关于坐翘和站翘，翘头吧大神们_翘头吧_百度贴吧
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关于坐翘和站翘，翘头吧大神们
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本人只能坐着翘一段路
开始龙头起来了，节奏控制的还不错，油门一拧一松点后刹都不错，后面平衡就控制不了了
每次感觉要翻了，点后刹的时候都有点紧张，结果就是摔了
听别人说站着翘平衡更好控制，我觉得也是，因为不像坐翘一样容易往前压，然后就趴下了
所以问下会站翘的大神们，你们是怎么样从坐翘换成站着翘的，或者说你们是怎么起手的，刚开始就保持站翘的姿势直接提车头嘛
怎样才能点刹车
点刹车有什么用
前几天刚摔过，翘歪了
昨天我开着，在商场门口等朋友，看见马路对面一男的在表白，惨遭拒绝，女的说“我们不合适，不是因为你没钱，真 的，你是个好人，谢谢你对我这么好，”这时一辆老A6过来了，下来一个五十多岁的秃头猥琐大叔，搂着女孩就要走，我是真忍不了，打火，掉头，下车，开车门，90度鞠躬、对那男孩说“少爷，你原来在这呢？让我好找啊！老爷让您去总公司开会呢，让我来接您，我们走吧。”那女孩当场蒙了……我不顾男孩愣神的表情，把他扶上车，一脚油走了。 两秒后，听到撕心裂肺的喊着，后视镜一看，那女孩还猛追着跑， 我也不知道我这么做对吗?因为我叫雷锋！那男孩你在群里吗？能把油费交了吗？我一个修车的也不容易…
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刹车手势都不对，没把你摔死都是好的了
你见过谁生下来就直接会跑？一样的道理，没学会爬就想跑
昨天我开着，在商场门口等朋友，看见马路对面一男的在表白，惨遭拒绝，女的说“我们不合适，不是因为你没钱，真 的，你是个好人，谢谢你对我这么好，”这时一辆老A6过来了，下来一个五十多岁的秃头猥琐大叔，搂着女孩就要走，我是真忍不了，打火，掉头，下车，开车门，90度鞠躬、对那男孩说“少爷，你原来在这呢？让我好找啊！老爷让您去总公司开会呢，让我来接您，我们走吧。”那女孩当场蒙了……我不顾男孩愣神的表情，把他扶上车，一脚油走了。 两秒后，听到撕心裂肺的喊着，后视镜一看，那女孩还猛追着跑， 我也不知道我这么做对吗?因为我叫雷锋！那男孩你在群里吗？能把油费交了吗？我一个修车的也不容易…
可能所有想练翘头的朋友都会有一种顾忌 就是怕摔! 可以说练了翘头的人 百分之九十都是摔过的.舍不得孩子套不着狼 其实摔也摔不成什么样 越怕摔越摔.其实翘头很简单,孰能生巧 努力练谁都可以练会 下面说下练习翘头时哪些时候 比较容易摔1 只拧油不点闸,这没个不翻 刚开始练翘头要时刻想着点后刹 这对新手来说可是救命的东西.也许会有很多人说 翘起来以后已经来不及点后刹 那就起来之前左手搭在后刹车上.那又会有人说,那样提不起车来 那我只能说努力练习 2 翘歪了还继续翘 我觉得翘头能翘个3 4下的朋友深有体会.第一下第二下翘的挺好,第三下歪了 没事 继续拧油门 结果摔了 而且还比较疼.建议还不会掌握平衡的朋友 翘歪了就赶紧下来 先把这三四下练稳,一边练一边学习着掌握平衡3 能翘个几下 就去大马路上玩 或是在大马路上练习翘头 这种如果出事就比较严重 摔了是小事 撞车就是大事了.所以练习翘头一定要找没人没车路比较平的地方 轮胎气压低一些4 错误的坐姿与起头方式.大家都知道练习翘头都要从坐翘开始练习 但是怎么坐着安全 怎么坐着正确 看似没什么 其实也很容易导致摔车 一,坐在后面 两脚也登在后面 这样翘的确比较好起来 但是不但不好掌握平衡 而且不好看. 二, 两脚支地 往前翘,这样更好起 一把油就很好起来.但是会导致翘不远 无法掌握平衡和翻车.,建议平时开车坐在哪里 练习时就坐在哪里 起不来就继续练.5 改装车与原装车. 练习翘头的朋友会觉得原装车很难起或者根本起不来. 改装车给油就能起头.其实建议大家用原装车练习 比较柔 但是多练习足够玩了.改装车虽然比较足容易起来 但起来以后轰油门比较容易轰大 也更容易摔下面再说下 怎么练习1 先练习起头 （指原装车） 很多人拧油门使劲提把 但是死活起不来. 我说下我的小技巧 可能不是所有人都管用. 车拧油门有一种冲劲大家都知道 怠速开车不拧油门 车快停下的时候,给油门提把（这个动作要连贯）如果还起不来 就是你的脚还用着劲,下身放松,感觉没有腿一样 给油门时身体往后倾一下 记住车子是往后领 脚的一直在前面当然起不来.2 点刹车 上面说过,这个是救命的东西 建议开始练习的人把左手两个手指搭在后刹上,感觉拧大了 赶紧捏刹车下来 如果有挡泥板的朋友 一般翘到那个高度就可以了3 可以起头了,开始哄油门, 练习翘第二下 第三下... 翘歪了就下来 重新起头重新翘 把这三四下练好 如果翘这几下的时候翘高了一把刹车下来了而导致翘不远怎么办, 点一下刹车 车下来了,再给一下油门,车就上去了 慢慢的控制高度 就会习惯.记住是点刹车 不是使劲捏 4 平衡 可以说起头.翘个几下 都比较容易,掌握平衡相对说比较难些. 翘个几下歪了 继续翘会摔 不继续翘就下来了.翘头时 觉得哪边歪了 伸哪边腿 每个人的习惯都不一样 有的人左腿灵活 有的人右腿灵活.比如是左腿灵活 往右歪了 能过来了 但是往左歪右腿就伸不出来了, 两个方法 1是左腿伸到右边去 2是右腿膝盖往外偏 右边偏了伸左腿回来了 左边肯定又偏了 左腿伸到右边去 右边又歪了 这样就需要来回的控制找到平衡感 习惯就好了 练习前可以把车停住 双手捏闸 两腿乱动 不让车倒,感觉下.翘头不像游戏 有各种外挂,唯一的途径就是努力练习 每天练一定可以练会 可以说什么车都可以玩 只要努力练要慢慢练习 不要着急 每天拿出1个小时努力练习 一个月应该就出来了. 还是要嘱咐大家 不要坐翘没练熟就去尝试跪翘站翘!
可能所有想练翘头的朋友都会有一种顾忌 就是怕摔! 可以说练了翘头的人 百分之九十都是摔过的.舍不得孩子套不着狼 其实摔也摔不成什么样 越怕摔越摔.其实翘头很简单,孰能生巧 努力练谁都可以练会 下面说下练习翘头时哪些时候 比较容易摔1 只拧油不点闸,这没个不翻 刚开始练翘头要时刻想着点后刹 这对新手来说可是救命的东西.也许会有很多人说 翘起来以后已经来不及点后刹 那就起来之前左手搭在后刹车上.那又会有人说,那样提不起车来 那我只能说努力练习 2 翘歪了还继续翘 我觉得翘头能翘个3 4下的朋友深有体会.第一下第二下翘的挺好,第三下歪了 没事 继续拧油门 结果摔了 而且还比较疼.建议还不会掌握平衡的朋友 翘歪了就赶紧下来 先把这三四下练稳,一边练一边学习着掌握平衡3 能翘个几下 就去大马路上玩 或是在大马路上练习翘头 这种如果出事就比较严重 摔了是小事 撞车就是大事了.所以练习翘头一定要找没人没车路比较平的地方 轮胎气压低一些4 错误的坐姿与起头方式.大家都知道练习翘头都要从坐翘开始练习 但是怎么坐着安全 怎么坐着正确 看似没什么 其实也很容易导致摔车 一,坐在后面 两脚也登在后面 这样翘的确比较好起来 但是不但不好掌握平衡 而且不好看. 二, 两脚支地 往前翘,这样更好起 一把油就很好起来.但是会导致翘不远 无法掌握平衡和翻车.,建议平时开车坐在哪里 练习时就坐在哪里 起不来就继续练.5 改装车与原装车. 练习翘头的朋友会觉得原装车很难起或者根本起不来. 改装车给油就能起头.其实建议大家用原装车练习 比较柔 但是多练习足够玩了.改装车虽然比较足容易起来 但起来以后轰油门比较容易轰大 也更容易摔下面再说下 怎么练习1 先练习起头 （指原装车） 很多人拧油门使劲提把 但是死活起不来. 我说下我的小技巧 可能不是所有人都管用. 车拧油门有一种冲劲大家都知道 怠速开车不拧油门 车快停下的时候,给油门提把（这个动作要连贯）如果还起不来 就是你的脚还用着劲,下身放松,感觉没有腿一样 给油门时身体往后倾一下 记住车子是往后领 脚的一直在前面当然起不来.2 点刹车 上面说过,这个是救命的东西 建议开始练习的人把左手两个手指搭在后刹上,感觉拧大了 赶紧捏刹车下来 如果有挡泥板的朋友 一般翘到那个高度就可以了3 可以起头了,开始哄油门, 练习翘第二下 第三下... 翘歪了就下来 重新起头重新翘 把这三四下练好 如果翘这几下的时候翘高了一把刹车下来了而导致翘不远怎么办, 点一下刹车 车下来了,再给一下油门,车就上去了 慢慢的控制高度 就会习惯.记住是点刹车 不是使劲捏 4 平衡 可以说起头.翘个几下 都比较容易,掌握平衡相对说比较难些. 翘个几下歪了 继续翘会摔 不继续翘就下来了.翘头时 觉得哪边歪了 伸哪边腿 每个人的习惯都不一样 有的人左腿灵活 有的人右腿灵活.比如是左腿灵活 往右歪了 能过来了 但是往左歪右腿就伸不出来了, 两个方法 1是左腿伸到右边去 2是右腿膝盖往外偏 右边偏了伸左腿回来了 左边肯定又偏了 左腿伸到右边去 右边又歪了 这样就需要来回的控制找到平衡感 习惯就好了 练习前可以把车停住 双手捏闸 两腿乱动 不让车倒,感觉下.翘头不像游戏 有各种外挂,唯一的途径就是努力练习 每天练一定可以练会 可以说什么车都可以玩 只要努力练要慢慢练习 不要着急 每天拿出1个小时努力练习 一个月应该就出来了. 还是要嘱咐大家 不要坐翘没练熟就去尝试跪翘站翘!
可能所有想练翘头的朋友都会有一种顾忌 就是怕摔! 可以说练了翘头的人 百分之九十都是摔过的.舍不得孩子套不着狼 其实摔也摔不成什么样 越怕摔越摔.其实翘头很简单,孰能生巧 努力练谁都可以练会 下面说下练习翘头时哪些时候 比较容易摔1 只拧油不点闸,这没个不翻 刚开始练翘头要时刻想着点后刹 这对新手来说可是救命的东西.也许会有很多人说 翘起来以后已经来不及点后刹 那就起来之前左手搭在后刹车上.那又会有人说,那样提不起车来 那我只能说努力练习 2 翘歪了还继续翘 我觉得翘头能翘个3 4下的朋友深有体会.第一下第二下翘的挺好,第三下歪了 没事 继续拧油门 结果摔了 而且还比较疼.建议还不会掌握平衡的朋友 翘歪了就赶紧下来 先把这三四下练稳,一边练一边学习着掌握平衡3 能翘个几下 就去大马路上玩 或是在大马路上练习翘头 这种如果出事就比较严重 摔了是小事 撞车就是大事了.所以练习翘头一定要找没人没车路比较平的地方 轮胎气压低一些4 错误的坐姿与起头方式.大家都知道练习翘头都要从坐翘开始练习 但是怎么坐着安全 怎么坐着正确 看似没什么 其实也很容易导致摔车 一,坐在后面 两脚也登在后面 这样翘的确比较好起来 但是不但不好掌握平衡 而且不好看. 二, 两脚支地 往前翘,这样更好起 一把油就很好起来.但是会导致翘不远 无法掌握平衡和翻车.,建议平时开车坐在哪里 练习时就坐在哪里 起不来就继续练.5 改装车与原装车. 练习翘头的朋友会觉得原装车很难起或者根本起不来. 改装车给油就能起头.其实建议大家用原装车练习 比较柔 但是多练习足够玩了.改装车虽然比较足容易起来 但起来以后轰油门比较容易轰大 也更容易摔下面再说下 怎么练习1 先练习起头 （指原装车） 很多人拧油门使劲提把 但是死活起不来. 我说下我的小技巧 可能不是所有人都管用. 车拧油门有一种冲劲大家都知道 怠速开车不拧油门 车快停下的时候,给油门提把（这个动作要连贯）如果还起不来 就是你的脚还用着劲,下身放松,感觉没有腿一样 给油门时身体往后倾一下 记住车子是往后领 脚的一直在前面当然起不来.2 点刹车 上面说过,这个是救命的东西 建议开始练习的人把左手两个手指搭在后刹上,感觉拧大了 赶紧捏刹车下来 如果有挡泥板的朋友 一般翘到那个高度就可以了3 可以起头了,开始哄油门, 练习翘第二下 第三下... 翘歪了就下来 重新起头重新翘 把这三四下练好 如果翘这几下的时候翘高了一把刹车下来了而导致翘不远怎么办, 点一下刹车 车下来了,再给一下油门,车就上去了 慢慢的控制高度 就会习惯.记住是点刹车 不是使劲捏 4 平衡 可以说起头.翘个几下 都比较容易,掌握平衡相对说比较难些. 翘个几下歪了 继续翘会摔 不继续翘就下来了.翘头时 觉得哪边歪了 伸哪边腿 每个人的习惯都不一样 有的人左腿灵活 有的人右腿灵活.比如是左腿灵活 往右歪了 能过来了 但是往左歪右腿就伸不出来了, 两个方法 1是左腿伸到右边去 2是右腿膝盖往外偏 右边偏了伸左腿回来了 左边肯定又偏了 左腿伸到右边去 右边又歪了 这样就需要来回的控制找到平衡感 习惯就好了 练习前可以把车停住 双手捏闸 两腿乱动 不让车倒,感觉下.翘头不像游戏 有各种外挂,唯一的途径就是努力练习 每天练一定可以练会 可以说什么车都可以玩 只要努力练要慢慢练习 不要着急 每天拿出1个小时努力练习 一个月应该就出来了. 还是要嘱咐大家 不要坐翘没练熟就去尝试跪翘站翘!
只想说，不付出怎么能在街道里装逼呢……这几天练转圈摔的
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求大神指点跪翘技巧收藏
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尼比油门线化油器
感觉跪翘比坐翘容易多，但就是不知道怎么掌握平衡
站着的那只脚尽量往右边挪
人微微往右倾
剩下的完全靠自己的感觉去摆了
打你脸。傻逼
同求指导，看看动作哪里不规范。
这样猥琐吗
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加我。我给你看视频
围观　　　　 ---这个世界如果没有了女人，然后我们就乱伦了……　　　--来录音机版贴吧客户端
这个就是掌握平衡，还有最重要一点就是多摔几次自然就会了，哈哈
翘不起来的路过
今天我摔了三次
最主要是自己感觉
重心很关键
注意跪翘的高度和姿势、平衡还是靠摆脚
动作不对。 翘不远
重心怎么办。
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现场让人指导好一点 ..
引用 Jacob_张
09:24:20 发表于 21楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
09:32:51 | 来自
07:33:49 发表在 喜欢摩托车多过汽车
照亮你的夜晚。
引用 木屐-31 09:32:51 发表于 22楼 的内容：
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09:33:53 | 来自
07:14:50 发表在 一直都在玩
照亮你的夜晚。
引用 木屐-31 09:33:53 发表于 23楼 的内容：
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13:58:58 | 来自
理论不难！就怕失手！
引用 Hanson星
13:58:58 发表于 24楼 的内容：
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16:08:40 | 来自
07:13:51 发表在 谢谢大神指导由于急加速 弹离合，易损坏离合跟活塞，经实验 不论本田 雅马哈 铃木 川崎哪个牌子，经过长期翘头 都会有不同程度的活塞敲缸现象，机器打开后 中缸壁无事，活塞裙磨损，尤其雅马哈系列最为严重
想必缘由是急松离合后 曲轴连杆陀螺效应 瞬间机油润滑量不足长期导致…所说现象只针对大单缸。所以……… 练习翘头请三思。
引用 我就是撒哈
16:08:40 发表于 25楼 的内容：
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玩翘头！摔摔更健康！
引用 1981毅
17:28:07 发表于 26楼 的内容：
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20:18:21 | 来自
17:28:07 发表在 玩翘头！摔摔更健康！摔的健康吧
引用 就是喜欢你za
20:18:21 发表于 27楼 的内容：
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20:18:38 | 来自
16:08:40 发表在 由于急加速 弹离合，易损坏离合跟活塞，经实验 不论本田 雅马哈 铃木 川崎哪个牌子，经过长期翘头 都会有不同程度的活塞敲缸现象，机器打开后 中缸壁无事，活塞裙磨损，尤其雅马哈系列最为严重
想必缘由是急松离合后 曲轴连杆陀螺效应 瞬间机油润滑量不足长期导致…所说现象只针对大单缸。所以……… 练习翘头请三思。真是大神啊
引用 就是喜欢你za
20:18:38 发表于 28楼 的内容：
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20:18:21 发表在 摔的健康吧摔摔变残废。还是别玩为妙。
引用 1981毅
12:14:49 发表于 29楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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买辆自行车练练先&
引用 伪君子-01 12:34:25 发表于 30楼 的内容：
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15:43:59 | 来自
17:28:07 发表在 玩翘头！摔摔更健康！
引用 25KING
15:43:59 发表于 31楼 的内容：
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16:21:30 | 来自
抬不了多远我
引用 阔阔扳手
16:21:30 发表于 32楼 的内容：
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翘头好学。第一，主要是心态要正确，没有人一玩，就能翘得好，所以，要做好，长期练习的准备。第二，练习的时候，不要想别的，比如，我要翘多高，多远之类的。越想翘远，越翘不好。只要关注自己的动作是不是做对了。就好。练习的时候，练的是翘的高度，而不是远度。这点最关键。远度是水到渠成的事.好多人就是会翘一点了，就急于想翘远。由于分心，动作会有差错，反而翘不远，严重的会摔车，就算人没事，也会打击到你练习的信心的。具体的练习方法，网上有好多，看自己的喜好了。基本上只要一开始，能把前轮弄离地的，都能学会。还有翘不好，主要是自己的身体没到位，练习的时候，找个朋友帮你拍下来，再和网上的高手玩的对比一下动作哪不一样，就是你哪做错了。
引用 娄底火凤凰
16:37:55 发表于 33楼 的内容：
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07:24:14 发表在
看到美女后。
堪称 神回复！
引用 -02 21:54:56 发表于 34楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子要学习翘头，翘尾，烧胎，都过来探讨一下！_摩托车吧_百度贴吧
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要学习翘头，翘尾，烧胎，都过来探讨一下！收藏
这个动作，专业素语叫“翘头”。首先，带好所有的护具，找一块空地练习。初学者会时常摔倒，所以具备胆大心细摔不怕的心里素质。
“翘头”通常是凭借摩托车的动力，即在给油的瞬间迅速弹开离合，这对于无极这款低扭强大、爆发力迅猛的车来而言非常轻松，很帅很暴力。
看清楚了，左手两根手指握住离合，右手抓好油门，两手抓好，你就能紧紧的抓紧车辆和控制好离合。
诀窍是：压把弹离合与油门的配合，练习的时候先将身体压下前轮，然后配合油门，弹开离合的瞬间迅速用身体把车把往上拉，车头立刻上翘。当然，这个时候一定要把右脚放在刹车上。【切记一点：每一次的翘头希望你都刻意的踩后刹，因为在翘头过点的时候，只有后刹才能把你拉回来，熟练后刹养成一种习惯与反应是特技基础必备】。
翘尾是摩托车特技里面最危险的一个动作，也是摩托车特技里面最炫的一个动作，玩车耍帅必备！
翘尾动作对车的前制动以及前减震要求都比较高，刹车与减震的配合与翘尾息息相关，无极可调前制动配合进口刹车，可以根据翘尾的个人需要随时保持刹车状态，同时阻尼可完美配合，不会太硬也不会太软（翘尾利器啊！）。
新手在练习翘尾的时候，时速控制在20-30就可以了，在准备翘尾的时候，身体靠前的瞬间，双手支撑发力，这时候捏下前制动，不能完全抱死，给前轮至少留下10%的空间，这个速度摩托车尾就会安全的轻轻抬起一点。
烧胎时，需双手握住车把，左手两根手指捏住离合，右手两根手指捏住刹车。双脚放上脚踏，捏住离合，把转速提上去，用身体压在前轮上。做动态烧胎不要抱死前制动，给前制动留下可以移动的空间，最后一定要迅速放开离合，无极强大的爆发力使得后轮瞬间失去摩擦力。切记，在动态烧胎的过程中一定要将身体的重量放在前轮上，否者会很容易失去平衡导致翻车，速度的快慢由前制动决定，当你练到一定的熟练程度的时间，可尝试烧胎的不同动作。
当然，如果你对机车有更个性化的要求，改装也是一个不错的选择。前提是，你得有动手的能力。
我们可以就前后挡泥、风挡、消声器、大灯、链条、贴花、发动机边盖以及油箱锁盖、后搁脚、牌照支架、前碟刹油杯盖、机油标尺盖等等进行DIY改装。
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我是油条我怕谁
看了楼主的头像
我想说楼主你也喜欢巫师嘛
顶，已收藏
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求详解弹离合。
我车连90都上不了，弹离合轰油门一样翘不了头，楼主可又办法
方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注:(此方法特别适合座矮的车辆)方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油.方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。以上动作都可以依个人习惯和需要的角度来使用脚刹控制翘头角度, 主要是控制拉的太高的角度.翘头是车迷玩车的必须动作，不但好看、而且有趣，还可以对自己的控车技巧有所提高。但是这种练习是相当危险的，在此提醒大家一定要带好头盔和护具练习!
顶贴收藏蓝脸的窦尔敦草泥马，红脸的关公床上爬，黄脸的几把，白脸的菊花，黑脸的张飞来～姨～妈～啊～啊～啊～啊～啊～
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