活飞自行车多少钱能不能安装挂档器

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-03 17:46 标签： 活飞自行车
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活飞自行车价格
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自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。
1790年，有个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说：“别喊了，别喊了，让他们去吧。”马车走远了，他还呆呆地站在路边。他在想：路这么窄，行人又那么多，
1869年，英国的雷诺看了法国的自行车之后，觉得车子太笨重了，开始琢磨如何把自行车做得轻巧一些。他采用钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮；同时，利用细钢棒来制成车架，车子的前轮较大，后轮较小。从而使自行车自身的重量减小一些。从西夫拉克开始，一直到雷诺，他们制作的5种型式的自行车都与现代自行车的差别较大。
真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。
1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。
先公布答案——“永久C”
我前不久面临过跟楼主一样的问题，想买辆车上下班用，主要是为了增加运动量，我的路程更长，每天来回40公里。
当时的想法是买个够用的就行，但外观也不能太寒酸，1000多大洋的就好。后来到处去看了美利达和捷安特，都没有特别理想的，因为我不喜欢变速车或者叫山地车，感觉满大街都是，俗不可耐，超速平时用不到，坏了还不好修，只想买个样子好看点的单速车。后来朋友给我推荐了一个牌子——“永久C”，我找到官网点进去看了照片后惊呆了，想不到国内可以有这样的设计理念，把一个老品牌的历史悠久与现代时尚结合的这么好，因为现在我是在地铁上用手机回答的，没法上图和网址，楼主自己百度吧。
最终我选择了黑色款的“北山”，文艺范儿十足，1300多大洋就搞定了，真皮座椅和手把加之动能车灯尽显高端感觉，骑起来很顺畅，等红灯时回头率蛮高的，与大街上的清一色山地形成明显的区分，那种复古和民族风情带来的心理价值直超6000大洋的外来品牌。
真心推荐楼主来一个。&
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&&相关问题谁知道怎样利用活飞自行车做特技，或者它可以做什么特技_百度知道
谁知道怎样利用活飞自行车做特技，或者它可以做什么特技
提问者采纳
蛙跳，翘头，翘尾！活飞的卡飞没有死飞的硬度好
怎么样耍特技呢？
第一前后刹车都得是很敏感的碟刹，第二车身不能太重，第三根据自己的身高选合适尺寸的车架！翘头就是慢慢骑两手放松忽的向后拉龙头，然后自身控制水平就好了，多练习！采纳我的意见吧
其他的绝招呢！请指教谢谢
翘尾你以山地车中等速度稍慢，前提是加速过程中，只捏前刹，重心往前靠！
采纳吧大哥
还有一个呢大神，不然我扑街跌死怎么办
你呀你呀，蛙跳是吧，慢慢稳住单车，左脚平踩脚踏板，右脚朝下死顶住脚踏板，就像勾住一样，两腿和两手同时发力，车就起来了！
采纳我的意见吧
蛙跳不够具体啊了，
再告诉我多点等下你再问我给你二十财富
你先告诉我你的是什么单车
你尽量去理解我的意思！上车后踩在脚踏板上站起来稳住车，然后有一点点的压腿使车身上下工作，左脚平踩脚踏板，右脚朝下脚掌紧贴住脚踏板形成像个钩子一样的，然后双腿和双手一起想上发力，车就跳起来了，先教会了这个，再教你往前跳！采纳吧
我没试过这车！！！
你在哪里啊？
兄弟，说话要算数啊
兄弟 你耍我啊！活飞都不认识
活飞就是可以变速的！那你认为呢？
你怎么看这车是啥子
我在深圳见过很多这车，刹车都没有
才1000多块钱
你做人太差了
丫的，谁告诉你活飞有变速的
你是傻b啊！
那是要装上去😁
我再提一个问题，你来答，你就得二十财富
快来回答吧！答案是hy永远爱你
hy永远爱你
财富呢哥哥？？？？？？？
。来这个问题地址回答啊！不然怎么给你
我给你财富，你给我财富怎么样
什么东西？
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁死飞或者活飞可以安装变速吗_百度知道
死飞或者活飞可以安装变速吗
1、活飞可以安装变速。2、原则上死飞是不可以直接加装变速器的，但是可以通过技术手段和转换零件来加装变速器。步骤如下：（1）中轴和带变速功能的牙盘还有前拨，也就是前拨链器变速组件是通用的，不需要改装可以直接安装。（2）中轴和带变速功能的牙盘还有前拨，也就是前拨链器变速组件是通用的，不需要根据自身车架的开档尺寸和车圈尺寸选择相同规格并且可以安装塔轮的轮组，例如车架开档尺寸为130毫米就选择130毫米。原车圈为700c就选700c的。如果自身车架的开档尺寸是120毫米的那么就只能用130毫米开档的轮组通过改变垫片厚度或者利用机械加工去除材料的方法使130毫米的开档尺寸变成接近120毫米的（注：开档尺寸大个4毫米之内是可以正常安装的）。（3）安装后拨链器（俗称后变速器或者后拨），正常山地车架和公路车车架用来连接后拨链器的尾钩无法用在死飞自行车上，这个需要特殊的转换尾钩（市场可以找到），有了专用的尾钩直接安装后拨链器即可。（4）全部安装完毕，把变速套件调整到最佳状态即可。再有就是死飞车改装成内变速自行车，这个就简单的多了，根据自身车架的开档尺寸和轮圈尺寸购买相同规格的带有内变速花鼓的轮组，安装到车架上即可。（注：内变速花鼓的开档尺寸更接近死飞车架）。
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不能，结构不同
可以，但安了请不要叫它死飞。
按了还叫死飞吗。。
我只是想要死飞的架和轮子好看嘛但是加个调速器就快了
什么叫死飞？
死飞都不知道，算 懒得说
我知道什么叫死飞，我是问你知不知道？死飞的花鼓装不了飞轮的 也就装不了变速。
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出门在外也不愁活飞和普通自行车什么区别_百度知道
活飞和普通自行车什么区别
　　活飞（自行车）既是普通的自行车，普通自行车的飞轮都带有单向转动的棘轮棘齿结构，逆时针踩踏时飞轮空转。区别于死飞自行车。　　死飞自行车的飞轮只是单独的一个齿片，没有棘轮棘齿结构。在做逆时针踩踏动作时，飞轮可以带动车轮向后转动。
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普通自行车都是所谓的活飞，不过千万注意速度一定要慢，遇事刹不住车会出大事的。现在有很多玩死飞的人，速度快了，在熟练掌握基本技术及刹车技巧后也正常上路骑行，技术和技巧再好，只是针对死飞相对的一个通俗说法？自行车行业里面没有专门活飞这个说法你说的是死飞吧
普通自行车的相关知识
其他2条回答
珍爱生命 远离死飞
是死飞吧哥们？
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出门在外也不愁

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