雅马哈钢琴哪个型号好mto1前叉油封型号

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文章来源: moto-one
作者:Chario
如果形容YAMAHA TMAX是大羊王中王,相信只有少数车迷提出异议。以玩乐及跑车性能焖УTMAX,同时开创了双缸大羊先河,不少玩开大排跑车的骑士也给她的操控及加速 力迷惑。TMAX自2001年推出以来,已经过多次转款,而最大改革是2008年版本,转用跑车式的铝合金车架,取代旧款钢管车架,登时提升了车辆的转向 实净感,在较高速攻入细弯及S弯尤为明显。到了上一代2012年版本,厂方不但大刀阔斧改头换面,并且把多年来的499cc扩增至530cc,与此同时大 幅偷轻车重,进一步推升了TMAX的实力。事隔两年,2015 TMAX已流传多时,YAMAHA也正式在意大利米兰车展展出最新版本的TMAX,车辆分e有标准版及TMAX IRON MAX特e版。
2015 TMAX与上一代有什么分e?简单来说保留了上一代车身线条,但鬼面罩及大灯经过修改,并改用LED大灯及指挥灯。而最瞩目的升级是改用了41mm的 倒立前叉及放射式煞车卡钳,相信可进一步加强车辆的转向反应,而今代的TMAX还加入聪明的无匙著车,十分方便。
至于特e版TMAX IRON MAX跟标准版分e是拥有金色倒立前叉及金色煞车卡钳,a把及座垫上配有IRON MAX特e版徽章,还有缝纫的座垫等等。如无意外,根据TMAX的传统,相信YAMAHA日后也会推出更多不同特e版。
●2015 YAMAHA T-MAX标准版。
●2015 YAMAHA T-MAX IRON MAX特e版,倒立前叉及煞车卡钳配上金黄色
●2015 YAMAHA TMAX的车身线条与上一代分e不大。
●新设计的鬼面罩,并改用LED大灯及指挥灯。
●41mm倒立前叉及放射式煞车卡钳是今代车辆的重点改良。
●无需插入车匙,一按便可启动车辆。
●备有12V插头。
&编辑:Tracy
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09-10-31 &匿名提问
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