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学驾照注册了学时卡还能不能退，没有学习一个课时。
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(注：此客服QQ不进行法律咨询！) 流量统计春节后学车需按指纹打考勤 学时不足将无法考试
08:20:00　来源: 桂林生活网—桂林晚报
这是学员今后要在教练车上按指纹、打卡的学时记录仪。
&&&&桂林生活网讯（记者李桃　实习记者王欢　文/摄）只练了半天车就能参加驾考的&怪相&，春节年后或将不复存在。
&&&&春节后，我市将全面启用机动车驾培计时监控系统。所有学员将实行&学时制&，学员上车练习、教练培训都需按指纹打卡，学员没有完成指定学时将不能预约考试。驾校想&偷工减料&，或是学员想省事偷懒，今后都行不通了。
&&&&昨天，记者来到市运管处，详细了解了驾驶培训&学时制&和新系统的运作方式。
&&&&教练车上将装备&考勤机&
&&&&在市运管处驾驶员培训计时监控中心，工作人员向记者展示了一个如出租车计价器大小的方匣子，&这是将来要在教练车上安置的学时记录仪。&记者注意到，这个方匣子上有显示屏、调节按钮、插卡槽，还有一个指纹识别器。
&&&&随后，工作人员将两张IC卡插进卡槽进行演示，&这分别是教练卡和学员卡，学员在报名时，还有驾校教练注册时，都需要办理相应IC卡，并提取指纹。&负责人说，当教练和学员的指纹与IC卡吻合时，练习时间才有效。
&&&&按照规定，学员进行实际操作培训（上车练习）时，学员卡必须插在卡槽内，直到完成一次培训，学员才能将卡拔出，并且必须拔出。
&&&&负责人说，教练车将来都要安装GPS装置和摄像头。监控中心在监控室的大屏幕上，我市各驾校的教练车是走是停、停在哪，以及车内的情况，工作人员都可以看得很清楚。按照规定，教练带学员练车必须在规定场所，若是随意&野练&，&学时记录仪&不能接收数据，那么学员练习时间也不会被系统承认。
&&&&据运管处驾培科负责人介绍，目前全市26所驾校的900余辆教练车已备案，并几乎全部安装了GPS和学时记录仪，1200余名有资质的驾校教练已被提取了指纹信息，取得了教练卡。
&&&&C1驾照要学满78个学时意味着什么？
&&&&按照2013年国家出台的驾驶教学大纲学时表规定，考C1驾照的学员必须完成78个学时。其中30个学时是学习理论知识，涉及交规、安全文明交通。而学员上车实际操作的时间为48学时，科目二（场考）和科目三（实际道路考）各24个学时。
&&&&记者此前注意到，我市一些驾校为多招收学员，同时一些学员也为了尽快拿到驾照，学员备考科目二、科目三时往往采用突击的方式，仅仅练习很短一段时间后（如一个星期）就上考场了，甚至有学员只在驾校练了半天车后就考试的情况。
&&&&而采取&学时制&后，对学员们意味着什么呢？
&&&&按照规定，每辆教练车每天最多工作12小时，假设教练车上有4名学员备考科目二，如果学员们轮流不间断练习，一天最多能练习3个学时，也就是说，他们必须在&满打满练&8天后，才有资格预约科目二的考试。再举一个例子，此前，一些驾校为了多招收学生，一辆车最多会有12名学员同时练习。如果按照新规，他们每人一天最多只能练习1个学时，那么他们起码要练习24天，才能参加考试。
&&&&市运管处驾培科负责人表示，&学时制&实施后，今后学员练车的时间很可能会延长，但让人踏实的是，学员实际&摸车&的时间也将增加，学习效果自然会增强。另一方面，驾校培训学员的周期也将拉长。
&&&&驾培科负责人说，按照规定，不同类型驾照规定的学时也不一样，C1、C2、C5为78学时，B2为118学时，A1、B1为82学时、A3为120学时，A2为88个学时。其中A1、A2、A3、B1这几类驾照必须有五年的驾驶经验，并经过审验后才能进行学习。
&&&&&学时制&实施后将针对所有学员
&&&&据了解，根据国家规定，&学时制&实施后将针对所有新老学员，如果老学员在实施期限后还有科目没有考完，也必须依照&学时制&进行练习。
&&&&&学车时间不够，学时不达标，我们将不受理考试预约。&市公安交警部门车管所考试科的负责人表示，这样的做法是对驾驶人负责。驾考新规出台后，考试形式趋向考察学员们的熟练度。&现在通过率降低，学员觉得难，其实就是他们练习时间不够，熟练度不高。如果按规定完成了足够学时，面对考试根本不用怕。&负责人说，&学时制可以保证驾驶人的技能质量，从源头上降低学员上路后发生事故的几率。
&&&&■链接
&&&&实行&学时制&后　这些违规操作行不通
&&&&实行&学时制&后，驾校、学员想偷懒会不会有漏洞可钻？对此，市运管处驾培科相关负责人作了解释：
&&&&驾校招收学员后将学员转移到其他驾校练习怎么办？
&&&&全市有26个运管处指定的指纹采集处，即26家驾校总部。学员报名并采集信息后，系统将自动发送短信给该学员，并告知其所在学校名字。每个驾校的学时记录仪都进行了认证，不同驾校的IC卡不能相互使用。这样是为了防止驾校之间互偷学时，或者多所驾校合用一台学车记录仪。
&&&&无资质教练随意培训学员怎么办？
&&&&在每辆教练车内装有摄像头，新系统有不定时自动抓拍功能。监控中心可通过视频监控车内的情况。如果发现无资质的教练用他人的教练卡教学员，那么练习时间将不被记录，运管处将对驾校进行处罚。
&&&&会不会出现学员为省事，刷卡后却不练习的情况？
&&&&教练车上装有GPS定位系统，学员刷卡后，计时器开始计时。但监控中心显示该教练车并未发生位移，那么练习时间也将作废。　　　
责任编辑：system
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以后考驾照，学时不够甭想过关
作者：何青 孔强 刘晓
来源：大众网-沂蒙晚报
7日，记者从临沂市运管处了解到，自日开始，临沂市运管部门在正直驾校的3辆C1型教练车、1辆B2型教练车安装了新的计时设备，同时选择4名教练员、22名科目三在训学员进行新设备的计时试验。目前，新设备运行良好，我市驾校计时设备即将全面升级。
&&& 7日，记者从临沂市运管处了解到，自日开始，临沂市运管部门在正直驾校的3辆C1型教练车、1辆B2型教练车安装了新的计时设备，同时选择4名教练员、22名科目三在训学员进行新设备的计时试验。目前，新设备运行良好，我市驾校计时设备即将全面升级。
　　据悉，这套设备实现了车载指纹识别、音视频记录(实时监控)、图像抓拍等功能，计时系统升级后，在科目三实际道路培训过程中，自学员刷卡签到后，计时设备开始计时，同时每5分钟自动对在训学员进行拍照，照片实时通过GPRS上传至服务器，学员培训结束刷卡签退后，设备自动将学时信息上传至服务器，冒名顶替的行为将得到有效监控，真正确保驾驶员培训质量。
　　据了解，新系统运行成功，市运管处计算机计时培训管理系统将与公安交通管理综合应用平台对接后，将实现培训信息共享和驾校培训记录审核电子信息化。学员培训达到教学大纲规定学时后，驾校可通过监管系统对该学员提出科目三审核申请，运管部门在科目三审核中通过查看该学员的培训学时、照片及培训里程，对照片符合要求的学员通过科目三审核，该学员就能到交警部门进行科目三考试预约。交警部门在受理科目三考试预约时，通过公安交通综合应用平台模块功能，查看申请学员科目三培训时间、照片及培训里程，经审核后，符合《驾驶员培训教学大纲》要求的予以预约考试。&通过监管系统，对每一个学员的学时进行监控，如果发现学员的学时不足，系统是不会让其过关的，也正是这个原因，才会准备全面升级驾校计时设备。&市运管处的工作人员介绍道，&本次计时培训设备升级，进一步规范了我市的驾驶员培训管理，提高了驾驶员培训质量，对保障道路交通安全具有重要意义。&
&&& 驾校教练：新设备优点不少,但不利于学时上的互补
　　面对设备升级，驾校教练们的反应也各不相同。在看到设备升级的诸多优点的同时，教练们也看到了升级背后的缺点。
　　一驾校的王教练表示，虽然过去的IC卡在学时上有漏洞，学员之间可以混用，冒名顶替、学员学时不足的问题都存在，但过去的IC卡也有优点。据王教练介绍，按照规定，学员一天学4个学时，共56个学时，但由于每个学员的悟性不同，对学车的技术掌握程度不同，所以有的学员不需要56个学时就可以学会，而有的56个学时还学不会。计时设备升级后，相对学时不够用的学员，就比较吃亏，而学时相对富余的学员，在时间上就有些资源浪费了。&过去的计时设备，虽然不能保证每个学员的学时，但是可以让时间最大限度地分配使用，提前学会的学员把多余的时间让给学的慢的学员，实现资源高效互补。&王教练说。
驾校学员：新设备保证了学时，但不够人性化
　　记者随机采访了部分学员，针对计时设备升级一事，学员们大多表示支持，&过去的IC卡虽然也是一个学员一张，但是可以混用，每个人学车的时间根本没有保障。升级后每个学员的学时得到了保障，升级设备对学员来说是好事。&
　　&升级使用了新式计时仪，我们培训学时就更有保障了，同时，想偷懒也不行了。&7日，正在正直驾校参加驾驶员培训学习的王先生对记者说。今年大学毕业，正准备报名学车的小郭兴奋地对记者说，&听说以前学车都要&见缝插针&式的学，只要有机会就上车开一会，但是一天轮流下来累积学车时间也十分有限。如果计时设备全部更新升级后，就能保证每个学员的学时了。&
　　而面对这一消息，有人欢喜有人愁，上班族刘女士表示，虽然一直没有到驾校学车，但是家人都会开车，时不时地也会教教她，虽然没有到驾校经过正式学习，但她已经学会了开车。&如果我报名学车，有可能会用上升级后的计时设备，而这对于已经学会开车的我来说硬要坐够56个学时，太折磨人了。如果计时人性化一些最好不过了。&刘女士不无担忧地表示。
&&& ◎新闻背景
&&& 省公安厅交通厅下文：全面提高驾驶员培训质量
　　今年4月，省公安厅、交通运输厅联合下发了《关于贯彻落实〈进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见〉的通知》，对驾驶员培训推出了新的要求，为了正确贯彻上级文件精神，提高全市驾驶员培训质量，市运管处及时与市交警部门进行沟通，根据两部门的管理需求，决定对原有计时管理系统进行升级，在保持现有驾培管理系统功能的基础上通过增加教练车GPS监管功能以实现教练车实时监控、培训过程图像抓拍等新的管理需求。培训过程中，运管部门和交警部门可通过监管系统，实时查看正在培训教练车的运行状态和运行轨迹，可通过GPRS发送命令，手动对正在培训的学员进行远程拍照，并可系统查看照片。
&&& ◎相关链接
&&& 我市5年前就已在驾驶培训中实行计时管理
　　自2005年临沂市运管部门开展驾校管理工作以来，一直致力于驾培行业的规范化发展，并在日在全市教练车上安装IC卡式计时仪，在驾驶培训中实行计时管理，对驾校学员的培训时间进行监控。现在，全市3500余辆教练车已全部安装使用计时设备进行驾驶培训。IC卡式计时仪减少了驾校为了自身利益私自减少学员培训学时的行为，很大程度地保障了学员的利益，可是旧式的IC卡计时仪不能识别车上到底是哪个学员，冒名顶替的行为无法得到监控。
(责任编辑：范永恒)
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推行培训学时计时管理系统 严厉查处驾校经营不正常现象
来源：中国日报吉林记者站
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2月26日，长春市政府新闻办召开新闻发布会，《长春市机动车驾驶员培训管理办法》（简称《办法》）已经由长春市政府第13次常务会议通过，将于3月1日起实施。《办法》实施后，将通过使用计时培训系统。
《办法》实施后，将通过推行机动车驾驶员培训学时计时管理系统保证培训学时，提高培训质量。过去，驾校或教练员可以随意缩减学员培训学时，可以不完成交通运输部规定的培训学时和内容，实行计时培训系统管理，用科学的手段来解决这个问题，学员上车以后计时培训系统自动记录培训时间和内容，如果学员、学校不完成规定的培训内容和学时，就不能够通过驾校的考核也不能够通过运管部门的签章，更不能参加公安部门的考试。
据了解，目前，长春市共有机动车驾驶员培训经营单位70家，共有教练车2175辆，从业人员3126人。近几年，长春市机动车驾驶员培训，学员每年以10%以上的速度递增，到2012年培训已达到19万人。机动车驾驶员培训市场发展过程中，也存在一些突出的问题。如对机动车驾驶员培训管理还没有具体的法律法规，机动车驾驶员培训行业发展急需引导和规范等。
目前，驾校的教学过程中还存在着一些索取、收受学员财物等问题，这是驾驶培训行业经营的不正常现象，《办法》规定驾校不得恶意压价，欺骗学员等不正当手段开展经营活动，要求道路运输管理机构依法对驾校的经营活动进行监督检查。《办法》规定教练员不得索取、收受学员财物或者向学员谋取其他利益。建立教练员教学质量监管体系，通过监管对多次考核不合格的教练员建立可行的退出机制或黑名单制。
（记者 刘晓）
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