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大众途观L对比本田冠道 再次棋逢对手
来源：易车
责任编辑：吕程 PA013
排量：1.5T 2.0T 变速箱：自动
当前城市：北京
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指导价：万级　别：中型SUV发动机：1.5T 2.0T 变速箱：自动外观内饰
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大众途观L和本田冠道,你选哪一辆
[车讯网-北京 综合店降价]
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　　本田新款上市最新消息，冠道1.5T即将在3月底正式上市销售，新车最新22万元区间，近日我们从本田官方获悉，广汽本田冠道1.5T 车型将于日正式上市，该款车型的或为22万元起售。新车采用了本田最新的&Solid Wing Face&中网式设计，两侧配有全LED大灯。
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方面，广汽本田冠道1.5T车型与现款2.0T车型基本一致，采用了本田CONCEPT D概念车的设计。前脸部分，该款车型采用了飞翼式造型的中央镀铬格栅，并且与全LED前大灯组相连。车身侧面部分，新车的车身线条刚劲有力，其中C柱造型下沉，溜背效果明显。轮胎部分，其采用了全新样式的多辐轮辋。
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　　配置方面，广汽本田冠道1.5T车型可以选装全景天窗、LED前大灯、日间行驶灯、卤素前雾灯、LED前雾灯、前雾灯镀铬饰条、带摄像头的右外后视镜、倒车影像、倒车雷达、前保险杠饰条、后保险杠饰条、侧围饰条以及车顶饰条等配置。
　　广汽本田冠道1.5T新车型即将在本月29日正式上市销售，对于价格方面，有消息指出本田新款SUV上市22万起售。另外在动力方面，广汽本田冠道1.5T车型将会搭载代号为L15BD的1.5T发动机，其最大功率为142kW，峰值扭矩或为240N&m，与发动机进行匹配的则是CVT变速箱。关于新车更多消息，请继续关注我们的后续报道。
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昂科威、冠道、途观L，谁静音好？谁更舒适？谁动力强？
?你一定是在很久以前就知道点击上方蓝字?就可以加关注了因为之前我跟啊棠那个途观L对昂科威的Let's购反应良好，公司为我们准备了一个大project，把冠道、昂科威、途观L聚在一起再来一场对比，顺带还要教静怡评车，这一周的精力基本都费在这了。不过，忙活了一周只产出一条视频，不要说从经济学，从我的稿费收入来说不划算，就是不给钱，有些话视频里不够时间细说的发现，我这个大嘴巴都想找机会跟大家分享。再说，难得把这三个竞品都开了一周，又有更多更细的感受。昂科威动力最全面同样是2.0T的发动机，只是变速箱不同，很多人好像做数学题那样，觉得档位最多，用９AT的冠道肯定是最高级，6AT的昂科威就最落后。不够经过我一周的检验，每天特意开不同的车去感受同样的路况，我的感受正好相反。 用9AT的冠道动力反而是最弱的，首先起步就觉得比途观L和昂科威拖沓，再有换挡的动作慢，频率高，油门动作越大，动力响应的延迟就越厉害，市区低速开，动力的跟脚程度，我觉得就不如另外两个车好了。01另一边昂科威，虽然档位最少，但匹配却是做得最好的，无论是低速还是高速，动力响应和平顺性都是三车中最好的，就是通用的6AT降档动作略慢，不适合激烈驾驶而已，但6AT这种慢其实已经比9AT好多了。 至于途观Ｌ，啥都别说，双离合低速时换挡的动作和响声比我的高６还明显，不管稳定性如何，听着就觉得揪心。所以说，要选市区体验好的，动力表现最全面的，我会选择2.0T的昂科威。冠道竟然是静音最好的一个冠道真心是颠覆了我们对本田的很多固有印象，以前觉得买本田都是买发动机送车，它就提供一套高效的动力系统给你，其他跟驾驶跟动力无关的它就不顾了。可是冠道完全反过来，动力一般般，可隔音滤震好得不科学。 冠道舒适性的好，不单在本田的维度里算好，即使跟舒适见长的别克昂科威比，依然有优势，细碎震动的过滤比它干净，过大坑过减速带悬挂韧性又比它足。至于途观L，厚实感还是它的特长，走烂路能力应该是在三车中最强的，可是最基本铺装路上却觉得细小震动很多，最常见最简单的反而没做好。昂科威的乘坐最舒服一说乘坐，冠道那无敌的后排空间应该是很多人心中，三车中最舒服的后排。不可否认，后排空间冠道完胜无疑，又平整又宽，可是乘坐舒不舒服不单只有空间这一因素，人机工程的设计更重要，不然谁够皮卡的尾箱舒服呢？所以综合来看，冠道空间是夸张，坐垫是柔软，但是问题也很明显，座椅太低，低得就像坐在小板凳上，无论什么坐姿腿部缺乏承托，坐的时间一长很容易会觉得累。因此这三车中，乘坐最舒服的我觉得是昂科威，坐垫比途观L柔软宽厚，坐姿比冠道自然，虽然空间是最小的，但胜在后排座椅可调节的选项多，靠背和前后都能调，随心所欲适用不同情景的需要。途观L的音响和经济性是最好的说到这，好像途观L在我口中什么都垫底的？不至于！途观L要找还是有点优势的，比如音响，顶配途观Ｌ用的这个丹拿音响就要比冠道和昂科威的顶配音响不知高多少了，人声清晰有力，层次丰富，不会像昂科威的Bose音响那样浑浊，只有听英美High歌，动次打次才有优势。至于冠道我只想说一句，本田的车原配音响基本就是图个响，即使顶配冠道说配了12喇叭音响系统，但效果......还是少说两句吧！01还有一点好的是经济性，这几天开车回家前我都特意清零看看油耗，结果途观L成绩是最好的，车显油耗就10L/100km出头，冠道和昂科威同样情况都要是11L/100km以上的，双离合虽说低速平顺性始终是个痛，但省油能力确实有过人之处。不过油耗这里并不是加油实测，只是看表显的，以大众的风格，也不排除有作弊嫌疑啊！良心推荐车开完，想说的话也说完，该给点诚恳的购买建议了。冠道是适合那些喜欢大空间，外形霸气，对行驶舒适性有讲究的人，所以这样的价格，最佳选择还是汉兰达；昂科威适合那些实用主义者，对配置价格都比较敏感的人，所以这些人真实需要的是GS8；途观L最大卖点是德味的设计，很工整很耐看，低调得没朋友，所以过隔壁关照一下斯柯达的科迪亚克吧。所以，感觉领导又要找我谈话了。 注：新车评网原创文章转载请在显明位置注明出处，新车评保留追究权利。
标签：昂科威、冠道、途观L，谁静音好？谁更舒适？谁动力强？
责任编辑：新闻网编辑大众途观L和本田冠道，你给推荐谁？
作者：20039
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]途观L上市了，肯定少不了的就是和冠道比比了。一上市大家都嫌它们贵，还说这样肯定买不好...然而冠道现在月销已经超过5千，一些地方还要加价。
途观L上市了，肯定少不了的就是和冠道比比了。一上市大家都嫌它们贵，还说这样肯定买不好...然而冠道现在月销已经超过5千，一些地方还要加价。而途观L，大众神车的换代，有疯狂加价的案底。那么问题就来了，这两款车放一起，大家更愿意买谁？是否又值得选购呢？来来来，对比一下！内饰的氛围讲到内饰，途观L的设计就别想找什么新鲜感了，很熟悉很耐看。不过用料做工方面绝对是足够精致高级，除了最低配座椅采用了皮质和织物混搭的设计，其它车型都是真皮座椅。中控台由搪塑材料覆盖，然后不同车型还有仿木纹、仿碳纤维、银色镀铬装饰板，各种按键旋钮的质感也有很高的水平。总之，途观L的内饰逼格是完全够你显摆的了。如果说途观L的内饰足够让人满意，那冠道的内饰就是在满意的基础上还要多出一份喜悦。两车的内饰用料和做工都不相上下，你软我也软，你真皮我也真皮。多出的喜悦是因为冠道的内饰设计不仅有档次，还有豪华和科技感。颜色的搭配、可以调节角度的中控屏幕、按键换挡，整体不会跟途观L那样沉闷...还有点值得表扬的就是，本田车最喜欢用也最让人讨厌的触控式音量调节在冠道身上换成了旋钮式了，实用方便。尺寸和空间不管是乘坐还是储物空间，两部车也都足够大了。比起来的话，冠道的乘坐空间更大，座椅的舒适性也更好，第二排地板也是做到了全平了；整个后排乘坐空间来看，冠道算得上是同级别最好的一款车型。车内的一些储物箱、储物格也是冠道设计得更加便利一些，不过影响都不是很大，足够满足需求；后备厢大小、规整度两部车差别不大，第二排座椅放倒之后都不能与地板保持比较平的姿势。配置至于配置，看表格对比最鲜明了。咱们各选2款价格最接近的车型来比比。途观L 330TSI 自动两驱旗舰版对比冠道 370TURBO 两驱豪华版：途观L 380TSI 自动四驱旗舰版对比冠道 370TURBO 四驱尊贵版：光从配置来看，价格相近的配置中，途观L可是占据了上风的。两车的实用性配置都足够丰富了，主要体现在途观L的舒适性或者说高端配置上优势明显。而在入门级车型中，途观L也要比冠道便宜个4万多块钱，不过配置却不差；顶配车型中，冠道配置虽然不及途观L那么丰富，但是冠道要便宜3万块钱。动力和驾驶感受途观L目前提供了两种动力，第三代EA888的1.8T和2.0T发动机。1.8T最大马力180匹，最大扭矩300牛?米；2.0T最大马力220匹，最大扭矩350牛?米。全系匹配了7速双离合变速箱，不过与1.8T发动机匹配的变速箱型号是DQ380，而与2.0T发动机匹配的变速箱型号是DQ500，区别是可承受的最大扭矩不同。冠道全系搭载的是2.0T发动机，最大马力272匹，最大扭矩370牛?米，全系匹配来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱。跟途观L不同的是，冠道是全铝材质发动机；途观L则是缸盖铝质，缸体为铸铁。冠道2.0T是直喷涡轮增压发动机，途观L的1.8T为直喷涡轮增压发动机，2.0T为混合喷射涡轮增压发动机。冠道吃的是粗粮，只要93号(京92号)就行，途观L是95号的，比较高端一点。官方给出的油耗，途观L 1.8T车型为7.2L/100km，2.0T车型为8.2L/100km；冠道虽然只有一种排量，不过官方标出的油耗根据不同车型分别有8.1L/100km、8.3L/100km、8.7L/100km。还要提一提的是，冠道的车重是要比途观L重不少的，主要是冠道的车身尺寸更大。开起来的时候，不管是途观L 1.8T还是2.0T，动力都比冠道来得更直接，这跟它用了一副双离合变速箱有很大关系；而冠道的动力也很不错，但是输出的感受会更偏向舒适，平顺性好一些。底盘的表现，两部车都是主打舒适调校，途观L的支撑性会更好。冠道的隔音降噪是比正常本田车好太多了，不过比起途观L还是差那么一点。转向方面，途观L就跟平时的大众车差别不大，方向轻，虚位也明显；而冠道的转向力度和系统会更让人喜欢一点，更精准一些。这两款车值不值得买？这两款车在这个价位5座中型SUV之中绝对是最优秀的了，对比下来各自的优势也很明了。冠道空间大、舒适性强，豪华感和科技感营造得更好；途观L的配置照顾得更加到位，相比之下，除了顶配，途观L的性价比会更高一些。对于这两款车，预算28万内对7座需求不大的，那可以作为首选车型来考虑。配置、空间、档次、动力在同级别都比较出色；至于冠道和途观L谁更适合，那就看你的需求了。但如果预算超过28万，即使对7座需求不大，也更加建议选择汉兰达或者锐界，实用性更强，同价位的配置也差别不大。如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。
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