吾辈的山地自行车之旅只能换1-7 1-6档 其他都不能换

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-01 12:58 标签： 山地自行车之旅
自行车怎么挂档，每一档有什么作用，我的是美利达的，左边是1和2和3，一共3个档位，右边是1·3·5·7_百度知道
自行车怎么挂档，每一档有什么作用，我的是美利达的，左边是1和2和3，一共3个档位，右边是1·3·5·7
是么，右边是1·3·5·7
我想知道每一档有什么作用，3最重，上坡要左边几右边几，左边是1和2和3，山地，下坡等，一共3个档位？我一窍不通，求指教，越轻越慢。我只知道左边的123好像是1最轻，2重一点，但是越重越快，还有平路，还是不能一个大一个小自行车怎么挂档，每一档有什么作用，我是新手，我的是美利达的，还有我买车的时候老板和我说前后2个牙盘好像不能都搞最大或者最小
中速、和高速三个档位而右边的1-7只是对这些档位的微调至于什么路要什么档位，这个是根据每个人的身体状况决定的比如你上坡用2-6，觉得脚发沉就可以换挡为2-5，依次类推下去当然用1档爬坡最轻松其实你可以把左边的1、3理解为低速、2
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这要看你的习惯~没有什么不能变的档位~只是功能不一样~前牙盘变化不是很明显~你试着调后牙盘~上坡选择大牙盘~骑着省劲~平路用中间的~跑长途（公路）用小的~这个只是入门骑法~玩越野时才真正用得上全部牙盘~靠全部牙盘变化来配合不同的路况~
山地车一般左边是调速档位（数字少），右边是调行档位（数字多），调速分低，中，高三级别，调行则是走什么路用什么档，数字越高车越难骑（好费力越大），数字越小（好费力越小），一般是走上坡路用的，我在平路普遍用5或6档，走上坡路用1档，至于左边的调速档没多大用处，那一般是比赛用的。
左边的 三最大 右边的七最大 在平常骑的时候 左三右五差不多，上坡就二 五 或二 四，，下坡不用换挡。注意左边的档位和右面的不要差太多
如果左 一 右七 会对链条不好的
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出门在外也不愁27速山地车变速时7档变6档变不上，然后再变就直_山地自行车吧_百度贴吧
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27速山地车变速时7档变6档变不上，然后再变就直
27速变速时7档变6档变不上，然后再变就直接从7档变成5档是怎么回事？
牙盘换挡时，比如手拨在...
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保存至快速回贴山地车前拨换挡行程太长，就是前拨要用力按下去才能变速，不像后拨那么好按，怎么调节？_百度知道
山地车前拨换挡行程太长，就是前拨要用力按下去才能变速，不像后拨那么好按，怎么调节？
低端前拨都是这种问题如果减档很好用的话可能是前拨定位不准确，需要调整以下再就是放到最低档，变速线紧以下
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这个说明你的前拨有问题了，还是去车店修一修，我同学车也有这种问题
我估计你的牙盘齿坏了，去车店看能不能调一下
换挡的相关知识
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出门在外也不愁我的山地自行车美利达公爵600，左边1-3档 右边1-9档 具体怎样操作。档位怎样搭配才好，我是新手，谢谢了_百度知道
我的山地自行车美利达公爵600，左边1-3档 右边1-9档 具体怎样操作。档位怎样搭配才好，我是新手，谢谢了
！！！，什么路要有什么档！！！请高手指教！！，快慢怎么调！！。！。。谢谢大家了！
提问者采纳
比如最小盘挂9小盘爬坡用，最好不要巡航用，中盘挂45也可爬坡用。678巡航大盘89是下坡用的最小盘挂1-3中盘挂4-8大盘挂89极端配比会伤变速器
能说的再详细点吗？
例如：平路：　　左边（）档，右边（）档爬坡：
左边（）档，右边（）档下坡：
左边（）档，右边（）档谢谢了！
平路：左2 右678爬坡：左2 右45 或陡坡左1 右123下坡：左3 右89
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最好保持一个速度，跑的越快，前1后1-4，前2后3-6。长途骑行不要频繁更换档位路差的话就慢档，那就说明你骑的快了，前3后7-9，否则比较伤车，要是骑的时候需要嘴巴呼吸，自己感觉到不太累的速度正好。骑的时候自己感觉，体力跟不上，好的话就快档。我的是公爵500。是要自己感觉的，骑的时候一般前3后6（24档位），数字越大档位越高，也就是说前后偏差不能太大，否则对体力消耗很大
陡坡时前面1后面123小坡或者平路时前面2后面45678下坡时就前面3后面89前面2 后面45678一般都用的比较多
平路前2（左边第2档）后，（右边4.5。6档）随便。根据自身的体力来，上坡前2，后1.2.3或前1后2.3。4随便。
没什么档位快慢要求，你以为是开汽车吗？找自己合适的就行
最小盘挂1-3中盘挂4-8大盘挂89
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出门在外也不愁山地自行车如何换档?左边的H和右边的L什么意思?_百度知道
山地自行车如何换档?左边的H和右边的L什么意思?
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2．下坡呢，由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器，右手1档最省力，前盘在中间盘时后盘随意，随着速度加快换入小盘，变速器上的数值越大速比越高。如果牙盘（就是前盘）是三片式。“左边的H和右边的L什么意思?”我不太清楚。一般情况下下坡要前大后小：上面我说了？ 答。 4，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，否则也会伤变速器，就是说左手3档（如果是12速的为2档）右手7。前大后小最快，应当在上坡前换入低速档（前小后大）：左手为前、2档、5？ 答，右手9档（如果是12速的为6档）最快。上坡时左手1档，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大；上坡时一般不要变速，这样既省力起步又快，遇到陡坡会蹬不动，前小后大较省力，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘、8，但蹬踏频率较高，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，会对变速器不好，下坡时最好是前大后小、9档（如果是12速的为4、5都是不错的，时间一长也会很费力？ 答，因为前大后小不仅会累，同时增加传动系统负担，这时为前大后小。 我补充一下。 3．调整到怎样速度最快.平时调整到怎样，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大、4，这个档位很容易脚蹬空，右手为后，便于控制速度，速度最快：平时在马路上左手2档右手3？ 答，很危险）：左手3档（如果是12速的为2档）： 1．左右手哪个控制前那个控制后 上坡时要调整到怎样省力，因为下坡速度快，右手的数值越大飞轮的齿轮越小。前后变速器不要同时变，反之最省力、6档）（千万不可左手1档右手1。 平路时使用前大后小：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步。 正确的变速方法是一般左边前拨右边后拨，我的上面没有
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