2000万共享单车电子围栏技术涌向街头，电子围栏能解决乱放难题吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-24 01:35 标签： 共享单车电子围栏弊端
共享单车电子围栏 能否解决摆放问题？_业界动态_金陵热线
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共享单车电子围栏 能否解决摆放问题？
　　共享单车行业的竞争愈发激烈，不少公司都采取了增大投放量以及投放点的措施，但随之而来的便是乱停乱放的问题。对此，不少部门可谓烦劳不已，而电子围栏的出现或许将缓解这一问题。
　　今日(7月19日)上午，北京市东城区首个共享自行车电子围栏试点启用。目前共享单车行业的两大巨头ofo以及摩拜都已该该区域设置了电子围栏。
　　北京设共享单车电子围栏 解决乱停乱放问题(图片来源网络)
　　这一试点区域位于崇文门地区，ofo利用了北斗卫星定位系统，而摩拜则选择的是&魔方&进行电子围栏的规划。在共享单车应用上，该停车区域已经被清晰地标注出来，若用户将单车停在区域之外，系统便将发送短信提醒用户将单车进行规范化停靠。
　　不仅如此，一旦用户将单车停靠在电子围栏区域中，共享单车公司则会对其增加信用分等嘉奖。
　　目前，崇文门区域共设有电子围栏37处，约可停放各类非机动车3700辆。东城区计划在接下来的时间里将电子围栏推广到东城区其他重点大街和主要区域，未来将覆盖整个东城区。
　　那么，共享单车电子围栏的效果如何呢?我们将拭目以待。
(责任编辑：jl511)
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　　共享单车给市民带来便利的同时，乱停乱放却成了非常难以解决的问题。针对这种情况，上海市率先与小鸣单车合作，在晋元路上设置了国内首个针对共享单车的“电子围栏”。在附近停车的用户，如果没有停放在电子围栏范围内，共享单车会一直计费。“电子围栏”解决共享单车用完乱停乱放&　　当然，这种情况会出现在小鸣单车老型号上，如果使用新型号的话，小鸣单车是无法在电子围栏范围之外上锁的。目前“电子围栏”还处在试验阶段，如果有效的话，估计在短时间内便会推广开。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：.cn/636/6360635.html
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2000 万共享单车涌向街头，电子围栏能解决乱放难题吗？两会期间，有媒体提问有关共享单车违章停车、遭受人为破坏等问题，全国人大代表的马化腾表示共享单车这一新事物来得太快，" 整个社会在这方面的适应，还是需要一定的时间。"然而，社会适应的过程显然不能单单依靠国民素质的提升，把有序、规范的停放纳入到企业的发展考虑之中，共享单车运营商责无旁贷。共享单车运营商小鸣单车联合创始人邓永豪在接受《二十一世纪商业评论》记者采访时坦承，无序停放确实不利于共享单车的发展。3 月 10 日，由小鸣单车研发的电子围栏于广州增城区正式运营，据称该技术具有无桩无线，定位精准等优点，有望解决眼下无序停放、占用公共道路等问题。红线区用来圈定骑行范围的，经营者不想车子被骑到此区域范围以外，就可以启用红圈的大范围覆盖功能。蓝色区域是规范停车区，针对交通比较密集的区域，可启动停车场功能。小鸣单车的虚拟停车区域有划线并设有停车指示牌，配套投放的单车设有语音导航车锁，车锁会提醒用户进入到了停放区域。用户只有将车停放在规定范围内，才可以关上车锁并结束计费。单车大跃进，管理成难题据第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示，截至 2016 年底，中国共享单车市场整体用户数量已达 1886 万，预计 2017 年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达 5000 万用户规模。摩拜、ofo 等共享单车大举进驻各大城市，通过资金铺路的方式，以几近疯狂的投放速度获取用户。据中国自行车协会官网报道，2016 年以来，共享单车已在全国 30 多个城市投放，总投放数量超 200 万辆。据腾讯科技报道，公开数据统计显示，2017 年共享单车预计投放总量将极可能接近 2000 万辆。然而，动则以十万计的投放量使城市管理的压力陡增，无序停放导致的占道矛盾日益突出。就在上月，厦门出台了《自行车停放区设置指引（试行）》引导自行车有序停放，深圳南山区城管局也约谈四大共享单车运营商提出整改要求。上海作为共享单车投放量和注册户数均处全国首位的城市，近日也颁布了首个共享单车规范征求意见稿，甚至有传中心城区要求即日起暂停投放单车 &&如此种种显示，城市管理者对数量疯涨的共享单车的容忍度正在逼近临界点。" 用资本强迫政府去接受乱象是行不通的，觉得有资本的撬动就可以推动政府去做任何事情的想法也是不理性的。" 邓永豪对 21CBR 说道，共享单车本就属于公共出行系统的一组成部分，小鸣研发的电子围栏技术将与城市管理者携手解决当下问题。邓永豪在创办小鸣单车之前，邓永豪已有二十余年传统自行车生产经验品牌，他是凯路仕的创始人与董事长。理清了这层关系，就可以全面了解小鸣单车对电子围栏的布局——今年年初，凯路仕发布公告称，子公司凯路仕国际有限公司拟收购 TOPNATIONAL ASIA LIMITED 持有的致富电子科技有限公司 51% 股权，股权作价为 1.95 亿元。注册地在香港的致富电子科技有限公司主营智能车锁，拥有十几项技术专利，技术处于全球领先水平。邓永豪认为，中国政府绝对有能力于每两百米规划一个单车停放点，共享单车配合电子围栏的技术，不仅可以保障公共道路的使用权，固定停放点还将节省市民找车的时间。如今，共享单车行业已不存在什么秘密，当彼此之间的商业模式差异可以忽略不计时，如何管理自身赢得良性发展显得愈发重要。摩拜单车在投放之初就建立了用户信用体系，记录用户违规行为，ofo 也在指定区域配备运维人员负责车辆维修和摆放，引导用户文明用车。共享单车摆脱了以往 " 桩 " 的束缚，但也逃不开城市管理的藩篱。" 这是一场马拉松 "2016 年，共享单车以迅猛的势头与强大的融资能力裹挟着民众进入共享单车时代，连不具备商业嗅觉的民众也能对各家共享单车评头论足一番。目前，小鸣单车的投放触角已到达广州、深圳和上海，并摩拳擦掌瞄准下一座城市，计划在今年内完成不低于 400 万辆的投放。猛进的拓展速度与融资速度让民众的心也随着商海急剧浮沉，然而邓永豪却认为，这是一个长跑。在邓永豪看来，外界普遍看不懂这个行业，诸如 " 三个月内结束战斗 " 是不符合实际的想法，" 对比投资人投进去的资本，共享单车行业是不健康的——被盗、投入与产出的不平衡比重与市政管理等问题仍无法解决。"相比于通过过度烧钱与融资来求得发展，他认为只要企业本身良性经营就一定能够自循环下去，配合电子围栏的技术，共享单车的游戏将从野蛮烧钱的直道模式进入智能化管理的弯道模式。小鸣单车邓永豪创立的凯路仕于 2014 年在 " 新三板 " 成功挂牌，成为中国第一家登陆资本市场的民营自行车企业。而今入局共享单车，再创业的邓永豪也避不过 " 焦虑 " 这个话题。去年在 24 天内完成从天使轮到 B 轮融资，小鸣单车走得很快，但行业的急速发展与竞争挑战也让其不得不焦虑，风口上越燃越旺的火不断挤压着创业者的生存空间——短短两年，ofo 和摩拜相继完成七轮融资，步入独角兽行列；3 月 16 日，ofo 宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，上海地区的用户芝麻信用分达 650 分以上将无需交纳 99 元的押金；中国共享单车也杀进了海外市场，ofo 登陆英美，摩拜进新加坡 &&摩拜 VS ofo面对白热化的竞争，邓永豪不担心 " 一家独大 "，" 共享单车与纯互联网性质的网约车不同，共享单车的自行车属于自身资产，不可能用资金来通杀。"目前共享单车仍有诸多问题有待解决，各方在持续窥探未来竞争的关键将走向何方，而政府的支持、全产业链资源与产业链生态之争似乎都能成为各家竞争最大的变量。采用电子围栏技术的小鸣单车能否符合期待地解决目前无序停放问题，实现弯道超车尚未可知，但构建中国最后一公里的骑行交通系统艰难险阻却也前途明朗。
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