贴完膜空调出风口倒车镜像滑雪镜的车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-20 07:55 标签： 高炉看风口用的风口镜
爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心1.8K131 条评论分享收藏感谢收起赞同 44 条评论分享收藏感谢收起总拿小型SUV热做开场白，是不是耳朵都听出茧了。从昂科拉到翼搏，再到创酷，
这本是美系车开创的蓝海，却不料被月销双双过万的本田双雄——缤智和XR-V摘得了桂冠。
显然，第四位出场的美国选手并不打算在性价比方面走前辈的老路，虽然算不上是剑走偏锋，但一个级别里总得有一个专业级的硬货。
他有着俏皮到张扬的外观，沃德十佳内饰设计，Willys一样的Jeep情怀，带扭矩放大（低四）模式的四驱系统。他就是吉普家族的新成员，广汽菲克的第二款车——自由侠
阳刚、野性、粗犷/呆萌、俏皮、叛逆，眼前的方盒子自由侠简直就好似一个矛盾的结合体。
硬朗经典的七孔进气格栅与呆萌可爱的圆形头灯，虽然复古，但却是越野爱好者心中的精神图腾
还记得自由光上的分体式灯组设计吗？这样的风格在自由侠前脸也得到体现，卤素光源的日行灯反而更有味道。
在一个流行隐藏ABCD柱和悬浮式车顶的年代，自由侠自然不会落伍。9种双色、11种单色车身配色方案，满足你的个性化需求。
海外版本的两片式手动拆卸天窗（My Sky）并未在国产自由侠车型上出现，广汽菲克显然明白国人对电动全景天窗的依赖。
接近角29.3°，离去角32°，最小离地间隙203mm；相比众多小型SUV对手，自由侠通过性不容小觑
尾灯组设计灵感源于二战吉普Willys MB上使用的外挂备用油箱，样式新颖的同时也是在向经典致敬
这样的开口高度，即便是1米6的女性开关起来也是毫无压力
与外观一样，自由侠的内饰也采用了柔中带刚的设计风格。跳伞主题的内饰配色，看上去年轻且富有活力。
户外装备也是自由侠内饰设计的灵感源泉，比如中控台上方的空调出风口设计，就好似滑雪护目镜。副驾前方这条粗壮的把手，是不是有点雪铲的感觉呢。至于前门板内侧的音响装饰条，和登山用的锁扣有异曲同工之妙。
粗犷的6.5英寸中控屏嵌入在中控台上，屏幕分辨率也是美式不拘小节的风格，触屏反应速度一般。除导航、影音娱乐、倒车影像等功能外，高配车型还搭载了Uconnect车载互联系统。
与之相反的是，自由侠的虚拟全彩数字化仪表却做得十分细腻。屏幕尺寸达到了7英寸，分辨率相当不错。多媒体信息、车辆行驶信息、胎压监测的每一次切换，视觉感受都。
不仅如此，转速表红区附近的泥浆装饰也设计的颇有创意
中号尺寸的三辐式多功能方向盘边缘握感厚重，真皮包边用料很足。只是方向盘后方反常规的音量调节按键，会稍稍影响手感
自动分区空调采用了三圆环式旋钮，阻尼和按键触感还都是可圈可点
Limited版本只有前排座椅两级加热，顶配的Trailhawk版还会增加方向盘加热、自动泊车、车道保持系统。
身高180的体验者进入前排，四指的头部余量，那么2570mm的轴距又让后排表现如何呢?
腿部一拳四指，头部虽然有内凹式挑高设计，但由于后排座椅靠背太直，仅三指左右
全车储物空间展示如上图 Jeep元素随处可见
4/6放倒后排座椅后，平整度值得称赞
自由侠全车70%采用了高强度钢4气囊+2侧气帘的全系标配让被动安全性可圈可点
自由侠诞生于菲亚特500L平台，与菲亚特500X属于同父异母的兄弟。
那么使用菲亚特的1.4T涡轮增压发动机，与7挡双离合变速箱也就不足为奇了。
除此之外，还有代号为虎鲨的2.0L发动机，搭配9AT变速箱版本可选
最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。79kw/l的升功率是同级竞品中最高的
自由侠油门踏板调校的非常线性，2800rpm以上才会产生明显的推背感，这样的设计很容易让你产生自然吸气的错觉
升挡表现积极，并且双离合低速行车时的顿挫感在自由侠身上表现的并不明显，
顺畅度要比通用的7DCT变速箱强上不少。
三辐式方向盘转向轻盈，路面回馈得到了一定的保留，但旷量还是不小。自由侠使用了同级别少有的后多连杆式独立悬挂，并全系标配了动态底盘系统（TONI FSD主动减震悬挂，感知路面变化带来的震动而自动调节）
相比铺装道路行驶时偏硬的调校，以及过弯时悬挂到位的侧向支撑。行驶在非铺装路面时，悬挂的支撑感和韧性相反都会被柔化不少，细碎石子所带来的小幅震动也会有所过滤。
自由侠有Sport、Latitude和Limited三种普通样式，配置级别逐级升高。虽然此次试驾的Limited车型均为前驱版本，但后期可能会引进的最强版本Trailhawk只提供了四驱车型。厂家在试驾活动上还特意找来了两辆Trailhawk用来展示。
无论是炮弹坑、交叉轴，还是一般的碎石、涉水均不在话下。Trailhawk拥有Active Drive Low低速扭矩放大功能（也就是我们所说的低速四驱模式），它能够提供20：1的攀爬比，让主减速器传动比从3.73:1提升至4.33:1，使越野能力得到提升。
自由侠所有的四驱车型都包含Selec-Terrain system路况自选系统包含自动模式、雪地模式、沙地模式和泥浆四种模式；另外在Trailhawk车型上还增加了第五种——岩石模式。
不可否认，自由侠叛逆跑酷的外形、跳伞主题的内饰风格、全景天窗、主动减震悬挂等，都是其吸引消费者的重要砝码。虽然国产版四驱车型未能提前体验算是个遗憾，但我们还是见识到了进口2.4LTrailhawk车型的真本领。作为这个级别中最专业的SUV代表，好像也没谁能和自由侠抗衡了。
您可以选择一种方式赞助本站
支付宝转账赞助
支付宝扫一扫赞助
微信钱包扫描赞助
阅读 67,479 次
阅读 91,867 次
阅读 60,315 次
阅读 87,968 次
阅读 79,814 次这3款国产车，拥有平民车的价格，颜值却不输合资车！这3款国产车，拥有平民车的价格，颜值却不输合资车！小勇说汽车百家号到目前为止，SUV一直是国内汽车最为火爆的车型，车身高、宽敞、通过性好的确是不少车主想要入手的卖点。各大汽车厂商也为了迎合消费者需求，集中火力生产SUV车型。但要说到精致感和舒适度，轿车还是更有发言权的。所以接下来小编就来给大家说说这3款国产车，他们价格平民，颜值方面却不输合资车1、众泰Z700指导价：10.58-16.58万众泰Z700采用了其家族式设计理念打造，头部倒梯形镀铬前进气格栅搭配多边形头灯组有着很高的辨识度。车身侧面，众泰Z700的线条十分简洁，锋利的腰线贯穿头尾，与饱满、厚重的车尾造型融为一体。整体来看，新车给人感觉十分大气、稳重。众泰Z700的车身长宽高分别为5020mm/1877mm/1469mm，轴距为3000mm。内饰方面新车的变化较大。其中控台线条有所变化，上半部分采用了非对称式设计，多媒体周围区域采用仿木纹装饰板，下方控制按键区域有所调整，挡把造型也进行了重新设计，整体风格更加强调豪华感。众泰Z700搭载1.8T高效发动机(型号TN4G18T)，最大功率130kw，最大扭矩245N·m，传动系统匹配的是6速双离合湿式变速箱。2、长安睿骋CC指导价：8.99-13.89万前面那款车型如果是颜控一族的首选，那么接下来的睿骋CC可以说是属于丑萌系列，毕竟长安向来只爱技术不重外形。然而睿骋CC还是有不少过人之处的，它可是长安全新家族式设计的首款轿车产品。睿骋CC以居家为诉求，车内以规整、上档次为导向，采用对称式中控布局，悬浮式10.25英寸中控屏幕、宽副中控台等都赶上时下中高级车的设计套路。作为加分项，睿骋CC提供全液晶仪表盘，因应不同的驾驶模式提供不同的界面效果。另外，感应式的空调控制区用起来也很科技感，其还提供点睛之笔则是与奔驰高度相似的一键启动按键。睿骋CC搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，与之匹配的是爱信6速手自一体变速器或6速手动变速器，自动挡车型带有运动模式。对日常代步而言，这套动力总成足够胜任。3、名爵6市场价格：9.68-14.68万得益于上汽集团，名爵自然在市场上也占据了不少优势，其中名爵6投入市场之后吸引到的流量也是相当可观的。名爵6原型为MG E-motion的概念车，概念打造的外观效果的确是非常吸引人的。炯炯有神的“伦敦眼”前大灯所具备的远近光智能切换功能更是让未来感充斥整个车身。车尾呼应前脸的简洁，尾灯造型时尚大方，整体外观低调内敛。尽管价格不高，无钥匙进入、一键启动、全景影像等配置一应俱全，也是让消费者觉得物超所值的一点。名爵6最吸引人的莫过于内部中控台的设计元素，空调出风口的圆圈造型取材自飞机引擎，而仪表盘则参考滑雪护目镜的样式，整体都给人一种未来印象，全黑和红黑的内饰配色打造出贵族感，收割一波注重享受的年轻人目光自然不在话下。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。小勇说汽车百家号最近更新：简介:小勇爱聊关于汽车的事情作者最新文章相关文章爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心

我要回帖

更多关于 高炉看风口用的风口镜 的文章

 

随机推荐