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“两射”红星路快速路改造工程正式启动
昨日上午，红星路二环至2.5环开始打围施工，作为我市最重要的“两射”工程之一的红星路快速路改造工程正式启动。与此同时，成温路改造工程也于昨日晚高峰后启动打围。
二环路至2.5环首先施工
据兴城集团工程师蒋浩然介绍，率先实施打围的是红星路西半侧。目前施工内容主要是迁改绿化，拓宽道路。绿化带拆除集中在晚上7、8点至11点。施工期间，先将道路西侧拓宽10米，以保证该路段在施工期间双向6车道的交通。
据介绍，昨日上午科华路西侧已打围120米，晚上打围400至500米。据推算，道路西侧打围将持续4至5天，结束之后开始进行道路东侧的打围，也将持续4至5天。
据介绍，该路段地下的污水干管改迁，是改造工程的重难点所在。污水管位于地下9米，直径2.2米，管内水压很大，且超负荷运行，需要避免在改造过程中使污水管道断流。施工单位将根据环境的不同，同时采用明挖改管和顶管法进行污水管道改迁。
红星路二环至三环段将无红绿灯
红星路2.5环下穿隧道也是改造工程的重点之一。该下穿隧道将打造为双向6车道，与成昆下穿隧道基本连接，使车辆顺利穿过2.5环下穿隧道和成昆下穿隧道，解决原来车辆穿过成昆铁路下穿较为拥堵的问题。
记者了解到，红星路改造是指对二环路至三环路段全线，长2.5公里，全线取消红绿灯，成为一条快速路。预计投资约2.6亿元，涉及快速路系统、下穿隧道、道排、大容量快速公交系统、智能交通管理系统等工程。
与此同时，成温路改造也在昨晚开始施工打围，具体打围路段为成温路二环路至2.5环，首先实施的是中央绿化带打围，实施前期的管线迁改、绿化移植等工作。据介绍，成温路改造预计将投资9亿元，改建二环路至三环路之间全长3公里的道路。届时，改造工程将包括互通立交、快速路系统、大容量快速公交系统、智能交通管理系统、地面道路改造和给排水及专业管线改迁等工程的建设。
记者 钟文 实习记者 余书婷
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成都红星路全线分5段改造 新南门大桥今后双向10车道
制图姚海涛
&&& 等待多年，红星路改造的消息终于尘埃落定！10日，华西都市报记者获悉，&红星路综合整治（南二环&北二环）&项目环评报告书已编制完成，并获得环保部门受理。根据环评报告中的改造细节，红星路综合整治工程项目南起二环路科华路口，北至二环路刃具立交。主要建设内容包括道路、桥梁、管网、照明、交通、景观等工程，总投资4.56亿元。项目预计2015年3月开工，2015年12月竣工，工期约9个月。
&&& 路面升级/
&&& 双向8车道设计时速60公里/小时
&&& 改造将从南二环科华路口至北二环刃具立交，全长约8公里，宽40米，双向8车道，设计速度60公里/小时，统一采用沥青混泥土路面。建设工期从2015年3月持续至2015年12月，项目总投资4.56亿元。道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。据悉，改造完成后，经红星路、红星路南延线往返市区和高新区将非常便捷。
&&& 交通优化/
&&& 沿线3座天桥改建全线设置公交专用道
&&& 红星路综合整治工程涉及的桥梁工程包括红星路沿线11座人行天桥。其中改建的3座天桥是章灵寺、川大西门、科华廊桥，它们将进行跨径加长改建。另外8座天桥主要进行景观改造，增强车行视线的景观感受。
&&& 根据改造计划，红星路全线设置公共交通专用道，尽量设置公交港湾站，避免公交车因进出站上下客影响直行交通流；优化公交车站的位置，调整磨子桥、新南路站、红星路四段站、红星路二段站、红星路一段站、游乐园站站点位置，尽量靠近轨道交通车站、BRT车站，确保公共交通无缝换乘。
&&& 景观改造/
&&& 川大西门要重修沙河绿地打造亲水平台
&&& 在红星路综合整治工程景观改造中，包括了沙河绿地、一环路府青立交、新华路口、督院街、磨子桥、川大校门等16个节点。沙河绿地本次改造面积为21260平方米，改造方案为梳理现状杂乱的植被，补植亲水植物及色叶乔灌木，增加节点的季相变化，使节点通透自然；将现有破损铺装更换为花岗石；滨河增加亲水木质平台，满足人们的亲水性。设置景观灯柱、座椅等设施。
&&& 而川大西校门的改造面积为590平方米，将重新修建川大大门及门卫岗亭，设计采用现代简约风格，既满足功能需求，又满足美观需要。以厚重花岗石做&川大&校牌LOGO，与川大北门呼应，展示百年学府厚重底蕴。
&&& 改造亮点/
&&& 新南门大桥
&&& 新南门大桥改造后，车行道为双向10车道。同时，对新南门大桥两侧扩建6m，作为跨河人行景观桥，改造将占用滨江中路西侧4m的绿化空间，拓宽交叉口西进口道为13.5m，提高滨江路右转车辆通行能力。
&&& 人行道
&&& 此次红星路改造后，人行道宽为4米，以芝麻灰为主大面积铺装，间隔9.6米设置分隔带，并种植香樟。人行道以50厘米厚芝麻灰或仿石铺装为主，穿插中国红装饰带，体现红星文化。
&&& 行道树
&&& 整治后的人行道行道树间距设计为9.6米，采用树池栽植，共需栽植人行道行道树1000株。
&&& 交通分流/
&&& 5个路段分段施工 提前做好绕行规划
&&& 南二环&南一环：该段实行半幅封闭施工，进出城交通流可通过人民南路或二环路、三环路绕行至邻近永丰路、佳灵路等主干道。
&&& 南一环&滨江中路：该段实行半幅封闭施工，通过性交通可经由一环路、一环路绕行至人民南路、一环路绕行至滨江东路、一环路绕行至东大街实现交通转换；到发性交通可通过林荫街、南台路及该片区内部胜利新村、校东路、校南路等进行转换。
&&& 滨江中路&东大街：该段实行半幅封闭施工，通过路网情况分析，施工期间，通过性交通可经由滨江中路绕行至人民南路、滨江东路绕行至天仙桥南路、东大街绕行至顺城大街分流红星路施工期间交通压力；到发性交通可通过锦兴路、督院街、滨江中路等进行绕行转换。
&&& 新华大道&马鞍东路：该段实行半幅封闭施工，通过路网情况分析，施工期间，通过性交通可经由新华大道绕行至草市街及太升北路、新华大道绕行至一环路进行转换；到发性交通可通过方正东街、玉皇观街、东城拐下街转换。
&&& 华油路&北二环：该段实行半幅封闭施工，通过路网情况分析，施工期间，通过性交通可经由一环路、二环路进行转换；到发性交通可通过虹波路、三友路、建设北路转换。( 华西都市报 记者 殷航 实习生 杨云华)
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& 2002 星河经纬（北京）资讯有限责任公司 版权所有成都红星路沿线年内启动改造 改造8公里双向8车道
日 09:54&&&&来源：
　　备受关注的红星路沿线改造将于年内启动；老川藏路（高升桥至佳灵路段）、成温路（清江东路段）将启动改造；剑南大道神仙树节点、光华大道绕城互通立交、一环路府青立交节点将于年内开工建设……成都商报记者从市建委了解到，今年成都市建委将加快系列重大交通主枢纽工程的建设，为市民出行带来更多的便利。
　　红星路改造8公里，双向8车道
　　成都市一号民生工程———“两快两射”工程通车一年来，对缓解我市城市交通拥堵状况起到了重大作用。红星路沿线改造将于年内启动。此次综合整治的红星路，南起二环路科华路口，北至二环路刃具立交，全长约8公里。主要建设内容包括道路、桥梁、管网、照明、交通、景观等工程，总投资4.56亿元。改造后统一采用沥青混凝土路面，宽40m，双向8车道，设计速度60km/h，人行道拓宽至4米。
　　整治工程还涉及到桥梁工程，包括红星路沿线11座人行天桥。根据改造计划，红星路全线设置公共交通专用道，尽量设置公交港湾站；优化公交车站的位置，尽量靠近轨道交通车站、BRT车站，确保公共交通无缝换乘。
　　剑南大道将新增BRT线路
　　已于去年开工的我市两大重点民生工程项目———锦城大道、府城大道下穿天府大道隧道工程，目前正在紧张施工中。按照工期计划，两大隧道工程将于今年上半年完工。
　　此外，我市今年还将重点推进系列道路改造，如老川藏路（高升桥至佳灵路段）、成温路（清江东路段），同时开工建设剑南大道神仙树节点、光华大道绕城互通立交、一环路府青立交节点等项目。
　　今年即将打造的剑南大道入城段神仙树片区立交节点工程，将新建高架桥梁8825米，对地面道路改造4850米。值得一提的是，根据《城南片区骨干路网规划》，未来该片区还将开行高朋大道至剑南大道通往华阳的快速公交BRT线路。
　　主城区480条道路将“黑化”改造
　　市建委主任张正红介绍，为了提升市民出行的舒适性，市建委决定在今年对中心城区480条水泥路面进行“白加黑”的整治。具体包括：锦江区的莲花片区、龙舟路片区，青羊区的石人片区、草堂北路片区，金牛区的茶店子片区、西安路片区、营门口片区、抚琴片区、黄忠片区，武侯区的双楠片区、航空路片区、郭家桥片区、川医片区、玉林片区、武侯祠片区，还有成华区的双林片区、建设路片区和李家沱片区。
　　对480条中心城区道路进行白加黑改造，会不会对市民出行产生比较大的影响？市建委相关负责人承诺，届时会采取开工统筹、分期分片实施来黑化路面，把产生交通拥堵的可能性降到最低，“我们不是断道施工，而是采取部分打围的方式”。(记者 辜波)
编辑：汪昕
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新华网四川频道内乡参考&旧城改造&建筑外立面设计要与周边环境协调
内乡参考 旧城改造
建筑外立面设计要与周边环境协调
言：市建委公布了今年上半年我市新建建筑工程外立面审查工作情况，指出了新建建筑外立面的五大问题。70个新建建筑受审查。今年上半年，该委共对市区70个新建建筑工程的外立面设计进行了审查把关，其中对41个项目组织专家和职能部门进行了会审，有23个项目的立面设计进行了重大修改。
　　“从审查情况来看，自日成都市实行外立面审查制度以来，市区新建建筑外立面的风格、色彩、材质混乱的局面得到了有效的遏制，外立面设计水平有了较大提高，相信经过几年的努力，成都市城市面貌将得到明显改善。”
　　外立面设计存在五大问题
　　昨天，市建委归纳目前我市新建建筑外立面设计存在的问题。
　　“一是建筑色彩各取所好。”据市建委有关负责人表示，不少业主大量使用鲜艳的颜色或深色调，以突出建筑自身而不考虑与周边环境的协调。二是建筑风格随心所欲。一些业主认为欧式风格能够提高建筑档次，就在城市重要地段采用，全然不顾城市的整体形象和文化内涵。三是一些建筑的外立面设计采用繁琐的建筑材料和装饰构架，背离经济适用的原则，同时造成清洗和维护困难。四是一些建筑的室外设施、管线的位置设计不合理。五是有的业主报送文件不规范。建设和设计单位对外立面报送的设计文件不重视，设计说明、平面图、效果图相互矛盾的问题突出，同时在使用材料的安全措施方面考虑较少。
　　将加强外立面设计管理
　　针对这些问题，市建委已做出决定，将坚持召开由专家和职能部门参加的会审制度，审查意见作为项目通过与否的主要依据；制定详细的技术措施，将一些容易被忽视的细节问题通过技术措施予以强制执行；加强培训，引导设计人员熟悉外立面设计管理的政策，了解设计需要注意的问题和对策；加快《成都市中心城区建筑外立面设计导则》的编制进度，尽快解决目前成都市外立面设计中无章可循的局面；完善并加强建筑外立面装饰材料样板确认制度，确保建筑立面施工达到设计效果。（记者
关于印发《成都市中心城区新建房屋建筑工程外立面装饰设计与施工管理办法》的通知
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
(成建委发[号)
各相关单位：&
　　为提升我市城市形象，体现我市城市特色，根据《城市规划法》、《建筑法》等法律法规，成都市建设委员会和成都市规划管理局共同制定了《成都市中心城区新建房屋建筑工程外立面装饰设计与施工管理办法》，现予以印发，从日起实行。
&&&&&&&&&&成都市中心城区新建房屋建筑工程外立面装饰设计与施工管理办法
　　一、为使城市建设体现历史文化风貌和现代风尚，美化市容，保护环境，提升建筑品质和城市品味，彰显城市特色，加强对成都市中心城区新建房屋建筑工程外立面装饰设计与施工的管理，根据《城市规划法》和《建筑法》等法律法规，结合成都市实际，制定本办法。&&&
　　二、通过对我市房屋建筑外立面装饰从规划、设计、施工到竣工验收的全建设过程管理，达到建筑平面布局疏密有致、立面高度错落起伏、体量大小主次区分、主色调在统一中有变化，使建筑与周边环境景观相协调。&&&
　　三、对中心城区内以下新建房屋建筑工程的外立面装饰设计与施工按本办法实施管理：
　　（一）位于城市主要出入口道路两侧、城区主要道路两侧、历史文化街区、中央商务区内主要道路两侧（详见附件二）的建筑工程。
　　（二）不属于上述区域内的以下建筑工程：
　　1、建筑面积1万平方米及以上的公共建筑；
　　2、总建筑面积5万平方米及以上成片开发的住宅小区；
　　3、自然层为12层及以上的高层建筑。&&&
　　四、市规划管理部门根据《建设区域控制性详细规划》、《成都市规划管理技术规定》等相关规定，结合建筑周边环境及空间关系分析，在规划设计条件中对建筑的总平面布局、高度、体量及风格、色彩提出要求；
　　市规划管理部门在规划设计方案审批中，对建筑的总平面布局、高度、体量及风格、色彩设计方案进行审批。&&&
　　五、市建设行政主管部门根据规划管理部门审批的设计方案，在初步设计文件审查或施工图设计文件审查阶段，组织规划管理部门、建设单位、设计单位及相关专家，到工程现场，结合建筑周边环境与建设现状,对建筑工程外立面装饰的造型、风格、色彩和材质的深化设计进行专项审查，并出具书面审查意见。&&&
　　六、市建设行政主管部门出具的专项审查意见应当作为建筑工程外立面装饰设计、施工的依据。&&&
　　七、在建筑工程外立面装饰施工前，由建设行政主管部门组织市工程质量监督机构、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位及相关专家对外立面装饰施工拟采用的主要材料和铺装样板进行现场核实。市工程质量监督机构将核实的铺装材料样板予以存档。&&&
　　八、建设、设计、施工单位不得擅自更改经建设行政主管部门审查的外立面装饰设计方案和核实的铺装材料，因特殊原因确需更改的，应报经建设行政主管部门批准。建设单位对商品房项目的外立面装饰应如实进行营销宣传。
　　施工、监理单位应当按照经建设行政主管部门审查的外立面装饰设计方案和核实的铺装材料施工、监理。&&&
　　九、市工程质量监督机构按经建设行政主管部门审查的外立面装饰设计方案和核实的铺装材料样板对建筑工程外立面装饰施工进行质量监督，并在工程质量监督报告中载明相关监督内容。对未按批准的设计方案和铺装样板进行外立面装饰施工的，责令其改正。&&&
　　十、市规划管理部门在规划竣工验收中应对建筑工程外立面装饰进行验收。&&&
　　十一、建设行政主管部门应组织相关科研机构，对现有建筑外立面装饰材料进行分析研究，提出推荐和限制使用的外立面装饰材料类别，鼓励和引导建设单位和设计单位使用高品质、环保型、耐酸雨、耐污染的建筑外立面装饰材料，严禁使用劣质外墙砖、劣质涂料等劣质装饰材料。&&&
　　十二、以下路段临街新建建筑外立面装饰材料原则上应采用高品质环保型装饰材料：府青路至红星路至科华路全线；五丁桥至东城根街至浆洗街至创业大道全线；沙湾路至新华大道至双林路全线；大石西路至滨江路至顺江路全线；内环线等重要道路两侧及重要区域的主要道路两侧。
　　以下路段临街新建建筑外立面装饰材料应主要采用高品质天然石材等装饰材料：人民南路至人民北路南北全线；水碾河至中医药大学东西全线及中央商务区内东大街、顺城街、西玉龙街等主要道路两侧。&&&
　　十三、市建设行政主管部门应组建建筑外立面装饰专家组，组织开展城市设计课题研究，指导具体工程的实施；适时组织专家组成员学习研讨，及时通报和交流审查中发现的问题，提高审查质量；适时开展城市设计专项讲座和论坛活动，使建设、设计单位准确掌握城市设计总体要求及建筑外立面装饰的技术规定和政策导向。
　　十四、属高新区管理权限的新建房屋建筑工程外立面装饰管理，由高新区规划建设管理部门参照本办法执行。
& 　十五、本办法自日起施行。
附件1.建筑外立面装饰设计与施工管理流程图
管理阶段：材料样板核实
牵头部门：市建委
参加部门：市工程质量监督站、特邀专家、建设单位、设计单位、施工单位及监理单位
工作内容：外立面装饰施工前,
在施工现场对建设项目外立面装饰施工拟采用的主要材料和铺装样板进行核实
管理阶段：设计审查
牵头部门：市建委
参加部门：市规划局、特邀专家、建设、设计单位
工作内容：在拟建场地现场，结合周边建设现状，对建设项目外立面装饰的造型、风格、色彩和材料设计进行专项审查，出具审查意见
管理阶段：施工监督
牵头部门：市建委
工作内容：委托工程质量监督站按审定的外立面装饰设计和材料样板对施工进行监督
管理阶段：规划竣工验收
牵头部门：市规划局
工作内容：对外立面装饰未按审定的设计进行外立面装饰施工的建设项目，不予进行规划竣工验收
管理阶段：建设项目方案审查
实施部门：市规划局
工作内容：1.在规划设计条件中对建筑的总平面布局、高度、体量及风格、色彩提出要求；
2．对建筑的总平面布局、高度、体量及风格、色彩设计方案进行审批.
管理阶段：施工变更
建设、设计、施工单位不得擅自更改经建设行政主管部门审查的外立面装饰设计方案和核实的铺装材料，因特殊原因确需更改的，应报经市建委批准
附件2.建筑外立面装饰设计与施工管理范围
城市的主要出入口
成渝高速、老成渝、成龙路、成仁路、机场高速、成雅高速、川藏路、武侯大道、光华大道、成温邛高速、成灌高速、成灌路、沙西线、成彭高速、商贸大道、成彭路、川陕路、成绵高速、成南高速、成洛路等出入口宽度40米以上对外放射道路两侧
城区主要道路
内环路、一环路、二环路、三环路、人民南路至人民北路南北全长，水碾河至苏坡立交桥东西全长，府青路至红星路至科华路全线，长宁路至青羊大道，九里堤南路至西体路至琴台路，元通路至广福桥北街，五丁路至东城根街至高升桥路，宁厦街至长顺街至小南街全线，高棚大道至高棚大路，元华大道，玉林北路至新光路，成彭公路至八里桥路，顺城大街至锦兴路，昭觉寺路至驷马桥至解放路至锣锅巷，三友路至太升南路，猛追湾南街，小龙桥路至双林北横街至连桂南路，新风路至圣灯路，建设南新路至新鸿南路，成华大道至龙潭寺西路全线，建材路至建材南路，新希望路至长寿南路，南大街至浆洗街至成雅高速全线，芳草街至成华公路全线，金科北路至联培公路，迎宾大道，武青北路至福锦路二段全线，老成温公路至成龙路全线，金府路至成南高速公路全线，星辉西路至建设北路三段，沙西路至双庆路全线，新鸿路至成洛大道全线，武都路至华星路至天仙桥南路，青龙街至成灌公路全线，成温公路至金河路至迎晖路至成渝高速全线，祠堂街至锦东路，一心桥街至大田坎街，连桂西路至连桂东路，顺江路至成仁公路全线，望江路至三瓦窑正街全线，机九路至锦官桥中，芳草西二街至锦绣路，长益路至九兴大道，菊乐路，提督街至总府路，新华路全线、东大街、西大街、羊市街等
历史文化街区
大慈寺、文殊院、宽（窄）巷子、武侯寺、杜甫草堂、金沙等
中央商务区内部分道路
新华大道、玉双路、蜀都大道、蓝盾路-锦兴路、滨江路、东城根街-文翁路、南大街、顺城大街-人民南路、太升路-新开街、红星路、东大街等
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