自行车变速自行车问题,我的21速

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山地车21速调档怎么调 左面的档代表什么,右边呢?上学骑车怎样比较不累人?
cunzhang2015
下面以21速车变速技巧为例: 变速器应该在边骑行边拨动变速器,将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏,等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度,反之亦然。另外,脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的,如果想要比较轻快的骑
finallysuc007
根据我骑行的经验,不是大轮盘小飞轮就骑得最快,这要自己根据体力调节,要是体力好的话,一般3*7的话可以达到30码左右,要是平时骑行的话,一般控制在3*5或是3*6即可,建议采用3*5,这样既省力又走路。要是准备进山的话建议踏频,这样大腿就能
21速变速自行车变速器使用方法 一, 左手边的123 档的对应于前拨的,控制的是牙盘(脚踩踏的那个地方的齿轮)的档位, 1 是最小的齿轮,最轻松,但是最慢;3 是最大的齿轮,最累但最快。 二, 右手边的1234567 是对应于后拨的七个齿轮,7 是对应
冬日阳光@点点
不管上坡还是下坡 保持你双脚较大的输出 保持踏频90左右 档位就根据这个来调整吧
ATX 690是21速的山地车,配速技巧如下: 平地起步档位一般在左2右4,然后随着加速,右边拨到5、6或者7(平时骑左边2档比较轻松) 想骑高速的话, 在左2右4起步到25km/h后,左边直接换到3档,然后也是随着加速,右边一个一个加档 停车减档技巧,
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你用的是SHIMANO较便宜的变速了,型号是TX-30,左边不定位,右边定位7速。 这种搭配只要把后变速调整好,前面是可以不调的,这要上下限位螺丝定好就好了。 如果发现比如,前面最大片,后面最小片时前面有摩擦那就调动左变速把就可以了,每次只要
lijiajun868
骑车的技巧是抵挡、高踏频,这样骑省力且保护膝关节。追不上是体力和力量不够,多锻炼。
掉链好办,链条可能会往4个地方掉,不知道你是掉哪里呢。如果是后面的,掉到飞轮最小牙的地方,找一下后拔标有H的螺丝,把链条调到7档,然后H螺丝轻轻拧紧就行(不要完全拧紧,下同)你应该是这个问题吧。如果链条掉飞轮的大牙盘里,如果链条掉禧玛诺21速后拨调整的问题
sdfgx_119 发表于
降不下来,线紧
升不上去,线松
估计是搞得线太紧了,不过变速线让我搞得尾部都散了。
真想给他升级了。可恨的旋式飞轮啊
找到原因了,不是松紧的问题,是指拨里面的挡珠滑出来卡住最后一个齿轮了。
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户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
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自行车变速器应该怎样调?我的自行车变速器是 21速禧玛诺指拨变速器 应该怎样调才能达到最高效率?
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由于山地变速比公路变速要粗狂.一变就是两个齿,所以会出现上一档太累,下一档太轻的情况.这时你就只能按自己的情况或路况选择既能保持体力(能够保持这一档匀速骑行很长时间)又能保持蹬踏频率的一档,再或者,如果你真的是追风族(追求速度)像我,那就好好练练腿部肌肉吧.每周骑行80~100公里,或保持30KM/H以上的速度骑行半小时以上.狠练.如果你说的是变速系统的话.建议你找专业车店调试.最好是自行车俱乐部什么的,他们更专业.
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