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各有所长了M就是套件很小气，可能给你用SIS级别的凑合了，比如前拨，不过今年美的车子好像有比较漂亮的架子，G的车子骑的少，不过觉得套件方面比较大方些，具体说不上来，但比那个勇士的剪刀拨好看；至于公路……呵呵，1500就不公路了吧，SORA级别...
最好买捷安特750（有灰色、红色、绿色、黄色），1780元，车架可换，大小都可以，根据身高臂长调换，价钱一样。如果觉得贵的话，捷安特680（蓝灰色）也可以。
捷安特2012款ATX770-D性价比非常好 4培林花鼓 牙盘采用的一体中空式牙盘 捷安特的车架做工精细 ，不过这款要2700多吧.2000左右的有2012atx730.atx750 ，还有atx690 本人上月刚买的770-d 个人感觉还不错 美利达的以前也用过，个人觉得车架做工一...
你好~ “山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~ 下面的希望可以帮到您，如再有问题，可以底下追问或者评论我，我会及时进行回复的，也希望如果帮到您的话，不要忘记及时对我回答的采纳 谢谢 捷安特ATX系类2012最新...
你给出的预算，可以考虑美利达勇士600，捷安特比美利达同级别的车车要贵些。当然也要考虑你所在地方美利达与捷安特的网点与售后情况，而不仅仅是考虑价格一点。我自己在骑的是美利达挑战者350，感觉不错。 P.S勇士600的配置 颜色：野平特蓝 平丽...
性能 差不多。 美利达的性价比高些 要是 可以把你的预算提高到1700 不如买美利达 公爵。09款的公爵要1900吧。打折后要1800. 要是 1500左右 买 勇士PRO吧。也是美利达的 这个价位 老鸟都说 美利达的不错 或者你再百度百度
一般这个预算推荐捷安特ATX660或者美利达勇士，不过同价位的车美利达性价比较高，所以勇士是最佳选择
捷安特作为世界上最大的自行车生产厂商，以自有品牌“捷安特”行销全世界： 一、目前在全球有六座独立制造工厂： 1、捷安特欧洲工厂（总部荷兰） 2、捷安特台湾工厂（总部台湾） 3、捷安特中国工厂（昆山两家、成都一家、天津一家在建中） 另有在...
这个价位只能买到美利达R901\902，或者是捷安特的风速，都不是标准的公路车，性价比较差 加点钱可以买到捷安特的FCR左右，平把公路，至少比上面那几款好太多了。 如果是标准公路，最低的就是美利达R903或者捷安特OCR3300了，都要2200...
就买美利达勇士。1500捷安特的话就只有atx660 670了这俩车都不咋地。你的浏览器禁用了JavaScript, 请开启后刷新浏览器获得更好的体验!
喜得盛的山地车，身边太多了，优缺点都非常明显，它的最大优势就在于高配置，低价格。但是缺点也格外突出，就是低端的车设计都不好，传动性能，防锈能力（你常常可以看到喜得盛的车生锈的部位很多），这也是由于价格下降后必然带来的恶果，一分钱一分货的本色体现无遗。它的高配置，对很多新手来说都是一个极大的诱惑，应该同等配置下，要入手美利达或者捷安特的话，要贵，所以就有许多人买了喜得盛的车，但是，时间久一点，到处都是想出手喜得盛的人，因为逐渐你会发现它的车，设计远远比不上身边骑美利达和捷安特的车，见异思迁嘛。但是高端的喜得盛的车，其实也是很不错的。
不建议买喜德盛低端的车子，山地车都是一分钱一分货，便宜货就只能降低用料了。中高端的喜德盛还是非常不错的，比如传奇500，真正的做到了将5000品质拉低到了3000的价格。
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uccVS美利达VS捷安特
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月湖, 积分 990, 距离下一级还需 10 积分
月湖, 积分 990, 距离下一级还需 10 积分
正确客观评价这三种车，想买车子配件，不知道到哪家，大家能提建议吗，重骑兵、捷安特店和美利达店[不谈售后，只谈车子和配件]
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萧湖, 积分 3740, 距离下一级还需 1260 积分
萧湖, 积分 3740, 距离下一级还需 1260 积分
咱老百姓玩的就是售后，没有售后的，咱不跟他玩！！！
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涟漪湖, 积分 1178, 距离下一级还需 822 积分
涟漪湖, 积分 1178, 距离下一级还需 822 积分
到捷安特专卖点陶克那里去比较好，他人好，服务好，价格公道
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涟漪湖, 积分 1178, 距离下一级还需 822 积分
涟漪湖, 积分 1178, 距离下一级还需 822 积分
店铺在洪泽“巴黎花苑”楼下，售后服务，价格都比较规矩
赞同！！我就是洪泽人。。。也在那买过车&
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只是简简单单的快乐。
天泉湖, 积分 12953, 距离下一级还需 7047 积分
天泉湖, 积分 12953, 距离下一级还需 7047 积分
以前版里的人说
UCC性价比大与美利达
美利达性价比大于捷安特
现在UCC好像涨了点
其实还是自己去试骑骑。
反正骑骑不要钱
那家不给你试骑就不去他家买
不给好脸色就上来发帖说他。
你可以搜以前版里。。不是我说的。。。是版内名声还可以的人说的。。但是现在UCC涨了。。&
太雷人了.....估计车店老板看见你都吓死了.........&
我说的整车。&
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画梦成影，行摄天下
涟漪湖, 积分 1792, 距离下一级还需 208 积分
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我表示无语
拍出身边的精彩、相互学习摄影知识、交流摄影技术。
在这里你可以溜须拍马，也可板砖横飞。画梦成影-摄影交流群：.
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萧湖, 积分 3236, 距离下一级还需 1764 积分
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白鹭湖, 积分 234, 距离下一级还需 266 积分
白鹭湖, 积分 234, 距离下一级还需 266 积分
性价比怎么比，我来告诉你，同样配置比价格，同样价格比配置。
百度三款车子，价格横向比较，配置横向比较，最简单！
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涟漪湖, 积分 1455, 距离下一级还需 545 积分
涟漪湖, 积分 1455, 距离下一级还需 545 积分
以前 我也发过帖纠集过. 既然2款车 都差不多,但是我作为1个新手,我最后 放弃了喜欢的涂鸦,选择了售后.
毕竟新手不懂的很多,没一个好的售后 坐垫都垫你的蛋.
喜欢就去做,不要做行尸走肉,没有灵魂的躯体.
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萧湖, 积分 2220, 距离下一级还需 2780 积分
萧湖, 积分 2220, 距离下一级还需 2780 积分
最好看看喜德盛 就知道什么叫性价比了 呵呵兄弟
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月湖, 积分 990, 距离下一级还需 10 积分
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踩乐 发表于
最好看看喜德盛 就知道什么叫性价比了 呵呵兄弟
在哪啊 找不到啊
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我的路用我的脚踩出来——MERIDA
天泉湖, 积分 13101, 距离下一级还需 6899 积分
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淮阴区黄河花园对面，轻骑兵户外的东面。
清浦区新民东路嘉润苑D的美利达店店员很牛，一句话呲你八开哦&
美利达淮安热线：
美利达乐骑单车骑游群号：
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萧湖, 积分 2220, 距离下一级还需 2780 积分
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绿色贝雷帽 发表于
在哪啊 找不到啊
在淮阴区黄河花园8地块大门东10米
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月湖, 积分 833, 距离下一级还需 167 积分
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呵呵&&楼上 很给力嘛！
金湖骑舰单车俱乐部&&QQ群:
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萧湖, 积分 2220, 距离下一级还需 2780 积分
萧湖, 积分 2220, 距离下一级还需 2780 积分
踏歌行 发表于
淮阴区黄河花园对面，轻骑兵户外的东面。
谢谢李总的介绍啊
应该谢谢踏哥&
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勺湖, 积分 168, 距离下一级还需 32 积分
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TA的每日心情开心 16:21签到天数: 2 天[LV.1]I主题帖子积分
萧湖, 积分 3679, 距离下一级还需 1321 积分
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月湖, 积分 545, 距离下一级还需 455 积分
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lz是想买整车还是配件？什么价位？或UCC、M、G的哪款型号。光从品牌没有可比性。
还是老哥说的对&
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涟漪湖, 积分 1707, 距离下一级还需 293 积分
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美利达！哈哈
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山子湖, 积分 6750, 距离下一级还需 3250 积分
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不懂成车的飘过~
真的，可以摆渡&
淮网灌水之王
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Powered by2016空气动力学公路车你选谁？捷安特美利达新车大比拼
▲ 点击蓝字“单车旅行”，关注最美骑行图文！PROPEL VS REACTOPROPEL因为其优良的空气动力学效果获得不少好评，同样REACTO也是。但是有代表性的德国单车杂志TOUR的评测里面，REACTO的评测结果是要低于PROPEL。全新Madond 9系跟Specialized Venge Vias新一代气动车的推出，PROPEL这一“二代”气动车竞争力略显疲软，。但整体实力依然值得注意。2014年MERIDA推出了铝合金版本的REACTO，吸金无数，获得不少好评。晚了一年之后，GIANT也推出了自己顶级铝合金SLR版本的PROPEL。最近又听说闪电也要推出铝合金的Venge，，，，，，看来很多铝合金市场确实还是一块大蛋糕。PROPRL SLR管件外观，车架造型同碳纤版本一模一样。走线方式同碳纤版本也保持的高度的一致。连头管形状也是如此，不得不说GIANT铝合金工艺还是蛮吊的。唯一不一致的地方就是把隐藏v刹换成了普通的C夹。个人感觉C夹的手感各方面比V夹好太多。REACTO 400/500也保留了REACTO的原始造型，但是头管造型与走线跟碳纤版本的REACTO差距明显，对比碳纤，铝合金版本可以明显看出。铝合金版本REACTO并未实现完全内走线。PROPEL SLR2 VS REACTO 400PROPEL SLR2 售价：8480，REACTO 400售价：7880车架：PROPEL SLR2为自己顶级铝合金，OD2头管规格，REACTO 400铝合金等级不明。配置：两台车同为Carbon前叉，都搭配了SHIMANO 105变速套件。但是PROPEL SLR2搭配的是全套的105套件，REACTO 400的牙盘则被低成本的FSA取代，夹器也缩水成了自家夹器。轮组：两台车都搭配自家轮组PROPEL SLR 1 VS REACTO 500PROPEL SLR 1售价：13800，REACTO 500售价9800车架：等同于上面配置：PROPEL SLR1搭配了全套的6800套件，REACTO 500虽然也搭配了6800，但是有缩水，毕竟价格在这里。牙盘换成了FSA，夹器仍然使用的自家夹器，最可恶的是飞轮换成了5800，，，为了把售价压缩在10000内也是够狠的。轮组：PROPEL SLR 1搭配了全新的55MM的SLR1 AERO铝边碳刀，REACTO 500用的为自家38MM的铝圈尽管PROPEL SLR1用的全套UT没有缩水，轮组等级也相对较高一点，但是个人感觉售价还是贵了一点。特别关注，REACTO 1200-CN神车一台，之所以为神车，因为配置神，价格神。买车架送配件的感觉。REACTO 1200-CN 售价：9680。GIANT并没有类似产品出来应战。REACTO CF 3碳架搭配Tiagra 20S套件，刹车为SHIMANO105等级。REACTO 1200-CN的尴尬之处在于车架涂装十分漂亮，但是搭配的20速套件轮组也为10速，日后想升级的话要做大动作，套件与轮组都需要更换。代价较大。如若十分喜欢此款车架的，也可以考虑一下。PROPEL ADV 2 VS REACTO 1300-CNPROPEL ADV 2售价：11800，REACTO 1300-CN售价：11800在这种关键，极具竞争力的价位段两个品牌还是保持的比较一致的车架：PROPEL ADV 2为ADV等级碳架，OD1头管，前叉为半碳。REACTO 1300-CN为CF3等级碳架配置：两台车均搭配了105等级的套件，只不过PROPEL车架的特殊性，用的自家的V型夹器。PROPEL ADV 1 VS REACTO 5000PROPEL ADV 1 售价：14800，REACTO 5000售价：14800售价也是保持了一致车架：等同上面配置：两台车都搭配了SHIMANO 6800套件，只不过还是老样子，PROPEL ADV 1搭配了全套的6800套件，REACTO 5000则将牙盘换成了FSA，飞轮还是换成了5800，，，怎么这么跟飞轮过不去。轮组：都为自产，等级差不多PROPEL ADV PRO 1 VS REACTO 7000-EPROPEL ADV PRO 1售价：22800，REACTO 7000-E售价：23800车架：PROPEL ADV PRO 1为ADV PRO次顶级车架，前叉为ADV SL等级顶级前叉。REACTO 7000-E为CF3等级车架。配置：PROPEL ADV PRO 1搭配了全套的6800套件，当然夹器为自家的V型夹器。REACTO 7000-E搭配的是SHIMANO 6870 DI2电变套件，然而飞轮还是换成了00，，，，，，，轮组：PROPEL ADV PRO 1搭配的自家全新的全新55MM的轮组，DT花鼓，SAPIM变径辐条，GIANT碳圈。REACTO 7000-E搭配的为FULCRUM 的35MM的铝圈PROPEL ADV SL0 VS REACTO TEAM-E重头戏，两台顶级车的对决PROPEL ADV SL 0售价：55800，REACTO TEAM-E售价：68800。车架：两台车同为自家顶级车架配置：PROPEL ADV SL 0全套9070 DI2电变套件，CONTACT SL级别V型夹器。REACTO TEAM-E也搭配了9070 DI2电变套件，牙盘用的是ROTOR。PROPEL ADV SL 0还搭配了自己顶级的CONTACT SLR级别全碳 的座包，与SLR级别全碳的一体破风弯把。REACTO TEAM-E则是搭配了PROLOGO的座包。轮组：PROPEL ADV SL 0搭配的是自家全新的顶级全碳55MM的SLR0 AERO轮组，等级直指404之类。REACTO TEAM-E则是搭配的Fulcrum的35MM的全碳轮组。看了几遍配置单，实在找不到为什么会贵出10000多块钱的理由。这难道就是自产配件的一大优势？▼ 点击阅读原文，进部落与骑友玩耍！
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