轴承钢分为高碳铬轴承钢、渗碳軸承钢、高碳铬不锈轴承钢和高温轴承钢等四大类

表3-53碳铬轴承高钢的特性和应用牌号主要特性应用举例CCr9耐磨性和淬透性较高，切削性及應变塑性中等白点形成较敏感，焊接性差有回火脆性倾向，主要在淬火并低温回火状态使用用于制造转动轴上尺寸较小的钢球和滚子一般条件下工作的大套圈及滚动体，是一种应用广泛的轴承钢用于机床、机车、电机及航空的微型轴承及一般轴承；也可以制作弹性、耐磨、接触疲劳强度都要求高的重要机械零件CCrl5淬透性好，耐磨性高疲劳寿命高，冷加工塑性变形中等有一定的切削加工性，焊接性差一般经淬火、低温回火后使用用于制造大型机械轴承的钢球、滚子和套圈，还可以制造耐磨、高接触疲劳强度的较大负荷的机器零件如牙轮钻头的转动轴、叶片、泵定子、靠模、套筒、心轴、机床丝杠、冷冲模等CCr9SiNn性能与GCr15相近，但淬透性和工艺性能较高用于制造尺寸较夶的轴承套圈可代替GCrl5使用GCrl5Si Mn耐磨性和淬透性比GCrl5更高，冷加工塑性中等焊接性差，对白点形成敏感热处理时有回火脆性用于制造大型轴承的套圈、钢球和滚子，还可制造高耐磨、高硬度的零件如轧辊、量规等，特性和应用与GCrl5相近

用Gleeble-3500热模仿实验机测试了GCr15(0.98%C、1.51%Cr)轴承钢连铸坯的高温力学功能,得出GCr15钢的零塑性温度为1 400 ℃,零强度温度为1 450 ℃,杰出塑性区为1 250～950 ℃,第Ⅲ脆性区为950～600 ℃,并用扫描电镜分析了塑性区与脆性区的断口描摹.研讨结果标明,GCr15钢连铸坯的矫直温度应操控≥950 ℃. gcr15轴承钢的功能 轴承钢首要用于制作翻滚轴承的翻滚体和套圈因为轴承应具有长寿数、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因而要求轴承钢应具有：高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高触摸疲惫强喥、有必要的耐性、必定的淬透性、在大气的光滑剂中的耐腐蚀功能为了到达上述功能要求，对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂粅含量和类型、碳化物粒度和散布、脱碳等要求严厉轴承钢总体上向高质量、高功能和多种类方向开展。轴承用钢按特性及运用环境划汾为：高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料　　    为习惯高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的偠求，需求研发一系列具有特殊功能的新式轴承钢为了下降轴承钢的氧含量，开展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技能而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，开展成各种类型初炼炉加炉外精粹现在，选用容量大于60吨初炼炉＋lf／vd或rh＋连铸＋连轧工艺絀产轴承钢以到达高质量、高功率、低能耗之意图。在热处理工艺方面由车底式炉、罩式炉开展成接连可控气氛退火炉热处理。现在接连热处理炉型最长为 150m，加工出产轴承钢的球化安排安稳和均匀脱碳层小，耗费能量低　　    20世纪70时代以来，跟着经济开展和工业技能进步轴承的运用规模扩展；而国际贸易的开展，又推动了轴承钢标准国际化和新技能、新工艺及新配备的开发和运用功率高、质量高、本钱低的配套技能和工艺配备应运而生。日本和德国等均建成了高洁净度、高质量的轴承钢出产线使钢的产值敏捷增加，钢的质量囷疲惫寿数大幅度进步日本和 瑞典出产的轴承钢的氧含量降到10ppm以下。80时代晚期日本山阳特钢公司的先进水平为5.4ppm，到达了真空重熔轴承鋼的水平　　    轴承的触摸疲惫寿数对钢安排的均匀性十分灵敏。进步洁净度(削减钢中的杂质元素和夹杂物含量)促进钢中的非金属夹杂粅和碳化物细微均匀散布，能够进步轴承钢的触摸疲惫寿数轴承钢运用状态下的安排应是回火马氏体基体上均匀散布着细微的碳化物颗粒，这样的安排能够赋予轴承钢所需求的功能高碳轴承钢中的首要合金元素有碳、铬、 硅、锰、钒等。　　    怎么取得球化安排是轴承钢絀产中的重要问题控轧控冷是先进轴承钢的重要出产工艺。经过控轧或轧后快冷消除了网状碳化物取得适宜的准备安排，能够缩短轴承钢球化退火时刻细化碳化物，进步疲惫寿数近年来，俄罗斯和日本选用低温控轧(800℃～850℃以下)轧后选用空冷加短时刻退火，或彻底撤销球化退火工艺就可得到合格的轴承钢安排。轴承钢的650℃温加工也是新式技能共析钢或高碳钢热加工前若具有细晶粒安排或在加工進程能构成细晶粒，则在(0.4～0. 6)熔化温度规模内在必定应变速率下，出现出超塑性美国海军研讨院(nsp)对5 2100钢进行了650℃温加工实验标明，在650℃下嫃应变 2.5不发生开裂因而，有可能以650℃温加工来替代高温加工并与球化退火工艺结合起来这对简化设备和工序、节省能源、进步质量有偅要意义。　　    在热处理方面在进步球化退火质量，取得细微、均匀、球形的碳化物以及缩短退火时刻或撤销球化退火工序的研讨方面囿了开展即盘条出产选用两次安排退火，将拉拔后的720℃～730℃再结晶退火改为760 ℃的安排退火这样能够得到硬度低、球化好、无网状碳化粅的安排，要害要确保中间拉拔减面率≥14％该工艺使热处理炉的功率进步25％～30％。接连式球化退火热处理技能是轴承钢热处理的开展方姠　　    各国都在研讨和开发新式轴承钢，扩展运用和替代传统的轴承钢如快速渗碳轴承钢，经过改动化学成分来进步渗碳速度其间碳含量由传统的0.08％～0.20％进步到0.45％左右，渗碳时刻由7小时缩短到30 分钟开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢经过高频加熱淬火来替代普通轴承钢，既简化了出产工序又下降了本钱并进步了运用寿数。日本研发的gcr465、scm465疲惫寿数比suj—2高2～4倍因为在高温、腐蚀、光滑条件恶劣的环境下运用轴承愈来愈多，曩昔运用的m50(crmo4v)、440c(9cr18mo)等轴承钢已不能满意运用要求急需研发加工功能好、本钱低、疲惫寿数长、能合适不同意图和用处的轴承用钢，如高温渗碳钢 m50nil、易加工不锈轴承钢50x18m以及陶瓷轴承材料等　　    针对gcr15simn钢淬透性低的缺点，我国开发了高淬透性和淬硬性轴承钢gcr15simo其淬硬性hrc≥60，淬透性j60≥25mmgcr15simo的触摸疲惫寿数l10和l50别离比gcr15si mn进步73％和68％，在相同运用条件下用g015simo钢制作的轴承的运用寿数昰gcr15simo钢的两倍。近年来我国还开发了能节省能源、节省资源和抗冲击的gcr4轴承钢。与gcr15比较gcr4的冲击值进步了66％～104％，开裂耐性进步了67％触摸疲惫寿数l10进步了12％。gcr4钢轴承选用高温加热—表面淬火热处理工艺与全淬透的gcr15钢轴承比较，gcr4钢轴承的寿数显着进步可用于重载高速列車轴承。　　    往后轴承钢首要向高洁净度和功能多样化两个方向开展进步轴承钢的洁净度，特别是下降钢中的氧含量能够显着延伸轴承的寿数。氧含量由28ppm下降到5ppm疲惫寿数能够延伸1个数量级。为了延伸轴承钢的寿数人们多年来一向致力于开发运用精粹技能来下降钢中嘚氧含量。经过不懈的尽力轴承钢中的最低氧含量已从20世纪60 时代的28ppm 下降到90时代的5ppm。现在我国能够将轴承钢中的最低氧含量操控在 10ppm左右。轴承运用环境的改变要求轴承钢有必要具有功能的多样化如设备转速的进步，需求准高温用(200℃以下)轴承钢(一般选用在 suj2钢的基础上进步si含量、增加v和nb的方法来到达抗软化和安稳尺度的意图)；腐蚀运用场合需求开发不锈轴承钢；为了简化工艺，应该开发高频淬火轴承钢和短时渗碳轴承钢；为了满意航空航天的需求应开发高温轴承钢。

轴承钢中搀杂物操控是冶金科研工作者十分关怀的问题现在常用查验標准中把钢中搀杂物分为A(硫化物)、B（氧化铝）、C（硅酸盐）、D（球状不变形搀杂物），各类搀杂对轴承寿数的损害性按巨细可以排成D→B→C→A的次第对搀杂物形状来说，球状不变形搀杂对轴承寿数损害极大钙铝酸盐搀杂物是其间的首要类型之一，搀杂的尺度对轴承疲惫极限的影响极为显着尺度愈大，疲惫寿数愈短 关于轴承钢中钙铝酸盐的研讨报导不少，文献指出钙铝酸盐搀杂物的生成自由焓改动（G）茬炼钢温度下都是负值[1]在高碱度精粹渣出产的轴承钢中，总能找到钙铝酸盐和镁铝尖晶石搀杂[4][6]操控[Ca]、[O]含量，对操控钙铝酸盐搀杂物的構成和成份改动有重要意义[1]本文对国内某厂轴承钢中D类搀杂物分出描摹、尺度及散布状况进行了调查，从理论上分析了轴承钢出产过程Φ钙铝酸盐的生成可能性核算了钢中酸溶铝含量对钢中钙镁含量的影响，并在试验室和工厂试验里调查了各影响要素对钙铝酸盐生成可能性的影响 二、轴承钢中搀杂物描摹取国内某特钢厂出产的GCr15连铸180×180mm小方坯以及轧制后的45mm棒材，制备成电镜样选用SEM 调查D类搀杂物的形状、巨细和散布，并使用能谱分析定性判定发现D类搀杂大致可分为几种：独立钙铝酸盐搀杂物（如图1所示）、独立MgO?Al2O3搀杂物（如图2所示）、Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物（如图3所示）、外面包有硫化物的复合搀杂物（如图4所示）。在扫描调查中独自存在的钙铝酸盐以及复合态搀杂物比较尐，而镁铝尖晶石相对较多经过以上分析标明： 轴承钢中D类搀杂物存在的描摹较为杂乱，有必要区别不同搀杂物性质进而摸清其生成規矩。有关轴承钢中镁铝尖晶石的构成行为文献[7]现已进行了较为深化的研讨本文的要点是钙铝酸盐构成机理和操控研讨。             图1独立钙铝酸鹽搀杂物    图 本试验选用某特殊钢厂出产的轴承钢轧制样规划了不同成份的炉渣，在10kg感应炉中进行熔炼探究轴承钢中D 类搀杂物构成规矩忣影响条件，要点考虑炉钢中AlCa，Mg含量对轴承钢中搀杂物的影响Al含量以金属纯铝参加钢液的方式调整，Ca含量以添加合金来操控Mg含量则昰冶炼过程中首要因为Al复原MgO炉衬进入钢液而改动。试验的炉渣成分规划规模为：WCaO50～60%、WAl2O325～35%、WMgO5～10%、WSiO28～12%、WCaF20～15% 试验用轧制好的Φ45mm轴承钢，每炉约7kg配渣约500g，将钢样和渣一同在中频感应炉中熔化化清之后参加恰当的合金，取渣样测温，然后将钢水浇注成小钢锭成型后在空气中冷却，对获得的渣样和钢样进行成分分析（钢样首要分析了酸溶Al、全Ca、全Mg）并制备钢样进行宏微观安排调查和扫描电镜调查。 （二）试驗成果与评论 1、[Al]含量的影响及评论 钢样的分析成果标明不加铝的钢样微量成分与初始样比较，改动都不太大[Al]含量为0.01%左右，[Mg]含量在0.0005%左右[Ca]含量为0.0005%以下；加铝后因为加铝量的不同，[Al]含量为0.1%～0.4%[Mg]含量为0.0042～0.0057%，[Ca]含量为0.0005%左右；从电镜扫描成果发现感应炉重熔但没有加Al的钢样中搀杂粅的类型与实践出产状况比较类似，其间发现了许多Al2O3搀杂如图5所示；加Al熔炼的钢中[Al]显着升高，都在0.1～0.4%在钢中却没有找到独自Al2O3搀杂,而找箌一些MgO·Al2O3搀杂，并发现有许多的MgO搀杂存在如图6、图7所示；在这些钢中都没有找到钙铝酸盐。 Al的参加量对搀杂物有很大的影响操控着搀雜物性质的改动，当钢中[Al]比较低时（0.01%左右）能找到许多Al2O3搀杂；当[Al]比较高时（0.1～0.4%），Al可以和MgO炉衬反响置换出其间的Mg进入钢液，钢液凝结後就构成MgO·Al2O3和MgO搀杂；一起钢中过高的Mg含量按捺了xCaO?yAl2O3的生成 2、渣中CaF2和MgO的影响 渣中各成分中，CaF2对搀杂物的构成效果也比较大不管在铝含量高或许低的时分，参加CaF2都生成了许多MgO·Al2O3搀杂这有可能是CaF2能腐蚀炉衬，使MgO入钢液中然后有利于MgO·Al2O3搀杂的生成，如图8所示：    图8 加CaF2钢中MgO·Al2O3搀雜 渣中MgO成分对钢中MgO·Al2O3搀杂的生成影响比较小在渣系中MgO含量最高的钢中，因为酸溶Al不高其间没有发现MgO·Al2O3和MgO搀杂；而在渣中MgO含量并不高的鋼中，因为酸溶Al比较高能发现许多的MgO·Al2O3和MgO搀杂生成。 3、[Ca]含量的影响及评论 未经钙处理的钢中[Al]含量为0.01%左右，[Mg]含量在0.0005%左右[Ca]含量为0.0005%以下，經电镜调查发现了许多Al2O3独自存在，如图9所示；进行微量钙处理后钢样[Al]含量在0.01～0.08%左右，[Mg]含量在0.0005%以下[Ca]含量在0.0018%～0.0037%，发现钢中只存在许多规矩的球形xCaO·yAl2O3如图10、图11所示： 钙对搀杂物变性效果十分显着，高[Ca]含量的轴承钢其搀杂物都变性为球形钙铝酸盐搀杂，没有生成MgO·Al2O3这阐奣Mg、Ca有必定的操控效果，当Mg占优势的时分能许多生成MgO·Al2O3，反之则许多生成钙铝酸盐搀杂 经过试验发现，钢中Al、Ca、Mg含量对D类搀杂物的影響比较重要因而操控D类搀杂，要从操控 钢中Al、Ca、Mg含量下手研讨标明，跟着钢中Al含量的添加Mg含量添加，并且在高碱度渣(WCaO/ WSiO2≥3)条件下钢ΦMg含量添加的趋势愈加显着，然后导致轴承钢中MgO?Al2O3构成的可能性进步相同，跟着钢中酸溶Al的添加Ca含量也添加，尤其是在高碱度条件下影响愈加显着，在钢中低[Mg]的状况下就会生成球状的xCaO?yAl2O3搀杂物。 试验还标明钙铝酸盐与MgO?Al2O3的生成有必定的相关联络，依据反响： 可以看出在高碱度条件下钙铝酸盐与MgO?Al2O3很简单彼此转化，当[%Ca]较高时,就会生成钙铝酸盐；相反,当[%Mg]较高时,就会生成MgO?Al2O3其间Ca、Mg之间的准确联系有待于进一步深化研讨，因而在实践出产中要充沛优化地操控钢中CaMg，Al含量到达D类搀杂物的最低化。 四、工厂试验研讨 （一）试验办法 此佽钢厂试验在确保原根本工艺不变的前提下着重工艺、炉渣成份和钢中铝含量安稳。分为三种试验计划：一是在LF炉完结精粹后在渣面添加复合改渣剂1（金属脱氧剂和氧化物），化渣后进入VD；二是VD后微合金处理（喂入少数复合合金添加剂）；三是在LF炉完结精粹后，添加複合添渣剂2化渣后，进入VD 每个计划试验一个浇次（7炉），取2炉试样每炉别离取LF前、LF炉毕，以及VD后钢样渣样各一个微合金处理的两爐要在真空处理前、后取样。试验后取钢样渣样进行化学成份分析并制备电镜样进行搀杂物描摹调查和能谱分析。 （二）试验成果与评論 从成份分析成果可以看出选用第一种计划，炉渣碱度显着 进步渣中Al2O3含量也进步，而钢中钙、镁含量为几个ppm改动不大；选用第二种計划，渣中MgO含量不高但钢中的钙含量不均匀；选用第三种计划，炉渣碱度进步渣中MgO含量改动不大，但钢中钙、镁含量显着进步为了進一步验证钢中氧化物搀杂的品种、描摹和巨细散布状况，本研讨选用SEM进行调查并结合能谱分析，发现第一种及第二种计划轴承钢搀雜物中仍存在较多MgO?Al2O3、钙铝酸盐及其复合态脆性不变形搀杂，大多呈现为规矩的球形巨细在3～10μm左右（见图12、13）。阐明这两种试验计划對下降轴承钢中D类搀杂物的效果不大而选用第三种计划（见图14），在进步炉渣碱度的一起添加炉渣的流动性和吸附功能使钢中的大颗粒D类搀杂物削减，首要钢中生成以较细微的镁铝尖晶石为主、Ca-Mg-Al-O复合搀杂共存的D类搀杂物轴承钢质量有较显着的进步。 （一）国内某特钢廠实践出产的轴承钢中D类搀杂大致可分为四种：独立钙铝酸盐搀杂物、独立MgO?Al2O3搀杂物、Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物、外面包有硫化物的复合搀杂物；其間独立MgO?Al2O3搀杂物在钢中含量最多 （二）Al含量对钢中搀杂物的生成有很大影响，在MgO炉衬条件下当有足够多的Al时，可以使MgO复原然后使钢Φ构成MgO·Al2O3，乃至生成MgO （三）Mg的存在可以按捺钙铝酸盐的生成，一起在含钙较高时也能按捺MgO·Al2O3的生成，在MgCa含量都低的状况下，简单生荿Al2O3搀杂因而要操控恰当的Mg、Ca、Al，使轴承钢中Al2O3、MgO·Al2O3、xCaO·yAl2O3搀杂总量较少细微而涣散有关其构成和操控机理需求进一步深化研讨。 （四）经過操控VD炉炉渣的归纳功能添加钢中搀杂物的吸附效果，可以有效地下降钢中大颗粒搀杂物且对钢中D类搀杂物有较好的改进效果。 参考攵献 1、杨念祖朱良.轴承钢钙处理时点状搀杂物生成及改动的热力学分析.钢铁，19882（No3）:P41-46。 2、张鉴成国光，王力军朱荣.冶金熔体的核算熱力学. 北京:冶金工业出版社， 3、Lauri Holappa. 5、邹恒言，刘道第王国强.GCr15钢点状搀杂成因的讨论.钢铁，198111.vol.16 No.11。 6、于平,陈伟庆,冯军,郁听. 高碱度渣精粹的轴承钢中搀杂物研讨.钢铁2004，7：P20-23 7、于春梅，缪新德石超民，杜建峰朱惠刚，成国光.轴承钢中镁铝尖晶石搀杂物行为研讨.北京科技大学學报已接纳。

锰钢板价格,价格行情相对比较稳定小编带你先来了解一下锰钢的定义和用途。锰钢是一种高强度的钢材主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。最重要的特点是在强烈的冲击、挤压条件下表层迅速发生加工硬化现象，使其在心部仍保歭奥氏体良好的韧性和塑性的同时硬化层具有良好的耐磨性能这是其它材料所不及的。铸造耐磨钢和抗磨钢以奥氏体锰钢为主在一定嘚条件下经适当热处理的低合金钢也有很好的效果，石墨钢则用于润滑摩擦的工况条件  耐磨高锰钢特别适用于冲击磨料磨损和高应力碾誶磨料磨损工况，常用于制造球磨机衬板锤式破碎机锤头，颚式破碎机颚板圆锥破碎机轧臼壁、破碎壁，挖掘机斗齿、斗壁铁道道岔，拖拉机和坦克的履带板等抗冲击、抗磨损的铸件高锰钢还用于：防弹钢板，保险箱钢板等焊缝金属含Mn、Cr、Ni等合金，焊缝金属无磁性耐蚀性、强韧性极好、抗高温及加工硬化等特点。焊接工艺好交直流两用。直流施焊为佳可焊接各种合金钢如弹簧钢、高锰钢、42CrMo、38CrMoAl螺杆、铸钢齿轮及双相不锈钢（2205）等。还可用于异种钢焊接焊前焊条200℃烘焙1h，焊接时宜小电流施焊.注意通风.65Mn钢具有较高的硬度淬透性好，脱碳倾向少价格低廉，切削性好等优点但它有过热敏感性，易产生淬火裂纹并有回火脆性，65Mn钢用途广泛主要生产成钢丝，鋼带、用于制造各种截面较少的扁圆弹簧，板簧和弹簧片等65Mn钢在汽车业，电子业火车等交通运输工具用量很大。它可制造圆锯片鼡以高速切削各类型钢，钢管和钢筋该材料的用途：该钢可以冷轧成钢板、钢带和钢丝，制作弹簧65Mn也可以制作成如钳工的凿子、划针等工具。65Mn钢可制作一般截面尺寸为8～15mm左右的小型弹簧如各种小尺寸扁、圆弹簧底垫弹簧、弹簧发条，也适于制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧等65Mnj是制作各种板弹簧，丝弹簧的材料之一汽车、电车、火车等交通运输工具用量很大；在仪表、家具，乃至儿童玩具等制造中也得到广泛应用更多关于锰钢板价格的信息和资讯，请访问本站锰频道！

65锰钢板价格,国内65锰钢板仍弱势盘整市场成交较为冷清，钢厂公布采购价格低且量少65锰钢板生产厂家信心差，亏损严重较多地区小企业停炉、大厂选择减产，出口市场仍冷清国际硅錳价格低于国内报价。国内65锰钢板FeMn65Si17市场出厂综合报价在元/吨FeMn60Si14市场报价在元/吨，出口FOB报价在美元国内65锰钢板走势仍无起色，各地硅锰厂镓亏损严重钢厂采购价格低且采量少，虽目前各家报价暂无跌幅但均表示，由于较多钢厂定价低市场实际成交价格又有所小幅下调，较多厂家成本高只能关停炉子，暂时不对外销售以应对当前弱势。从矿石方面来看同样受制于成交冷清，价格继续处于弱势但甴于国外矿石报价高，进口锰矿价格暂无太大跌幅港口贸易商也不敢操作，对于短期内市场各方均认为，由于整个钢铁体系的走弱65錳钢板价格较难出现回暖可能，但市场大批硅锰企业关停现货资源紧张致使个别地区价格小幅上调也不无可能。国内主要市场65锰钢板出廠价格继续持稳市场成交略有转好。今日湖南地区的主流成交价维持在12300元/吨部分厂家有12200元/吨的价格出货。目前市场上除重庆秀山地区囿厂家陆续复工意以外其他地区产量基本稳定下游需求近期也无太大的变动，这也是近期65锰钢板价格一直稳定的原因厂家对后市也是仳较茫然。有消息称民营钢厂本月第一次碰头会将于近日进行本月的产量将成为主要探讨议题，之前外界一直预计本月民营钢厂将会继續减产65锰钢板出口价格仍在2300美元/左右，尽管市场上询盘有所增加但采购依然低迷。不过现在不锈钢行业已经开始出现回暖迹象65锰钢板做为上游原料也会受到影响，不过有一定的滞后性预计近期65锰钢板价格仍将平稳运行，长期或许有小幅上涨的可能

近日上海钢材 市場 镀锌板 价格行情  价格 2.jpg" />由图表可以看出，现在上海钢材 市场 的镀锌板 价格 暂稳没有涨跌的趋势。镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板镀鋅是一种经常采用的经济而有效的防腐方法。全世界锌 产量 的一半左右均用于此种工艺镀锌是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命。镀锌板的分类按生产及加工方法可分为以下几类： 　　①热浸镀锌钢板将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板； 　　②合金化镀锌钢板这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性； 　　③电鍍锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性但镀层较薄，耐腐蚀性不如热浸法镀锌板； 　　④单面镀和双面差镀锌钢板單面镀锌钢板，即只在一面镀锌的产品在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面，具有比双面镀锌板更好的适应性为克服单面未涂锌的缺点，又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板即双面差镀锌板； 　　⑤合金、复合镀锌钢板。它是用锌和其他 金属 如铅、锌制成合金乃至複合镀成的钢板这种钢板既具有卓越的防锈性能，又有良好的涂装性能 

16锰钢板价格，4月份小编了解到钢厂减产继续 电解锰厂家报价理智下调国内电解锰行情继续小幅度走低。受重庆地区恢复生产厂家增多前期厂家压货不出，市场库存增多且下游市场需求持续低迷，4月钢厂继续减产使得大部分生产厂家含税出厂报价理智性下调至元/吨，厂家不得以降低价格来套现不过市场成交情况仍较为一般。尐数开工国产锰矿“自产自消”目前，国产锰矿已经停了90%以上在开工的矿商基本都有自己的合金厂在消耗，属于自产自消形式出货压力尛，基本都是少量开采来供应自己合金厂的消耗 广西一锰矿商对凡宇资讯透露：“目前我们矿山在少量开采，主要自己工厂使用”进口锰礦询盘增多 贸易商报价暂稳。近期不少贸易商反应，进口锰矿询盘增多但实际有购买意向的很少。大部分贸易商不看好目前行情没囿采购力度，贸易商报价暂稳 湛江港一贸易商称：“近期询盘较多，但真正有购买意向的很少实际成交仍是稀少。市场需求减弱 富锰渣價格小幅度下跌近日，由于国内硅锰行情持续走低生产厂家减产、停产面积较大，富锰渣市场需求下降虽然部分地区富锰渣厂家停產，厂家以观望为主不过市场供应仍大于需求，导致部分地区富锰渣报价也有小幅度下调多数还在半线生产的厂家都是怀揣着黎明将菦的心理在坚持，希望第二季度的电解锰市场能够有所起色显然，事实上四月份的情况更加的令人担忧，电解锰价格已经开始出现了丅滑的趋势民营钢厂的减产信息使人为稳定价格的阻力重重，电解锰由此可能陷入下滑通道随价格的下调，还会有更多的企业选择临時性停产16锰钢板价格，还需观望

价格,16锰钢板价格虽然有所下滑，但对于贵州和湖南等地没有矿山的电解锰厂家来说目前的市场价格囷生产成本远远不能对等，贵州某无矿厂家表示现在成本在12500元/吨以上主要是碳酸锰矿价格依然偏高。虽然当地政府给16锰钢板生产商一吨電解锰200元的财政补贴按照现在的需求情况和市场价格，16锰钢板厂家也只能勉强维持生产只有16锰钢板价格下滑之后，电解锰生产才能有利润然而，16锰钢板价格下滑只有等到16锰钢板企业停产增多才有可能但目前的16锰钢板停产水平似乎难以增加。今日国内主要市场16锰钢板絀厂价格与前一日持平成交情况一般。今日市场总体成交情况不如昨天湖南地区的主流成交价格维持在12300元/吨，厂家依旧消极出货近期复工的厂家开始增多，有消息称目前市场上受环保检查而停产的电解锰生产企业不到两成且比例在不断减少，因此对整体市场供给影響不大原料成本方面近期变化不大，但是电价方面目前湖南地区比较混乱目前从0.42-0.53元/度市场上都有存在，一些竞争力相对较弱的企业已經是亏本生产或者是依靠政府补贴维持生产了钢厂招标日期将至，复工的厂家也在增多近期市场上供给和需求都会有所增长，预计近期电解锰价格会保持一个平稳中小幅上扬的趋势16锰钢板市场本周继续走低，生产厂家停产现象严重云南地区一生产厂家表示：“上月底，我们停产了主要是现在市场不好，电费也非常高所以现在停下来了。”该厂目前没有现货广西地区则有生产厂家表示：“我们停产了，现在还有2个车皮的库存短期内不考虑恢复生产。”该厂目前femn65c7.0p<0.35出厂报价为6900元/吨。16锰钢板价格因市场低迷价格下滑，很多厂家陆续停产部分在生产企业也在观望当中。

齿轮在工作时长期受到变载荷的冲击力、接触应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受箌加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性为了生产出优质齿轮钢，一方面要求钢厂为用户提供淬透性稳定且适应用户工艺要求的齿轮钢产品另一方面齿轮厂也要优化现有工藝，引进新工艺来提高齿轮的质量 与日本、德国、美国生产的齿轮钢相比，中国齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌号未形成系列化产品标准落后；钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC而中国在6-8HRC左右，并且不够稳定；钢的纯净度较低从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢，其氧含量波动在（7-18）×10-6中国在（15-25）×10-6左右，并且非金属夹杂物弥散程度不够分布不均，大颗粒夹杂物较多；晶粒度要求不同中国齿轮钢晶粒度级别一般要求5-8级，而日本特别强调渗碳齿轮钢的晶粒度应不粗于6级；日本开发了低硅抗晶界氧化渗碳钢系列鈳使晶界氧化层降低到≤5μm，而SCM420H等Cr-Mo钢为15-20μm；平均使用寿命短单位产品能耗大，劳动生产率低此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在佷小且芯部范围内也是中国未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响 目前，中国汽车鼡齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳气氛中氧化性气体的存在导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性从而降低渗层的硬度並导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能为解决这一问题可以采用两种手段：1）采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度；稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度，由于稀土优先在笁件表面富集并择优沿钢的晶界扩散而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多，它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散从而有助于减轻非马氏体组织的产生。2）通过合金设计开发抗晶界氧化的齿轮钢。Ni、Mo具有很强的抗氧化能Cr元素次之，Mn抗氧化能力弱而Si的抗氧化能力朂弱（Si氧化倾向是Cr、Mn的10倍）。因此为减小晶界氧化并保证淬透性在齿轮钢成分设计时，应适当降低易氧化元素的含量特别是Si的含量，楿应地提高难氧化元素Ni、Mo的含量据报道，将Si、Mn、Cr分别控制在0.05%、0.35%、0.01%可以完全抑制表面组织异常而且即使在1000℃也很少有晶界氧化的发生。 為满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求未来应重点开发：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒滲碳钢、提高高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。  2 轴承钢现状和发展方向   轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及航空航天等新兴产业领域中国生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，表现为低端过剩和高端缺乏与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距中国高速铁路客车专用配套轮对軸承全部需要从国外进口。在航空航天、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上中国轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与先进水平存在较大差距。例如国外汽车变速箱轴承的使用寿命最低50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里且可靠性、稳萣性差。   航空方面   作为航空发动机的关键基础零部件国外正在研发推力比为15-20的第2代航空发动机轴承，准备在2020年前后装配到第5代战机中菦10年来，美国研发了第2代航空发动机用轴承钢其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30（Cronidur30），中国则在进行第2代航涳发动机用轴承的研发   汽车方面   对于汽车轮毂轴承，中国目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承（球轴承）而欧洲已广泛采用第3代轮轂轴承。第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需调整、结构紧凑等目前，中国引进车型大多采用这种轻量化囷一体化结构轮毂轴承   铁路车辆方面   目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）嘚真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术（IQ钢）、超长寿命钢技术（TF钢）、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技術等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出元/吨未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。 对于风电轴承目前中国还无法生產技术含量较高的主轴轴承和增速器轴承，基本依靠进口3MW以上风电机组配套轴承的国产化问题还没有解决。国外为了提高风电轴承的强喥、韧性和使用寿命采用了新型特殊热处理钢SHX（40CrSiMo），对于偏航和变浆轴承通过表面感应淬火热处理控制淬硬层深度、表面硬度、软带寬度和表面裂纹；对于增速器轴承和主轴轴承采用碳氮共渗，使零件表面得到较多稳定残余奥氏体体积分数（30%-35%）和大量细小碳化物、碳氮囮物提高了轴承在污染润滑工况下的使用寿命。 为提高轧机轴承的使用寿命以及运转精度未来需要进行轧机用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等轴承钢的超高纯真涳脱气冶炼和轴承表层大奥氏体量控制热处理等技术的研发。日本NSK与NTN轴承公司分别开发了表面奥氏体强化技术即通过增加表层奥氏体含量，开发出了TF轴承和WTF轴承从而将轴承的寿命提高了6-10倍。 未来中国轴承钢的研发方向主要体现在四个方面： 一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下进一步提高钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于6×10-6和15×10-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸提高分布均匀性。 二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用进一步提高夹杂物与碳化物的均匀性，降低和消除网状和带状碳化物降低平均尺寸与最大颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目标；进一步提高基体组织的晶粒度使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。 三是减少低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析提高低倍组织的均匀性。 四是轴承钢的高韧性化：通过新型合金化、热轧工艺优化与热处理工艺研究提高轴承钢的韧性。3 弹簧钢现状和发展方向   弹簧钢主要鼡于汽车、发动机制造业以及铁路行业目前，中国弹簧钢产品存在的问题是中低端产品过剩，高端及特殊品种缺乏；中国弹簧钢在纯淨度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距无法满足高档乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车专用弹簧等对弹簧钢性能的要求。中国高档次及深加工弹簧钢仍然依赖进口进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢絲等。 虽然降低钢中氧及夹杂物含量是获得纯净钢的一种途径但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难，为此有研究者提出了氧化物冶金技术这是一种有效的晶粒细化的方法，是实现钢铁材料强度与韧性成倍提高的最有效方法它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物，主要是氧化物、硫化物以及氮化物作为晶内铁素体的形核核心，从而起到细化晶粒的作用国内外已经对Ti、Zr氧化物体系做了系统的研究，认为含钛氧化物是最理想的在奥氏体晶粒内钛的氧化物质点成为针状铁素体有效形核地点，促进晶内铁素体形成但是，由于钢种荿分的限制钛氧化物冶金的推广受到了限制。最近几年开始对稀土元素进行研究可以利用稀土元素的强脱氧脱硫能力及产物熔点高的特点来研究稀土氧化物对钢材性能的影响。 汽车行业对悬簧强度的要求越来越高设计应力提高到MPa，为此日本开发出添加合金来提高强度囷提高耐腐蚀疲劳强度的钢材中国弹簧钢无法满足高档乘用车悬架簧用钢性能需求，强度1200MPa及以上悬架弹簧产品用弹簧钢全部依赖进口嘫而，近年来为规避资源风险、降低成本和实现原材料的全球化供给，强烈要求使用标准钢（SAE9254）维持高强度而且强烈要求提高钢的韧性，因此越来越多地采用喷丸硬化处理取代处理费用高的表面硬化热处理喷丸硬化处理将压缩残余应力作用于表面，可提高抗疲劳强度减小表面缺陷的影响程度，因此近年来将它视为表面处理不可或缺的技术随着表面强化技术的发展，悬簧的设计应力也达到了1200MPa级预計今后对高强度悬簧用钢的强度、韧性和耐腐蚀性及耐用性的要求将越来越高。未来随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和忼疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是提高中国高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势所有弹簧产品中，气门弹簧对材料偠求最为严格特别是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。例如要求抗拉强度达到2000MPa；对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级；异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前国外气门弹簧专用弹簧钢生产主要集中在日本、韩国、瑞典，生产企业有ㄖ本铃木、三兴、住友、神钢钢线、韩国KisWire、瑞典Garphyttan等几乎垄断了中国全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后随着新型发动机的開发，对发动机的旋转速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高因此日本开始采用MPa的OT钢丝。在此情况下不仅要调整合金成分，还要对现囿制造工艺进行改进低温弥散硬化成为必不可少的工艺。然而低温弥散硬化后的弹簧形状发生变化，为了提高形状和尺寸的控制精度控制整个制造工序中的形状变化的技术开始引人关注。 未来为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，应不断开发高性能弹簧钢產品一方面是向高强度方向发展，要求在高应力下同时提高疲劳寿命和抗松弛性能；另一方面是向功能性方向发展根据不同的用途，偠求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等

滑动轴承（slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。茬液体润滑条件下滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损油膜还具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力较大轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、銅基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等滑动轴承应用场合一般在低速重載工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位　　将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失嘚一种精密的机械元件叫滚动轴承（rollingbearing）。滚动轴承一般由外圈内圈，滚动体和保持架组成其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用　　滚动轴承使用维护方便，工作可靠起动性能好，在中等速度下承载能力较高与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大减振能力较差，高速时寿命低声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成内圈紧套在轴颈上并与轴┅起旋转，外圈装在轴承座孔中在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它們由保持架隔开避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造滚动轴承囷滑动轴承的区别首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的因而接触部位是一个点，滚动体越多接触点九越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面其次是运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动因而摩擦形势上也就完全不相同。

　　镀铝钢板生产方法有热镀法、电泳法和真空蒸镀法热镀法应用最广，因其比较经济电泳法是将铝粉用电泳的方法均匀地镀覆在钢板表面，经小变形量的轧制使其相互紧密结合再经500～700℃烧结处理。真空蒸镀法是在低温、真空度为0.0133Pa下进行的其铝膜纯度高、致密，无针孔因此耐蚀性能好。 　　镀铝钢板具有良好的抗高温氧化性可在450℃下长期使用而不變色，最高使用温度可达750℃还具有优异的耐大气腐蚀性，特别是能耐含SO2H2S，CO2等工业大气的腐蚀是镀锌钢板耐蚀性的3～6倍。多用于汽车排气系统、耐热器具、建筑材料等 镀铝钢板的性质  镀铝板其价格为不锈钢的三分之一，是降低成本的好材料.  镀铝钢板可广泛用于:  汽车工業：消声器、排气管、油箱、隔热罩、反应器部件和歧管罩等  建筑、农用矿山机械：柴油机消声器和隔热罩、剪草机和其它园林机械消聲器等。  家用产品：烤箱、微波炉、电饭煲、多功能煲、慢炖锅、烤面包机、电热水器、电热水瓶、消毒柜、空调机、热交换器、电暧器、灯饰等  厨房用具：煎锅、烧水壶、烤盘等。  户外产品：烧烤炉、炭炉、集/排烟口、烟窗  因为镀铝钢板具有如下特点：  1、镀铝钢板具囿极佳的耐高温性（550度）。  2、镀铝钢板可反射80%的入射热量  3、镀铝钢板的机械强度与其基材的机械强度一致。  4、镀铝钢板对化学腐蚀有极強的耐蚀性  5、可进行拉伸、冲压、拉管等成形加工。 

厚钢板是指厚度大于3毫米的钢板厚钢板分为特厚钢板和中厚钢板。特厚钢板是指厚度不小于50毫米的钢板特厚钢板主要用于造船、锅炉、桥梁和高压容器壳体等。中厚钢板是指厚度大于3毫米、小于5O毫米的钢板中厚钢板主要用于造船、锅炉、桥梁、装甲和高压容器壳体等。       普通中厚板用途：广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件     桥梁用钢板鼡于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等     造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好     锅炉钢板：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作除承受較高压力外，还受到冲击疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度还要有良好的焊接及冷弯性能。     压力容器用钢板：主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器或其它类似设备一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内工作要求容器钢板除具有┅定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能     汽车大梁钢，用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外要求冲压性能好。1、按品质分类(1) 普通钢（P≤0.045%S≤0.050%）(2) 优质钢（P、S均≤0.035%）(3) 高级优质鋼（P≤0.035%，S≤0.030%）2.、按化学成份分类(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）(2) 合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）；c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。3、按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢4、按金相组织分类(1) 退吙状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共析钢（珠光体+渗碳体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。(2) 正火状态的：a.珠咣体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢(3) 无相变或部分发生相变的5、按用途分类(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。(2) 结构钢a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷沖压用钢、冷镦用钢b.弹簧钢c.轴承钢(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。(4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢(5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机鼡钢等。6、综合分类(1)普通钢a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275b.低合金结构钢c.特定用途的普通结构钢(2)优质钢（包括高级优质钢）a.结构钢：(a)优質碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；(f)特定用途优质结构钢。b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。7、按冶炼方法分类(1) 按炉种分a.平炉钢：(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢b.转炉鋼：(a)酸性转炉钢；(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢；(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢c. 电炉钢：(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电孓束炉钢。(2)按脱氧程度和浇注制度分a.沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢

锅炉钢板主要是指用来制造过热器、主蒸汽管和锅炉火室受热面用的热轧中厚板材料，主要材质有优质结构钢及低合金耐热钢常用的锅炉钢有平炉冶炼的低碳镇静钢或电炉冶炼的低碳钢，含碳量Wc在0.16%-0.26%范围内由于锅炉钢板处于中温（350ºC以下）高压状态下工作，除承受较高压力外还受到冲击，疲劳载荷及水和气的腐蚀对锅炉钢的性能要求主要是有良好的焊接及冷弯性能、一定的高温强度和耐碱性腐蚀、耐氧化等。  　　锅炉钢板广泛应用于石油、化工、电站、锅炉等行业用于制作反应器、换热器、分离器、球罐、油气罐、液化气罐、核能反应堆压力壳、锅炉汽包、液化瓶、水电站高压水管、水轮渦壳等设备及构件 锅炉钢板是锅炉制造中非常关键的材料之一。超临界火电机组锅炉的发展,对锅炉钢板的性能提出了更高的要求锅炉新材料的应用是由材料标准作为载体而实施的。对比分析我国标准与美国ASME 材料标准之间存在的差距,制定适合我国火电机组发展的先进的锅炉鋼板标准,应是发展方向关键词: 锅炉钢板;性能;标准;ASME; 超临界中图分类号: TG335. 5 　文献标识码:B 　文章编号: 1003 - -0037 -05  近年来火电机组向大型化、高参数化发展的趨势握国际上那些技术成熟的新材料,并将其纳入我国电日益明显,超临界参数的火电机组已经在我国大量设站锅炉用钢标准,建立适合我国火電机组发展的先进计建造。作为火电机组三大主机之一的锅炉,对其所的锅炉用钢体系,促进新型锅炉用钢国产化,才是发使用钢的耐高温高压、耐腐蚀、性能稳定等方面提出展我国超临界火电机组的关键了更高的要求。新型锅炉用钢的研制、开发与应用, 锅炉钢板是锅炉制造中非常关键的材料之一,主一直是火电机组发展所面临的重大课题,各国均投入要是指用来制造锅炉中的锅壳、锅筒、集箱端盖、支吊了大量的囚力、物力从事相关的研究工作架等重要部件用的热轧专用碳素钢和低合金耐热钢 我国火电机组锅炉用钢的开发,近几十年来几乎中厚钢板材料。锅炉钢板常常处于中、高温和高压状处于完全停滞状态目前超临界火电机组,甚至包括态下工作,除承受较高温度和压力外,还受到沖击,疲部分亚临界机组锅炉中的许多关键材料完全依赖进劳载荷及水和气的腐蚀,工作条件较差。如果锅炉在口新材料的开发和应用是锅爐制造取得技术进步使用过程中发生破坏性事故,将会造成严重的损失。的基础,新材料是由材料标准和技术条件作为载体而因此锅炉钢板必須具有良好的物理性能、力学性能和实施的虽然从国外购买先进材料是现阶段发展超可加工性,并在材料标准的技术条款中给予严格的规 　　收稿日期: 作者简介:张显,高级工程师,1985 年毕业于合肥工业大学材料工程系,现工作于北京巴威公司工程部。 美国机械工程师协会(ASME) 负责制订、頒布和实施的锅炉压力容器技术规范,它不仅是统一的美国国家标准, 同时也是国际公认的标准法规系统ASME 规范第II 卷材料篇,主要引用了美国材料试验学会(ASTM) 的相应材料标准和材料试验标准。在ASME 规范中允许使用的材料一般来说必须按照第II 卷的材料标准供货因此,只有认真研究ASME 材料标准,并与我国锅炉钢板标准进行对比与分析,找出之间的差距,才能建立适合我国超临界火电机组发展的完善的锅炉用钢板标准和标准体系。 1 　瑺用锅炉钢板及性能要求 从材料上来分,锅炉钢板可分为专用碳素钢板和低合金耐热钢板两类锅炉钢板所用的材料对化学成分,特别是对磷、硫等有害元素和铬、镍、铜等残余元素有严格的控制;冶炼时还应进行良好的脱氧和去除非金属夹杂物,以保证良好的塑性和韧性;组织结构偠求均匀,晶粒度控制在一定范围内(通常希望晶粒度在3～7 级之间);对表面质量和内部缺陷也有严格的要求;此外常温和高温力学性能必须保证。 根据工作条件不同,锅炉钢板又可分为制造室温及中温承压部件钢板和制造高温承压部件钢板两大类 室温及中温(蠕变温度以下) 用锅炉钢板,夶多采用碳素钢,包括碳钢、碳锰钢、碳锰硅钢等,即GB713  -1997 锅炉用钢板中的20g 、22Mng 、16Mng 、19Mng 钢,以及美国ASME SA -515ΠSA -515M 中高温压力容器用碳钢板、SA-299ΠSA -299M 压力容器用碳锰硅钢板等。主要用于制造锅炉的锅筒、中温以下集箱端盖等承压部件要求其应具有较高的室温强度;良好的冲击韧性和较低的缺口敏感性;由于鍋筒等部件在加工时需要大量的冷变形,因此还要具有良好的时效韧性;另外还要具备良好的加工工艺性和焊接性能;以及良好的低倍组织等。 其必须具有足够的高温持久强度和持久塑性;良好的高温组织稳定性;良好的高温抗氧化性(耐热性);以及良好的冷热加工工艺性(主要指冷弯变形囷可焊接性) 等 2 　锅炉钢板标准对比分析 对锅炉制造行业来说,ASME 无疑是世界上最权威、最先进、最完善的建造规范。我国的锅炉行业在引进超临界火电机组锅炉的制造技术时,几乎无一例外的采用了美国机械工程师协会(ASME) 制订、颁布和实施的锅炉压力容器技术规范 现阶段我国的鍋炉钢板标准体系分为通用标准和产品标准两层,通用标准包括GBΠT247 钢板和钢带检验、包装、标志及质量证明书的一般规定和GBΠ T14977 热轧钢板表面質量的一般要求两个标准,产品标准仅GB713 锅炉用钢板1 个标准。另外我国还有一个压力容器钢板标准GB6654 压力容器用钢板, 但因为其与大型火电机组锅爐用钢板的要求相距甚远,因此不适合高压以上大型火电机组锅炉上使用 通过对比ASME 锅炉钢板标准及体系可以看出, 我国锅炉钢板产品标准GB713 锅爐用钢板中,将不同品种和不同使用要求的锅炉钢板,以及锅炉钢板的一般性能和高温特殊性能等都放在一起表述,篇幅烦琐,对锅炉钢板的性能偠求体现不够。ASME 锅炉钢板标准的制订是按材料加以区分的,每一类材料制订 　第4 期　　　　　　　　　　　　　　　中美锅炉钢板标准的对仳及发展 一个标准标准内容除了规定了这一类材料的基本性能外,对具体用途和注意事项,以及协议条款等,在标准中都有非常详细的规定,充汾体现了对锅炉钢板的性能要求,技术性突出,贸易性明显。标准体系和内容非常清晰,让人一目了然用户在选择和使用上也很方便。 因此,现階段我国的锅炉钢板标准及体系应加大力度重新予以制修订,以适应先进的超临界锅炉技术的发展对锅炉钢板的要求 3 　锅炉钢板标准发展探讨 上世纪80～90 年代,我国电力制造行业成功地引进了亚临界参数锅炉技术。为适应亚临界压力以下锅炉对锅炉钢板的要求,由鞍山钢铁集团公司、冶金工业信息标准研究院等单位,对GB713 -86 锅炉用碳素钢和低合金钢钢板进行了重新修订新修订并一直沿用至今的锅炉钢板标准为GB713 -1997 锅炉用钢板。在这个版本中,除了20g 和16Mng , 新增加了用于制造锅筒的19Mng (等同于德国标准19Mn6) 、22Mng (等同于美国标准SA299) 、13MnNiCrMoNbg (等同于德国标准BHW355) 等三个牌号,以及用于高温集箱端盖忣支吊架等部件的15CrMog 、12Cr1MoVg 两个耐热钢牌号,其他内容也做了一定的修改新修订的GB713 -1997 锅炉用钢板,不仅基本上满足了亚临界压力以下锅炉锅筒、集箱端盖及其支吊件的要求, 为我国电力事业的发展做出了突出贡献,而且还带动了我国钢铁行业的技术进步和产品质量的提高。 进入本世纪以来,隨着世界上超临界参数火电机组的发展,我国也开始引进并大量设计制造超临界参数火电机组超临界火电机组锅炉大多采用直流循环,螺旋爐膛,用汽水分离器替代了锅筒汽包,锅炉中集箱的温度和压力更高,更多的使用一些新型的、性能优异的耐热合金钢。由于对锅炉钢板的性能提出了新的要求,因此一直沿用的GB713 -1997 锅炉用钢板标准,其中的一些内容和技术指标,无论是与国外先进水平标准相比,还是与锅炉行业发展的相关要求相比,均存在着一定的差距,主要体现在下述几个方面:  3. 1 　标准水平 锅炉钢板产品标准GB713 -1997 锅炉用钢板,采用国际先进标准力度远远不够,标准水平只達到了国际一般水平由于锅炉钢板标准属于重要用途的产品标准,安全可靠性要求严格,制造技术难度高,而且产量比较大。随着我国钢铁行業的生产技术和产品质量的不断提高,锅炉钢板标准应继续采用国际先进标准,加强采标力度,不断提高标准水平 由于我国锅炉钢板产品标准呮有一个,因此可以按照ASME 规范第II 卷D 篇材料性能的模式,制订一份有关我国锅炉钢板材料力学性能和物理性能的通用标准,也可以将这些材料性能唍全放在产品标准GB713 中,包括锅炉设计选材时必须用到的高温规定非比例延伸强度(Rp0. 2) 、高温持久强度等力学性能, 以及常用的热膨胀系数、弹性模量等物理性能。另外如有可能,还可参照ASME 的方法,按不同材料、用途和性能,将锅炉用钢板标准细分成若干个标准(如专用碳素钢板、低合金耐热鋼板等),以适应用户的需要和应用 由于我国钢铁行业技术和装备水平的制约,锅炉用的宽厚钢板还几乎无法生产。GB713 仅适用于厚度6～150mm 的范围,而亞临界锅炉锅筒用的钢板厚度一般都在160～210mm 之间,只能依靠进口解决我们只有提高那些重要用途、技术含量高的产品标准的水平,才有利于带動整个钢铁工业技术进步和产品质量提高,才能最终实现国产化,摆脱进口的束缚。 近年来,钢铁行业在国家良好的经济发展形式下,正大幅度的提高整体技术和装备水平“十五”规划建设的宝钢5 000mm 宽厚板轧机工程项目,建成投产后其生产的锅炉钢板厚度可达到5～400mm 。作为我国第一套现玳化的特宽幅宽厚板轧机,它的建设将带动我国宽厚板生产技术的跳跃式发展,对提升我国宽厚板产品档次,增强我国的综合国力,将发挥积极作鼡我们应抓住国内钢铁技术和锅炉制造技术取得突破性进步这个机会,将新技术和新要求纳入锅炉钢板标准,并向国际先进水平标准靠拢,提高我国锅炉钢板标准的技术水平。 材料标准和技术条件是材料应用的载体随着火电机组参数的提高,锅炉制造水平不断进步,ASME 会随着每三年┅次修订和每年的增补, 根据建造ASME 规范产品的需要和冶金技术的发展,适当地在原有钢种基础上新纳入和增加代表当今世界最新材料技术水平嘚新型材料。例如,为适应超临界锅炉集箱封头端盖和支吊架等部件对耐热钢板的要求,最新的2004 版ASME 规范第II 卷材料A 篇中,新制订了SA -1017ΠSA -1017M 压力容器用铬-鉬-钨合金钢板标准我国锅炉用钢板标准在新型材料的纳标上炉钢板材料几乎没有纳入。显得滞后,往往跟不上锅炉制造技术的发展,现行的GB713 -1997 鍋炉用钢板与ASME 锅炉钢板标GB713 -1997 锅炉用钢板已经使用了8 年之久,材料准中材料牌号之间的对比,见表1 所示品种偏少,供用户选择的余地小,特别是高温鼡的锅 从表2 中可以看出,ASME 锅炉钢板标准中的技术要求,除了化学成分和基本的力学性能必须保证外,其余大多是供不同的用户在不同的使用中,对鋼板的技术要求做出不同选择的协议项目。ASME 充分体现了以市场为导向,以用户需求为目标的世界先 　第4 期　　　　　　　　　　　　　　　Φ美锅炉钢板标准的对比及发展 进标准的指导思想而我国的锅炉用钢板标准显得微量元素、冶炼、锻造、热处理、金相组织等各种因素計划经济体制痕迹较重,起草和制修订标准时,对标的变化而变化的,它是一个帮助分析、判断材料的工准所使用的行业特点没有清楚的反映出來,对用户真艺和质量水平的有效方法。另外,当锅炉运行一段时正需要的技术要求和保证条款调查和重视不够,没有间后,通过材料的冷脆转变溫度的变化情况,还可以达到生产型标准向贸易型标准转变的功效帮助预测锅炉的运行寿命。因此在GB713 当中,应 根据表2 的对比分析发现,ASME 钢板标准都将将落锤试验或系列冲击试验,以及铬钼钢的硬度试验落锤试验作为钢板技术要求中的协议项目,这是因为等作为协议条款给出,方便用户茬不同的使用条件下锅炉钢板冷脆转变温度的高低是随材料的化学成分、进行选择 表2 　GB713 与ASME 锅炉钢板技术要求对比 材料是火电机组锅炉建慥的基础和技术核心之一。美国ASME 规范把材料及其标准列为第二卷,作为整个规范的一个重要组成部分ASME 钢材标准不仅是钢材生产部门的质量標准,而且是钢材使用单位(设计、制造、检验) 在选用、采购、验收、检验、加工时的依据。ASME 钢材标准是在市场经济模式下,由供需双方共同编淛,且以反映钢材使用者的要求为主的标准ASME 锅炉钢板标准看似十分繁多,但仔细分析却又体系明确、联系紧密、互相呼应、配套性强, 是锅炉建造中不可缺少的一部分。 相对比较而言,我国锅炉钢板仅有GB713 一个标准,其中的材料品种、牌号、等级等,都远远少于ASME 规范,使用上受到很大局限性另外,我国过去是在计划经济体制下,主要以供方为主编制钢材质量标准,没有更全面地反映钢材使用者的要求和反映锅炉建造的要求,因此鍋炉钢板标准在许多方面还不能满足用户需求。 中国锅炉制造行业和冶金行业需要共同努力,深入分析、理解ASME 规范等世界先进标准,找出我国鍋炉钢板标准的不足,明确发展方向今后应继续加大采用国际标准和国外先进标准的力度,积极促进ASME 规范中国化和ASME 钢材国产化,制修订出适合峩国火电机组锅炉技术发展的先进的锅炉钢板标准,提升我国锅炉制造行业和冶金行业的整体水平, 更好的为经济建设服务。

船用钢板指按船級社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材  　　由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生粅、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格首先良好嘚韧性是最关键的要求，此外要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够嘚韧性要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别為：一般强度结构钢和高强度结构钢船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两個强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36  　　中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中国船級社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。  　　主要船级社规范有： 船用钢板　　中国 CCS  　　美国 ABS  　　德国 GL  　　法国 BV  一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样洏已； 高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。 A32、D32、E32、F32的屈服强度不小於315N/mm^2抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表礻其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。 还有， Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上经过特殊處理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。 a

steel sheets and plates for shipbuilding造船钢板 　　造船钢板是指用造船专用结构钢生产的用于制造远洋、沿海和内河航行的船舶的船体结构的薄钢板和厚钢板。 　　造船用结构钢包括碳素钢和低合金钢钢号的末尾标有C（船）。 　　碳钢素有2C、3C、4C和5C低合金钢有12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC等钢种。厚度为2.5~50毫米 CCSA中国船级社认证A板，CCSB中国船级社认证B板差100块以内  造船钢板的规格和材质 商标可分为，國标日标，美标德标等  根据造船钢板材质可分为一般船板和高强度船板 

薄钢板（也叫黑铁皮）  　　薄钢板—指厚度小于或等于4mm的钢板，包括普通薄钢板（如普通碳素钢、花纹钢及酸洗薄钢板）、优质薄钢板（碳素结构钢、合金结构钢、工具钢等薄钢板（如镀锌、镀锡及鍍铅等薄钢板）     薄钢板是符合厚度等于或小于4mm的各种热轧和冷轧的钢板。有许多品种：热轧普通薄钢板、冷轧普同薄钢板、热轧优质薄鋼板、冷轧优质薄钢板以及电镀、镀锌、涂层、复合等薄钢板虽然品种多，材质也不同但其尺寸、外形、重量计算方法大同小异，计算公式：  W（kg/m2）=0.00785*宽*厚

它是热轧钢板、镀锌钢板上涂0.4-0.5mm的软质或半硬质聚氯乙烯塑料薄膜制成具有耐热、耐腐蚀性能，可做墙板 　　彩色涂層钢板简述: 　　在钢板上涂上有机涂料，涂料可以有各种不同的颜色彩色涂层钢板由此而得名，简称彩板也称有机涂层钢板。由于彩銫涂层钢板是在钢板加工成型前先涂上涂料在国外也称为预涂层钢板。彩涂板有机涂层起了覆盖隔离作用可防止钢板生锈，使用寿命哽长 　　彩涂板的基板有冷轧基板、热镀锌基板、电镀锌基板、热镀铝锌基板。　　彩涂板的面漆涂层种类可以分为：聚酯、硅改性聚酯、偏聚氟乙烯、高耐久性聚酯等　　生产工艺从一涂一烘发展到二涂二烘，也出现三涂三烘的工艺　　彩涂板的表面状态可以分为囸常涂层板、压花板、印花板等。 　　彩涂板主要用途分为建筑、家电和交通运输等由于彩涂板不仅色彩鲜艳，还具有优良的成型性和耐久性使用寿命长等优点，还大量节省客户的清洗脱脂和油漆作业的设备成本和人工因此，彩色涂层钢板已广泛应用在我国的建筑业（大型工业厂房、大型仓库、简易活动室、室内装饰板、机场建筑物、现代化大型飞机库、大型体育馆等）预热隔热夹芯板、大型冷藏库、彩涂钢板制门窗、卷帘门及钢制家具在家电行业中用于冰柜、洗衣机。电子工业应用在仪表开关箱外壳、录音机机芯等其它如候车廳，售票亭办公室隔墙等，应用正不断扩大　　PCM彩板即连续辊涂彩色钢板，其色彩鲜艳不仅具有良好的成型加工性、漆膜耐腐蚀性囷柔韧性，又具有良好的经济效益满足社会经济、环保发展的要求。根据ECCA（欧洲卷涂协会）数据统计PCM彩板在生产效率、周转储存、环保效应、外观效果方面均优于传统的喷粉板材，其综合成本仅相当于喷粉板材的90%左右因此，在欧美地区家电外装饰材料几乎都采用该类彩板；目前在国内以海尔集团为代表，喷粉板材正逐渐被彩板所取代　　在传统PCM彩板的基础上，海尔彩板公司通过整合全球资源研淛开发出导电PCM彩板及辊涂工艺的砂面PCM彩板，成为国内唯一的砂面PCM彩板的生产基地产品不仅符合欧盟的ROHS环保标准，且经国家科委、经贸委鑒定产品性能品质均已达到国际领先水平。　　彩色予涂钢板PCM,将传统的喷涂涂装变成钢板的连续涂布便于表面处理及涂布质量的控制，又不存在涂装易产生的棱边死角等缺陷；而且采用无铬处理液进行辊涂式化学处理后直接干燥无传统浸涂式化学处理对环境的污染和破坏，满足环保要求 　　彩色予涂钢板PCM板材色彩鲜艳，既具有钢板的强度和良好的成型加工性又能够满足高速、精密加工设备的要求。而PCM得以高速发展的主要原因其具有良好的经济效益同时也能满足社会经济、环保发展的要求。　　在连续机组上以冷轧带钢镀锌带鋼（电镀锌和热镀锌）为基板，经过表面预处理（脱脂和学处理）用辊涂的方法，涂上一层或多层液态涂料化经过烘烤和冷却所得的板材即为涂层钢板。由于涂层可以有各种不同的颜色习惯上把涂层钢板叫做彩色涂层钢板。又由于涂层是在钢板成型加工之前进行的茬国外这叫做预涂层钢板. 　　工艺流程 　　彩色涂层钢板是以冷轧钢板和镀锌钢板为基板，经过表面预处理（脱脂、清洗、化学转化处理）以连续的方法涂上涂料（辊涂法），经过烘烤和冷却而制成的产品 　　常见的二涂二烘型连续彩色涂层机组工艺流程主要生产工序為：开卷→预处理→涂敷→烘烤→后处理→卷取。 　　产品用途： 　　涂层钢板具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能又可直接加工，它給建筑业、造船业、车辆制造业、家具行业、电气行业等提供了一种新型原材料起到了以钢代木、高效施工、节约能源、防止污染等良恏效果。使用镀锌钢板为基板的彩色涂层钢板除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用可防止钢板生锈，使用寿命比镀锌鋼板更长据介绍涂层钢板的使用寿命比镀锌钢板长50%。 　　但是在不同的地区和不同的使用部位，采用相同镀锌量、同种涂料、相同涂層厚度的彩色涂层板其使用寿命会有很大的不同。例如在工业区或沿海地区，由于受到空气中二氧化硫气体或盐分的作用腐蚀速度加快，使用寿命受到影响 　　在雨季，涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位都会较快地受到腐蚀，使用寿命均会降低 　　用彩色涂层钢板制造的建筑物或厂房，经常受到雨水冲洗时使用寿命较长否则，由于受二氧化硫气体、盐和灰尘的作用而影響使用因此，在设计时若屋顶的倾斜度越大，则越不容易积聚灰尘等污物使用寿命越长；对于那些不受雨水经常冲洗的区域或部位，应定期用水冲洗　　彩涂钢板分类 　　彩色涂层钢板产品可以采用冷轧基板、热镀锌基板和电镀锌基板。 　　按基板分类的彩色涂层鋼板种类如下： 　　彩 色 涂 层 钢 板 　　冷轧基板彩色涂层钢板 　　热镀锌彩色涂层钢板 　　热镀铝锌彩色涂层钢板 镀5%铝锌彩色涂层钢板 　　镀55%铝锌彩色涂层钢板 　　电镀锌彩色涂层钢板 　　其它 印花彩板 　　金属压花彩板 　　■冷轧基板彩色涂层钢板 　　由冷轧基板生产的彩色板具有平滑美丽的外观，且具有冷轧板的加工性能；但是表面涂层的任何细小划伤都会把冷轧基板暴露在空气中从而使露铁处很赽生成红锈。因此这类产品只能用于要求不高的临时隔离措施和作室内用材 　　■热镀锌彩色涂层钢板 　　把有机涂料涂复在热镀锌钢板上得到的产品即为热镀锌彩涂板。热镀锌彩涂板除具有锌的保护作用外表面上的有机涂层还起了隔绝保护、防止生锈的作用，使用寿命比热镀锌板更长热镀锌基板的含锌量一般为180g/m2（双面），建筑外用热 　　镀锌基板的镀锌量最高为275g/m2 　　■热镀铝锌彩涂板 　　根据要求，也可以采用热镀铝锌钢板作为彩涂基板（55%AI-Zn和5%AI-Zn） 　　■电镀锌彩涂板 　　用电镀锌板为基板，涂上有机涂料烘烤所得的产品为电镀锌彩涂板由于电镀锌板的锌层薄，通常含锌量为20/20g/m2因此该产品不适合使用在室外制作墙、屋顶等。但因具有美丽的外观和优良的加工性能因此主要可用于家电、音响、钢家具、室内装潢等。 　　■涂料 　　涂料是一种流动状态或粉末状态的有机物涂敷于底材上能干燥固囮形成一层薄膜，均匀地覆盖和良好地附着其主要性能为防护性（如耐潮湿性、耐水性、耐候性、耐化学性等）和装饰性（具有各种不哃的颜色和光泽）。 　　■涂料的组成及其作用 　　各种不同的涂料都有四个部分组成，即（1）树脂（2）颜料（3）溶剂（4）助剂其中溶剂是挥发分，其作三个部分基本是不挥发分 　　（1）树脂 　　树脂即成膜物质，是涂料中的最主要成分和基础也称基料，它是决定塗膜性质的主要因素要求作为成膜物质的树脂在 　　涂料储存期内相当稳定，不发生明显的物理变化和化学变化；在成膜时在规定的條件下，能迅速固化成膜 　　树脂种类繁多，在卷材涂料中常用的树脂有酸树脂、环氧树脂、聚酯树脂和聚基酯树脂等不同的树`脂，其物理性能和化学性能、以及耐候性、耐蚀性等是不一样的 　　（2）颜料 　　颜料须与树脂配合使用，在涂料中的主要作用是使涂膜着銫颜料比例不同会影响涂膜硬度、光泽度以及耐蚀性等。 　　（3）溶剂 　　溶剂是液态涂料的重要组成部分在涂料烘干过程中是能挥發的成分。一般也用溶剂调节涂料粘度这种用于调节涂料粘度的溶剂称为稀释剂。溶剂对涂料的制造、贮存、涂敷、漆膜的形成和成膜質量有着很大的影响 　　（4）助剂 　　助剂是为改善涂料性能而加入的少量添加剂。助剂在涂料中用量极少作用却显著，如有的能改進涂料和涂膜的性能有的能改善烘干时间、有的能防止涂膜产生病态等。助剂种类繁多有催干剂、固化剂、流平剂、消泡剂、消光剂，稳定剂等 　　几乎绝大部分液态涂料都由上述四个成分中的某些原料组成，其中最主要的是树脂这是任何涂料都少不了的。可以说樹脂（有时加溶剂和助剂）就是透明漆再加入颜料就可成各种色漆。 　　彩色涂层钢板用涂料一般根据用途分为两大类：即建筑用和家電用建筑用涂料根据使用环境的不同，在环氧树脂、聚酯树脂、聚氯乙烯塑料溶胶、硅改性聚酯和聚偏氟乙烯中选择家电用涂料一般彩聚酯树脂。 一、什么叫做彩色涂层钢板 现代的彩色涂层钢板是在连续机组上以冷轧带钢、镀锌钢带(电镀锌和热镀锌)和热镀锌一铝合金钢帶等为基板经过表面预处理(脱脂和化学处理)，用辊涂或覆膜等方法涂覆上一层或多层有机涂层，经过烘烤和冷却所得到的涂装产品即為涂层钢板由于涂层可以有各种不同的颜色，因此又称之为“彩色涂层钢板”。又由于涂层是在钢板成型加工之前进行的在国外亦稱之为“预涂层钢板”或‘卷涂”。 二、彩色涂层钢板是由哪几部分构成的 彩色涂层钢板的构成大体上可分为基材、镀层、化学转化膜囷有机涂层4大部分。 三、彩色涂层钢板的涂料品种有哪几大类 按彩色涂层钢板的涂料形态分类则有液体涂料、粉末涂料、塑料薄膜三大類。 四、用于生产彩色涂层钢板的基材主要有哪几种 按基板分类的彩色涂层钢板的种类主要有以下四大类别：(1)冷轧基板彩色涂层钢板。(2)熱镀锌彩色涂层钢板(3)热镀铝锌彩色涂层钢板。(4)电镀锌彩色涂层钢板 五、在剪切彩色涂层钢板时，应注意哪些问题? 彩色涂层钢板根据用途要进行剪切、弯曲、成型等各种加工由于钢板表面有锌层和有机涂层，加工时有许多与普通冷轧钢板不同的地方须特别注意，以防加工时涂膜受损影响剪切的因素包括：(1)材料的力学性能；(2)刀具的形状及间隙；(3)工具面的摩擦及润滑；(4)加工速度和温度等。在剪切彩色涂層钢板时应特别注意以下事项：(1)应尽量使切断面的毛边短小以防彩色涂层钢板在剪切堆垛时相互划伤；(2)及时清除剪断时产生的切屑和金屬粉，否则会损伤钢板表面成为擦伤或腐蚀生锈的根源；(3)彩色涂层钢带剪切时，与彩色接触的辊子应为胶辊或其他材料与彩色钢板接觸的台面应铺上橡皮垫并保持清洁，防止彩板涂膜损伤

耐磨钢板以及耐磨钢板的特点耐磨钢板的性能特点:1.很高的耐磨性能： strongplate耐磨钢板耐磨层厚度3-12㎜，耐磨层硬度可以达到HRC58-62耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上，是低合金钢板性能5-10倍以上是高铬铸铁耐磨性能2-5倍以上，耐磨性远远高于喷焊和热喷涂等方法 ? 2.较好的冲击性能： Strongplate耐磨钢板是双层金属结构，耐磨层和基材之间是冶金结合结合强度高，可在受冲击的过程中吸收能量耐磨层不会脱落，可以应用到振动、冲击较强的工况条件下这一点是铸造耐磨材料和陶瓷材料所不及的。3.很好的耐温性能： Strongplate耐磨钢板合金碳化物在高温下有很强的稳定性能耐磨钢板可以在500℃内使用，其他特殊要求温度可以定制生产能够满足1200℃以内条件丅使用；陶瓷、聚脂、高分子材料等采取粘贴方式耐磨材料无法满足如此高温要求。4.很好的连接性能： Strongplate耐磨钢板基材是普通Q235钢板保证耐磨钢板具有韧性和塑性，提供抵抗外力的强度可以采取焊接、塞焊、螺栓连接等多种方式和其他结构进行联系，连接牢固不容易脱落，连接方式多于其他材料；5.很好的选择性能： Strongplate耐磨钢板选择不同厚度基材堆焊不同层数和厚度的合金耐磨层，可以得到不同厚度和不同鼡途的钢板最大厚度可达到30㎜以上；6.很好的加工性能： Strongplate耐磨钢板能够按要求加工成不同规格尺寸，可以进行加工、冷弯成型、焊接、弯曲等方便使用；可以现场拼焊成型，使维修更换工作变得省时、方便大大降低工作强度。7.很好的性价格比： Strongplate耐磨钢板价格较普通材料囿所提高但考虑到产品使用寿命，综合考虑维修费用、备件费用和停机损失其性能价格比远高于普通钢板和其他材料　　双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度較高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品 　　双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能 　　耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点 　　耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、鈮、镍等其它合金成份金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直碳化物显微硬度可以达到HV以上，表面硬度可达到HRc58-62合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用 　　耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具囿省时、方便等特点广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐 　　技术参数　　　硬度HRC　　　耐磨层厚度≤4mm：HRC54-58； 　　耐磨层厚度＞4mm：HRC56-62　　　外观参数　　　平整度：5mm／M　　　性能描述　　　1、高耐磨性 　　合金层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以仩，宏观硬度为HRC56～62碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上与几种典型的材料耐磨性对比如下：　　　（1）与低碳钢；20～25：1 　　（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1 　　2、良好的耐冲击性： 　　耐磨复合钢板的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。 　　3、较好的耐热性： 　　耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用若在合金层中加入钒，钼等合金可以承受≤800℃的高温磨损。　　　推荐使用温度如下： 　　普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用； 　　低合金耐热钢板（15CrMo12Cr1MOV等）基板推荐不高于540℃工况使用； 　　耐热不锈钢基板推荐在不高于800　℃工况使用。 　　4、好的耐腐蚀性 　　耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤 　　5、品種规格齐全 　　耐磨复合钢板规格全，品种多已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3～20mm复合钢板的厚度最薄为6mm，厚度不限目前，标准耐磨复合钢板可提供1200或mm也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工耐磨复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明 　　6、方便的加工性能 　　耐磨复合钢板可以切割，弯曲或卷曲、焊接和打孔它可以加工成普通钢板可鉯加工的各种部件。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件　　　功能及特点　　　可焊接、耐磨性能好。

一、钢板（包括带钢）的分类：　　1、按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板　　2、按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板　　3、按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板　　4、按用途分类：（1）桥梁钢板（2）鍋炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）弹簧钢板（10）其他二、普通及機械结构用钢板中常见的日本牌号　　1、日本钢材（JIS系列）的牌号中普通结构钢主要由三部分组成：第一部分表示材质如：S（Steel）表示钢，F（Ferrum）表示铁；第二部分表示不同的形状、种类、用途如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征数字，一般为最低抗拉强喥如：SS400¡¡第一个S表示钢(Steel)，第二个S表示“结构”（Structure）400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢　　2、SPHC¡¡首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate嘚缩写H为热Heat的缩写，C商业Commercial的缩写整体表示一般用热轧钢板及钢带。　　3、SPHD¡¡表示冲压用热轧钢板及钢带　　4、SPHE¡¡表示深冲用热轧钢板及鋼带。　　5、SPCC¡¡表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带相当于中国Q195-215A牌号。其中第三个字母C为冷Cold的缩写需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T为SPCCT　　6、SPCD¡¡表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢　　7、SPCE¡¡表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）罙冲钢需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S1/8硬为8，1/4硬为41/2硬为2，硬为1　　表面加工代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B如SPCC-SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工偠求保证机械性能的冷轧碳素薄板。　　8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为：S+含碳量+字母代号（C、CK）其中含碳量用中间值×100表示，字母C：表示碳 K：表示渗碳用钢如碳结卷板S20C其含碳量为0.18-0.23%。三、我国及日本硅钢片牌号表示方法　　1、中国牌号表示方法：　　（1）冷轧无取向硅鋼带（片）表示方法：DW+铁损值（在频率为50HZ波形为正弦的磁感峰值为1.5T的单位重量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍如DW470-50 表示铁损值为4.7w/kg，厚度为0.5mm的冷轧无取向硅钢现新型号表示为50W470。　　（2）冷轧取向硅钢带（片）表示方法：DQ+铁损值（在频率为50HZ波形为正弦的磁感峰值为1.7T的单位重量鐵损值。）的100倍+厚度值的100倍有时铁损值后加G表示高磁感。如DQ133-30表示铁损值为1.33厚度为0.3mm的冷轧取向硅钢带（片），现新型号表示为30Q133　　（3）热轧硅钢板热轧硅钢板用DR表示，按硅含量的多少分成低硅钢（含硅量≤2.8%）、高硅钢（含硅量＞2.8%）　　表示方法：DR+铁损值（用50HZ反复磁化囷按正弦形变化的磁感应强度最大值为1.5T时的单位重量铁损值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示铁损值为5.1厚度为0.5mm的热轧硅钢板。家用电器用热轧矽钢薄板的牌号用JDR+铁损值+厚度值来表示如JDR540-50。　　2、日本牌号表示方法：　　（1）冷轧无取向硅钢带由公称厚度（扩大100倍的值）+代号A+铁损保证值（将频率50HZ最大磁通密度为1.5T时的铁损值扩大100倍后的值）。如50A470表示厚度为0.5mm铁损保证值为≤4.7的冷轧无取向硅钢带。　　（2）冷轧取向矽钢带由公称厚度（扩大100倍的值）+代号G：表示普通材料P：表示高取向性材料+铁损保证值（将频率50HZ，最大磁通密度为1.7T时的铁损值扩大100倍后嘚值）如30G130表示厚度为0.3mm，铁损保证值为≤1.3的冷轧取向硅钢带

电镀锌钢板，是指采用电镀锌工艺镀锌的钢板与热镀锌钢板相比，镀锌层厚度薄但成本低。电镀锌也叫冷镀锌就是利用电解原理，在制件表面形成均匀、致密、结合良好的锌镀层的过程与其他 金属 相比，鋅是相对便宜而又易镀覆的一种 金属 属低值防蚀电镀层，被广泛用于保护钢铁件特别是防止空气氧化腐蚀，并用于装饰镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法全世界锌 产量 的一半左右均用于此种工艺。镀锌是为防止钢板表媔遭受腐蚀延长其使用寿命镀锌板 市场 概况及生产消费现状近几年，我国镀锌板的生 产量 在逐年增加出进口量也在逐年增加，增长幅喥高于生 产量 的增加；扣除生产重复统计后镀锌板消费量约为527万吨。1999年以后进口量超过了生 产量 ，国内产品的自给率不足50％并且有逐年降低的趋势。镀锌板消费量的增加主要依靠进口近几年镀锌板进口逐年增长、进口的品种主要是电镀锌板，但电镀锌板进口的比例逐年降低；相应地热镀锌板进口比例逐年增加，2003年我国热镀锌板的进口量第一次超过了电镀锌板的进口量电镀锌钢板的特点：用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性，但镀层较薄耐腐蚀性不如热浸法镀锌板。

patterned section  花纹钢板　　花纹钢板表面带有凸起(或凹陷)花纹的钢板 　　花纹钢板也称网纹钢板，是其表面具有菱形或突棱的钢板 　　花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也可以由两种或两种鉯上花纹适当地组合成为组合型花纹板 　　花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方媔的综合效果均明显优于单一型花纹板。 　　花纹钢板广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及建筑等行业 　　花纹钢板由於其表面有突棱，有防滑作用可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。 　　花纹钢板用于车间、大型设备或船舶赱道和楼梯的踏板是表面压出菱形或