今天开车路过十字路口，没注意红绿灯，车在人行道斑马线有黄灯吗上的时候，黄灯就只有一秒了，算不算闯红灯

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-12 10:46 标签： 红绿灯斑马线卡通图片
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交规问题，十字路口遇红灯停在斑马线上怎么算？
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交规问题，十字路口遇红灯停在斑马线上怎么算？
前提当然是有或有交警在：
是只要压斑马线停下就算么？
前天早上经过十字路口，前方大突然变慢但勉强黄灯走掉了，导致我车大半骑在斑马线上红灯了不敢走,后轮还没有上斑马线；
以为没事，那个交警有摄像机在采访所以摆造型指挥，幸亏没顾上我
边上的交通协警好心的上来提醒说，没必要200块，赶紧小转找个地方再掉头吧
俺赶紧听从了，不知道这种情况假如一直停在那里怎么处理的？
还有，就是交警如果人工指挥而没顾上我这一端，摄像头假如做出判罚会算么？（对比情况就是交警临时指挥车辆在红灯下比如大转）因为交警指挥前，应该不会去关掉所有该处探头；探头假如判违章，JC未必会根据其它探头判断当时附近交警在人工指挥
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说句难听点的，考驾照时的理论考和学习，驾校没当回事，JC更不监督严管
新交规变动也没简单易懂的学习资料，网上都很难搜到，比如 碰到丁字路口的红绿灯怎么看，都是众说纷纭
实在有放宽学习，有利多多创收啊
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实在有放宽学习，有利多多创收啊
出淤泥而不染
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现场指挥，摄像头不算!!
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应该不算违章哦
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交规怎么学的， 停在斑马线上你就阻挡了行人，当然是违规行为，可以罚款的
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现场指挥，摄像头不算!!
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蓝色视域，风轻云淡...
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如果不是现场指挥，摄像头处罚是必须要有两张照片的：一张是拍到你红灯状态驶入路口，二是拍到你红灯状态驶出路口。
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如果不是现场指挥，摄像头处罚是必须要有两张照片的：一张是拍到你红灯状态驶入路口，二是拍到你红灯状态驶出路口。 楼上正解
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即使发现了也是警告的多.
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3秒自动关闭窗口　　斑马线上安抚爱犬逼停公交　　记者沿街随机采访了30位市民，100%的人不赞同“图方便乱穿公路和遇斑马线不礼让”，但问及日常生活中是否不乱穿公路和礼让行人时，仅有5人坚称自己做到了。　　采访途中，记者和一名斑马线红灯时横穿马路的小伙打了个照面，于是问他：“您没有看见是红灯吗？”他略微迟疑了一下，把飞奔时被风吹开的西装纽扣系上：“没看见，是绿灯吧！”接着，记者又询问一位严守交通规则的中年男士：“别人都在闯红灯，为啥你要等绿灯亮了才过斑马线呢？”他笑着说：“这是起码的交通常识，红灯停，绿灯行，司机要遵守，行人也要遵守，要不就乱套了。”　　在永昌路北口，刚从斑马线上走过的王大妈向记者坦承，虽然自己没有车，但对汽车在斑马线上不减速的现象十分反感，看到有人在车流中横穿马路时更是心惊胆战，“为图一时方便，万一被撞上，岂不把小命都赔上了；遇斑马线不减速的司机，一旦出了事故，这和故意犯罪有什么分别？除了要承担法律责任，自己良心上也过不去。”　　一位正在路口执勤的交警表示，中心城区出现人车“抢道”的现象并不是近段时间才有的，这种坏习惯由来已久。现在兰州的机动车数量大幅增加，对交通带来了更大考验，“出现在斑马线附近的抢道现象，折射出市民素质亟待提高。这一情况要得以解决，除交通监管部门采取行之有效的措施，更多的要靠培养市民自觉遵守交通法规的公民意识。”　　短短斑马线拷问市民素质　　设置斑马线是为了让车辆、行人安全有序地通过路口。相关交通法规规定，车辆通过斑马线必须减速缓行，主动避让行人；行人通过路口必须走斑马线，看红绿灯。兰州作为一个发展中的城市，在城市化进程不断加快的今天，也面临着城市文明亟须提升的问题，折射在以人为主体的交通行为上便是新型的交通文明，而具体到城市群体个人则是微小细节的交通习惯。　　驾驶人在斑马线前的行为，往往反映出驾驶人的文明程度。交通环境是城市的窗口，交通文明是城市文明的重要组成部分，交通秩序的好坏，直接反映出一个城市文明建设水平的高低，也是城市综合治理水平的“缩影”。　　良好的道路交通秩序需要广大市民的共同参与和自觉行动。美国被称为“生活在汽车轮子上的国家”，近3亿辆私家车和基本只在高速路出现的交通拥堵背后，是美国人从孩子开始培养的社会公德和公民意识：每一名交通参与者自觉遵守交通安全法律法规，行人不随意横穿道路，车辆主动避让过马路的行人，以严格的自律，共同维护良好的道路交通秩序和交通安全。与人方便，与己方便。　　(二期训练营地供稿)　　作者：二期训练营地供稿来源每日甘肃)

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