220V发电机怎样给氙气灯管供电

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柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,而以柴油机为动力驱动发电机的。功率 8Kw 输出电压 220V
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功率:20HP/1.36=14.7KW,按照道理这款应当是单缸柴油机,要看是哪家品牌的,配套体系应当是比较成熟的,维护比较方便。
通常14.7KW的机型为ZS1110或ZH1110,你可以在柴油机的标牌上看到的。
--★1、根据电池工业标准,充电电池、电瓶的“终止充电电压”(即充足电的电压),为额定电压的1.2倍。所以72v电瓶的充电器输出电压应该是(72V×1.2)86.4V左右。
--★2、关于充电电流,应该和电瓶容量,以及充电器设计有关。充电器输出电流小、充电时间长;充电器输出电流大、充电时间短。
--★3、充电器输出的电压,十分重要,如果电压不足、或者偏高,都会损坏电瓶的,而且是不可逆的。
--★4、“一分钟左右就变绿灯了”也有两种情况:①、电瓶本身的电压已经充足;②、充电器有明显的缺陷。--鉴别的方法是,充电的同时,测量电瓶电压是否正常。
单片机串入并出。还是没有问题的。不过这个串入需要对输入的信号进行调制。或者说是要有通信协议。
这15个信号是什么信号?是控制15个电磁阀还是这15个信号作用到一个电磁阀上?
输出电压为25V是没有任何问题的。我们有多种解决方案。最基本的,继电器。场效应管。都可以。
我对你这个项目很感兴趣,可以跟我详细的说下吗?或许我会提供一些帮助。
电磁阀是步进电磁阀。控制原理同于步进电机。连接方式采用动态方式。这样15个电机可以使用同一个驱动口。驱动可以用三极管搭建。不过,需要在每个步进电磁阀的线圈上串接一个隔离二极管。防止混扰。每个线圈使用一只二极管。如果步进阀是3相4线,则需要3只二极管。最后,每个步进阀配备一个继电器或是场效应管。这样,当第一路继电器开启,并且驱动端口开始吸收电流的时候。第一路步进阀会被控制。如果驱动端口一直吸收电流,而仅仅是变换路数。则相应的步进阀会被控制。单片机要做的其实挺简单。无非就是接受到开始信号后,开启第一路继电器。然后执行 正转--反转。然后关闭驱动端口。接着关闭上一路并开启下一路,接着执行 正转--反转。
不明白可以继续问。
问题在基准电压部分-------------查TL431, 光藕871, 两个本身及周围电阻看看, 变压器后极的大的滤波电容看看, 变压器磁芯松动???? 查查看
是这样的,安定器的原理是将你车上的12V电压瞬间增压到23000V的激发电压来点亮氙气灯,等到灯稳定好向灯提供约80V供电电压,保持灯以恒定功率运转。说以说,23000V的电压只是在你开灯的那一瞬间出现,但安定器实际上工作输出的电压是80V的。
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服务热线: 020-关于摩托车改装氙气灯的问题_百度知道
关于摩托车改装氙气灯的问题
我的摩托车想改装氙气灯,然而发电机是交流发电的,氙气灯卖家告诉我说必须改直流之后才能该改装。我是踏板车,老式的50CC二冲踏板,因为原车电池坏了,修车的哥们给我安装了一块电动车电池放在了坐桶里(12Ah的电池)。我打算把氙气灯的电源正极接电门锁正极,负极搭铁,然后把原来的大灯开关电源正极掐断接在电门锁正极,这样来控制氙气灯,请问这样做可行吗??会不会把发电机烧坏或影响电瓶充电或影响车子启动啊??PS:我每天用照明最多半小时,白天有时间充电,请问这样做可以吗???????
提问者采纳
你有三个问题,一个一个来。一、你的供电线路怎么接怎么用,即使你把供电线路短路烧掉了保险,也没什么可能烧掉发电机。因为从发电机发出来的电流是经过整流桥(二极管半桥或全桥)单向整流的,电池的电不会反流到发电机上。二、你电池的电压正常,容量足够,不会影响车子的电启动性能。三、你把氙气灯的电源线接电门锁正极,又把原车的大灯电源线接到电门锁正极,这个也可以,只要电能可以正常提供给用电器,并形成回路,用电器就能正常工作。但是,如果你不加大电门锁的那条正极线的线径的话,可能会熔掉这条线或是氙气灯不能正常使用。所以要么你加大这条线径,要么你的氙气灯从电池直接取电。还有问题,欢迎再提出来。。。
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其他2条回答
1国产的安定很多都是交直流通用型2如果买到直流安定,可以加个整流桥和滤波电容即可3滤波电容买大一些,如果安定的启动电流比较大的话4,不用担心烧发电机,注意接好线不短路即可,氙气灯一般35w,摩托车足够使用5 你这么接可以,不过建议加一个继电器走粗点的线,防止烧其他的东西或者功率不足,也更安全
接原车灯光线路可能会因为电流不足导致氙气灯无法开启,故障是不断闪或者闪一下就不亮了,最好的办法还是加一对粗点的线直接接电池然后接个继电器控制灯!
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