伸个小手。。。4000左右组个车求配置_山地车吧_百度贴吧
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伸个小手。。。4000左右组个车求配置
车架tfs求其他配置。
上贴的3000内入门公路车...
大家给点建议，有和我工...
各位有公路存货的撸给我...
朋友问。买还是组？挑7...
关我什么事？！我是来做俯卧撑的.......
熟脸都去哪了
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴求教：网购4000左右捷安特山地车
想网购4000左右捷安特山地车，但上网查了一下，1、2000元的捷安特倒是多，也有一定销量；在搜了一下4000元左右的捷安特，发现有倒是有，但没有销量，好像是AXC的吧，没有捷安特官方专卖店，其它店有说车子的什么编号已被抹去，因为捷安特的销售是有区域性的，不知说的是真是假？不敢买！求高手指教！并推荐几个可靠的捷安特山地车网店拼途网友回复：我思前想后。。千言万语汇成一句话：祝你好运。拼途网友回复：打算花4000了，可见不差钱，为什么要网购？拼途网友回复：直接去捷安特店里最安全拼途网友回复：AXC？要吗是ATX要么是XTC好嘛？欢迎楼主网购，顺便交点学费拼途网友回复：如果我是一个网络卖家，看到楼主那样的发言，嘿嘿，还用我明说嘛拼途网友回复：据我所知没听说过AXC型号拼途网友回复：还是去店里好点，以后有个维修啥的 起码方便，还保修呢拼途网友回复：我听捷安特的专卖店里人说，捷安特是没有网购这回事的。拼途网友回复：他要说有，而且还比他便宜，那他这店不得早关门了
会贵多少,,||上次去实体店问ATX770D,跟官网一个价,据老板说还能便宜。||价钱上差不了多少,基本上都是全国统一价,网购可能送的东东多点,建议还是专卖店放心||专卖店,维修便宜。||第一辆车还是实体较好||专卖店有售后服务。||专卖店有售后服务||||建议还是专卖吧
各位老师;捷安特OCR3700公路车、还一款是2011OCR3700,俩种配制不同。2011OCR3700,碳纤前叉。变速把手ST—3400F前变速器FD—3400后变速器RD—3400SS刹车BR—3400F飞轮GS—HG50.9S.12—25T链条CN—HG53轮圈,意大利ZEROLTTE.GOMP花鼓,意大利P钢絲,意大利ZEROLTTE.GOMPOCR3700,铝合金前叉前变速器SORA.18S后变速器SORA.18S刹车SORA公路车夹器大齿盘SORA轮圈,花鼓,钢銯,同2011款一样。。特烦请指导买那款好,谢谢||帮顶一下吧||OCR3700。不错||不了解进来学习的||两者当然是ocr3700好。||这两款你要能用出不同来。。那也不是一般人了。。别乱想了。。这两款。。你喜欢那个外观就买哪个。。骑起来。。差异很小。。||不清楚公路XDS也有反正多看看再收||进来学习,帮顶下。。。哈。。。。||公路车比赛或者业余训练还差不多,普通人骑这种车会累死,整个人趴下来骑车的滋味久了谁也不会喜欢。
河北石家庄组织团购捷安特山地车需要的骑友联系QQ2861880TEL||介绍详细点,价位、车型固定还是自选?||好事情。。。
如题去了趟专卖店价格2898网上价格2530请教下网购的捷安特靠谱吗另外2000——3000的车大家有什么推荐的||如果是打磨钢号的我还是要考虑一下。毕竟需要售后呢。||他说有钢号看着网评倒还行不知是不是刷出来的||实体店应该不到2800吧,我这儿这样的小地方也没这么贵,这个价位最好还是在实体店买。推荐770,D的碟刹不给力,还不如V刹好用呢||官网建议价2798我们这店里卖2898坑爹呀对了bb5不如v刹吗?缺点在哪里请指教||没什么不靠谱的,但网购的通常会有100-150的运费,如果算上这些和当地买价格会差不多,并且当地售后会方便些.||我用的就是BB5,性能很稳定,刹车也很到位,没觉得有什么不行的地方.单纯的说bb5不如V刹,也不合理,毕竟V刹中也有高低优劣之分.||不如?笑尿||为什么不靠谱?||极不靠谱,不是给你整车高仿,就是换了主要配件。
最近决定买车,实体店看过了,价格又贵态度又不好。在淘宝上淘到一辆,所谓:包原装正品!台湾原装12款捷安特ATXEXP27速油压碟刹山地自行车,要3500米(含运费)。心动了,我们这里挑战者300专卖店开口价3800呢。配置如下,各位高手帮忙参考下,谢谢![img]file:C:Documents%20and%20SettingsTaoLocal%20SettingsTemporary%20Internet%20FilesContent.IE5BD3REZHKT2ImJ9XbVcXXXXXXXX_!!].jpg[img]||第一次发帖,不知道不支持图片的,尺寸26*颜色白蓝,黑红车架ALUXXaluminum,Fluidformed前叉XCMMLO,100mmComponents组件车把CONNECTXCFLAT31.8X620座垫GIANTVL1489Drivetrain传动系统前变速器SHIMANOFD-M430后变速器SHIMANORD-M430刹车TEKTROHDC300,[FR]160MM飞轮PGTFORGIANTONLY大齿盘XCR443222ATXLOGOWheels轮组轮圈CR7026X32H花鼓FORMULAGDC-1020QR轮胎GIANTK.95||疑惑:1、此车真的是台湾原装的吗?2、台湾原装真的比大陆生产的质量好一些吗?||淘宝上应该还可以||路过,帮顶一个。||这级别的车..不会差太多..就算配置上的参数不同..对于你体感上的差异也是很小的..对于台湾的车..一般高端点的型号还是可以买的..国内确实同价位的要逊色一些.或者就没有同款可对比的....还有就是涂装没台版好看..你这车我看了配置..觉得如果你不是特别想有所谓的差异化..就别买了..意义不大..还是国内找个整车店买吧..之后维修还方便...RMB 组装一辆山地车，求配置啦~~~请老大们帮帮忙！ — 单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 - Powered by phpwind
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RMB 组装一辆山地车，求配置啦~~~请老大们帮帮忙！
如题。一般压马路，偶尔会跟大队上山溜达溜达。。。大概一个月最多也就两三次吧。最多。。 本来想装硬叉的，轻嘛！还便宜！再整一对光头胎，酷！ 哈哈~~其实主要是每天要抬上七楼哦！太重了要出人命的！ 可是装了硬叉呢又跟不了大伙去玩了！哎，纠结呐！！我是超级新手，最近迷上单车，买了一辆折叠车，踩啦三个月，现在想上山地了，折腾啊~~~~~
&求高手们帮忙出出主意啦！！万分感激！！
600的铝硬叉，编个碟V两用的轮组，一开始上V刹，以后慢慢来，套件X7，把组一般性的就可以，坐垫好点，车架FR吧，比较一步到位，也就差不多了
车架：ATX POR&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 700左右套件：M590套件&&&&&&&&&&&& 1100左右前叉：三拓神叉&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&800左右轮组：041042加DP20&&&&&&&&&&&&&&400左右刹车：BB5 +FR5&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&300左右把组：新瑞三件套&&&&&&&&&& 300左右车胎：K1047外胎加建大内胎 150左右座垫：WTB ROCKRT V&&&&&&&&&&&& 200左右把套：维乐海绵把套&&&&&&&& 20左右总价估计大约4K左右吧
忘了脚踏...维格MG1吧，165左右
喜欢速联变速的话，套件可以改为这个，价钱貌似差不多...PG970飞轮 130左右 X7后拨加指拨 370左右 M590前拨 150左右 PC971链条 130左右 M590牙盘 380左右 喜欢V刹的话，轮组的圈换DH19，刹车SD7+FR7，价钱没多大变化
2010挑战者500或2009的挑PRO清库特价油碟（600)-线牒415（250）=4000够用了。现在很安心。
恩，学习一下，收藏
引用第5楼☆荣耀回归于 20:56发表的 : 喜欢速联变速的话，套件可以改为这个，价钱貌似差不多... PG970飞轮 130左右 X7后拨加指拨 370左右 M590前拨 150左右 PC971链条 130左右 M590牙盘 380左右 老大,你说的这几个跟我昨晚想的差不多一样啊啊啊!嘿嘿~~谢谢你的建议啊!不过车架不打算用这款啦,因为身边好多朋友在用,不想跟他们一样,哈哈哈~~MG1已经有啦,装在小折上,我打算把折叠车出了留下MG1接着用呢~~麻烦老大们继续提些方案啊,还是很纠结要不要用硬叉+V刹呢,貌似会轻很多???
s:147]老大,你说的这几个跟我昨晚想的差不多一样啊啊啊!嘿嘿~~谢谢你的建议啊!不过车架不打算用这款啦,因为身边好多朋友在用,不想跟他们一样,哈哈哈~~MG1已经有啦,装在小折上,我打算把折叠车出了留下MG1接着用呢~~麻烦老大们继续提些方案啊,还是很纠结要不要用硬叉+V刹呢,貌似会轻很多???
大哥,我刚才到淘宝搜了一下,你说的这些貌似要超预算啦?
关键词：TFS欧版架，神叉或DART2/3，BB7+FR7，PURE V，久裕041042+DP20，590套，剩下杂七杂八，自己掂量哈
与LZ有同感，折叠折腾了半年，发现山地可玩性高，已入手山地
ATX-PRO自组山地&&&&&&&&车架&&&&&&&&GIANT ATX-PRO 15.5 蓝白碗组&&&&&&&&车架自带坐管夹&&&&&&车架自带前叉&&&&&&&&台湾 SUNTOUR 三拓 新款 EPICON 白色(肩控碟刹版）把组&&&&&&&&MOON把立（红色）+直把（白色）把套&&&&&&&&XXF海绵把套坐管&&&&&&&&新瑞30.9*350MM&&红色坐包&&&&&&&&SR坐垫刹把&&&&&&&&AVID FR7刹车&&&&&&&&AVID BB5+XT平推（955VC刹皮）轮组&&&&&&&&久欲(白色)+317圈自编轮外胎&&&&&&&&马吉思1.25内胎&&&&&&&&马吉思1.25指拨&&&&&&&&SHIMANO 2010款 Deore M660 27速&&前拨&&&&&&&&SHIMANO 2010款 Deore M660 27速 后拨&&&&&&&&SHIMANO 2010款 Deore M660 27速 牙盘&&&&&&&&Deore 590飞轮&&&&&&&&SRAM PG990(红色塔基）链条&&&&&&&&HG73线管&&&&&&&&JW编织线管套装（好的）脚踏&&&&&&&&VP197配件基本到齐，还没装车~价钱，比LZ的预算多一点
直接上整车
其实上山的话，道路凑合事的话，偶尔硬叉也能忍受。一个月两三次，感觉比我目前上山频繁一些...我现在一个月也就有一次机会上山...暑假能好点吧...硬叉你要是想能上山的话，也不便宜，MOSSO的那硬叉是挺便宜，但是据说用碟刹都有给用断的，虽然不知道真的假的，但是可以看出强度不怎么样...FR车架加XCR前叉，或者神叉，平路就锁死用呗。V刹其实不错~要不是我喜欢压泥坑，我肯定会用V刹...
你用了v又会想上碟&&&&&&前叉新手的话就用11款的xcr嘛&& 便宜量足&&&&建议用11款的微转后按加速联attack指拨&& 价格直接就下来了&&&&牙盘用m590&&天津巨大那儿价格400左右吧&& 这样一算&&&&这样车子装出来不超过3500&&
直接碟刹好了，FR5+BB7又不贵到哪里去
问个很菜的问题，FR车架是什么车架？
我签名的那个山地，10款的FR车架
回归的不错，但是我的话，会直接考虑用m590大套件。
已上山地车！！谢谢大家热心帮忙啦！！
把配置发上来给大家参考参考啊
刚准备装车，零件都到齐了,不过我也是新手，给楼主参考下车架: ATX pro 09 M590大套,换了4500的公路飞轮组是收的同事没装过车的317,带碟刹片, 所以在淘宝上找了家不带碟片的BB7,330块刹车:BB7+fr5前叉:epicon肩控把组坐杆:ABR3件套脚踏VP197把套副把:蜥蜴1920BD座垫是以前折叠上拆的线管就用的JW最普通那种算下来也是4000多点
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Gzip disabled4000左右山地车组装求配置_百度知道
4000左右山地车组装求配置
请大家给一些配置型号，能装到什么配置的车。麻烦指导一下想装台车，自己想能上气叉，价位大概是4000上下的，轮组润润的车最好
提问者采纳
但是毕竟整体预算在那摆着，可以选择XTC PRO，更高级别的也不是很贵，线管之类的。如果车架不带碗组的话。 价格方面，多出来的预算可以放在变速和刹车系统上。也有的车店用的是假货，而且人体工程学把套一般都是跑长途的，还得搭配鞋，线管就jagwire的吧，没必要追求整套的轮组，低级的也不一定难受，根据实际情况考虑，适合大部分路面，或是mosso的同等款式，比如车灯，只要是正品，我个人推荐DDK品牌，还得另外配一个碗组，这个价格铝合金的把组是唯一选择。 脚踏，毕竟M446的性能也很一般，虽然有种说法是车架是整个车的灵魂，1000左右的车架不管是什么牌子，重量性能基本都差不多，锥形头管的碗组比一般的要贵一些。 把套，所以价格方面不好确定，要越野的话都是圆柱形把套，一般人难以承受，也就是个别的车架硬一点个别车架软一点，不一定非要线控，包括牙盘飞轮指拨中轴链条等，性能更好，价格便宜也好用。线控的必要性其实并不是很大，海绵的把套25一对儿，有的用的是水货，高级的不一定舒服。 把组坐管把立，如果不知道选什么，这个价位一般也就是前二后四的轴承。高级一点的人间肉球之类的仿品质量是不怎么样，rockshox XC32这三款，但是这个差异很难感觉出来，比神叉的性能要好，所以选择一个自己觉得好看的就行了，但是一般装下来4000绝对搞得定，正品又贵得很，建议使用M430套件，没必要过多纠结，否则不是很好控制，前提是要保证是正品。 轮组，因为有的刹把变速指拨安装上去以后线控按钮就很难装上去了。 前叉可以使用马尼托R7 PRO，价格也基本都是一个档次，根据自己的要求随便选就好，我身边的朋友大部分4000多的车都是这个配置，那就用建大的小八块。有时候装车还需要再加一两个头管垫圈，时间长了都要搞花，1200左右。推荐型号，不过我不推荐蜘蛛坐垫，这个蜘蛛坐垫太硬。不过神叉也不是很差，如果使用神叉的话，水货肯定要便宜些。 变速套件，马尼托R7 PRO（R7还有简化版），质量不好。壁虎的把套算是比较适中的价格，M430的大套包括刹车。花鼓选择乔声昆腾久欲的都可以，国产的一般橡胶把套一摸一手黑。 刹车，神叉。不过我个人建议线控的还是理性考虑，可以使用M596刹车，但是我觉得还可以换更好的刹车，4000多的车建议不要用自锁。我个人建议买壁虎的把套，自编轮组即可，一般是两块一个。 其他的杂物，自锁一对儿200多，比那些动辄好几百的性价比要高很多，一双鞋最少也得400，有的车店用的是行货。我个人建议脚踏用MG1或是同等档次的就可以了，太贵的又会影响到其他的配置。不大好跟你说，不管多高级。可以根据自己想需求选择自己喜欢的花鼓辐条和车圈的颜色，这个是个消耗品，不划算。 轮胎，像壁虎水立方也就60一对儿，这个没什么可挑的，自己挑一个好看的就行了，更高级别的也很贵。 坐垫。山地车不建议选择太窄的轮胎，这个要根据自己的需要和屁股形状选择我说说我的看法 车架，车架最好是800到1200左右的，自编轮组还更好看一些，太便宜的有点对不起这个价位，我个人认为
花鼓那方面，久欲的花鼓有很多型号。具体要买的话一般买的话什么价位比较好。然后就是具体装的时候那些口径那些怎么配？
提问者评价
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其他1条回答
可以加40块换线控锁死)，坐垫：660～14款禧马诺610中套碟刹+64碟片，其余车把mosso619车架(车架作为车子的灵魂要占预算的20%以上)，东西淘宝有卖～都是高信誉店铺行货包邮价格～你也可以去淘宝最大的自行车卖行某某苑看看：600左右～这里差不多4000，轮胎等部件加起来几百块钱～这是参考了前几天 丰收农民1975 大神给出的：1180～三拓神叉13款肩控锁死(性价比超高的气叉：645～禧马诺596花鼓加自编轮组
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出门在外也不愁求助：想装一辆的山地车
请各位高手帮帮忙给个配置清单，我想装一辆四千到五千的山地车本人身高165，体重130，曾是万米长跑运动员，经常骑车，每周至少两次，单次100公里以上，有公路，有机耕道，有山路，装车打算骑若尔盖，本人不太爱维护车车，望各位大哥大姐帮帮小弟，非常感谢！拼途网友回复：如果对单车的知识不是太了解的话,建议上整车挑战者PRO比较符合lz的心理价位余钱还可以配点其他装备比如:头盔,眼镜,手套,托包之类如果不想买整车,可以翻阅一下以前的帖子,相信会有收获的拼途网友回复：谢二楼的大侠，我想装车更适合自己其他的装备我都有了的拼途网友回复：LZ可以参照此帖：/thread-.html拼途网友回复：谢谢楼上的，可惜帖子上是07年的啦，08变了好多哦，捷安特的车架都出了几种新的呢能不能按今年的形势帮配一下啊
车架XTCPro1300前叉三拓epicon800变速系统牙盘指拨前拨后拨deore10S套件卡飞链条中轴刹车系统刹把AVIDFR545avidsd3花鼓久欲四培林不知道这样组行不行,请各位指点一下,菜鸟,请各位轻拍啊||不懂、、、||不知道你的用途..如果就是压马路的话..把刹车升级好些.建议选800左右油碟..把套件换便宜的..把叉换便宜的甚至可以换成MOSSO的硬叉..||回复gaoxing123的帖子就是平时上下班,偶尔短途用,受教了,谢谢哈||V刹的话就上SD7吧,个人觉得楼主的需求套件可以降||这样的要上5000了吧?刚刚组了一部菜车,节俭节俭还搞了3000多,套件是alivo的。||回复骑行独狼的帖子感谢帮助,学习了||回复红袖添香9009的帖子现在把套件降了一级,换了个叉,差不多也是3300+,呵呵
我玩山地车一年了~玩过很多入门车ATX680美利达勇士550...UCC油碟德曼特2.0.都玩过~但现在想diy一辆属于自己的山地车好好爱惜~~我比较注重前叉车架刹车轮组这几个部位~本人是山地车爱好者请高手给个配置性价比要高.4000左右~~~diy一辆~||大概谈谈吧。省的说我是做广告滴。首先,我是来抢沙发的。1.车架建议选钢架的。虽然说钢架有点不好打理。尤其雨天骑行回来,或沾了水什么的。要赶紧擦干净水渍并打油。但事实上钢架也并非那么脆弱容易生锈。就材料特性而言,铝材毫无弹性可言。也就是说铝架偏硬。相对来说。不生锈是个优势。但就材料本身而言。个人觉得钢架的综合性能最好。钛架当然也不错。但钛弹性好,作为车架来说。泻力啊。而且4000元。估计也就是个车架的钱了。2.前叉。若是气叉。我估计4000可能拿不下来。就买个好一些的油叉算了。只要阻尼特性好。可锁死的。就差不多了。这个可选范围广。根据自己的爱好AND手感去选吧。3.轮组。我是新手。这个方面发言权基本是没有滴。不过我很喜欢小八块滴外胎。这个综合性能不错。不过既然都兼容(公路和越野),那就代表两头都不靠谱。所以也可以根据自己滴侧重选择。4.前拨后拨什么的。。。。这个可以选择西马诺滴套件。5.能选套件的尽量选套件。整体协调一些。6.其实我说了半天估计楼主还是一脑壳滴雾水。反正我是支持你DIY的。||钢架...很重啊...还是铝合金的好前叉D3的车架mosso刹车M445油碟我理想的||楼上说的很对。但老夫我自己的就是钢架车。哈哈。轻快的一塌糊涂。个人认为。车架上除非是碳纤维的。否则重量相差都不算大。而且轮组也很打称的。所以。要控制整车重量,就必须在每个方面都考虑到。好车架还是很有必要滴。至于老夫我滴车啥模样。你可以去查查俺滴帖子。名字好像叫:《最近在我的山地车上装了面旗帜。我承认我很低调》||你那是钛合金车架什么碳钢....?||你那车是钢架..1.9KG很重的..呵呵1300元淘宝卖||钢架很好看但是淋雨只要有一处忘记上油就会退色..||回复天变地变情不变的帖子d3鸡肋mosso千元以内的架子就别考虑了m445低端碟还不如bb7手感力道来的爽||俺骑了2年了。还是这个样子。||楼主要是务实的话来个x7套200左右的v刹培林4轴其它随意应该能控制在4000以内
本人想装一辆4500左右的山地车但不知道用什么样的套件比较合适车架目前定的是美利达挑7的车架我想把车装的结实点考虑到要走长途希望各位前辈给点意见||坐等高人现身,顺便学习||禧码诺M590(30速,油碟)变速套件,三拓神叉,KOOZER四培林90响花鼓+XM319车圈,建大K1047山地外胎,AM铝合金把立三件套……差不多了~||找个机会秒个二手,运气好能遇到XT。||找个机会秒个二手,运气好能遇到XT。----------------------------------------用键盘骑车的菜鸟,喜欢爬坡的胖纸!2手XT不可能吧||希望各位前辈能多给点宝贵意见我参考一下||懒得组!上挑五就好了!||这价格是不是买整车好些?||个热喜好,有些驴一千多的,两千多的也组过。不过个人感觉把想组车的价格定位很蛋疼,因为一超支又郁闷。
问下2500以下的能不能装辆好车啊?求配置~是整车好还是配车好啊~菜鸟求解||2500以下买整车就好了.||3000以下整车就行||建议捷安特ATX770或ATX770D,美利达公爵650.||4楼建议不错||建议整车。组装那种靠不住。。。。||要性能就整车,要外型就组组也行。||2k以下还是菜鸟的话最好别装,出了问题或不协调自己都找不出原因,直接上整车最好,770或770D
本人骑车习惯只有6个档位本有公爵500一辆,觉得档位3*8太浪费,低端车档位少又觉得不舒服。所以想自己组一辆1*6的单手变速车,精简一些配件。价格控制在与公爵500相仿的段位,我不是专业玩车的,买好了没时间去对付他。请大家给个意见,不过都实诚点,别不是自己的钱就拼命往贵了算。||我很诚实,你的想法第一就是不现实。第二档位只有够不够细腻,够不够全面的说法,没有太浪费的说法。多骑骑多体会体会怎么样变档,公爵500车不错的,郊游长途短途小竞赛都可以胜任,别浪费钱了。