为我的结合器内径是8mm,但手上外径小于8mm的只有这个外径6mm,内径3mm的轴承,所以我只能使用热缩管包裹轴承外围,使得轴承和结合器的间隙降低到最小,所以就只能这样搞了:
1、使用8mm的热缩管,裁剪成和结合器宽度相同的长度,先加热预收缩一下,然后将两颗轴承放入热缩管的两头,然后加热收缩,然后放到结合器中尝试,如果间隙太大就再包一层热缩管,直到没有明显的间隙为止。当然最方便的是直接找8mm外径的轴承,就不用这么麻烦了
下面是我做好的成品:
13-2-4 19:33 上传
13-2-4 19:57 上传
然后把做好的轴承组塞进结合器中,然后在缝隙中涂一点点快干胶,一定要小心不要把轴承粘住了,如果没有把握的话,最好不要上胶了。如下图:
13-2-4 19:33 上传
给结合器刻上数字,方便辨识,
13-2-4 19:33 上传
把光轴截成合适的长度(根据轮胎宽度和固定部分宽度,最好留长一点),然后用台钳固定:
13-2-4 19:57 上传
把结合器装在轮毂上,按后插入光轴:
13-2-4 19:57 上传
然后开始修补轮毂的动平衡问题,主要使用粘性高密度物质如粘土或塑钢泥,我用的塑钢泥:
13-2-4 19:33 上传
先使用做好的轮胎平衡器确定不平衡点,塑钢泥粘的位置要提前处理干净,然后一点点的把塑钢泥粘上去,粘塑钢泥的地方我选择是在刹车时塑钢泥加压的方向,这样刹车时塑钢泥不会甩掉,如果粘的塑钢泥体积较大,就可以选择粘在中间,这样加速和刹车都不会有掉的风险,这个也和轮毂的形状有关。
下面是我用塑钢泥做好动平衡后的轮胎:
13-2-4 20:14 上传
13-2-4 20:14 上传
完工,上面这图是已经操过两次后的,6S爆甩塑钢泥也没掉下来。
最后大家期待已久的木耳来了,祝大家玩的开心,写的很辛苦!所以诅咒看帖不回的看到下图没反应~
13-2-4 20:16 上传
&确实看到没反应
实战都够多了
发表于 13-6-24 22:16
&我只是来看木耳的。。。&
发表于 13-5-18 14:27
&邪恶,可是我们都喜欢&
发表于 13-4-8 11:05
&邪恶不解释&
发表于 13-3-24 12:52
&哪有。。。明明是嫩嫩的啊~&
发表于 13-2-6 23:02
&靠 邪恶的木耳 还是黑色的&
发表于 13-2-6 22:53
&我擦。。。找到VP-PRO的平衡器了,才180。。。懒得做平衡器的直接搜RS-613。。。&
发表于 13-2-5 02:32
&想问问LZQQ号。。。请教一下轮胎动平衡问题~&
发表于 13-2-4 23:02
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帖子注册时间12-9-16
发表于 13-2-4 20:22:05
顶起 没想到 塑胶水泥都能排上
&感谢支持~&
发表于 13-2-5 02:10
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帖子注册时间07-3-3
发表于 13-2-4 20:53:00
这个原理其实和调自行车轮圈一样
&想想应该原理都一样的,不过我没调过自行车轮圈~&
发表于 13-2-5 02:10
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帖子注册时间12-10-26
发表于 13-2-4 21:10:10
还是觉得觉得太复杂、
&额。那可真是悲哀。。。&
发表于 13-2-5 10:43
&那也得看人品。。。不过我觉得再好的胎也没有手工作过平衡的胎好啊,除非是铝合金CNC加工可以保证精度,但是金属的容易变形~&
发表于 13-2-5 10:01
&嗯。所以还买套好胎吧&
发表于 13-2-5 08:54
&复杂其实倒不复杂,就是有点麻烦~&
发表于 13-2-5 02:11
最后登录16-1-4阅读权限220金钱3569 经验387 我的遥控车无限,小E. E MAXX.t8te.大S魅力61 分享精华0记录日志相册好友UID146446主题帖子积分22734注册时间12-4-11在线时间3422 小时
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发表于 13-2-4 21:25:21
学习了,,还是有用滴~
&感谢支持~&
发表于 13-2-5 02:11
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发表于 13-2-4 21:36:40
话说调好的抖动好像真的没有了诶,,,这个效果真这么好?
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发表于 13-2-4 21:53:59
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帖子注册时间11-7-10
发表于 13-2-4 22:06:19
这图片是男人的看到了``都会直接拉开拉链`掏出那条东西``对准洞口一下干进去``持续持续~~`
&黄腿一群&
发表于 13-3-24 12:54
&英雄所见略同啊~&
发表于 13-2-6 19:44
&感谢淫兄红果果的支持啊~&
发表于 13-2-5 02:25
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发表于 13-2-4 22:42:42
学习了,LZ辛苦了!
&感谢哥们支持~&
发表于 13-2-5 02:25
最后登录16-1-15阅读权限170金钱1516 经验94 魅力49 分享精华0记录日志相册好友UID160709主题帖子积分12579注册时间12-7-29在线时间2042 小时
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帖子注册时间12-7-29
发表于 13-2-4 22:59:22
学习了,LZ辛苦了!& &期待便宜成品!!
&有么,其实说我没关注过啊。。都是大脚无所谓了!! 只是看有有意思&
发表于 13-2-5 13:12
&额。。。感谢哥们支持~不过这个东西,淘宝上应该有100多的成品~&
发表于 13-2-5 02:26
邮箱验证奖
邮箱验证用户奖
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回复:23&查看:4210
UID: 639228
#1 &关于GW做动平衡问题
前段时间因一次交通事故,把GW前轮毂撞断,后来在当地售后更换新配件后,当时试骑无任何问题,感觉与原车无异。后一朋友说我前轮胎装反了,叫我去给装正回来,于是我再次来到售后,并给我装配回来了。可是,轮胎一装正问题也就出来了,40-80码龙头晃动,双手放把车还会向左跑偏,80码以后晃动就不明显了,放把也不会偏。售后说前轮需要做动平衡,于是又跑了很多市场上的轮胎店及汽车4S店,人家平衡机都有,可就是做不了摩托车的动平衡,原因是摩托车中心位置太小,人家做汽车轮胎的平衡杆根本就穿不进摩托车,没有办法,再次去售后求解决办法,然后打电话至大长江,又打电话至主城售后,最终结果是由厂家寄一个什么专用卡钳来,然后我再去借,再到市场上做动平衡的地方做。(目前正在等待中.......)
& &闲来无事就和广大摩友讨论我遇到的问题,有摩友建议叫我再找一个GW,我两互换前轮再试车,看故障到底是不是没做动平衡的原因。联系到附近的一摩友,互换前轮后问题根本就没怎么解决,40-80码一样的晃,但放把后车不会跑偏,由此证明问题不光是没做动平衡了,又一次回到售后,售后再次检查,重新调整方向,并锁紧了,晃动问题解决,车也不会跑偏了,可就是在65-70码之间龙头晃动,而且很明显,其他时速不会,车速80以上车把有点轻飘,这个问题估计就是动平衡问题了。
& &今天上班,由于昨晚下了暴雨,今天需要带一些物品在车上,所以就把尾箱给安装上了,在上班路上仔细感觉了下,有尾箱的情况是35码以上龙头一样的有点晃动,只不过没昨天未调整方向不安装尾箱那样明显,在65-70码之间有尾箱晃动非常明显
& &在此发帖希望有经验的朋友能给个建议,同时如果有同样问题的摩友也可以作为经验。
昵称:方方怕怕
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&&Quote:Originally posted by 阳哥000 at
前段时间因一次交通事故,把GW前轮毂撞断,后来在当地售后更换新配件后,当时试骑无任何问题,感觉与原车无异。后一朋友说我前轮胎装反了,叫我去给装正回来,于是我再次来到售后,并给我装配回来了。可是,轮胎一 ... 前段时间 我也换轮毂了&&但是去汽车做轮毂平衡的地方 还是没法做 表示很无奈 LZ 如果要是借助售后发的那套东西 可以做了&&请到时候务必拍图 上图&&让我看看你们那到底咋做了
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&&Quote:Originally posted by 方方怕怕 at
前段时间 我也换轮毂了&&但是去汽车做轮毂平衡的地方 还是没法做 表示很无奈 LZ 如果要是借助售后发的那套东西 可以做了&&请到时候务必拍图 上图&&让我看看你们那到底咋做了 好的,一定回帖
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这个一定要顶!有参考意义………
UID: 652122
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有个朋友介绍了做动平衡的办法啊,很简单的,搜搜看。
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&&Quote:Originally posted by 阳哥000 at
前段时间因一次交通事故,把GW前轮毂撞断,后来在当地售后更换新配件后,当时试骑无任何问题,感觉与原车无异。后一朋友说我前轮胎装反了,叫我去给装正回来,于是我再次来到售后,并给我装配回来了。可是,轮胎一 ... 淘宝有做动平衡的机器,200+瘦瘦看看有的
UID: 659504
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不以风骚惊天下,但求猥琐动世人。
UID: 606916
注册 来自 上海闵行
你是哪里的? 上海一共就6-7家有摩托车动平衡的 50-150一个轮圈&&我是换好胎做的 50一个&&德国实耐宝摩托车动平衡&&效果和以前一样& & 外地开GW的 摩托车动平衡真心没有& &实在不行 你可以淘宝上搜索超速轮胎行&&快递过来做啊& &&&动平衡不弄好的话 相当危险
昵称:山猫,太刁……
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汽修店都能做
啵啵啵啵啵啵~
UID: 400065
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我表示我的也抖...我都不晓得怎么办
说来说去 车子还是不能借人。。。玛德。!
昵称:江少
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发帖 11628
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路过看看,混一分走人
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注册 来自 天朝#红骑军#车友会
哎,我的也龙头抖
UID: 663713
以前不懂 ,看贴总是不回 ,一直没提升等级和增加经验 ;现在我明白了 ,反正回贴可以升级 ,也可以赚经验 ,而升级又需要经验 ,我就把这句话复制下来 ,遇贴就回 ,捞经验就闪。.
UID: 639228
动平衡问题已经解决,可谓是一波三折,先是等待大长江发来的专用工具,当发来的时候拿在平衡机上根本就读不出准确数据,原因是发来的平衡轴是弯的,轮胎放在上面摇摆相当厉害,后来不死心,又去找了两家做动平衡的地方,结果还是一样,没办法,又得麻烦厂家重新寄专用工具来,还没等厂家收到回复,就有一朋友介绍说附近有一家可以做摩托车的动平衡,赶紧前去,一到了哪儿,妈呀,跟售后寄给我的专用工具是一样的,赶紧拆轮做动平衡
( 11:50,&83.22 K,下载次数: 11)
( 11:50,&101.28 K,下载次数: 10)
( 11:50,&93.84 K,下载次数: 5)
UID: 639228
动平衡做出来了,先是用卡在中间的那种,做了很久都解决不了问题,就只能用粘贴的那种平衡块了,虽然很难看,但能解决问题也就只好释然了
一边加了30克,一边加了15克
( 11:53,&98 K,下载次数: 7)
( 11:53,&76.04 K,下载次数: 7)
UID: 639228
动平衡问题做好后,赶紧去试车,60-75码之间还是有点轻微晃动,不是很明显,敢双手脱把,但能感觉出,装了尾箱后变化不是很大,其他时速感觉不出任何差异,不知道这是否正常,去售后检测,售后人员说龙头有点偏松,紧了紧,问题还是没解决,又叫我先骑一段时间试试,妈的,解决不了就先骑段时间试试,我真服了you!!希望知道的朋友能告知具体原因,我也好对症下药,谢谢!!
UID: 639228
&&Quote:Originally posted by 方方怕怕 at
前段时间 我也换轮毂了&&但是去汽车做轮毂平衡的地方 还是没法做 表示很无奈 LZ 如果要是借助售后发的那套东西 可以做了&&请到时候务必拍图 上图&&让我看看你们那到底咋做了 兄弟,你好!我的动平衡问题已经处理好了,请详看本帖,我已附图并做详细说明
昵称:吉林化建
UID: 344563
注册 来自 吉林市
感觉不是动平衡的事,轮胎反装为啥没问题?(本消息来自手机摩托迷:.cn/)
昵称:方方怕怕
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注册 来自 河南鹤壁
&&Quote:Originally posted by 阳哥000 at
兄弟,你好!我的动平衡问题已经处理好了,请详看本帖,我已附图并做详细说明 好的&&收到了&&谢谢你的回帖&&哈哈&&我到现在轮毂还是没做了平衡&&我们这个小城市没有能做的
&[1]&& &&&& 跳到12页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!关于智能平衡车常见问题
1、智能平衡车的工作原理是什么?
智能平衡车采用动态平衡原理,利用其内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以完成车体的运行。
2、智能平衡车有哪些用途?
除了短途代步和娱乐用途以外,智能平衡车还具有移动拍摄、APP应用等功能,当然这些也只是现在的智能平衡车,未来它可以实现的将会更多。
3、智能平衡车适用的年龄是多少?小孩子能骑吗?老人能骑吗?
几乎所有年龄都适合,为了安全起见,建议六岁以上的小孩以及没有身体缺陷或活动不便的长者使用。
4、初学者驾驶智能平衡车需要注意什么?
如果您是智能平衡车的初学者,熟读产品说明书,是非常重要的步骤;其次,最好在熟悉智能平衡车的人的帮助下使用。在您购买时,我们会有专业的工作人员为您讲解并帮助您快速掌握驾驶方法。
5、智能平衡车驾驶前需要注意什么?
要对周围的环境进行充分的了解;同时需要检查智能平衡车上的零部件是否牢固,有无损坏;佩戴头盔等护具等。
6、智能平衡车驾驶过程中需要注意什么?
首先请由始至终保持冷静,要充分信任智能平衡车和你自己的身体;其次,不要像驾驶坦克一样驾驶智能平衡车;最后,虽然智能平衡车可以倒退行驶,但由于视野和转向离心力反向等原因,请尽量向前行驶。
7、在哪里可以购买到智能平衡车?
具体购买方式您可以在联系我们中查询我们各地的iWheelMart专卖店信息后进行购买。
8、智能平衡车可以在机动车道行驶吗?购买时是否需要上牌照?
智能平衡车不属于机动车,因此只能在非机动车道和人行道行驶。购买时无需上牌照。
9、产品序列号有什么用,在哪里可以查到?
产品序列号,是产品的唯一标识符,是一个由一串数字和字符组成的序列,通常伴随着一维条形码。产品序列号用于产品的质量追溯、售后服务、保险索赔、丢失确认等。您一般可以从包装、保修卡、车体上获取产品的序列号。
10. 智能平衡车的最高时速和单次最长里程是多少?
智能平衡车的最高时速一般不会超过每小时20公里,便携迷你型的产品的最高时速基本不会超过每小时15公里;便携迷你型的产品的单次最长里程一般在20公里左右,大轮类型的产品,如越野款的单次最长里程一般在40公里左右。以官方参数为标准。
11、智能平衡车单次充电要充多久?
一般情况下需要3~5个小时。以官方参数为标准。为了最大限制地延长电池的寿命,请每隔一个月或者每次骑行2天后充电一次。
12、智能平衡车防水吗?
答:智能平衡车在设计开发时就考虑了防水等级,一般的小雨是可以的,但它毕竟是一个电子设备,不能够长时间雨林或在水位过高的地方浸泡。
13、当智能平衡车出现故障时如何解决?
您可以查看产品说明书中的相关信息来解决问题,如依然无法解决,可随时联系我司及各iWheelMart专卖店。
14. 无法通过遥控器开机时,要如何处理?
出现这种情况,您需要查看以下信息:
1) 检查电池是否有电;
2) 检查遥控器是否电量充足;
3) 您与智能平衡车的距离,是否在5米以内;
4) 查看遥控器显示屏上的图标(若有此功能),确认遥控器是否与智能平衡车建立了连接;
5) 查看遥控器显示屏上的图标,确认车体是否已经自我锁定;
6) 如果此时仍然无法开机,部分机型可以拔掉电池,再重新插上;
15、当在驾驶时或者自动行走模式时发现车体总是容易出现抖动,要如何处理?
出现这种情况可能是由于手握和把手杆连接、手杆和快拆结构的连接或轮胎和轮毂连接出现了松动,时拧紧即可。
16、智能平衡车的清洁与保养需要注意什么?
清洁前请确保车体关机,并拔掉充电线,关闭充电口。不要将智能平衡车置入水中或使用高压水枪冲洗。定期检查部件连接是否出现松动。【广州卓玄金】在风机现场动平衡实践中关于解决风机叶轮磨损问题的几点看法
一、叶轮如何产生不平衡问题
叶轮在日积月累使用过程中出现的问题不外乎这两种情况:叶轮的磨损与叶轮的结垢。这与引风机前接的除尘装置不无关系,干法除尘装置引起叶轮不平衡的原因以磨损为主,而湿法除尘装置影响叶轮不平衡的原因以结垢为主。现为大家分述此两种情况的产生原因:
1.叶轮的磨损
干式除尘装置虽然可以除掉烟气中绝大部分大颗粒的粉尘,但少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机,使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往,在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的,因此造成了叶轮的不平衡。此外,叶轮表面在高温下很容易氧化,生成厚厚的氧化皮。这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的,某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落,这也是造成叶轮不平衡的一个原因。
2.叶轮的结垢
经湿法除尘装置(文丘里水膜除尘器)净化过的烟气湿度很大,未除净的粉尘颗粒虽然很小,但粘度很大。当它们通过引风机时,在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上,特别在非工作面的进口处与出口处形成比较严重的粉尘结垢,并且逐渐增厚。当部分灰垢在离心力和振动的共同作用下脱落时,叶轮的平衡遭到破坏,整个引风机都会产生振动。
二、解决叶轮不平衡的对策
1.解决叶轮磨损的方法
对干式除尘引起的叶轮磨损,除提高除尘器的除尘效果之外,最有效的方法是提高叶轮的抗磨损能力。目前,这方面比较成熟的方法是热喷涂技术,即用特殊的手段将耐磨、耐高温的金属或陶瓷等材料变成高温、高速的粒子流,喷涂到叶轮的叶片表面,形成一层比叶轮本身材料耐磨、耐高温和抗氧化性能高得的超强外衣。这样不仅可减轻磨损造成叶轮动平衡的破坏,还可减轻氧化层产生造成的不平衡问题。
在选用引风机时,干式除尘应优先选用经过热喷涂处理的叶轮。使用中未经过热喷涂处理的叶轮,在设备维修时,可考虑对叶轮进行热喷涂处理。虽然这样会增加叶轮的制造或维修费用,但却提高叶轮的使用寿命l~2倍,延长了引风机的大修周期。从而降低了引风机和整个生产系统的运行成本,综合效益很好。
2.解决叶轮结垢的方法
(1)喷水除垢:这是一种常用的除垢方法,喷水系统装在引风机的机壳上,由管道、3个喷嘴(1个位于叶轮出口处,2个位于进口处)及排水孔组成。水源一般为自来水,压力约0.3MPa。这种方法通常还是有效的。缺点是每次停机除垢的时间较长,每月需停机数次进行除垢。影响机组的正常使用。
(2)高压气体除垢:该系统采用与喷水系统相似的结构,但其管道为耐高压管道、专用的喷嘴和高压气源。这种装置对叶片的除垢是快速有效的,它可以在引风机正常停机的间隙,开启高压气源,仅用数十秒的时间即可完成除垢。由于操作简单方便,一天可以进行许多次,不但解决了人工除垢费力、费时的问题,还明显降低了整个机组的生产成本。问题是用户是否有现成的高压气源(压力在0.8~1.5MPa之间,可以用压缩空气或氮气),否则,需要专用的高压压缩机设备。
(3)气流连续吹扫除垢:从结构上讲,连续吹扫装置不需要外部气源,它利用引风机本身的排气压力,将少量的烟气(额定风量的1%~2%)从引风机的内部引向专用喷嘴,喷嘴位于叶轮的进口,以很高的速度将烟气咳射到叶片的非工作表面,这种吹扫是连续地,它随着引风机的开启而开始,不但将刚刚粘到叶片上的粉尘吹掉,还可防止粉尘沉积加厚,且无需停机除垢。该装置结构简单、对引风机改动量很小,防结垢效果很好,是一种很有发展的新技术。
3.叶轮动平街的校正
无论是采用热喷涂处理的叶轮,还是采用各种方法除垢的叶轮,其效果都不会一劳永逸。引风机在长期使用后,仍会出现振动超过允许上限值阶情况。此时,叶轮的不平衡问题只能通过动平衡校正来解决。
以往叶轮的动平衡校正通常是在动平衡机上进行的,这对使用中的引风机,特别是大型风机是很不方便的。因此,现场动平衡技术近年来越来越得到人们的重视。
它与以往的方法相比主要的优点为
(1)避免繁琐的拆装工作,节省了拆装和运输费用,缩短了维修时间;
(2)保存了原有的安装精度,提高了整个引风机系统的平衡精度。
其测试方法简述如下。
测试设备:现场动平衡仪型号:ZL-2X现场平衡仪
ZL-2X型现场平衡测试系统主要功能特点
ZL-2X型现场平衡仪是采用当前最先进的电子测量技术、便携式电脑与美国国家半导体公司虚拟仪器技术LABview编程软件相结合的一款动平衡测试系统;该系统采用模块化、人性化设计,将单面平衡和双面平衡方法集成在同一系统中;使其能够适应现场各种不同旋转工件对平衡形式的要求。
应用范围:
现场平衡仪主要适用于风机、电机、机床主轴、水泵、砂轮等旋转机械的平衡应用
●采集模块与便携式电脑数字化测量结构,携带操作简便
●界面友好清晰、转换简单,数字和极坐标同时显示测量结果
●提供单、双面两种平衡形式,以适应不同转子的平衡需要
●提供标准模拟平衡转子和万向节法兰盘的补偿平衡
●输入相关数据、按平衡等级自动显示当前转子平衡精度并判断转子是否达到平衡精度、以数字和颜色变化通知操作者
● 提供平衡测试结果的无限量保存和打印功能
● 测量结果自动记忆功能
● 具备测量波形显示和FFT频谱分析(功率谱)
测试步骤:
(1)在风机轴上贴反光条,测得初始振动值:通频振幅Vrmso,工频振幅Vo,相角φo;
(2)测得加试重后振动值:通频振幅Vrmsl,工频振幅V1,相角φ1,自动求得动平衡解算结果(配重值和加配重的角度);
(3)加配重后,测剩余振动值:通频振幅Vrms2,工频振幅V2,相角φ2,只要能满足振动验收标准即可。
测试时间:对熟练的现场测试人员,完成上述工作只需l~2小时。
现场动平衡技术是一种成熟、实用的维修技术,它可以简便、快捷和经济地解决不平衡问题。
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