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新手注意看了！！！ 山地车选购指南
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车型:山路车
地区:贵州省 黔南布依族苗族自治州 平塘县
& && & ，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑，所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去，这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升，对车车的要求越来越高，况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。这类车也没什么性价比可言。新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢？”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要一辆什么样的山地车呢？什么是“好”？实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备（如果有以后）。
车架的选择：
165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架
165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架
175~185cm，18寸
185~195cm，19寸
195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。
品牌的选择
山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌（品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ（外号：三条裤子）、GT（美国自行车生产厂家神话）、SPECIALIZED（闪电）、CANNONDALE（佳能戴尔）、BIANCHI（比安奇）等，虽然是大牌，但是并不普及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了）。
美国崔克，全球最大的自行车品牌，其产品价格从不等，但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念，因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT
台湾，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、、折叠车、，产品线非常广，可供选择的车型非常多，其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的都有。目前中国市场上呈现捷安特、两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾（前后双避震车型）为全世界性价比最高的车型，没有之一。捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA
台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，相比捷安特，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度；美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，如果说捷安特的XTC系列偏竞赛，那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术，为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型？答案很简单，因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份，在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下，不完全赞同这样的说法，美利达挑战者系列仍然是我整车的首选。
国产，喜德盛，其实吧，如果单从配件价值角度考虑，性价比蛮高的，奈何其LOGO设计得太过山寨，江湖人称“插得爽”，凭良心说，如果对外形不是太在意的话，这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌，包括大家耳熟能详的永久，可惜了，曾经的国内第一，现在没落了……还有例如骓驰等号称美国的品牌，凯路仕等号称法国的品牌，我就不赘述了。
& &总之一句话，入门级别的新手，我只会推荐美利达和捷安特——不仅仅是因为我做美利达——这也是圈子内的共识。下面介绍美利达和捷安特的车型，打算买车的新手们可以重点关注下。因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故，在此我只能提供一个参考价，具体以实体店为准，另因为车型众多，我只列出比较受欢迎的款式。
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车型:山路车
地区:贵州省 黔南布依族苗族自治州 平塘县
想玩山地车，工具是必备的，荒山野岭基本上没有修车的地方，不排除有钱的打电话叫救援的可能性。工欲善其物必先利其器，内六角扳手是必备的，常用的又6mm，5mm，4mm。这三个一定要用质量好的工具，质量差的工具的制作公差比较大，极易弄坏内六角螺丝。
补胎片，胶水，小锉，气筒。补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定，包括48片补胎片一个胶水一个小锉一个，没必要要买专业的，比较贵。气筒的话看自己的钱包买，不多解释，最好别买可以打前叉的。如果是碟刹车，入门级别的基本是六钉碟片，碟片螺丝基本上是T25螺丝，所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。螺丝刀，十字的就可以。
有新手会问，有没有便宜一点的入门车？如果连一辆入门车的钱都拿不出的话，你就应该先考虑“怎样赚钱”，毕竟山地车的后续费用不少。买车的预算不仅仅是单车的价格，还有头盔的预算以及必要工具的预算，头盔必备！切记。关于入门车升级的问题。本人亲身体会，换了某个件导致其他的不平衡，比如atx660换了卡飞24速以后，指拨的不配套，于是自己改指拨，，长刹把对于越野来说是个大败笔，于是换了分体，后来发现牙盘很软，，换了410方孔，然后换了坐垫，换了前叉，换了车把，换了轮组，最后是一个零件不剩。说这么多就是觉得升级很麻烦，费事费钱。
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下面介绍下捷安特与美利达不同价位车型的特点
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价位1000以下：
主要为学生车，变速速别少，V刹，一般上下学，偶尔来个短途旅行够用了，坚实程度超乎你想象；缺点：重、速别为18-21速，在城里或者平路骑骑可以，越野或者长途的话还是算了。
A:美利达 达卡
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B:捷安特 风赛卡
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车型:山路车
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多为通勤代步，上下班、上下学用，速别18-21速，能适当进行稍远一些的骑行
A:美利达勇士310
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B:美利达勇士350
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C:捷安特追逐者系列
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D:捷安特欧野系列
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车型:山路车
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此级别算作真正的入门级山地车，不仅可以满足日常上下班、上下学、锻炼身体用，还能做为长途骑行用，速别21-24速，部分车型支持或已安装碟刹。
A:美利达勇士560
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小七推荐 /1
肌肉|汗水|鲜肉尽在周日早上10直播……直播时间：日 10:00开启，欢迎各位车友关注。
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关于骑行后，手麻，求解答
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关于骑行后，手麻，求解答
周六骑行后（路面颠簸）回到家 感觉右手无名指+小拇指+半个手掌是麻木的，中指+食指+大拇指无法完成鸟喙状的用力捏的动作，例如现在吃饭夹菜十分困难，指甲剪无法发力按下去，请问这个是过段时间能缓解恢复，还是需要去医院？
比较郁闷的是上完大号，开腚都有点费力。。。。
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我还试过手腕痛，休息过了就没事
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啥时雾霾能少点？
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神经受压迫了，骑车不注意
有些很专业的手套反而不适合长途骑行
长途骑行需要的掌垫比较厚，专业级的手套因为要讲究操控性，掌托一般都较薄
骑行时要经常放开一只手做做甩手，很快几十秒就缓解。
腿部，肩膀同理
高调骑车，低调做人
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是不是平常有血压低的毛病,运动量过大手指和小臂都有感觉.
我血压低就有这感觉.
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//2f4be48920YFcocEmI9qEa.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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神经受到压迫导致手指麻木无力。一般用电脑多了，坐办公室长时间一个姿势导致颈椎病后，压迫神经，也会引起无名指+小拇指+半个手掌麻木，骑单车只是一个诱因。
上帝给了我一对明亮的眼睛，我却要用它来翻白眼
[每日热点]:
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来自: 广东省|深圳市
同样是骑车，为什么只有右手出现麻木无力症状，而左手不会呢？答案就是我们一般都是用右手写字、握鼠标。
上帝给了我一对明亮的眼睛，我却要用它来翻白眼
[每日热点]:
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解决办法就是多活动活动脖子、颈脖
每隔半个小时顺反方向各转动脖子十下，同时活动伸展一下手臂、手指，你会发现手指的麻痹感减轻了。坚持一个半月左右，应该右手麻木症状会最终消失。
上帝给了我一对明亮的眼睛，我却要用它来翻白眼
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换一个厚一点的握把
和爱人一起洗澡可以节约用水
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1、不要用力握把，保持自然，抓牢即可！
2、选择合适的把套，带含有硅胶的手套，减少对手的缓冲！
3、更换好点的前叉！
我还能说什么......
[每日热点]:
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带缓冲垫的手套，软硬合适，符合人体工学的把套，安装副把适时改变握把姿势，都会有改善
另外，前叉，你懂的
试问岭南应不好
此心安处是吾乡
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼&主题：跟朋友有个约定，用十年时间从上海骑到拉萨，选个什么自行车合适啊？骑行用，求推荐！
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这方面是小白，车子预算2K，可以考虑成色好的二手车，关键是要合用！求推荐！
好像发错坛子了！ 本帖最后由 CNRicoh 于
22:09 编辑
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十年啊……
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十年折算成每小时速度，确实远非人类所及。
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ikinari 发表于
我们单位一个兼职，7月底骑死飞走的青藏线……上坡累下坡也累。。。
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datablader 发表于
你跑跑步試試。因人而异的
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注册: 2011年07月
wszheng 发表于
你要是真上了高原就知道了，所谓“高反”，没那么可怕，没那么夸张，适应几天，就可以藐视了。很少听说骑车有高反的，因为有很长的时间去适应
下飞机有高反的才比较多
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很多都可以建议买v刹车，有米就带v 碟双刹的
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注册: 2010年04月
很多都可以建议买v刹车，有米就带v 碟双刹的
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10年？ 我06年的时候骑过滇藏线，从大理出发到拉萨，一路连骑带玩一共33天。
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捷安特帝柏，不折腾就能上路。
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注册: 2002年04月
2000左右随便买捷安特或者美利达的山地都可以骑到拉萨。
关键是你要会修车。最少要会补胎和换刹车。调整变速线和刹车线也是必须的。
高原上一天骑100多公里很轻松。主要是前50公里爬山，后面还有几十公里下山不用蹬的。318国道上很多这样的路。
逛逛自行车论坛去吧，每年没有一万也有几千骑车去拉萨的。
泡网分: 17.062
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注册: 2009年10月
ikinari 发表于
我们单位一个兼职，7月底骑死飞走的青藏线……他还在吗？
泡网分: 32.523
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注册: 2002年07月
上海到拉萨，公路里程不到4400公里，十年的话每年要骑450公里左右，450公里大约是3-4天的行程，也就是每年骑车3-4天。
关键是做好计划，比如第5年国庆把人车空运到成都，然后骑车花4天时间到新都桥。第6年春节把人车空运到康定，再包车到新都桥继续骑。
我有建议，其实车不必是同一辆，可以人飞到成都，花150块买个二手车，骑车到新都桥，然后100块卖掉，或直接送人，这样做比较便宜。
祝你能完成旅程。
泡网分: 27.567
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注册: 2004年04月
ikinari 发表于
我们单位一个兼职，7月底骑死飞走的青藏线……行李怎么带？咋爬坡的？很感兴趣，帮俺详细问问吧
泡网分: 0.001
注册: 2011年07月
夕阳照射下的骑行者影子。
泡网分: 35.206
帖子: 10997
注册: 2008年06月
我们单位一个兼职，7月底骑死飞走的青藏线……
泡网分: 2.998
帖子: 1298
注册: 2011年02月
原文由 silk10 在
22:29 发表
10年时间徙步就行，不用骑车了！08年在拉萨碰见“山的女儿-于子”，人家是从北京走到拉萨的，4个多月，考虑是上海，6个月也顶了天了。
这玩意是件自虐的事，一鼓作气比较合适，走走停停很难走下去
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泡网分: 8.411
帖子: 4203
注册: 2011年03月
捷安特ATX770，比较中庸比较主流，备件不特殊，各大城市都能找到专卖店和维修点。拿来装个货架就可当作长途骑行用车了。价位也就是2000多点，用几百元的喜得盛MA516骑行过1000公里的业余骑手如上推荐。
泡网分: 1.389
注册: 2011年10月
leeyao 发表于
可以选择纵向折叠的带避震的折叠车。还带避震？爬坡累死你
泡网分: 18.057
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顺利一切 发表于
骑川藏线折叠车不行吧？最好是山地车。可以选择纵向折叠的带避震的折叠车。
泡网分: 3.496
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谢谢管理员归类！
泡网分: 1.389
注册: 2011年10月
leeyao 发表于
建议买辆折叠车吧，方便携带。骑川藏线折叠车不行吧？最好是山地车。
泡网分: 3.039
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注册: 2011年09月
CNRicoh 发表于
哦，汇报一下，最后入了挑战者300，13款的，纯白色，很漂亮！和我想的一样。
泡网分: 18.057
帖子: 1118
注册: 2003年05月
建议买辆折叠车吧，方便携带。
泡网分: 3.496
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注册: 2011年07月
哦，汇报一下，最后入了挑战者300，13款的，纯白色，很漂亮！
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帖子: 2793
注册: 2011年07月
旦辉 发表于
上路了么?11月份从南京骑到了合肥，第二天中午坐动车返回了！
呵呵，好像用另一个ID说过这事！
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注册: 2010年03月
有个朋友正在做这件事，上海到拉萨单人骑行。而且好像快到了。可以到他微博去看看。轮回SH
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注册: 2004年06月
十年？？！！那得选一个刹车耐磨的，下坡一定要刹住了，要不想骑这么慢还真不容易
泡网分: 13.851
注册: 2007年11月
szcg 发表于
我的2个朋友，一个小伙子，21岁，从成都到拉萨，2200公里，骑行21天，中间休息一天，折合单日骑行2200公里/20天，每天110公里。
另外一个，女性同事，33岁，同样里程，27天，中间休息3天，折合单日骑行2200公里/24天，折合单日91.6公里。佩服佩服！！女同志都这么厉害，我一天最多骑过的150公里，没有连续骑过，接着骑20多天，真是厉害！！
泡网分: 2.93
注册: 2011年03月
十年分段骑行啊，挺费时费力的，如果不是有什么特殊的情结，这个计划建议修改一下。可以去环青海湖， 海南岛， 甚至台湾岛。
且不说上海到四川这一段路， 单成都到拉萨的前半段风景都比较一般，你分段骑行，单车不方便携带， 买个好点的小折， 可以带上火车之类的。&&在上海也能上地铁。 山地车也行， 除了不方便之外，&&骑行起来 感觉更好。
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