查看: 8563|回复: 300
[美利达自行车品牌]关于美利达售后问题
10款 904 撞断了&&厂家没配件 邪恶。。。。。
难道这就是售后
& & 敢问 904&& 能怎么升级！经常上山路。
我想要兼容性 好点的
联系了 好多 专卖店& & 说啥的都有
& & 还有说厂家不生产了
买车的时候 我问撞了会不会有原装配件 店员说有。。。邪恶。。。。。。
谁知道厂家 投诉电话& & 告诉我下
多少大洋啊
0.jpg (102.28 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
1.jpg (102.28 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
主要是灰色的不好 配色
不要 钢的& &&&不要碳的
因为我老上山&&。& & 我要让骑山地的人知道 公路不是吃素的
& & 前几天撞车& & 车子断裂&&前胎里外直接断了。。。。。。。。无、人没事 嘎嘎
个人 感觉 碳叉不适合&&咱们入门骑
撞车前&&刚买了一两&&&&木
第一次体会的售后。。。邪恶！
2.jpg (102.28 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
这款 车子 是久欲&&能大？
颜色 能自己 搞定？求高手！
哥们车子 目前还瘫痪中&&啊 。。。。。。。。。
哥们车子还在瘫痪中。。 啊！
转载请注明出处：/thread--1.html
[美利达自行车品牌]大家说说美利达2012款R905吧
已经有、、、，这些车各有各的好，但论起速度，均不能和比，偏偏我又特别喜欢高速飙车带来的刺激。其实早几年我有一辆F820，那车跟我跑了不少地方，后来丢了。现在，又禁不住想添置一辆，继续体验速度与激情
我不是有钱人，考虑预算为万元以内。对车子的内在质量非常信赖，所以还想买的。网上看了下，2012款R905从配置到还不错，价格也还亲民，请了解的朋友进来说道说道。
谢谢回帖，要是能展开说说就好了
谢谢。我对硬件研究不多，就不费那个麻烦和卖硬件的打交道了。
谢谢回帖。
R906是不是三盘？三盘可以显著提高爬坡能力，这其实正是我所希望的，但不知道为什么今年没有R907这个型号了。
哈，同好啊。
我也觉得R905是个比较均衡的选择，对于我这种闲钱不是很多，但又想体验速度与激情的人来说，堪称刚刚好。这个重量我觉得可以接受，起码比我的轻多了
[美利达自行车品牌]美利达903 2013款有什么变化
903 2013款有什么变化？
今天去店里看车，店员说是2013款 怎么看都没发现跟2012有区别，连都一样。求解
0.jpg (70.99 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
1.jpg (52.69 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
2.jpg (80.8 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
3.jpg (66.16 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
4.jpg (56.19 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
5.jpg (66.68 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
6.jpg (56.87 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
7.jpg (81.25 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
8.jpg (93.35 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
9.jpg (89.71 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
10.jpg (74.27 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
11.jpg (75.5 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
12.jpg (66.38 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
13.jpg (94.85 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
14.jpg (97.8 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
15.jpg (86.67 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
16.jpg (88.13 KB, 下载次数: 0)
12:19 上传
[美利达自行车品牌]捷安特XTC770 VS 美利达2012款挑战者500
入手哪个?纠结其中,再次由大家投票决定吧.
上次按大家的投票结果,拿掉了脚撑.这次望大家踊跃投票.谢谢!
770& && & 价格4398
0.jpg (197.84 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M
颜色 亮黑、绿黑
新设计A6011s铝合金
10新款TWINS 二代TNL避震（镁合金外观）,T80MM
后避震器 N/A
Components/组件
TWINS SL 铝合金横把,31.8,10D
TWINS SL竖杆,31.8
TWINS SL 喷砂亮黑杆,30.9
座垫 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
Drivetrain/传动系统
把手 AVID FR-5
CS-HG50-9s 11-32T
大齿盘 PROWHEEL RAID 44*32*22T
XERO XSD-5
CROSSMARK 26*1.95 TPI60城市胎
价格: 4298元
【】：平灿金/哈平一邦棕 特面红/丽黑& &特面红/利普蓝
【尺寸】：26X16/18
【】：hFS铝合金
【】：ROCK SHOX DART2
【】： HG 73
【手把】：X-MISSION COMP
【竖管】：X-MISSION COMP
【】：VP-A41AC
【】：意大利
【车圈】： 高强度双层铝合金车圈
【轮胎】： Larsen TT
【】：X-MISSION COMP
【】：X-MISSION COMP
【】：VP-349A ALLOY
【】： HG-50 11-32T
【前后】：
【变速控制杆】：
【变速级别】： 27速
【齿盘】： M442 单选投票, 共有 93 人参与投票1.&&7702.&&您所在的用户组没有投票权限500.jpg
1.jpg (167.15 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
如果组装电脑还行,这个手生.也没处去买配件,更怕买到假货.
差别不大呢?才一票之差,如果减去我的一票,居然相等.继续投票.
看来，挑500占有绝对优势啊。
[美利达自行车品牌]美利达Scultura SL Team 2012
0.jpg (98.42 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
制作Scultura的目的是创造一台轻量、硬朗又不失舒适的
1.jpg (62.32 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
“Scultura”是意大利语，意思是“雕塑”，寓意既注重形状也注重功能
2.jpg (90.25 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
Scultura的BB386超大规格让脚底下更加硬朗
3.jpg (58.3 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
内走线设计兼容电子和机械
4.jpg (69.36 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
5.jpg (89.63 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
6.jpg (74.46 KB, 下载次数: 0)
12:20 上传
SL Team实际上是2013款产品，但是7、8月份将在英国上市，价格为£5,500（美国读者可能会失望，因为目前没有在他们的网站上列出北美的代理商）。Scultura Pro使用相同的模具，只是碳纤维的模数低一些，重量也相应增加了130g，也使用BB386规格，搭配Shimano
，成本大大降低——£1,500。什么牌子的山地越野自行车好（价格rmb）-学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
> 信息中心 >
什么牌子的山地越野自行车好（价格rmb）
来源：互联网 发表时间： 19:17:43 责任编辑：王亮字体：
为了帮助网友解决“什么牌子的山地越野自行车好（价格rmb）”相关的问题，学网通过互联网对“什么牌子的山地越野自行车好（价格rmb）”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:什么牌子的山地越野自行车好（价格rmb），具体解决方案如下：解决方案1：770,830捷安特美利达都好，推荐美利达公爵系列，或者捷安特atx750解决方案2：
建议美利达挑战者300
解决方案3：
解决方案4：
4个回答1个回答2个回答2个回答2个回答5个回答3个回答2个回答7个回答1个回答1个回答1个回答1个回答1个回答2个回答1个回答1个回答1个回答26个回答
相关文章：
最新添加资讯
24小时热门资讯
Copyright © 2004- All Rights Reserved. 学网 版权所有
京ICP备号-1 京公网安备02号捷安特与美利达山地车选购指南_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
捷安特与美利达山地车选购指南
上传于|0|0|暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用0下载券
想免费下载更多文档？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩43页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢史上最全：捷安特与美利达山地车选购指南（图文）
山地车选购
山地车，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑，所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去，这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升，对车车的要求越来越高，况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。这类车也没什么性价比可言。新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢?”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要一辆什么样的山地车呢?什么是“好”?实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备(如果有以后)。
车架的选择：
165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架
165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架
175~185cm，18寸
185~195cm，19寸
195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。
品牌的选择
山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌(品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ(外号：三条裤子)、GT(美国自行车生产厂家神话)、SPECIALIZED(闪电)、CANNONDALE(佳能戴尔)、BIANCHI(比安奇)等，虽然是大牌，但是并不普及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了)。
美国崔克，全球最大的自行车品牌，其产品价格从不等，但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念，因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT
台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多，其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型，没有之一。捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA
台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，相比捷安特，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，如果说捷安特的XTC系列偏竞赛，那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术，为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型?答案很简单，因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份，在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下，不完全赞同这样的说法，美利达挑战者系列仍然是我整车的首选。
国产，喜德盛，其实吧，如果单从配件价值角度考虑，性价比蛮高的，奈何其LOGO设计得太过山寨，江湖人称“插得爽”，凭良心说，如果对外形不是太在意的话，这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌，包括大家耳熟能详的永久，可惜了，曾经的国内第一，现在没落了……还有例如骓驰等号称美国的品牌，凯路仕等号称法国的品牌，我就不赘述了。
总之一句话，入门级别的新手，我只会推荐美利达和捷安特——不仅仅是因为我做美利达——这也是圈子内的共识。下面介绍美利达和捷安特的车型，打算买车的新手们可以重点关注下。因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故，在此我只能提供一个参考价，具体以实体店为准，另因为车型众多，我只列出比较受欢迎的款式。
想玩山地车，工具是必备的，荒山野岭基本上没有修车的地方，不排除有钱的打电话叫救援的可能性。工欲善其物必先利其器，内六角扳手是必备的，常用的又6mm，5mm，4mm。这三个一定要用质量好的工具，质量差的工具的制作公差比较大，极易弄坏内六角螺丝。
补胎片，胶水，小锉，气筒。补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定，包括48片补胎片一个胶水一个小锉一个，没必要要买专业的，比较贵。气筒的话看自己的钱包买，不多解释，最好别买可以打前叉的。如果是碟刹车，入门级别的基本是六钉碟片，碟片螺丝基本上是T25螺丝，所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。螺丝刀，十字的就可以。
有新手会问，有没有便宜一点的入门车?如果连一辆入门车的钱都拿不出的话，你就应该先考虑“怎样赚钱”，毕竟山地车的后续费用不少。买车的预算不仅仅是单车的价格，还有头盔的预算以及必要工具的预算，头盔必备!切记。关于入门车升级的问题。本人亲身体会，换了某个件导致其他的不平衡，比如atx660换了卡飞24速以后，指拨的不配套，于是自己改指拨，，长刹把对于越野来说是个大败笔，于是换了分体，后来发现牙盘很软，，换了410方孔，然后换了坐垫，换了前叉，换了车把，换了轮组，最后是一个零件不剩。说这么多就是觉得升级很麻烦，费事费钱。
捷安特与美利达选购
1000以内 要为学生车，变速速别少，V刹，一般上下学，偶尔来个短途旅行够用了，坚实程度超乎你想象;缺点：重、速别为18-21速，在城里或者平路骑骑可以，越野或者长途的话还是算了。
推荐车型：
美利达 达卡
捷安特 风赛卡
元 为通勤代步，上下班、上下学用，速别18-21速，能适当进行稍远一些的骑行
推荐车型：
美利达勇士310
美利达勇士350
捷安特追逐者系列
捷安特欧野系列
级别算作真正的入门级山地车，不仅可以满足日常上下班、上下学、锻炼身体用，还能做为长途骑行用，速别21-24速，部分车型支持或已安装碟刹。
推荐车型：
美利达勇士560
捷安特ATX670/690
价位定位为城市娱乐级别，多半车型已安装机械碟刹，变速24速，长途和进藏的主力军，强度更高，尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造，车身造型更为美观，强度更高，部分车型已能基本适应越野骑行，这个价位车型较多，最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7XX系列。这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。适合人群：上下班、锻炼、长途用人群。
推荐车型：
美利达13款公爵600/660
捷安特ATX 770D
捷安特TALON3
级别定位为专业入门级别，捷安特的车架已采用XTC顶级铝合金车架，美利达的也拿出看家本领HFS一次性液压成型技术，这个价位的车，车架各有千秋，配件已达到专业级水准，速别27速，减震前叉全部为油簧减震，部分车型已采用油压碟刹，城市骑行已发挥不出它们真正的优势，一般山路如履平地。适合人群：长途、越野人群。
推荐车型：
美利达领航者550
美利达挑战者350/360&
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&捷安特与美利达山地车的型号及报价_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
捷安特与美利达山地车的型号及报价
上传于|0|0|文档简介
&&捷安特与美利达山地车的型号及报价
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩3页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢