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USW：申请将拖车轮胎排除在双反产品范围外
中国橡胶网讯&&& 据中国橡胶工业协会消息，在美对华乘用及轻卡轮胎双反案件调查程序中，经过中方行业协会和商会的努力，8月21日，美国申请方钢铁工人联合会（USW）通过律师向美国商务部正式递交书面意见，提出符合某些条件的拖车和ATV轮胎应该排除在涉案产品范围外，同时对涉案产品的海关税则号也作了修改。这是中国橡胶行业在双反案件中取得的一个阶段性胜利。
8月14日，中方律师以五矿商会和中国橡胶工业协会及其会员企业的名义，向美国商务部正式提交了对涉案产品范围的书面评论意见，指出现有产品范围错误地包括了拖车轮胎，要求予以澄清排除。同时，多家美国进口商及拖车、房车制造商协会也在同一天向美国商务部递交了评论意见。中方在评议中特别指出赞同一家美国进口商的主张，把标有“仅供拖车使用”标识的拖车轮胎排除在涉案产品范围外。
在中方和美国多家进口商的压力下，USW律师在与美国商务部官员的会面中，承认之前申请的产品范围不够严谨，把不属于轿车、轻卡车轮胎范围内的拖车轮胎和ATV轮胎也包括在涉案产品范围之内。
据了解，在制造和销售过程中明确仅用于拖车的轮胎，如果满足以下条件，则可以排除在涉案产品范围外：胎壁上注明的尺寸和载重量标识在TRA年鉴的ST轮胎章节中出现；胎壁上标有“ST”；胎壁上注有“仅供拖车使用”字样；胎壁上标有速度等级，且低于每小时81 英里。
同时，在制造和销售过程中明确仅用于非公路用的轮胎，如果满足以下条件则排除在涉案产品范围外：胎壁上注明的尺寸和载重量标识在TRA年鉴的非公路轮胎、农业轮胎、工业轮胎和ATV轮胎的章节中出现；胎壁上标有“不可用于公路”字样；胎壁上标有速度等级，且低于每小时55 英里；轮胎显示某种非公路用的可知别特征。
此外，对于涉案产品的海关税则号，美方申请人删除了4011.99，代之以.10、.50、.10和.50。
另据悉，目前美国商务部的调查程序仍在进行中。在美国商务部明确排除拖车轮胎和ATV轮胎之前，中国即使只有一个企业仅出口这些轮胎到美国市场，仍然需要填答美国商务部下发的区别税率申请问卷。而那些既出口拖车胎，也出口轿车和轻卡车轮胎的企业，则不管产品范围是否改变，仍然需要继续应诉美国商务部的调查。
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时风拖拉机等产品在加纳市场前景广阔
6月19日，江苏舜天国际集团机械有限责任公司总经理袁黔京先生和国内采购经理雷雨先生会同北美绿地集团郭栋总经理，在聊城市政府副秘书长魏天山等领导陪同下参观访问了我公司，聊城市委常委、县委书记刘春华，高唐县委副书记、县长张颖，副县长金同元，商务局局长金立增，时风集团总经理刘成强，国际贸易部经理李渊诗，销售员田士志陪同活动。&加纳面积约24万平方公里，人口近2500万，在西非国家中加纳经济较为发达，以农业为主，政府非常重视农业，农耕机械设备市场具备相当大的开发潜力。 自2012年下半年开始，山东时风集团与加纳ZOOMLION公司合作，已经出口到加纳超过2000台三轮摩托车。ZOOMLION资金实力相当雄厚，与当地政府的关系也极为密切，与时风集团的合作进展顺利。同时山东时风集团的单缸柴油机以其稳定可靠的产品质量，也进入了加纳市场，深受当地人民喜爱。江苏舜天集团和山东时风集团的合作是从2010年开始的，当时袁总一行是为了尼日利亚一个三轮车政府招标项目来到时风的。从那时起，舜天集团做了很多努力把时风集团的产品推向尼日利亚和加纳等市场。今年3月份，舜天集团采购了30台时风集团的650拖拉机，出口到加纳市场。目前正在逐步落实460台三轮摩托车的订单。袁黔京一行首先在时风宾馆会议室进行座谈。张县长首先表示热烈欢迎袁总和郭总参观访问时风集团，然后介绍了高唐县的经济状况，表达了高唐政府和企业迫切走向国际市场和大力招商引资的迫切愿望。张县长说，任何政府和企业都不会放过任何一个好机会，袁总和郭总带着项目和机会来到高唐，来到时风，我们高兴，我们欢迎！然后袁总介绍了舜天集团，舜天集团隶属国信集团，财力雄厚，人才济济。袁总领导进出口公司开发非洲市场已有8年，积累了丰富的非洲贸易经验和人脉关系，形成了相当规模的销售网络。袁总提到，非洲各国的大型经济活动都是政府在操控，袁总带领舜天团队就着力整合各方资源，在国内寻找战略性合作伙伴，寻求长期稳定的贸易合作关系，追求效率和效益，多方共赢。袁总刚从加纳回来，回国前和加纳总统会面，接受委托操作1000台拖拉机和5000台摩托三轮车的项目。袁总和时风集团接触已久，合作一直很默契，把项目交给时风来做，放心，山东人实在，可靠性强。接着刘总致欢迎辞，满怀深情地介绍了时风20多年的发展历程，从三轮车，拖拉机，发动机一直到轻卡汽车，收割机，电动车，每个产品都凝聚了时风人的坚定执著和刻苦勤奋，都经历了困难磨难，最后成就了辉煌。多个优质产品密切组合，高速有序发展，符合科学发展观，形成了时风独特的蓬勃竞争力。时风的发展离不开对质量的一贯重视和坚持，离不开对市场形势的前瞻性分析和准确把握。时风的外贸虽然逐年增长，但和国内相比做的还不够大，时风国际贸易的短板正是舜天集团团队的长项，时风集团和舜天集团联手，一定会在非洲市场取得骄人的成绩。袁总和刘总对彼此的先进经营理念和对经济形势的远见卓识十分欣赏和佩服，为两个集团开发加纳乃至整个非洲市场顶定了坚实的基础。座谈结束，县领导和时风集团刘总等陪同潘秘书张、袁总、郭总一行先后参观了电动汽车产业园，和现代农业装备产业园，试乘试驾了时风电动车，观看了正在施工的20MW光伏电站项目，在热电厂时风展厅了解了时风的规模、文化和产品阵容。袁总和郭总对时风集团的雄厚科技和生产实力表示由衷地赞叹，更坚定了和时风进行战略性合作的信心。国际贸易部与舜天集团详细洽谈项目细节，在各位领导的指导和支持下，共同把时风产品大批量引进到加纳，推广到整个非洲市场，为时风国际贸易事业的发展壮大推波助澜。
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说明：鼠标点在绿色边框外侧，搜索框将关闭。【】近日，在时风巨兴轮胎公司，笔者看到，一辆辆满载时风巨型子午胎的运输车辆驶出公司，销往全国各矿山基地，并出口到美国等30多个国家。这是时风集团通过自主创新，打破国际垄断，做大做强时风巨型子午胎民族品牌的真实写照。
&&&&近年来，世界各国对煤炭、铜、铁等矿产资源的需求迅速增长，拉动了采掘业对采掘机械及大型运输车辆的需求，全球巨型工程胎的年用量达到10万条以上，尤其是矿山自卸车用大胎市场需求激增，全球大规格工程轮胎供不应求。时风集团积极瞄准国际高新技术，紧紧围绕运输行业上项目，于2006年初设立了全钢巨型工程子午线轮胎项目，在第一时间抢得了发展先机，占领了轮胎行业的制高点。据悉，巨型工程子午胎项目总投资为6亿元，一期年产10000条巨型工程子午胎项目已顺利投产，二期年产10000条轮胎的项目正在紧张的施工。
&&&&针对全钢巨型工程子午胎属国内首创、技术含量高的实际，时风集团积极走科技创新之路，利用高新技术不断提升轮胎制造装备水平，打造自己独特的核心技术优势，进一步提升产品质量。在增强核心竞争力方面，该公司先后聘请国内外50余位轮胎专业高级工程师，联合国内多所大学及技术研究院，组成实力超群的轮胎技术研发中心，确保了巨型子午胎质量、性能的稳定。目前，该公司在轮胎结构设计、配方设计、工艺方案和装备制造等方面均有重大创新，解决了巨型全钢工程子午胎特粗钢丝与橡胶粘合性低、硫化不均等关键技术难题。发明核心成型工艺，攻克了复杂结构、超大超厚部件自动组合、准确集成的关键工艺瓶颈，拥有自主知识产权并取得了多项专利技术;在产品创新上，超大规格、尺寸的巨型全钢子午胎填补了国内空白，巨型全钢工程子午胎成套生产技术与设备技术水平国内领先，质量、性能技术水平达到国际领先水平。
&&&&在国内市场开拓方面，时风巨兴轮胎公司已与北京首钢矿业集团、北方重汽公司、湖南湘电重型装备等公司签订长期战略协议，并往各大矿山派遣了售后服务人员，形成了一支强大的售后服务队伍。通过和国内矿山的共赢合作，迅速有效地打破了巨型轮胎的国外大公司的垄断，逐步替代进口产品，满足了国内市场的需求，具有良好的发展前景。
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时风巨兴轮胎有限责任公司(时风集团下属子公司)组建于日，公司坐落于山东省高唐县，东距济南国际机场70公里，青岛港450公里，北紧靠青银高速公路，交通便捷。 公司总投资18亿元，占地600亩，于2003年12月份建成投产,现有员工二千余人 。目前已形成完整的斜交胎产品体系，拥有轻卡轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程机械轮胎和工业车辆轮胎，拖车、房车轮胎6大类130多个规格。规划、开发了巨型全钢子午线轮胎包括24.00R49, 27.00R49, 33.00R51, 36.00R51,37.00R57,40.00R57等多种规格。 公司及产品先后通过了ISO国际质量体系认证、国家强制性产品3C认证、美国DOT认证、欧洲ECE认证、印度，巴西等认证。 坚持与时俱进、开拓创新、精益求精，努力争创国内同行领先，打造世界一流的轮胎企业。...
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