小米米家电动滑板车发布：续航30公里仅1999元_凤凰科技
小米米家电动滑板车发布：续航30公里仅1999元
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今天上午10点，小米米家电动滑板车正式发布，具备30公里超长续航，售价1999元。
今天上午10点，小米米家电动滑板车正式发布，具备30公里超长续航，售价1999元。外观设计方面，小米米家电动滑板车采用极简几何设计，航空级铝合金车身，整车净重12.5Kg，便携折叠，1分钟轻松上手！前后轮分别搭载E-ABS防抱死系统和碟式双重刹车系统，可实现高效制动快速反应，刹车距离短至4米。采用LG高安全性18650动力型锂电芯，能量回收系统可将部分动能转化为电能存储，具备30公里超长续航。该滑板车将于12月15日上午10点，在小米商城、米家商城、小米之家、天猫、京东同步首卖。
[责任编辑：王圣威 PT010]
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不对，再猜猜呗~STARY BOARD电动滑板评测 | STARY BOARD购买经历_使用感受_什么值得买
#首晒# 最不像电动滑板的电动滑板：STARY BOARD 张艺兴同款
追加修改：增加一段视频：
日更新：自咱们#首晒#活动上线后得到了诸多值友的大力支持，但是因为#首晒#的门槛较高，不少投稿的朋友们没能加上首晒的标签，为了感谢诸位值友的首晒热情，响...
30924910696&原创小小值&前言你是否还在恼怒于城市里驱车上下班时期的拥堵?是否还在前往地铁/公交的路上拖着自己疲惫的身体彳亍前行?是否还在为自己的电动车找不到合适的地方充电而烦恼?是否还在为了充满中年气息的时速20km/h 却重达10+kg的平衡车而羞耻?初探STARY BOARD那时候虽然离毕业还有半年多时间,但是我依然是无法忍受从学校宿舍到地铁站的那20分钟的路程,虽然有普通滑板代步,但是用脚刷呀刷俺还是觉得累,&好吧我承认我很懒. 这个问题或多或少地困扰着我,直到我看见了@疯筝 这位帅比的投稿:&
小编有话说：＃首晒＃征集令刚刚发布5个小时，就接到了热情的值友们5篇首晒投稿！你们可看到小编眼角有感动的泪光闪烁？从中，小编选出了第一篇＃首晒＃，奉献给大家。这里小编想说，其...
6794892307&疯筝以及在文末所提到一款来自上海团队所开发的电动滑板:STARY
Stary Boards is raising funds for STARY – The Lightest and Most Affordable Electric Skateboard on Kickstarter!
Weighing only 8.6 lbs and achieving...
&迫不及待地去 kickstarter 上研究了好久之后总结了一下 stary &和其他电动滑板相比的特别之处:重量只有3.9kg (其实最终版本重达5.2kg,这算是最大的槽点了吧,呵呵)&一体化设计,电池和电调藏于16.5mm的板面内部,电机被塞进了一个后轮之中,从外观上和普通长板十分接近.最高时速30km/h, 巡航模式下(22km/h)续航可达15km, 数据在载重80kg,在平稳路面上匀速行驶得到.stary在正常状态下的阻力是介于普通滑板和普通长板之间的,没电的时候也不必拿起stary前行,我可以想普通滑板一样使用 stary.拥有一块冷光OLED 显示屏和振动马达的遥控器,即使是夜间也能随时了解滑板状态.关于 stary 的其他具体材质和参数大家去就可以了解更多!&当然,代步对我来说也许只是一个借口,相信不少80后90后的男生都有一个柯南梦,那就是能拥有一块像名侦探柯南手中那样的电动滑板,随着电池技术的&飞速发展&和机械制造业的进步,电动滑板其实早在几年前就已经诞生甚至出现在了消费者市场上,然而这些电动滑板都有着这样那样令人无法忍受的缺点:动力不足/丑陋的电池盒和外挂电机/重到令人发指/极易损坏/没电了无法像普通滑板那样滑行 ,目前以电动滑板为关键词搜索图片,可以看到大多数滑板都拖着笨重硕大的电池盒以及电机-皮带传动结构,今天的主角STARY 却是那么显眼! (图片来源 google图片)对于没有接触过滑板的新手,滑板的难度不外乎3点:如何站在滑板上而不摔倒,如何让滑板动起来,如何让滑板安全停下.号称可以让任何人一分钟内学会滑板的 STARY 给出了这样的解决方案:&站上滑板之前利用遥控器刹车使滑板难以滑动,然后站上滑板;站稳之后松开刹车,使用遥控器加速滑板;需要停下时,慢慢拉动遥控器上的刹车,减慢滑板速度.当然,一分钟还是有些夸张,毕竟处理重心的任务还是要依靠板上站的人,实际上我教会一个没来没玩过滑板的朋友(94kg)使用 stary,大概只花了5分钟就让他平稳开心地动了起来(然后被我安利的他也买了一块~)艰难的购买历程由于已经错过了 kickstarter 的众筹,无法以599刀价格支持 stary 了,只好在某宝上以3800cny 的价格预订,本以为去年圣诞节可以如约拿到心仪的滑板,结果一而再再而三的跳票愣是拖到了好几个月(期间几乎每天都要刷一刷 ks 的留言板和 facebook 上的讨论群),所幸等待期间偶然得到了一块测试版,算是提前体验到了 stary 的魅力,在还回测试版之后,4月底终于开始正式出货给众筹支持者(预订的还需等待!)然而幸运的我联系到了一位支持了多块 stary 的 支持者,并以合理的价格买下了一块现货的 stary. 觊觎已久的 stary 终于提前飞到了我的身边!
淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。
&STARY BOARD开箱还记得那时一个阳光明媚的下午, 劳动节即将到来,我让快递直接送回了老家而不是学校,走下火车的时候,stary 已经在我的房间里等待我的开箱(bao)!(部分图片来自于预购的那块板,我出给了被我安利的朋友)拆了一点才想起来拍照&白色的外包装箱,个人感觉不如测试版的纯色纸箱好看(还有个朴素外箱,就没拍了) 还有这个4.9kg 什么鬼,明明是5.2kg啊,害我白高兴&包装方式很合理,两边的纸盒固定住了轮子,防止板头板尾随着暴力快递冲出包装盒配件一览 ,这是去年在淘宝预购的,配件包含一个驱动轮备用轮胎,遥控器,25.2V 2A电源适配器,液态锂离子电池组充电管理器,T型滑板工具,micro USB数据线,说明书,以及一个专门用于拆卸驱动轮轮胎的小工具众筹版配件,比预购版多一套轮子(还有条质量比较次的 microUSB 数据线忘了入镜)STARY BOARD 电动滑板板子正面,全长93cm的freeride板型,舒适的脚窝(脚踩部位的轻微凹陷设计,便于你的板鞋紧紧贴在滑板上).板子正面除了品牌标识,还有前进方向指示标识,和用于开机的感应区标志.崭新的橘黄色轮胎,像糖果一样&5.2kg 的重量 虽然比大多数电动短途代步工具都轻,但是初到手依然觉得挺重,妹子们估计拿不了太久&外观细节后桥/动力部分,红色贴纸叫我注意安全,别忘了读说明书-_- !崭新的前桥,闪闪发光的轮胎和卫生纸&动力轮上的警告语,和上面的红色贴纸大同小异~~驱动轮细节 散热鳍片撕去标签的驱动轮, 残留的不干胶啊&........注意到那个&轮毂&,它和行星减速器的内齿轮相连,在轮胎正转的时候,会以更快的速度反转(外轮每转一圈360度,内圈的轮毂转动三圈多一点,约1200度),高速转动的&轮毂&能够防止杂物和水花进入驱动轮内的电机,同时也对发热的电机起到了散热的作用已经行驶了60km 后的驱动轮注意轮子内侧突出的电机部位,由于直径略小于轮子,已经被磕的伤痕累累,&还有胎皮由于比较薄似乎难以抵抗尖锐的路面带来伤害(从动轮没有这个问题),所以以后遇到不好的路面还是尽量绕开吧全新未下地的从动轮(普通长板轮)经历了60km 摧残后的从动轮底部铭牌以及裸露的电线-_- 凸起的部位是主板的接口和充电口刻有唯一的 id 编号,品牌 logo 以及一些电气参数96wh 的电池,由6块3800毫安时的液态锂离子电池组成, 不高于机场的规定的100Wh,不过真的要带上飞机的话还是最好先和航空公司确认&充电器分为电源适配器和一个电池组平衡器,并不是太大,可以轻易装进背包液态锂离子电池平衡充电器? 25.2v输入,最大可输入电流3A(配的是2A 的适配器,或许我该考虑买一个3a 的?)充电接口,7根金手指,应该是将25.2V 的电压均分成6份4.2V,分别给6块内置的锂电池充电,避免单一电池过冲/过放充电其实是一大槽点,只能以某个方向插入,第一次充电废了我老大劲...(充电一个半小时大概可以从20%冲到95%,还算比较快的)遥控器遥控器,做工佷棒,又一个实体按键,还有一个拨轮用于控制加速和刹车,质感有点儿像乐高积木,很硬遥控器使用 micro usb 充电,电池不大所以充电速度很快,实际使用中大概滑板每消耗10%的电量遥控器会消耗2%电量,大概每周给遥控器充电1~2次即可使用简介&开机:长按主按钮3s 即可开机(伴随振动),然后将遥控器的背面贴向板面上的一个类似于 wifi 的小标志(滑板背面相应的位置亦可),随后遥控器会振动并显示如下图中右下的字样,表示滑板也启动成功.关机:长按主按钮3s 就可以关闭遥控器和滑板(遥控器背面有一个磁铁,滑板上的相应位置有个干簧管,当附近有强磁场时,会起到相当于开关的作用,将滑板打开)换挡,加速以及刹车:快速按三次主按钮以切换档位,向前推动拨轮以加速(拨的越多速度越快,加速度越高),向后拨动以刹车(同理拨动的约多,阻力越大,刹车时动力回收系统会工作,避免频繁加减速导致过多的能量被消耗)& & & 1档:最高时速15km/h,续航14km,适合新手学习熟悉滑板& & & 2档:最高时速22km/h,续航15km,能效最好,适合日常使用& & & 3档:最高时速30km/h,续航10km,适合追求更高速度的玩家& & & 4档:最高时速与三档相同,但加速度更快,类似于&弹射起步&,续航可能更短,专门为追求刺激的滑手设计以上时速是在载重80kg,在平稳路面上匀速行驶得到的数据事实上我体重60kg,日常使用中避免不了低速行驶和走走停停,2档最高速度可以达到27km/h,续航16km以上,3/4档可达34km/h&就在我准备提交的时候我94kg的朋友拿着他的新板玩了一圈,一段来回的路程,总长8km有一段坡度,2档滑行,上坡比较轻松,到家之后还有55%的电量 算是不错的数据了,说明体重对续航影响并不太大.主页面开机后永久显示当前档位(右侧),滑板电量(中间数字上方的长条),遥控器电量(中间数字下方的长条)单击主按钮切换主页面最中间显示内容(左上,中上,右上),分别为滑板电量百分比,遥控器电量百分比,实时速度(几乎无延迟).开机后拉满刹车按主按钮可以进入详细信息(共5页,从左中到中下) 分别显示:滑板出厂后总里程/此次开机里程/拨轮输出键值,6块电池的实时电量,电池2电池5以及cpu的温度,无线发射频率(当周围有多于一块 stary 时,会自动调节频率以防止串线)/滑板通信地址/丢包率, 此次行程的最高速度/滑板版本/遥控器版本在以下情况下遥控器会振动提醒:开关遥控器时,滑板成功启动时,滑板电量低于20%时(电量越低越频繁),遥控器电量低于10%时(电量越低越频繁),滑板电池过度负载时,滑板电池温度异常时,驱动轮因有异物等原因被卡住时.滑板开启后的幽幽绿灯,傍晚依稀可见.........实拍视频&(电机发出的声音并不像视频中的那样大,比电动车稍微大一点,和普通双翘板比起来其实声音还小一点)1档,滑板新手上镜2档,适合日常使用,熟练使用后非常轻松3档,速度有点快了,加速度也强了不少4档,呵呵,发现我已经把书包脱了么上面两个视频可以看出单驱设计的缺点开始暴露:加速度过快时极易发生抖动,需要有滑板功底的人才能驾驭刹车效果测试载重测试(110kg,1档)&不使用电力时的滑行再来补上几张照片!!!!!!!!看看我多薄?&STARY & Kitty总结已经使用了这么多天之后(60+km),总结下stary 的优缺点:优点&5.2kg,比大多数的平衡车和电动滑板要轻的多,无需折叠,到了地铁口,轻轻踩下板尾,优雅的提起,走人.普通滑板的外表,不会给你带来任何羞耻感. 内置的电池,藏于轮子内部的电机,要不是电机声音和电动车差不多,大概不会有人以为这是电动的.15km 的续航,虽然不长,但是如果你的路程超过15km,你确定你要用它代步?所以将他定位为代步工具的话,日常使用足够.遥控器上拥有一块显示屏,带有低电振动提醒功能,随时了解剩余电量和实时速度,避免电池过放.使用75mm*58mm 80A 的长板轮,合理设计的舒适脚窝,专业级别的支架,在较为恶劣的路面也不会震脚或是从板子上掉下.30km/h 的最高速度,强大的动力,熟练使用 stary 的你可以在人群中柔韧有余地穿梭.没电之后,依然可以当做普通滑板使用,虽然阻力比长板要大,但相对于双翘板来说还是轻松的多.由加拿大枫木,碳纤,玻纤,竹子组成的强韧板面,虽然官方宣称最大最大载重90kg,但站两个人没任何问题.制动系统使得新手也能较快的掌握它.刹车时动力回收系统会为电池充电,避免频繁加减速导致过多的能量被消耗.缺点&15km的续航,虽然日常使用足够,当是对于玩家来说,还是显得不足.5.2kg 的重量,拿起来依然比较费劲,如果路途中不可以使用 stary 的路程超过1km,我宁愿选择步行(懒鬼,去健身房练练力量吧).充电接口令人发指的难插.底部依然存在电线,给了我一点不安全感.再牛逼的滑板都有一个不可避免的缺点:会弄脏你的手!驱动轮的轮胎比较薄,容易被较差的路面上的石子划伤.驱动轮电机内侧有一部分裸露,且直径较大, 路上碰到大的石子会硌出一个印子.为了减轻滑板重量的单驱设计,在加速度过快(出现在3档,4档)的时候容易出现抖动,需要较强的滑板基础.同样因为是单驱设计,在雨天或者湿滑的路面上驱动轮有可能会出现打滑,雨天以及雨后应避免使用.小编注：感谢值友为我们带来的首晒，额外500金币请拿好，如果你也有新鲜的、新奇的、新颖的、独一无二的好物要和我们分享，欢迎参加首晒活动。
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那些号称续航70-80公里的滑板车是不是吹牛的，可不可信啊
那些号称续航70-80公里的是不是吹牛的，可不可信啊 ？？？？？？？？？？？？？
看到这个帖子，顺便看了...
八五勿手滑 镇 --------...
你说是吧！
也有可能虚标，但也有可能，均速，人的体重不超过120斤，走平路测试出来的，你需要这么远的续航？
不可信，假的
除非全平铺装路面，你的体重只有几十斤
升特跟美飞仑都号称70-80
理论上而已，实际用起来有四五十公里就不错了。
都是假的，不能信。乐行最近新推出了一款L6电动滑板车，最高时速25km，续航30km，基本能满足代驾的工作需要，价格也不贵，才2999，质量也很不错。推荐楼主去实体店体验一下。
美飞伦的话基本上60左右
找个60斤孩子骑
平路或多下坡
他说70公里80公里的车
估计能骑100公里
如果趴下骑我估计风阻更小
上了110公里。。。。不过这么多条件真的是骑？
这续航除了虚表
测试环境与汽车的官方油耗一个道理
都是理论值比如把车架空
拨一下后轮
看码表总里程已经突破200公里了
这车续航真长！！
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