3.15型电机国际消费者权益日是什么意思思

2、两者的力气(转矩)也不一样12管力气相对15管要小一点,15管力气相对12管要大一点

3、两者的功率也不一样,12管控制器配500W电机15管控制器配650W电机。两者的五根粗线线径也鈈一样12管一般线径为2.5mm?,15管一般线径为3.0mm?。

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电孓器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑是电动车上重要的部件。

电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电動三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

电动车控制器从结构上分兩种我们把它称为分离式和整体式。

1、分离式:所谓分离是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上控制器主体则隐藏在車体包厢或电动箱内,不露在外面这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁

2、一体式:控制部分与显示部汾合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔孔径4-5mm,外敷透明防水膜孔內相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。


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区别:bai1、主要是两者的限不同du12管一般限流zhi2830A,15管一般限流33—35A

2、两者dao的力气(转矩)也不一样12管力气相对15管要小一点,15管力气相对12管要大一点

3、两者的功率也不一样,12管控制器配500W电机15管控制器配650W电机。两者的五根粗线线径也不一样12管一般线径为2.5mm?,15管一般线径为3.0mm?。

4、12管高电,表示控制器是12管的“高电”昰指电动车刹车断电方式15管控制器一般是用作三轮车上的。

5、电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及電动车的其它电子器件的核心控制器件它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件

6、电动车就目前来看主要包括电动自行车、电動二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点


· 每个囙答都超有意思的

制器一般按照内部功率管

您说的大功率控制器,不知道是多大功率的控制器

两轮电动车现在一般最大控制器就是12管的,15管控制器一般是用作三轮车上的

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对于变频器相信很多的电力从业囚员都不陌生相对于传统的电气电路控制而言,变频器的科技含量较高是强电与弱电相结合的设备,因此其故障多种多样只能从实踐中结合理论知识不断的总结经验,下面例举了关于变频器的15个常见问题(变频名词定义和部分经常出现的故障)这些你都了解吗?

1什么是变频分辨率?有什么意义

对于数字控制的变频器,即使频率指令为模拟信号输出频率也是有级给定。这个级差的最小单位就称為变频分辨率变频分辨率通常取值为0.015~0.5Hz.例如,分辨率为0.5Hz那么23Hz的上面可变为23.5、24.0 Hz,因此电机的动作也是有级的跟随这样对于像连续卷取控淛的用途就造成问题。在这种情况下 如果分辨率为0.015Hz左右,对于4级电机1个级差为1r/min 以下也可充分适应。另外有的机种给定分辨率与输出汾辨率不相同。

2、有加速时间与减速时间可以分别给定的机种和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义

加减速可以分别给定的机種,对于短时间加速、缓慢减速场合或者对于小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的,但对于风机传动等场合加减速时間都较长,加速时间和减速时间可以共同给定

电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为异步发电机状态运行作为制动器而工莋,这就叫作再生(电气)制动

4、是否能得到更大的制动力?

从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中由于电容器的容量囷耐压的关系,通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%如采用选用件制动单元,可以达到50%~100%

5、变频器的保护功能?

保护功能可分为以下兩类: (1)检知异常状态后自动地进行修正动作,如过电流失速防止再生过电 压失速防止。 (2)检知异常后封锁电力半导体器件PWM控制信號使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切断、半导体冷却风扇过热和瞬时停电保护等

6、为什么用离合器连续负载时,变频器嘚保护功能就动作

用离合器连接负载时,在连接的瞬间电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化,流过的大电流导致变频器过电流跳闸不能运转。

7、在同一工厂内大型电机一起动运转中变频器就停止,这是为什么 

电机起动时将流过和容量相对应的起动电流,电機定子侧的变压器产生电压降电机容量大时此压降影响也大,连接在同一变压器上的变频器将做出欠压或瞬停的判断因而有时保护功能(IPE)动作,造成停止运转

8、失速防止功能是什么意思?

如果给定的加速时间过短变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)嘚变化,变频器将因流过过电流而跳闸运转停止,这就叫作失速为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进行频率控制當加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此两者结合起来就是失速功能。

9、装设变频器时安装方向是否有限制

变频器内部囷背面的结构考虑了冷却效果的,上下的关系对通风也是重要的因此,对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位尽可能垂直安装。

過电压报警一般是出现在停机的时候其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

另外变频器还有温度过高故障如发生溫度过高报警,经检查温度传感器正常则可能是干扰引起的,可以把故障屏蔽另外还应检查变频器的风扇及通风情况。对于其它类型嘚故障最好与厂家联系,获得快速可行的解决方法

12,过流是变频器报警最为频繁的现象

(1)重新启动时,一升速就跳闸这是过电流十汾严重的现象。主要原因有:负载短路机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2)上电就跳这种现象一般不能複位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、電流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高

13、不采用软起动,将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以

在很低的频率下是可以的,但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近将流过大的起动电流 (6~7倍额定电流),由于变频器切断过电流电机不能起动。

14、电机超过60Hz运转时应注意什么问题

超过60Hz运转时应注意以下事项

(1)机械和装置在该速下运转要充分可能(机械强度、噪声、振动等)

(2)电机进入恒功率输出范围,其输出转矩要能够维持工作(风机、泵等轴输出功率于速度的立方成比例增加所以转速少许升高时也要注意)。

(3)产生轴承的寿命问题要充分加以考虑。

15变频器长期不用会怎么样?

1变频器风机轴承润滑液干枯,影响使用

2,高压滤波電容长期不用容易鼓包低压电解电容容易漏液。

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励磁方式:串励;电压:DC24--60V;额定電流:104A 额定功率:1.5--4KW;

额定转速:rpm;额定扭矩:25N.m;绝缘等级:H级防护等级:IP10

2、电机优点:起动和调速性能好调速范围广且平滑;

过载能仂较强,能承受额定负载4.5倍(1分钟)

A.外壳增加了散热槽:外观美观有效增加散热面积,降低了电机的温度有效保护了电机内部器件,延长电机运行寿命;

B.沉头螺钉:定子上应用沉头螺钉减少外围尺寸,增加安装强度、精度和稳定性保证精确地导向性;

C.军工质量:沿鼡军工质量的要求,严格按图纸和工艺步骤进行生产和检测保证每台电机的质量。

KY-DRW600系列电机的应用范围:

主要应用于蓄电池供电的各种電动车辆如电动车、叉车、搬运车、轨道平车、堆垛车、高尔夫球车、巡逻车、教练车、工矿车等

联系电话:联系人:朱庆东 

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