TENY自行车碗组 底档底座底环安装工具前叉工具 锥形碗组通用
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不同订单的集分宝返还时间有所不同，一般规律如下：
1）淘宝和天猫订单，在确认收货7-15个工作日后到账；
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如何选购山地自行车
被浏览156次
身高1.76米，体重75公斤，身材均称。
采纳率：44%
&&随着社会的进步越来越讲究绿色环保和健身。都希望能够有一辆自己的自行车，但是对于绝大部分的人对这一行根本一窍不通，就怕在网上购车被骗，现在我基本的介绍一下山地车和如何选购山地车首先说一下山地车的组成山地车作为一种最简单的交通工具除了最起码的&骨架&之外，还要有三组零件来达到三种基本功能：动、停和转弯。这三组零件，分别称为：至于山地车本身的骨架，包括两部分：一、&车架--。&以及座位和座通二、&车轮--包括轮轴、钢线、轮圈、内胎和外胎。三、&传动部分--将人力转化为机械动力的部分，包括脚踏、曲柄、链盘、链、飞轮、车轴、后轮。四、&制动部分--即煞车设备，使山地车能减速并有效地停下的零件组合，包括制把、制线、制动钳。五、&导向部分--使山地车能随心所欲地转弯的部分，包括车头、鹅颈、头盘、前叉和前轮。所有山地车都具备以上三个部分六、&变速部分--利用不同的档位以适应各种路面情况的部分，包括档手、档线、档拨、脚、飞轮。&下面本店简单的介绍下如何挑选，车架，车架一般有捷安特、美利达、迪卡侬、崔克、喜得盛、大名、大猫、阿米尼、凤凰这些是最常见的牌子，其他还有TNT、铁马、mosson这些也很好的，质量都是没问题的，只要不是山寨货，都能用。只要是正品都能用。这些牌子各有各的好，捷安特、美利达、迪卡侬、崔克、这几个呢都是世界十大品牌之一，质量我就不说了，喜得盛、凤凰这几个是中国名牌也很不错的。其他的上面我没有说的可以百度一下，看看大家的意见，总之不要买山寨的车架和没有名气的车架和整车&车轮轮组，轮组有花鼓、辐条、车圈、轮胎组成，一般花鼓性价比最好的是久裕，世界知名，其次还有喜玛诺，喜玛诺就是价格比较贵，是特殊的滚珠设计，没有培林的。一般知名品牌山地车都用这两个牌子，捷安特、美利达、terk...都用的。花鼓里还有一个台湾牌子是昆腾，我知道喜得盛、阿米尼用比较多一点，我个人觉得性价比还不错的，虽说质量没有久裕和喜玛诺好，但是价格还是很公道的，一分价钱一分货么，性价比很高的，毕竟便宜货吗.&再讲辐条，这个就没什么好说的，因为你在图上看不出来的，基本都是钢的，一般的整车是36根和32根，也有特别少的，像24根、20根16根，基本32根以下就要用特制的辐条和花鼓，一般都特别贵，辐条要不是镭钢的就是蝙蝠条的。其他的没必要说。再就是轮圈，轮圈有单层和双层两种，单层圈就很差了，山地车不能用的，买时一定要问清楚，双层圈友刀圈和工型圈，刀圈强度更大，公路车和速降的用的多，举个例子吧，捷安特750、770就是工型圈，810的就是刀圈。在就是轮胎了，轮胎很简单的，常用的有正新，建大、玛吉斯。还有米其林，玛吉斯和米其林是高档车使用的，当然了建大也有高档的，比赛用的比较多，另外说一下光胎，很多人说光胎速度快，那我告诉你，是有那么一点点，你自己都感觉不到的那么一点点，山地车讲究的是玩山，不是速度，你要玩速度可以买公路车，而且告诉你光胎一般的比较便宜，换了光胎你爬山很吃力的，你见过一款名牌山地车是光胎吗，人家厂里多少年的经验直接告诉你，光胎只适合公路车！山地车用的就是纹胎。最后说下轮胎规格，1.95是最常见的，在就是2.10、2.125、2.35、2.5总之越宽越贵，2.35和2.5的都是特制的！&再来就是制动了，大家可能不懂制动是什么东西，其实就是我们说的刹车，刹车有V刹和碟刹，碟刹里还有油碟。V刹主要是经常要换皮，还有就是时间长了对车圈有影响&优点，很好上手，简单，新手都会弄，轻便。一般的V刹有彦豪、CTS、shimano、avid&再说碟刹，碟刹呢，制动性好，不伤圈，耐用，缺陷有重，出了问题难搞，价格贵，所以买碟刹的车子一定要选择好的，建议就买这几个牌子，AVID、彦豪、shimanno、CTS，汉斯这个牌子V刹和碟刹都有，都很专业，其他的什么碟刹不要买，买回来你就后悔，好的碟刹都很难调，差的我就更不说了，只会让你消耗体能和脑细胞，最后心烦。那种几十元甚至远远没有V刹价格高的那种别买，要买就买上面的牌子。油碟我就不说了，你不是5000以上的车子别买，那个是烧钱，而且特别难维护。牙盘就不要说了，基本好的就是喜玛诺和TRUVATIV,其他的就混为一个档次好了，不说也罢。其他的还有什么浩盟、三托什么也不错，&就是传动了，一般就两个牌子，一个是世界第一品牌SRAM&第二个是世界最大品牌shimano&先介绍SRAM&，旗下有AVID制动，ROCKSHOX&前叉、TRUVATIV牙盘和把组、SRAM变速套件SRAM讲究的是快，他的变速比是1：1，能在瞬间完成变速，目前为止他是自行车零配件老大&按档次排x3、x4、sx4、x5、x7、x9、x0、xx，前叉和制动后面说再说shimano，为什么说他是最大的品牌，很实用，普及很广全世界到处都有，在国内比sram更早进入中国，排名tz、sis、altus、acera、alivio、deore、lx、slx、xt、xtr，套件包括牙盘、变速系统、花鼓、制动&sram和shimano对比图&X3&ALTUS&X4&ACERA&SX4&ALIVIO&X5&DEORE&X7&LX&X9&XT&SRAM的价格稍贵，X3到X5&ALTUS到ALIVIO入门级，SHIMANO的TZ和SIS不要混为入门，那是代步用的&&(51)回复1楼&20:46举报&|个人企业举报垃圾信息举报我也说一句&&竞价沙发：-+&&T豆首次抢占本贴沙发，竞价T豆越多，被超越的难度越大！我的T豆余额：0充值回复内容：还可输入140字确定取消会员特权抢先体验立即开通前排沙发&07:00柿子西红我是传骑10前叉;前叉我来先说下避震结构的档次由低到高，弹簧、油簧、优力胶、泥阻、油压、气压外管有镁合金和铝合金、钢常见的牌子有fox&rockshox、RST、SUNTOUR、马祖奇、马尼托、TGS、斯普这几个是常见的，其他的都是什么我也不说了，烂牌子买回去你就哭吧，半年就报废了，还有隐患！前叉都是一体的，都是没有焊痕的，差的那些回去装很讨厌的，可能碟刹位置不对什么的，都有可能说几个常见的误区&1.前叉标定行程越大越好首先&标定行程不等于实际使用行程；另外，对于XC来说&过长的行程没有用处，一般在60MM到100MM，80MM的比较常见&2.前叉功能越多越好其中要说的就是锁死，一般是用不上的&除非爬坡和骑长途&不过一般叉子都会有这个功能&3、关于前叉的减震形式，常见的就是弹簧，油簧，好点的气叉。除了气叉其它都是必须有弹簧的，所以所谓的液压减震就属于伪科学了哦，呵呵。&而且基本上（只能说基本上世事无绝对噶）1000以下的叉叉能捞上个油簧的就谢天谢地了。最后说下零配件吧，脚踏只有维格和VP、目前为止美利达和捷安特只使用维格&、VP、还有特高档的LOOK、浩瀚什么的就不说了，一万多一对脚踏我们就不说了&当然还有XPedo脚踏，这个也是归属维格，是高档产品，入门是不会用的&坐垫和把套就说一个维乐和WTB，目前WTB是不会用在入门里的，WTB也是维乐代工的，捷安特和美利达基本是维乐坐垫和把套。也祝各位车友购买到满意的车子&此回答由管理员&& &&推荐为最佳回答。 用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈分享到：
下面是答答童鞋给您的小建议，您看靠谱吗？初来乍到，弄错了您不要生气哦(*^__^*)答答小贴士
其他回答（9）
采纳率：4%
好骑就行了合适自己
采纳率：5%
去车行看下
采纳率：15%
关键看你是什么用途。如果是一般的代步，1000元左右的就行。如果是从事自行车运动，就要专业级的了。
采纳率：0%
还是要亲身体验的好。
采纳率：22%
选好品牌，售后服务有保障的山地自行车。
去卖厂试一试就行了
采纳率：22%
国内玩车的，买整车的也就美利达、捷安特较多，买那些品牌的车子，其硬件都没有问题的。买的时候考虑它的价格和其配置是适合自己（性价比如何）。首先要选准适合自己尺寸的车架。车架没有选准合适的话，影响骑行时的舒适度。一般身高和车架尺寸的适合建议是如下：身高155cm-165cm的适合用15寸的，身高165cm-170CM的建议使用16寸的。170cm-175cm的建议使用17寸的。175cm-180以上的就可以考虑18寸的架子了。每个品牌的同等车架尺寸的实际大小都不一样，存在一点误差。购买车之后，传动系统、刹车系统、变速系统都要交店主调整好。然后要向店主了解购车的售后服务等等。
采纳率：13%
你是比较标准的身材，用品牌的不需要选择。
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我觉得买个牌子的自行车都能骑。
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第9天生活就像海洋，只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。知道了
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京公网安备号美利达公爵300山地车前叉安装时怎么样的，我怎么安装车头摇摆都紧，没法动_百度知道
美利达公爵300山地车前叉安装时怎么样的，我怎么安装车头摇摆都紧，没法动
可以的话最好能发一样前叉的图片给我做为参考
拉到专卖店去！让他们装吧！网上不好说的！这个是全国联保，不用担心！
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其他2条回答
是不是碗组少了什么？一般不会出现紧的情况，因为装前叉就是要两头拉紧，大多都是说没装好会松=-=！
我的自行车骑完去西藏，在那边邮寄，但是是那边帮我拆，但那个人不会拆，把前叉那里都拆了，弄到回来就不行了，情况是那些圈多了些，感觉是前叉的那条管短了，开始以为是没有了前叉的滚珠，买了回来还是一样
你都说圈多了些了，，估计是拆了没按照原样装回
你可以将把立顶上，也就是叉连接的最顶上的那个螺丝拧送一点就是这张图码表后方那个带有橡胶塞得螺丝&
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