机械夹具它是靠什么液压工装夹具设备驱动夹紧

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867 组合机床主轴箱夹具设计
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& 典型机床夹具夹紧机构
典型机床夹具夹紧机构
&& &&来源:网络转载 &&阅读:758次
一、工件的夹紧
&&&&将工件定位后的位置固定下来称为夹紧,夹紧的目的是保持工件在定位中所获得的正确位置,使其在外力(夹紧力、切削力、离心力等外力)作用下,不发生移动和振动。
一、夹紧装置的组成及基本要求
图&9-33&液压夹紧的铣床夹具
1&-压板 &2&-铰链臂 &3&-活塞杆 &4&-液压缸 &5&-活塞
1 .&夹紧装置的组成
&&&&夹紧装置由两个基本部分组成。
(&1&)动力装置
&&&&夹紧力的来源于人力或者某种动力装置。用人力对工件进行夹紧称为手动夹紧。用各种动力装置产生夹紧作用力进行夹紧称为机动夹紧。常用的动力装置有:液压、气动、电磁、电动和真空装置等。
(&2&)夹紧机构
&&&&一般把夹紧元件和中间传递机构和成为夹紧机构。
1&)中间传递机构 它是在动力装置与夹紧元件之间,传递夹紧力的机构。其主要作用有:改变作用力的方向和大小;夹紧工件后的自锁性能,保证夹紧可靠,尤其在手动夹具中。
2&)夹紧元件 是执行元件,它直接与工件接触,最终完成夹紧任务。
&&&&图&9-33&所示 是液压夹紧的铣床夹具 。其中,液压缸&4&、活塞&5&、活塞杆&3&组成了液压动力装置,铰链臂&2&和压板&1&等组成了铰链压板夹紧机构,压板&1&是 夹紧元件。
2 .&对夹紧装置的基本要求
(&1&)能保证工件定位后占据的正确位置。
(&2&)夹紧力的大小要适当、稳定。既要保证工件在整个加工过程中的位置稳定不变,振动小,又要使工件不产生过大的夹紧变形。夹紧力稳定可减少夹紧误差。
(&3&)夹紧装置的复杂程度与生产类型相适应。工件的生产批量越大,允许设计越复杂、效率越高的夹紧装置。
(&4&)工艺性好,使用性好。其结构应尽量简单,便于制造和维修;尽可能使用标准夹具零部件;操作方便、安全、省力。
二、夹紧力的确定
&&& 设计夹具的夹紧机构时,所需夹紧力的确定包括夹紧力的作用点、方向、大小三要素。
1 .&夹紧力的方向
(&1&)夹紧力的方向应有助于定位,不应破坏定位。
图&9-34&夹紧力的方向朝向主要定位面
&&&&只有一个夹紧力时,夹紧力应垂直于主要定位支承或使各定位支承同时受夹紧力作用 。
&&&&图&9-34&所示 为夹紧力朝向主要定位面的示 例。图&a&中,工件以左端面与定位元件的&面接触,限制工件的三个自由度;底面与&面接触,限制工件的二个自由度;夹紧力朝向主要定位面&,有利于保证 孔与左端面的垂直度要求 。 图b中,夹紧力朝向V形块的V形面,使工件装夹稳定可靠 。
图&9-35&分别加力和一力两用
图&9-36&夹紧力与切削力、重力的关系
&&&&图&9-35&所示是一力两用和使各定位基面同时受夹紧力作用的情况。图&a&对第一定位基面施加&, 对第二定位基面施加&;图&b、&c&所示施加&代替&、&,使两定位基面同时受到夹紧力的作用 。
用几个夹紧力分别作用时,主要夹紧力应朝向主要定位支承面,并注意夹紧力的动作顺序。如三平面组合定位,&,&是主要夹紧力,朝向主要定位支承面,应最后作用;&、&应先作用 。
(&2&)夹紧力的方向应方便装夹和有利于减小夹紧力,最好与切削力、重力方向一致。
图&9-36&所 示为夹紧力与切削力、重力的关系:
图&a&夹紧力&与重力&、切削力&方向一致,可以不夹紧或用很小的夹紧力:&;
图&b&夹紧力&与切削力&垂直,夹紧力较小:&;
图&c&夹紧力&与切削力&成夹角&,夹紧力较大:
图&d&夹紧力&与切削力&、重力&垂直,夹紧力最大:&
图&e&夹紧力&与切削力&、重力反向,夹紧力较大:&
&&&&由上述分析可知图&a&、&b&应优先选用,图&c&、&e&次之,图d最差,应尽量避免使用。上面公式中的&为工件与支承间的摩擦系数。
3 .&夹紧力的大小
&&&&夹紧力的大小必须适当。过小,工件在加工过程中发生移动,破坏定位;过大,使工件和夹具产生夹紧变形,影响加工质量。
&&&&理论上,夹紧力应与工件受到切削力、离心力、惯性力及重力等力的作用平衡;实际上,夹紧力的大小还与工艺系统的刚性、夹紧机构的传递效率等有关。切削力在加工过程中是变化的,因此夹紧力只能进行粗略的估算。
估算夹紧力时,应找出对夹紧最不利的瞬时状态,略去次要因素,考虑主要因素在力系中的影响。通常将夹具和工件看成一个刚性系统,建立切削力、夹紧力&、(大型工件)重力、(高速运动工件)惯性力、(高速旋转工件)离心力、支承力以及摩擦力静力平衡条件,计算出理论夹紧力&。则实际夹紧力&为
(&9-17&)
式中&&&&安全系数,与加工性质(粗、精加工)、切削特点(连续、断续切削)、夹紧力来源(手动、机动夹紧)、刀具情况有关。一般取&;粗加工时,&;精加工时,&。
生产中还经常用类比法(或试验)确定夹紧力。
三、典型夹紧机构
&&&&常用的典型夹紧机构有斜楔夹紧机构、螺旋夹紧机构、偏心夹紧机构及铰链夹紧机构等。
1.&斜楔夹紧机构
&&&&斜楔夹紧机构是最基本夹紧机构,螺旋夹紧机构、偏心夹紧机构等均是斜楔机构的变型。 图&9-40&为几种典型的斜楔夹紧机构 ,图a是在工件上钻互相垂直的&、&两组孔,工件装入后,锤击 斜楔大头,夹紧工件; 加工完毕后,锤击 斜楔小头,松开工件。 可见,斜楔是利用其斜面移动时所产生的压力来夹紧工件,即利用斜面的楔紧作用夹紧工件。图&b&是将 斜楔与滑柱合成一种夹紧机构,一般用气压或液压驱动。 图&c&是由端面 斜楔与压板组合而成的夹紧机构。
(&1&)斜楔的夹紧力
图&9-41a&为斜楔在外力作用下的受力情况,建立静平衡方程式:&,其中
整理后得:
(&9-18&)
式中&&&&斜楔对工件的夹紧力,单位为&;
&&&斜楔升角,单位为(&);
&&加在斜楔上的原始作用力,单位为&;
&&斜楔与工件间的摩擦角(&);
&&斜楔与夹具体间的摩擦角(&)。
图&9-41&斜楔的受力分析
设&,当&时,可用下式作近似计算:
(&9-19&)
(&2&) 斜楔的自锁条件
&&&&当加在斜楔上的原始作用力&撤除后,斜楔在摩擦力作用下仍然不会松开工件的现象称为自锁。此时摩擦力的方向与斜楔企图松开和退出的方向相反,如图&9-41 b&所示。从图中可见,要自锁,必须满足下式:
所以&(&9-20&)
斜楔的自锁条件是斜楔的升角小于或等于斜楔与工件、斜楔与夹具体间的摩擦角之和。
若&,&,则&。为保证自锁可靠,手动夹紧机构一般取&;用液压或气压驱动的斜楔,可取&。
3&)斜楔的扩力比与夹紧行程
夹紧力&与原始作用力&之比称为扩力比或增力系数,用&表示,即
(&9-21&)
若&,&,则&。可见, 斜楔具有扩力作用,&越小,&越大。
图&9-41c&所示,&是 斜楔夹紧行程,&是斜楔 夹紧工件过程中移动的距离,则
(&9-22&)
图&9-42&螺旋夹紧机构
由于&受到 斜楔 长度的限制,要增大 夹紧行程,就得增大斜角&,这样会降低自锁性能。当要求机构既能自锁,又要有较大夹紧行程,可采用双斜面斜楔,如 图&9-40 b&所示,大斜角&段使滑柱 迅速上升,小斜角&段确保自锁。
2 .&螺旋夹紧机构
&&& 图&9-42&是常见 螺旋夹紧机构。 由螺钉、螺母、垫圈、压板等元件组成。
(&1&)单个螺旋夹紧机构直接用螺钉或螺母夹紧工件的机构,称为单个螺旋夹紧机构,如图&9-42&所示。 图a中螺钉头直接与工件表面接触,螺钉转动时,可能损伤工件表面或带动工件旋转。为克服这一缺点,可在螺钉头部装上 摆动压块 (&) 。 图&9-43 a&、b&所示,&A&型的端面光滑,用于夹紧已加工表面;&B&型的端面有齿纹,用于夹紧毛坯面。当要求螺钉只移动不转动时,可采用图&c&所示结构(&)。
单个螺旋夹紧机构夹紧动作慢,装卸工件费时,为克服这一缺点,可采用各种快速螺旋夹紧机构 。
(&2&)螺旋压板夹紧机构
图&9-44&螺旋压板夹紧机构
常见的螺旋压板夹紧机构如图&9-44&所示,图&a&、&b&为移动压板;图&c&、&d&为回转压板。图&9-45&是螺旋钩形压板夹紧机构,其特点是结构紧凑,使用方便。当钩形压板妨碍工件装卸时,自动回转钩形压板避免了手转动钩形压板的麻烦。
图&9-45&自动回转钩形压板图
螺旋夹紧机构具有结构简单、制造容易、自锁性能好、夹紧可靠,是手动夹紧中常用的一种夹紧机构。[OT_page]
3 .&偏心夹紧机构
图&9-46&圆偏心夹紧机构
&&&&用偏心件直接或间接夹紧工件的机构,称为偏心夹紧机构。常用的偏心件是圆偏心轮和偏心轴。 图&9-46&是常 见的圆偏心夹紧机构,图&a&、&b&用的是圆偏心轮;图c用的是偏心轴;图d用的是偏心叉。
&&&&偏心夹紧机构操作方便、夹紧迅速,但夹紧力和行程较小,一般用于切削力不大、振动小、夹压面公差小的情况。
4 .&铰链夹紧机构
&&&&图&9-47&所示是常用的铰链夹紧机构的三种基本结构,图&a&为单臂铰链夹紧机构;图&b&为双臂单作用铰链夹紧机构;图&c&为双臂双作用铰链夹紧机构。由气缸带动铰链臂及压板转动夹紧或松开工件。
图&9-47&铰链夹紧机构
铰链夹紧机构是一种增力机构,其结构简单,增力比大,摩擦损失小,但一般不具备自锁性能,常与具有自锁性能的机构组成复合夹紧机构。所以铰链夹紧机构适用于多点、多件夹紧,在气动、液压夹具中获得广泛应用。
5&.定心、对中夹紧机构
&&&&定心、对中夹紧机构是一种特殊夹紧机构,其定位和夹紧是同时实现的,夹具上与工件定位基准相接触的元件,既是定位元件,又是夹紧元件。定心、对中夹紧机构一般按照以下两种原理设计:
(&1&)定位&夹紧元件按等速位移原理来均分工件定位面的尺寸误差,实现定心和对中。图&9-49&所示为螺旋定心夹紧机构。&
&&图&9-49&螺旋定心夹紧机构
(&2&)定位&夹紧元件按均匀弹性变形原理 实现定心夹紧。如各种弹黄心轴、弹簧夹头、液性塑料夹头等。图9-50为弹簧夹头的结构。
图&9-50&弹簧夹头
6&.联动夹紧机构
需同时多点夹紧工件或几个工件时,为提高生产效率,可采用联动夹紧机构。
图&9-51&浮动压头和四点双向浮动夹紧机构
1 &浮动元件
图&9-52&对向式多件夹紧机构
1&压板,&2&夹具体,&3&滑柱,&4&偏心轮,&5&导轨,&6&螺杆,&7&顶杆,&8&连杆
&&&&如图&9-51&所示,多点夹紧机构中有一个重要的浮动机构或浮动元件&1&,在夹紧工件的过程中,若有一个夹紧点接触,该元件就能摆动(图&a&)或移动(图&b&),使两个或多个夹紧点都接触,直至最后均衡夹紧。图&c&为四点双向浮动夹紧机构,夹紧力分别作用在两个互相垂直的方向上,每个方向各有两个夹紧点,通过浮动元件&1&实现对工件的夹紧,调节杠杆&、&的长度可以改变两个方向夹紧力的比例。
& & 图&9-52&所示是常见的对向式多件夹紧机构,通过浮动夹紧机构产生两个方向相反、大小相等的夹紧力,并同时将工件夹紧。
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各位大侠 液压缸的问题
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小弟正在做毕业设计&&要设计一套夹具 采用液压夹紧方式 最后要出活塞杆和液压缸缸筒的图纸 但是我不知道这些尺寸要怎么计算 计算出的负载1017.57N& &还有液压缸的外径必须用机械设计手册查到的标准系列吗
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缸径和杆径是有标准的,缸的外径的话,在你使用的压力下,壁厚够了而考虑材料好买的情况下,可以自己定的。
实际设计中,液压缸也属于标准件的,直接油缸厂订货,基本不考虑油缸外径(买回来多少就多少),只要安装尺寸对就完了。
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引用第1楼auroad于 08:47发表的&&:
缸径和杆径是有标准的,缸的外径的话,在你使用的压力下,壁厚够了而考虑材料好买的情况下,可以自己定的。
实际设计中,液压缸也属于标准件的,直接油缸厂订货,基本不考虑油缸外径(买回来多少就多少),只要安装尺寸对就完了。哦!我以前都没咋接触过液压 学过但是考查课 也没怎么听课 那液压缸长度和活塞杆长度要怎么确定呢
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你先确定压力,夹具多是几个MPA的低压,有了压力再确定缸径。夹具的缸径看你怎么选择密封了,如果是O形圈可以随便一些,别的密封最好按标准来。夹具一般都是紧凑型,你先做完整体布局再考虑液压缸,再反推回去,缸体往往和其它部分是一体的。
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外径在强度保证情况下随便选,保证安装时不和其他部件干涉……
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引用第3楼universalguy于 09:04发表的&&:
你先确定压力,夹具多是几个MPA的低压,有了压力再确定缸径。夹具的缸径看你怎么选择密封了,如果是O形圈可以随便一些,别的密封最好按标准来。夹具一般都是紧凑型,你先做完整体布局再考虑液压缸,再反推回去,缸体往往和其它部分是一体的。我现在只知道一个切削力 用活塞杆输出力抵消切削力 1017.57N 压力选的是0.81MPA&&是O型密封圈 其他的什么数据也不知道&&无从下手啊
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压力选0.8Mpa有点低哦,压力不好调,最好是溢流阀调压范围的60%作用。
还有油缸长度是根据活塞的行程来确定的,具体长度样本上都有。
还有油缸不要承受径向力,容易坏密封。
要不你用32的缸,压力在2Mpa左右,用5Mpa调压范围的溢流阀来调定压力或者用7.5Mpa的减压阀来调定,阀我看的是立新的样本。
油缸行程由你的机械部分决定,根据液压设计手册软件版上的sg油缸,油缸的长度=你需要油缸可以伸出多少+165mm。
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