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全国首发，陆风X7行车电脑大改造，完全发挥X7强大功能
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全国首发，陆风X7行车电脑大改造，完全发挥X7强大功能
看到大家如火如荼的GPS改造帖子，我不由技痒，也小小的把改造了一下，废话不多说，上图。
数据复制进去。
重启后弹出了我设定的桌面
成功跳出设定好的菜单。
实现了大量可用功能。
有了这个，再也不用破解的时候每次开机狂点“我的设备”了，方便随时安装，调试程序。
破解了开车高速不能放片的限制，就算长途开车，老婆也能看片了。，插上U盘就能看任何格式的影片，支持格式超过原厂。
成为其中的一个功能，而不仅仅只是。
还有游戏玩，亲们，流口水了吗？
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亲们，想要玩么，顶够200楼放程序，顶够300楼放教程，顶够500楼，放游戏模拟器（不过还没找到破解，只能玩5分钟，不过用来炫车也够了吧。）HOHO~
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不告诉就算了
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这套东西还在持续更新中，预期未来会增加更多有趣功能和游戏，敬请期待。
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撇开外观不说/只看8AT 陆风X7到店实拍
来源：汽车点评网作者：蒋民勇
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　　【汽车点评·深圳新车实拍·原创】
　　从去年广州车展以来，陆风X7迟迟在4S店里未与大家见面，在到店前，陆风X7便经历了各种正正反反言论的洗礼：陆风X7学长城H8玩“跳票”？难道陆风8AT变速器有问题？价格上和某竞争品牌来个鱼死网破？嘿嘿，一笑而过吧！陆风X7如今在深圳到店了，至于大家各种疑虑似乎是可以解开了，并不是大家猜得哪样，各种问题迟迟未上市。但可以肯定得是，陆风X7的价格最终定价如何还得等在7月，由此可见厂家对于X7的上市重视程度可见一斑，换句话来说X7车型的来袭关系着陆风品牌在众品牌中脱颖而出的最好良机。下面随着小编来一同欣赏着非比寻常的X7吧！
陆风X7旗舰版预售指导价
预售价(万元)
2015款 陆风X7 2.0T 自动旗舰型
汽车点评网&.CN
　　外观：大体模仿极光 细节上有独特见解
　　虽然百分之90的网友认为陆风X7高度模仿了路虎揽胜极光的设计，抄袭还是蛮明目张胆的。不过从以上对比数据上来看，陆风X7与路虎揽胜极光无论长宽高还是轴距都不一样，从法律意义上的“抄袭”不成立。
　　X7外观绝大程度上借鉴了路虎揽胜极光的外观设计，这连陆风自己都无法否认。但细细看来，却又有一种“越看越不像”的感觉。
　　尾部尽管借鉴了极光，但X7视觉上并不比它差.值得一提的是，尾部还准备了四颗雷达探头，与一个摄像头,在科技配置上，也不落下。
　　外观小结：尽管陆风X7被扣上了山寨的光环，但不可否认，细节上的细微变化，还是看到了厂家十分用心，撇开外观不说，各项配置一应俱全十分丰富，还是值得肯定的。
　　车辆提供：深圳市宏创陆风汽车销售有限公司
　　联系热线：5 2
　　地址：深圳市宝安区松白路2022号(出白芒关700米，中海加油站旁)
　　内饰：风格完全原创 硕大中控屏幕是亮点
　　四辐真皮多功能方向盘款式尚可，上面集成多媒体系统以及定速巡航控制按钮，方向盘大小适中，握感中规中矩，不过集成的控制按钮阻尼质感上还是有不错表现的。
　　内饰小结：陆风X7的内饰设计与用料好得出人意料，在坚持了自己独立设计的同时，又摆脱了一直背在中国品牌身上“内饰糙”的阴影。目前来看陆风X7的整体内饰设计完全能够跻身国产SUV内饰前列。内饰表现上，赞！
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　　空间：满足四人乘坐 第二排中间位置乘坐难受
　　在前排座椅保持不变情况下，同样的美女体验第二排，头部空间有一个手掌长度的空间，腿部空间表现一手掌长度有余，表现不错。不过此次拿身材最棒的美女充当体验着的确有失公平。本人173cm的身高，体重180斤，也亲自体验一番，前排调到本人最适合驾驶位置，头部空间一个拳头空间，与美女体验着并无很大差别；但在本人第一排座椅不变情况下，第二排腿部只有四个手指头空间了。在空间表现上一般。
　　空间小结：陆风X7的前后排座椅十分宽大，使得乘客大腿有充分支撑，再加上非常厚的座椅填充物，令乘坐舒适度大幅提升。但整车使用了溜背造型，导致了后排乘客头部空间表现一般；后排中间的巨大凸起不能让三位乘客舒服的乘坐。
　　动力：2.0T+8AT组合 最具民族自豪感的国产盛瑞8速自动变速器 调教更激进
　　盛瑞的8速自动变速箱，毫无疑问，这是国内具有自主知识产权的最高级别的变速箱，尽管其设计工作主要是在德国，匹配调教在英国里卡多，制造在中国。这款变速箱为具有强烈民族意识的中国人提供了不多的自豪感，而汽车制造商陆风则把其翻身的资本压在了其中。
　　编辑点评：不言而喻，陆风X7外观设计确实是山寨了极光得来，尽管厂家针对它在细节上进行了修改，但依旧逃脱不了极光的影子。但我认为大家没必要讨论太多，喜欢的人会不顾一切的喜欢，不喜欢的人绝对一片骂声。其实X7最大亮点很多，撇开外观，内饰上原创度很高，做工方面也让国人大为改观，还有那一套三菱2.0T发动机+国产盛瑞8AT自动变速器。不过还是很费解的是，既然内在都那么夯实，何必还要套上别人的外壳了，或许还是X7不够自信？相信绝大部分消费者希望X7在今后改款来个彻底的大改，至少在外观上要有所与众不同。(原创 图/文/摄影 蒋民勇)
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2015款 陆风X7 2.0T 自动豪华型
2015款 陆风X7 2.0T 自动超豪华型
2015款 陆风X7 2.0T 自动旗舰型
经销商报价
工信部综合油耗
三年或8万公里
三年或8万公里
三年或8万公里
长/宽/高(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
发动机型号
气缸容积(cc)
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
变速箱简称
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
变速箱类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
235/60 R18
255/50 R19
255/50 R19
后轮胎规格
235/60 R18
255/50 R19
255/50 R19
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
GPS导航系统
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
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