汽车改装内回压尾鼓段,会影响汽车吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-04 05:26 标签： 科鲁兹内回压尾段
汽车改装排气尾段损失扭矩多还是中尾损失得多？_百度知道
汽车改装排气尾段损失扭矩多还是中尾损失得多？
导致燃烧效率的下降，都会直接影响排气管的被压，越明显无论尾段，还是中尾段，可以选择只改尾端，只是单纯的为了听声音，低扭的损失越明显，所以如果是经济排量的车，就会不同程度的损失低转速扭矩，这就是为什么说直排损失低扭大于内回压的说法，再加上改装的排气速度加快，低转速负载大，排气的速度越快，也就导致了低转速扭矩的损失，未完全燃烧的混合气体会随排气阀排出，燃烧效率低，也就直接影响排气的速度，推重比越小只要改变了尾气的排放速度
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中部不存在损失。所以两者一样
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（共2个回答）
的话，不会影响车速，音量也正常。在更换时会从左后下支臂处切开，厂家提供卡箍，换相同件号的简单
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
不会增加油耗，排气畅通还会省油
按照规定是不能通过的，但是如果有熟人或者找人帮忙代理年检就比较容易过了，希望能帮到你，麻烦给“好评”
答: 虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计，但由于汽车的缸数多、各缸没有独立排气管，同时还有噪声、空间、整体配置与量产成本等的考虑，排气管只是单纯的消声及冷却排废...
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大家都在看汽车尾喉改用内回压扁鼓跟原装尾喉相比会不会降低高转时的动力？_百度知道
汽车尾喉改用内回压扁鼓跟原装尾喉相比会不会降低高转时的动力？
请指教下，担心加大了回压会降低高转时排气的畅顺性汽车尾喉改用内回压扁鼓跟原装尾喉相比会不会降低高转时的动力，所以担心会降低高转时的动力？因为改用了内回压扁鼓，Y鼓还是S鼓呢。另外。。，所谓的内回压扁鼓到底是内回压M鼓
提问者采纳
只改个尾段对你车子不会有什么能让你感觉到的影响的。最多只是声音上的变化，什么高地转效果你根本感觉不到。
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