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纠结两个问题，后货架和挡泥板
现在手上有两辆凤凰车:700块大洋一辆。两辆车都是我两口子作为平时送小孩上幼儿园、买菜的通勤使用的。用着还是挺顺手的。前几天跟我们这的户外群去了几次骑行活动，明显感觉这车拿来运动不太适合。有心想换辆好点的山地车。但遇到一个很纠结的问题，一般的运动用山地车都没有挡泥板和后货架，看过很多人加上去后明显很别扭，不加吗平时又不能搭小孩去上学和买菜。保留现在这凤凰通勤再买一辆专门锻炼的车家里有没这么多地方放。请问大家有没有在美利达或捷安特等车装上去没有违和感的后货架和挡泥板呢？懂得的推荐一下，后货架必须能载重至少100斤吧！
引用 plzx_linzhi
17:19:42 发表于 主楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 颠颠颠神
17:31:24 发表于 1楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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17:19:42 发表在
现在手上有两辆凤凰车:700块大洋一辆。两辆车都是我两口子作为平时送小孩上幼儿园、买菜的通勤使用的。用着还是挺顺手的。前几天跟我们这的户外群去了几次骑行活动，明显感觉这车拿来运动不太适合。有心想换辆好点的山地车。但遇到一个很纠结的问题，一般的运动用山地车都没有挡泥板和后货架，看过很多人加上去后明显很别扭，不加吗平时又不能搭小孩去上学和买菜。保留现在这凤凰通勤再买一辆专门锻炼的车家里有没这么多地方放。请问大家有没有在美利达或捷安特等车装上去没有违和感的后货架和挡泥板呢？懂得的推荐一下，后货架必须能载重至少100斤吧！
装了后货架都不好看
引用 alioncn
17:34:10 发表于 2楼 的内容：
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我知道捷安特的汉特系列、帝柏系列都自带货架！
引用 猴本无情
18:05:34 发表于 3楼 的内容：
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18:39:51 | 来自
有便捷式的啊
引用 _时间哪有真情
18:39:51 发表于 4楼 的内容：
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17:34:10 发表在
装了后货架都不好看
但没后货架平时通勤就没法用了，不可能每天都开车送孩子去学校吧，学校门口你懂的，根本没法停车。必须自行车带小孩。
引用 plzx_linzhi
19:23:43 发表于 5楼 的内容：
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20:58:10 | 来自
这两天我也正在纠结这个问题，因为要接送小孩上学，没有后货架，小孩不知道坐哪？我还没买车，正在考虑买山地车加个后货架，还是买个大行的小轮车感觉小轮车有后货架更协调点
引用 slz786
20:58:10 发表于 6楼 的内容：
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旅行车有货架
引用 漂海1
21:11:56 发表于 7楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子令人更想不到的是，车上居然还坐着一车“妖魔鬼怪”。
北京电影学院2017年度招考开始，考场外帅哥美女如云。
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　　首先，在所有的比赛中支架都是不能通过车检。
　　其次，高端自行车对于重量克克计较，每轻一克就要付出很多银子。
　　除去脚撑和护泥等，保证骑行的安全。
　　脚撑（自行车自带的停车支架）和护泥（挡泥板）这两个东西是具有危险性的装备。很多车友看到没有这两样装备的车友都会不懈的说，在这装专业呢！其实他们说的对了一半，这就是专业。为什么说没有这两样东西会专业呢？我在这里说一说我的看法！
　　除去脚撑和护泥等一般是针对公路车、山地车等高速运转和非正常路面越野车辆来说的。脚撑和护泥是有他们的作用，脚撑可以方便得支车，护泥可以有效防止污水和泥甩渐到身上，但是这两样装备也有它的弊端和安全隐患。
　　脚撑的弊端：自行车由脚撑支撑其实并不是很牢靠的，大家可仔细观察，平时在马路上一阵大风吹过，由脚撑支撑的自行车甚至是电动车和摩托车没有几辆可以仍然屹立不倒的。那么在车辆倒下的时候，很有可能损伤您爱车的漆面或者使部分零件损坏甚至使零件报废，即使没有风，人为的刮蹭碰撞也可能倾倒你的车辆。
　　脚撑的安全隐患：脚撑是可以活动的，在颠簸路面上车辆强烈的震动容易使脚撑自行放下，尤其是长期使用的已经松动的脚撑。这样一来在你侧身高速转弯的时候或者路面有突出物时一旦间脚撑打开，脚撑很容易接触地面并架空你自行车的后轮从而导致车辆失控而摔车。
　　所以我一般不建议车友安装脚撑，尤其是喜欢高速骑行和越野的车友。停车时请将你的车辆向左侧倾斜放倒。注意：一定要是左侧，因为车辆右侧有脆弱的后拨链器，而且车辆向左侧放到倒便于你扶起车来辆并从左侧跨上（右撇子不多吧？）！还有装有碟刹的朋友在把你的车向左侧放倒时注意碟片不要碰撞地面的突出物以防碟片受外力变形。
　　护泥的弊端：
　　1.护泥是有一定面积的，它无形当中会增加你的车辆的横截面积，从而增大车辆在行驶中的风阻，导致你消耗更多的体力。
　　2.护泥和车轮之间的空隙很小，当车辆在湿泥当中骑行，车轮带起的泥土很容易塞满这个空间而产生阻力消耗骑行者的体力。
　　护泥的安全隐患：一般的护泥会做得薄而宽，制作材料多为钢、铝、塑料、树脂等带有一定硬度的材质。这很像是一把没有开刃得刀。也就是说它是一个车辆上的尖锐突出物。当骑行者不幸摔车的时候，这时动能是很大的，这个尖锐的突出物在巨大的动能下很容划破你的皮肤，尤其是在夏天车友们都穿得很少，身体裸露在外面的部分很多。我的左腿膝盖上面现在还有一条早年学车的时候，由22寸车轮的童车的前护泥留下的潜疤。
　　旅行车作为慢速运动车而且多在公路上行驶可以考虑安装脚撑和护泥，但平时一定要多多注意这两个零件的状况看一看是否松动以防不测！
　　顺便在提示一下，如果看到别人的自行车被风刮倒，请你不要将其扶起，以免车辆第二次被风刮倒。第一次也许没什么事，第二次再刮倒就难说了！
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没有挡泥板的自行车怎么避免泥土甩到身上？
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还得看外胎，有些外胎带水很厉害的，这些理论公式用不到实际啊
看三天的天气预报
这还不简单，装一个或者不骑呗，在意泥土甩到身上还怎么骑车，能不能好好骑车了
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我和我的小伙伴也惊呆了，说了也不会算也懒得算后使用快捷导航没有帐号？
查看: 8773|回复: 10
为什么山地车一般都不用挡泥板呢?
新手,请教下~
似乎山地都不配挡泥板,比赛还好说,但是大家平时骑行,万一赶上个下雨的~
虽然很多朋友都是天气比较好的情况下出去骑行
还有就是长途的骑行,那遇到下雨的情况是必然的了~
1 重量，裝個檔泥比較重唄
2 好看，裝個檔泥感覺像賣場車囉
3 如果在XC的時候，有可能會因震動而脫落或打到車胎的
如楼上胖子所说，不装的理由几点。
根据自己骑行的使用情况决定选择是否安装。整车以外的所有装备类都是如此。
风阻！！！重量！！！不够拉风！！！费钱！！！
挡住了还怎么弄一身幸福的泥点子啊
好像只有休闲级别的车才有挡泥板...
另外装挡泥板应该不安全，碎料的容易摔碎溅伤，金属的扎到自己就更惨了，脏兮兮的容易感染。
恩,谢谢大家~
山地车整车为什么没有挡泥板我明白是什么原因~
比较疑惑的是,像咱们论坛里的业余爱好者,很多都是长途的公路骑行,偶尔会有一些比较糟的路况,不过大家几乎都没有挡泥板呢?
没有挡泥板比较酷，也比较好清洗
长途骑行中不使用挡泥板还有一个原因，下雨的泥土路很容易使轮胎与挡泥板之间夹杂着实实在在的泥，轮子动都动不，想清理干净相当费劲。
05年的一次长途，当时骑的是代挡泥板的山地车，第一天出发就下雨，在大成赶上一段泥路，就50米的路程，由于携带的东西多，路又滑，几乎寸步难行，走了40多分钟才过去，后来又用了1个小时才大概清理干净。又耽误时间又着急又费力，忙和完了浑身比不装挡泥板甩的泥还脏，所以我以后再也不用了。
[ 本帖最后由 金鱼儿 于
23:45 编辑 ]
金鱼儿说的太对了！
我也一直在捉摸这个问题，就是挡泥板把泥吧夹死了！，最后是用手抠出来的