如图示近年来电动自行车倍受青睐．某型号电动自行车的主要技术参如表所示．（g=10N/kg）型号TDR0788G无刷电机48V&&400W铅酸电池48V&&80Ah整车质量80Kg外包尺寸×1055（1）若骑车的人重60Kg，行驶时两轮胎与地面接触面积为1.0×10-2m2，那么车对地面的压强多大？（2）在某平直路段上，电动自行车以额定功率匀速行驶时，受到的平均阻力为40N．①若行驶速度为7m/s，则1S内动力对自行车所做的功是多少？此时自行车的动力多大？②电动自行车的效率多大？（3）电动自行车有许多优点，请写出其中的一条．
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少尉, 积分 3112, 距离下一级还需 488 积分
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你有没有看过电机的效率曲线？扭矩版的高效率宽度比速度版的肯定是大很多，所以在绝大部分环境包括超负重状态都是扭矩版的更省电
wishrf 发表于
完全同意，看电机效率区间和最高效率就知道电机是否省电了。同样磁钢电机，扭矩版比速度版的高效率区间宽很多，最高效率差不多。这就意味着起步和加速过程中扭矩版的会省电很多。（换个角度，要想达到同样的加速度，速度版的电机需要的更大的电流才行。所以更费电就容易理解了）。速度版和扭矩版电机在匀速时效率差不多，所以总之就是扭矩版的更省电。
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中尉, 积分 4548, 距离下一级还需 452 积分
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严重不正常，角度你看我发过的帖子，世界最陡的19度街道在外国，汽车一档上去，30度就是楼梯抹平，别说你那么小功率，7000瓦也上不去，摩擦力不够的，只能空转。
2、我的速度版，带人急速和单人一样，差2公里速度 ...
enlaixiangyu 发表于
我的后胎是120-90-10,前胎是110-90-10.
搭他到目的地之后, 回程狂飙,真TM快,快到我都慌! 70码还有多.
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中尉, 积分 4548, 距离下一级还需 452 积分
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你有没有看过电机的效率曲线？扭矩版的高效率宽度比速度版的肯定是大很多，所以在绝大部分环境包括超负重状态都是扭矩版的更省电
wishrf 发表于
请问扭距版的效率曲线在哪有?
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三级士官, 积分 726, 距离下一级还需 74 积分
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那我要是 有段路要走走停停 又有段路可以高速&&
是不是 用扭矩版的
&&高速的时候 ecpu 超压 这样效率都比较高？？
A 123 的 26650
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本帖最后由 星风 于
18:55 编辑
那我要是 有段路要走走停停 又有段路可以高速&&
是不是 用扭矩版的
&&高速的时候 ecpu 超压 这样效率都比较高？？
kangchu888 发表于
对,ECPU的效率提升,就是在于低速时低压,高速时高压.
所以.ECPU配合低速强扭距的电机.非常省电.但是电机方面,建议上2000W的功率设计的电机.定做速度推荐40~50码.哈哈.反正你一超到96V要多快有多快.
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阿里旺旺yujingli309
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中将, 积分 51026, 距离下一级还需 16974 积分
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说了是同款电机，你用两个QS电机做对比，你认为还会是速度版的电流小速度快？除非你的车子是纸做的
wishrf 发表于
10:13 刚刚平息点，就又来了，说电机不要涉及那么多
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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阿里旺旺yujingli309
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那我要是 有段路要走走停停 又有段路可以高速&&
是不是 用扭矩版的
&&高速的时候 ecpu 超压 这样效率都比较高？？
kangchu888 发表于
18:13 定扭力版的
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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中尉, 积分 4548, 距离下一级还需 452 积分
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我这里说的WDF VS 全顺,
其实意指扭距型VS速度型.
其实全顺现在可以定制扭距型或者速度型了.
已经没有什么牌子比较了.
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少校, 积分 9848, 距离下一级还需 152 积分
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订过全顺60V 3KW 60码 算扭矩吗？爬坡还是不给力 楼主能不能给分析下
/ 10-13寸 800W-8000W（旺得福可批发）嫖妓 gtr rsz 迅鹰
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阿里旺旺yujingli309
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中将, 积分 51026, 距离下一级还需 16974 积分
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订过全顺60V 3KW 60码 算扭矩吗？爬坡还是不给力 楼主能不能给分析下
福州华迷 发表于
12:34 共同研究研究
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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四级士官, 积分 1022, 距离下一级还需 178 积分
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用过来的人给个建议你，72602带13寸平衡板 极速有120& &用凯利72101死活108上下& &目前用着602，想换扭矩版 ...
你好兄弟,&&凯利的话就就不考虑了,因为以前用过101带4000W的平衡瓦片,
如果用502 或者602&&带4000W的速度版大概速度会在多少,会不会很肉
因为极速的话想到 110左右,&&你给推荐下吧
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四级士官, 积分 1022, 距离下一级还需 178 积分
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还有想请教一下大家就是如果用&&502带4000W的速度版电流全开,这种情况下会不会肉
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上等兵, 积分 46, 距离下一级还需 104 积分
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502带4000W平衡板力度还行，朋友就是这种配置&&带扭矩版就起步暴力过我的602带6000W平衡板。& &&&如果你想要有110以上 带点暴力，选择平衡板，&&如果你只想100&&带暴力&&就扭矩版，。& &如果你502带4000W速度版 应该会偏肉，极速130上下
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又长知识了
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上等兵, 积分 8, 距离下一级还需 142 积分
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全顺6000WP二代速度版的路过。。。。。
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买正厂WDF5000瓦片！！！
扮猪吃老虎
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四级士官, 积分 1022, 距离下一级还需 178 积分
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买正厂WDF5000瓦片！！！
现在似乎已经买不到了吧,
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少校, 积分 7132, 距离下一级还需 2868 积分
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看楼主电压多少咯&&72V的 肯定要速度型的啦， 6000W瓦片 在肉 也肉不到哪里去
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首先我不知道楼主要那么大的扭矩做什么。要去拉面包车吗？其次瓦数大了电机很难喂饱，在市里跑低速非常耗电。非要扭矩又要速度。那就上12寸满盘3000W瓦片平衡版，控制器用凌波9A限流能达到你要求，起步就能烧胎，急速110+，瓦片电机喂饱了，速度和力量自然就上去了，开弱磁提速后.....你懂的。要力量有力量，要速度有速度。给个例子参考；我朋友96V控100A限流，原先10寸1500W瓦片能烧少一点胎起步，于是换了2000W平衡瓦片后就不烧胎了又换了150A限流控，现在去到市中心，连扭大一点电门都不敢了，因为太难控制，速度95+，搭3个人加他自己上坡轻轻松松。对应的正好A限流。不对，楼下补充。
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骚扰雷总·必须的！
这个肯定是调节的问题！！我也搞过博思通，调好了很NB的
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本帖最后由 龟子和鸡子 于
19:19 编辑
在我眼里，凯利的起步不强不弱，如果撸主想玩暴力加速，建议你用大管控，搞个QS二代3000W平衡版，配个大管控，估计满足你要求了，如果你是狂热追求加速感的人，可以试试I叔说的那个超级扭矩版或者也可以试试全顺双定子3000W瓦片哈哈，但要提醒你，如果你晚上经常需要“加班”那还是算了吧
扮猪吃老虎
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三级士官, 积分 598, 距离下一级还需 202 积分
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骚扰雷总·必须的！
他只会叫我看说明书。。。。。而且还叫我仔细看。。。。。
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50磁钢的扭矩版在72的电压下，也应该有72左右吧！&&你也在北京？这速度在环路上跑基本够了！
现阶段电池是60v30AH的铁锂电池，我在市里住，上班走东二环。一般都不出三环！！
联盟小龟，1000w电机和控制器，60v30ah铁锂电池，目前极速63km/h，暴力急速续航小于55公里。匀速30脉可以跑近百公里~~
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在我眼里，凯利的起步不强不弱，如果撸主想玩暴力加速，建议你用大管控，搞个QS二代3000W平衡版，配个 ...
大管控哪个牌子的好？？现阶段不打算双定子，还有晚上“加班”为什么不能用？？小白，请解释一下~~
联盟小龟，1000w电机和控制器，60v30ah铁锂电池，目前极速63km/h，暴力急速续航小于55公里。匀速30脉可以跑近百公里~~
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小龟12寸电机没有不可能！看来你在论坛白混了。连奶龟这么有名的实干者你都不认识。
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小龟12寸电机没有不可能！看来你在论坛白混了。连奶龟这么有名的实干者你都不认识。
的确听说过奶龟！！我还是10寸吧。貌似12寸要加爆蛋杆吧??
联盟小龟，1000w电机和控制器，60v30ah铁锂电池，目前极速63km/h，暴力急速续航小于55公里。匀速30脉可以跑近百公里~~
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膜拜大神们
社会需要改变，人类需要变革。
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阮总说可以做5匝绕组的，72V40码&&50磁钢瓦片2代
最后疯狂一把
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现阶段电池是60v30AH的铁锂电池，我在市里住，上班走东二环。一般都不出三环！！
不是已经准备好了上凯利的嘛？那就不要考虑大管的控了
你要是不出三环的话，70的速度够你用的了，没什么必要更快了
不过要看你那30A电池的放电倍率，如果放不出电来，电流调不上去，可不要怪凯利或者电机不给力哦！哈哈
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＞＞＞电动汽车越来越受到人们的青睐，电动版朗逸是大众汽车首款完全在..
电动汽车越来越受到人们的青睐，电动版朗逸是大众汽车首款完全在中国开发的车型。它已在北京车展上和世人见面。朗逸电动车由安装在车头部位的电动机驱动，电动发动机的最大功率为85kW，持续输出功率是50kW；该车具有出色的动力表现，从静止加速到100km/h用时11s，运动路程为165m。电池系统是由锂离子电池单元组组成，容量为26.5kW·h，充满电连续行驶里程(60km/h等速状态下)为l50km；电池可以通过家用220V电源直接充电，充满电所需时间为6h。请根据以上信息，求：（1）电池在家用电源下的充电电流；（2）电动汽车充满电连续行驶的时间；（3）电动汽车从静止加速到100km／h的过程中的平均速度；（4）在持续输出功率下，当电动汽车以100km／h的速度匀速行驶时，电动机所提供的牵引力。
题型：计算题难度：偏难来源：山东省中考真题
解：（1）电池容量即为电池所储存的电能： W=26.5kW·h=26.5×3.6 ×106J=9.54 ×107J 由W=UIt得： 充电电流：；（2）由得： 汽车连续行驶的时间；（3）由得 ：汽车的平均速度：（4）由得 。
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据魔方格专家权威分析，试题“电动汽车越来越受到人们的青睐，电动版朗逸是大众汽车首款完全在..”主要考查你对&&电功率的计算公式的变形，功率的计算公式的应用，速度公式及其应用，平均速度的计算&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
电功率的计算公式的变形功率的计算公式的应用速度公式及其应用平均速度的计算
解读电功率的计算公式： &&&& 电功率的四个表达式：（1）定义式：P=W/t。（2）反映电学特点的普适式P=UI。与欧姆定律结合后得到的(3)式P=I2R。（4）式P=U2/R。 &&& &电功率是反映电能消耗快慢的物理量，定义为1秒钟内消耗电能的多少，因此，用所消耗的电能除以消耗这些电能所用的时间，就得到定义式P=W/t。&&&&& 经实验研究证明，电功率等于导体两端电压与通过导体电流的乘积，即P=UI。电压和电流是电路中最重要的物理量。有电压才可能有电流。电能是通过电荷有规律的运动转化成其它形式的能量的，电荷有规律的运动就形成电流。没有电流就不会消耗电能，当然也就不会有电能转化为其它形式的能量。所以，P=UI广泛应用于电功率的计算。 &&&& &&& 与欧姆定律结合得到的（3）式P=I2R、（4）式P=U2/R适用于纯电阻电路。因为，欧姆定律反映的是导体中的电流与导体两端电压和导体电阻之间的关系，是在纯电阻电路中得出的，所以，它只适用于纯电阻电路。如：白炽灯、电阻、电热器等，不适用于含电动机的电路和输变电电路的计算。由于串联电路中电流处处相等，所以在串联电路中，使用（3）式P=I2R分析和计算方便。在并联电路中，各支路两端电压相等，所以用（4）式P=U2/R分析和计算方便。通过对近几年的中考命题分析，除了含电动机电路的电功率计算外，其它全是纯电阻电路。在纯电阻电路中，四个计算公式通用，可根据具体情况选择方便的公式进行运用。 巧用电阻不变求实际功率：&&&&& 由用电器铭牌上的U额、P额，求出电阻。即由P= ，解出R=；由于电阻是不变的物理量，当求不同电压的实际功率时，可依据求得。例1：如图所示，电源电压不变，灯L1标有“6V 3W”字样。当S、S1均闭合时，L1正常发光，的示数是____V。若闭合S、断开S1，的示数是0．3A，则L2的实际功率为__W。解析：当S、S1均闭合时，L2被短路，此时L1正常发光，所以电压表示数等于6V。当闭合S，断开S1 时，灯L1、L2串联。灯L1电阻。灯L1两端电压，所以灯L2的实际功率。答案：6& 0．72应用：根据P=W/t，计算W，即W=Pt；根据P=Fv，计算F、v即F=P/v，v=P/F。功率与力和速度的关系：&&& 此公式对功率的实际应用有较大的意义。例如汽车发动机的功率一定时，用可知，牵引力与速度成反比。所以汽车爬坡时，司机采用的措施是换挡减速，以获得更大的牵引力。例：某工人用一个动滑轮将重50N的物体沿竖直方向匀速提升3m，拉力做功的功率为50w，若不计摩擦力和动滑轮重，则绳子自由端移动的速度是______m/s。解析：由于不计摩擦力和动滑轮重量，拉力做的功就等于不用动滑轮人直接用手将重50N的物体沿竖直方向匀速提升3m所做的功，即。本题要求绳子自由端移动的速度可用两种思路：（1）由求出做功时间t，再由动滑轮特点可得s=2h，然后由求出速度。（2）也可由公式，用已知条件中的P和分析求得的F直接求出v。方法一：绳自由端移动的距离拉力做的功绳自由端移动的时间绳自由端移动的速度方法二：由得=2m/s答案：2速度的公式：，其中v表示速度，s表示路程，t表示时间。注意：①应用计算时，单位要统一。s用米(m)，t用秒(s)作单位时，速度v的单位为米／秒 (m／s)；当s用千米(km)，t用小时(h)时，速度v的单位为千米／时(km/h)。②公式的三个物理量必须对应于同一物体。火车过桥(隧道)问题：&& 火车穿过隧道时，火车头进人隧道就开始算起，直到火车尾离开隧道才叫做火车通过了隧道，所以火车穿过隧道经过的路程应该等于隧道长与车身长度的和。过大桥时也类似，火车通过大桥经过的路程等于桥长加车长。故对于本身有长度的物体过桥问题小结如下：物体通过的路程等于桥长与物体本身长度的和。
例1：一列火车长200米，用20s的时间穿过了一条100m长的隧道，该火车如果以这样的速度通过长 3．4km的大桥，要用多长时间?
解析：火车穿过隧道时所走的路程： =100m+200m=300m，时间t1=20s，火车的速度：vl =，此速度也是火车通过大桥的速度，火车通过大桥的路程：=3400m+ 200m=3600m，通过此桥需要的时间为。答案：240s
出租车问题：1．出租车的速度表示车辆行驶过程中的行进速度，指针指示的数值就是该时刻的速度值，采用的单位为km／h。 2．里程示数窗表示该车行驶的总路程，某段时间的路程就等于这段时间内两个示数的差。 3．出租车票据上给出的上车、下车时间间隔为车行驶时间，里程就是这段时间内出租车通过的路程。利用这些信息，可以解决与出租车有关的多种问题。
例某人乘出租车时得到一张天津市客运出租行业专用发票，如表所示，此人乘车时间为____；该车这段时间内运动的平均速度为____km／h。解析：根据出租车票据的起止时问，可以知道此人乘车时间为10min，出租车行驶的路程是5．5km，利用速度公式求出汽车的平均速度为：=33km/h。定义：平均速度来描述物体运动的快慢。它表示的是物体在某一段路程内（或某一段时间内）运动的快慢程度。公式：用表示平均速度，用s表示路程，用t表示时间，平均速度的公式为：=。巧测平均速度：&&& 测量物体的平均速度，需要测出物体通过的路程s和所用的时间t。路程s用刻度尺测量，时间t用计时的停表、手表等测量，再根据速度公式v=计算出平均速度。但有时可以巧妙的借助于其他已知的距离作参照，而不必用刻度尺去测量路程。 1．测骑自行车的平均速度方法：&&&& 利用学校操场上跑道的长度来测量。学校操场上的跑道长是已知的，如400m的跑道。用手表测出自己慢速、中速、快速骑自行车时通过．400m跑道所用的时间，则可计算出慢速、中速、快速骑自行车时的平均速度。 2．估测汽车的平均速度方法：&&&& 利用路边的里程碑来测量。公路边上都设置有里程碑，它是公路长度的标记。从某一里程碑，如10km处开始计时，当汽车通过 40km的里程碑时结束计时，则汽车通过的路程s： 40km—10km=30km。再根据汽车通过这段路程所用的时间，即可计算出汽车的平均速度。
3．估测火车的平均速度方法：&&& 利用火车经过铁轨接口时发出的撞击声来测量。我同的铁轨每根长为12．5m。乘火车时总能听到有节奏的“嘎嘎”声。这是火车经过铁轨接口时发出的撞击声。用手表测量时间，从听到某组“嘎嘎”声开始计时，并同时从零开始数“嘎嘎”声：0、l、2、3……如存 1min内数得火车发出80组“嘎嘎”声，则火车住1min内通过的路程s=12．5×80m=1000m。根据路程和时间即可计算出火车在这1min内的平均速度v= 60km／h。
生活中测量速度的方法：我们可以通过测量物体运动所经过的路程的长度，时间，然后应用公式计算物体运动的速度。如借助光电计时器(如图)测量小车通过一段距离的时间，从而计算出小车的运动速度。我们还可以用速度仪等仪器(如图)直接测量物体运动的速度。对平均速度的理解：①平均速度用来粗略地描述做变速运动的物体的平均快慢程度，知道了一个做变速运动的物体的平均速度，就大体上知道了它运动的快慢，但不能精确地知道它的运动情况，即不知它何时加速，何时减速，何时中途停留。也不能准确说明物体每时每刻的位置。 ②计算平均速度时，必须指明是哪一段路程上或哪一段时间内的平均速度。因为不同路程上或不同时间内的平均速度通常情况下是不同的。 ⑧平均速度不是速度的算术平均值，全程的平均速度也不是各段平均速度的算术平均值，应该根据公式用总路程除以总时间去求得。
利用列车的运行时刻表计算平均速度：&&&& 计算做变速运动的物体在某段路程中的平均速度时，一定要用运动物体总共所用的时间，包括静止时所占用的时问。
例2010年4月，福厦高速铁路的开通促进了海两的建设和发展。福州到厦门铁路全程约276km，下表为列车运行时刻表。问： (1)D6215动车组从福州直达厦门的运行时间是多少?其平均速度是多少? (2)动车组刹车后还要继续向前滑行一段距离，其原因是什么
解析：（1）（2）见答案
答案：(1)1．5h&& 184km/h (2)动车组由于具有惯性，所以它在刹车后还要继续向前滑行一段距离才会停下来。
发现相似题
与“电动汽车越来越受到人们的青睐，电动版朗逸是大众汽车首款完全在..”考查相似的试题有：
727341534114151385934549643820