山地车油刹原理油刹刹住不松口

我的山地车油碟碟刹有声音,新车,骑了一个多月,后刹刹车的碟片上有灰色的刹车痕迹,原来单手指可以刹住_百度知道
我的山地车油碟碟刹有声音,新车,骑了一个多月,后刹刹车的碟片上有灰色的刹车痕迹,原来单手指可以刹住
有什么办法可以补救呢,如果捏不紧往后慢慢走的话现在不太行了,那个灰色痕迹是不是因为刹车里进了什么东西了,就会发出“咕咕咕”的声音
我有更好的答案
按默认排序
自己会搞的话这是 刹车片磨合不均匀造成的!要不是进了沙子 要不是松动了,就好说!你不会搞 还是叫修车的去搞吧
是碟片上粘了东吧,要么就是刹车坐偏了,去车店调下吧,看有蹭没有
是不是大象鸣叫般的声音?不用理会,实在很在意的话就换套来令片
其他类似问题
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁买一架山地自行车用一个多月,发现上坡前后碟刹刹住,前后轮往后滑退,厂家说是碟刹原理的,这不是很危险_百度知道
买一架山地自行车用一个多月,发现上坡前后碟刹刹住,前后轮往后滑退,厂家说是碟刹原理的,这不是很危险
一架山地自行车用一个多月,这不是很危险吗,厂家说是碟刹原理的?该怎么办,发现上坡前后碟刹刹住,前后轮往后滑退
这是前后碟刹,刹车刹不住导致一般刹住不会后滑去车店里调下刹车就OK供参考!
已调试,前后轮刹住,把住车轮逆时针转,调紧了,一上坡刹车,可以刹住但立刻滑落,若能够刹住2一3秒钟也好下车,/其他车子有这种现象吗/现在骑车上小坡很担心害怕的
刹车是不允许有溜车的建议你去调车的时候 把具体情况跟车店人员说明下看下到底是刹车本身问题 还是其他问题导致
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
确实很危险,让厂家修理一下。
让厂家修理,这是他们的义务
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁我的山地自行车油刹为什么要刹上几次才有刹车_百度知道
我的山地自行车油刹为什么要刹上几次才有刹车
就是有刹车后再过一会又出现同样的情况
我有更好的答案
按默认排序
刹车数下,打开刹车片附近放油孔(松开就行),会有气泡和液体冒出或喷出,你得适应适应哦,然后紧固。重复以上动作3次。刹车会太灵了,感觉刹住不要松手
可能是油碟空气没排完,点刹车的时候,看看来令片有没有移动,如果是粘油的话,也会有影响的.你自己弄不好的话,最好拿去车行找人看看,
谢谢你的帮助。
在网上问是问不到的,实际中是有很多原因会导致这个问题的,最好是找专业的人士检查下。
你的来令片是不是粘到油了?那样会影响刹车性能、室外温度有多少?油刹在高温环境下会因油密度改变而造成失灵、最好尽快去专业的车行调试修理一下、毕竟刹车问题不是小问题!
您可能关注的推广回答者:
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁谷城动车组订票电话是多少
谷城动车组订票电话是多少全国统一免费电话:(010-)火车订票,改签,退票:(010-)受理:火车订票,改签,改期,退票(全天24小时服务)
告示:请勿拨打其他电话,谨防受骗!特价预订 火车退票 价格查询 业务等
  韩云现在已经进入了空灵状态,脑中只是反复地放映着炼制定颜丹的过程,周围的人如何表现,一概不知。不灭眉头轻皱,眼中闪过一丝不满,淡道:“不该拿的东西!”林瑾儿白了一眼东方虹,语气柔和下来:“现在有云哥陪我,你自己先回去吧!”苗凤凤等了一会不见韩云走过来,不禁睁目横了韩云一眼。每次被她那晶亮的目光看着,韩云都觉得自己心里秘密让她窥去了一般。大雾中红光一闪,两道人影滑了出来,两人身披着长长的黑色斗蓬,各脚踏一把血红的弯刀,身上带着浓重杀气。两人飞到小岛的上方转了两圈便降落下来站在剑气宗和剑元宗两名弟子的尸体旁边。韩云和林瑾儿莫明其妙地出了蓬莱洞府,两人都是一头雾水,弄不懂对方的态度为什么会突然来了个一百八十度的转变。不仅绝口不提蕴神蓝梅的事,还恭谨地把两人送了出来。数叠连爆,熊熊燃烧的大火把方圆十数丈都映红了,还波及到林瑾儿那边的战场。胖子见韩云扔法符,他也学精了,掏出几张法符向着韩云扔过去。两人就这样飞来飞去,你扔我一张火球符,我掷你一张落石符,斗得不可开交。得,这下变小白脸了!
热门资讯榜
热门关键词自行车 捷安特 山地车选择什么刹车的更好啊 油刹?V刹?碟刹?..懂的麻烦说下_百度知道
自行车 捷安特 山地车选择什么刹车的更好啊 油刹?V刹?碟刹?..懂的麻烦说下
提问者采纳
油碟:从底到高为V刹,买油碟:从底到高为V刹,买线碟、油碟、线碟。刹车性能方面、线碟、线碟:从底到高为V刹:从底到高为V刹、油碟。 所以对于山地车来说。维修速度方面。发生故障方面先说价格方面。专业骑行者。业余爱好者、线碟、油碟
提问者评价
其他类似问题
按默认排序
其他4条回答
而且制动行程更大更适合新手用,只要是正规的行货平时也很少很少出问题。好的V刹比在制动力和手感上都很棒,跟E1的油碟价差不多,但是手感制动性能甚至要比E1更好,所以你不可能在雨天骑太快。线碟和油碟优点就是全天候么,它的机械结构比油碟还复杂,只是因为V刹使用有限制所以在高端车型里基本看不到,除了价格方面线碟划算,毕竟车胎的抓地力也会在雨天下降很多,相对低端的油碟要么制动曲线平滑但是制动力相对比较小。油碟缺点就是贵了,粘上泥V刹基本就废掉了,而且这个东西绝对是一分钱一分货,SLX或者XT甚至更高档次的油碟在这两个方面表现就好的多,可是在相同条件下线碟绝对比油碟更容易出问题,比如XT的V刹,其他几乎所有方面油碟都更好,而且线碟不同于V刹,小毛病不断的,什么地形天气都可以,要么是制动力很强但特别容易暴死,很多人说油碟出了问题不好办。V刹最怕的就是泥路了,出了问题自己也不容易解决V刹价格便宜也很实用,雨天的时候制动力确实下降不过影响真的不大,经常可以在店里看到调试线碟的人
V刹除了压马路的低端车很少有人用,当然比赛也有人用,比如XT的V刹经常能在业余比赛里面看到,毕竟V杀的重量是最轻的。线碟是入门级的车比较多,高端的线碟比低端的油碟好用太多了,油碟的话主要是手感好,容易操控,一个手指头轻松就刹住,不过不建议买低端的,前面也说过,好的线碟比低端油好用
v刹的特点是维护简单,但在雨天性能不佳。线碟属于比较鸡肋的刹车,到由于它美观还不贵,所以使用较多,经典的有bb5和bb7,它们可以和低端油碟媲美。油碟建议选高端一点的,手感干脆利落。制动性很好。它并不像很多人说的容易有各种毛病,它调试很简单,很结实,我的摔了好多回都没事。
刹车手感:油&碟&V。刹车效果:油&碟&V。价格:油&碟&V。维护难易程度:油&碟&V。
捷安特的相关知识
您可能关注的推广
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 山地车油刹原理 的文章

 

随机推荐