环法自行车赛奖金的历史

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-07-12 17:58 标签： 环法自行车赛
2013年环法自行车赛_新浪体育_新浪网
2013年百届环法路线简介
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时间：6月29日-7月21日
全程3404公里
共计21赛段：
7个平路赛段
5个丘陵赛段
6个山地赛赛段
2个个人计时赛
1个团体计时赛
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2013年起点--科西嘉岛维乔港
永远的终点-巴黎香榭丽舍大街
百届环法特色：
比赛全部在法国完成
22支车队参赛：
7月8日（休息日）
7月15日（休息日）
专题内搜索
阿姆斯特朗被剥夺7冠
环法老照片
环法官方网站这两天看环法想到的。也可能由于成为职业车手在各方面需要投入大量的资金，自负盈亏风险很大（出成绩的难度大于网球李娜）
计成已经在今年（2014年）顺利完成了中国车手的第一次环法。以下内容是年编辑的。谢谢。--------------------------------------------------------------------自行车运动这几年在中国发展很快，群众基础也越来越好，个人觉得在可以预见的未来，能看到中国选手参加环法自行车比赛了。在2012年9月，Argos-Shimano车队的中国车手计成，作为正式车手随车队参加了与环法、环意赛一起被称为三大环赛的环西班牙自行车赛，作为第一个参加世界最高水平自行车赛的中国车手，计成不仅成功完成车队交给他的各项任务，辅佐车队王牌Degenkolb勇夺五站分站冠军，自己也顺利完赛，还在第19赛段勇夺赛段敢斗奖，实现了自己完成大环赛的目标。一般来说参加环法的车队是十八支UCI(国际自盟)注册的Pro Team级别的车队，外加四支外卡车队。不过在2012年年底，在审核车队牌照时，UCI将俄罗斯喀秋莎车队踢出了Pro Team级别。但是喀秋莎车队在向国际体育仲裁法庭申诉后，国际体育仲裁法庭判罚喀秋莎车队胜诉，因此UCI批准了在2013赛季的第19支Pro Team车队申请——也就是喀秋莎车队。因此理论上在2013年会有19支Pro Team车队和3支外卡车队参加第100届环法比赛。由于在2012赛季出色的表现以及车队专业的运作，在UCI审核后（UCI会根据车队战绩、车手成绩、赞助商能力等等综合审核来确认车队是否有资格成为Pro Team）， Argos-Shimano车队在2013赛季也成功从洲际职业级别车队升级成为了世界顶级的Pro Team车队。在这些有资格参加环法的车队中的车手都有机会参加比赛（根据每个人的不同特点，车队会给每位车手制订不同赛历，三大环赛中，每个车队出战的车手为9名，车队会跟据车手的情况、能力、特点和车队目标来决定谁去参加比赛），因此，只要有中国车手能加盟这样的车队，就有机会。目前在Pro Team车队中的唯一一名中国车手就是随车队一起升级的计成。当一支车队升级成为Pro Team之后，车队中的车手自动升级为Pro车手。不过车队在2013赛季并没有安排计成去参加环法，在2012赛季成功在环西完赛后，据目前的消息，车队根据计成的情况将会安排其参加2013赛季的环意大利赛。看来计成正一步一个脚印的向环法迈进。（ 更新：Argos-Shimano车队今年又签下一位中国车手邢延东。但显然邢延东目前还不太适应国外比赛的节奏，需要继续努力，更进一步。）另外，还有一支中国车队卓比奥斯(Champion System)车队（注册地在香港）属于Continental Prof.级别的车队，车队中有中国国家冠军徐刚、实力不凡的焦鹏达等等中国车手。但是目前这支车队战绩较差，实力也很一般，现在看来在短期内，还没有可能实现参加三大环赛的目标。（Update: 由于卓比奥斯的撤资，卓比奥斯车队将于2013赛季结束后解散。）在洲际车队(Continental)中，中国的恒祥车队在2013赛季初的表现让人大吃一惊。在亚洲顶级的环兰卡威赛（马来西亚，2.HC级别）中，车队中的年轻车手王美银先是在第一赛段狂揽所有爬坡点和冲刺点，在第三赛段更是一路单飞40km，以绝对优势战胜很多Pro Team/ Continental Prof. Team级别的车手勇夺赛段冠军，并把表示总成绩第一、冲刺王、爬坡王、最佳亚洲车手的四色（所有的）荣誉衫都同时穿在自己身上，成为了赛会历史以来第一个做到这一点的车手。最终王美银获得了整个赛事的爬坡王和亚洲最佳车手的荣誉。第三赛段，王美银夺下所有荣誉衫，集四色于一身，成为赛会历史上第一个做到这一点的车手。（图片来自恒祥车队李富玉的博客： 第三赛段，王美银夺下所有荣誉衫，集四色于一身，成为赛会历史上第一个做到这一点的车手。（图片来自恒祥车队李富玉的博客： ）王美银还有一定的发展空间，相信很多高级别车队看到他的表现后对他也有一定想法，但是作为在体制内培养出来的车手，他也存在着这些车手的通病，最大的障碍——语言。对于他个人来说，能否取得更大的突破就看这几年的发展了。
平均每天要爬三座山，平路时速45以上。每天100公里起步350打住，持续21天，今年环迪拜揭幕战在没用tt车的情况下平均时速已经到达60公里以上，如此恐怖的强度别说拿下一个赛段冠军，第二天早晨起来能不能有战斗力还是两说着呢
平均每天要爬三座山，平路时速45以上。每天100公里起步350打住，持续21天，今年环迪拜揭幕战在没用tt车的情况下平均时速已经到达60公里以上，如此恐怖的强度别说拿下一个赛段冠军，第二天早晨起来能不能有战斗力还是两说着呢
个人觉得之所以我们没有选手可以去参加环法，根源还是自行车文化，只有良好的文化根基，才会让更多的人投入到这项运动中来，才会使得更多适合这项运动的人脱颖而出。
个人觉得之所以我们没有选手可以去参加环法，根源还是自行车文化，只有良好的文化根基，才会让更多的人投入到这项运动中来，才会使得更多适合这项运动的人脱颖而出。
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环法自行车赛：那些曾经的冠军车手
作者：沪江法语伊莲
来源：维基百科
全名：兰斯&爱德华&阿姆斯特朗
外文：Lance Armstrong
绰号：The Boss, Tour de Lance, Mellow Johnny
国籍：美国人
曾效力车队：美国国家队，摩托罗拉车队，科菲迪斯，美国邮政自行车队，探索频道自行车队等。
&兰斯之旅&：绝对是近几年的风云人物。有励志的癌症对抗史；康复后更于，连续七年蝉联环法自行车赛总排名第一，创环法历史记录；然此记录却最后因禁药风波遭UCI剥夺。
相关新闻传送门：。
个人资料：
全名：博纳&伊诺
外文：Bernard Hinault
小名：le Blaireau（獾）
国籍：法国
曾效力车队：Gitane，Renault-Gitane，Renault-Elf，La Vie claire
&大满贯&：博纳&伊诺 (Bernard Hinault) ：法国人。分别五次获得环法总排名第一(, , 1985)。多次赢得公路自行车&大满贯&（环法，环意，环西）。因比赛时有&咬住不放&的名声，外号&獾&。
全名：米格尔&安杜兰
外文：Miguel Indurain Larraya
绰号：Miguel&n, Big Mig （英语）&大米格&
出生日期：日
出生地点：西班牙纳瓦拉比利亚瓦
国籍：西班牙
曾效力车队：（1984年&1996年） Movistar车队
&大米格&：米格尔&安杜兰 (Miguel Indurain) 。西班牙人。环法历史上第一个连续五次获得总排名第一()的赛手。因身材高大，外号&大米格&。
名字：艾迪&莫克斯
外文：Eddy&Merckx
绰号：Le Cannibale，L'Ogre de Tervuren，Jack Palance
出生：1945年7月17日
国籍：比利时
曾效力车队：Solo-Superia，
Peugeot BP，Michelin，Faema，
Faemino，Molteni，Fiat，C&A
&食人兽&：艾迪&莫克斯 (Eddy Merckx) ：比利时人。莫克斯被认为历史上最伟大的公路自行车赛手：分别五次获得环法总排名第一，共赢过34个赛段，著黄衫共计96天（三者至今都是环法纪录）。五次环意，一次环西。三次世锦赛冠军。第一次参加环法，就一举夺得三个排名第一（总排名，山地，冲刺）。莫克斯每战必得，从不让人，故得外号&食人兽&。
车手们的传奇人生是不是令人很羡慕，向往和憧憬？？
再推荐一部描述英雄养成之路的励志影片&&
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修改的建议：当地时间7月24日傍晚，第92届环法自行车赛结束了最后一个赛
段的争夺……
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·&07月27日·&07月26日·&07月25日·&07月25日·&07月18日·&07月15日·&07月10日
美国选手阿姆斯特朗能否在本届环法比赛中赢得7连冠？
您认为2005环法自行车大赛哪支车队能最终夺冠？
环法赛况和热情车迷
2005年环法自行车赛
环法大赛赛段
序幕赛 弗罗芒蒂讷-努瓦尔慕捷
第1赛段 沙朗-莱塞萨尔
第2赛段 沙泰涅赖-都尔
第3赛段 都尔-巴莱斯
第4赛段 香博堡-蒙达尔纪
第5赛段 特鲁瓦 -南希
第6赛段 留尼维尔-卡尔斯鲁厄
第7赛段 普福尔兹海姆,
德国-杰哈德梅
第8赛段 杰哈德梅-牟罗兹
第9赛段 格勒诺布尔-高雪维尔
第10赛段 高雪维尔-布力昂松
第11赛段 布力昂松-迪尼雷班
第12赛段 米拉玛斯-蒙彼利埃
第13赛段 阿格德-都满斯
第14赛段 里兹-圣-拉利-苏伦
第15赛段 莫瑞尼斯-波城
第16赛段 波城-勒韦尔
第17赛段 阿尔比-门德
第18赛段 伊苏瓦尔-勒皮
第19赛段 圣安弟纳-圣安弟纳
第20赛段 科贝伊-埃松-巴黎香榭丽舍大道
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