岗位技术比武获奖感言
岗位技术比武获奖感言
　　岗位技能业务大比武获奖人员
　　岗位技能比武是展示自己工作能力的一个舞台，感谢报社给予我们这么好的机会。去年我获得技能大比武第二名，今年名列第三，难道明年就要跟前三说&bye bye&了?今后，我会珍惜机会，清醒头脑，争取今后依然能获得良好的工作成绩。睁开双眼，向前看，看到竞争的喧嚣;向后看，看到报社的企盼。我们还等什么?去寻找自己的位置，实现自身价值的舞台吧!
　　有人把编辑比作为戏剧导演，也有人说编辑如同厨师。不管是像导演还是像厨师，意思都是，编辑要通过劳动，对文章进行&再创作&，而这种&再创作&的水平，决定着宣传报道的质量。做编辑，确实是一个难得的和锻炼机会。在编辑和审核他人文章的同时，自己也或多或少地学习到某些知识，再者，编辑的审核任务在一定程度上更督促自己不断地学习和思考。
　　一年一次，技术比武是对员工专业知识、业务成果的检阅，也为同事之间进行业务交流、展示能力搭建了一个平台。参加比赛是要求自己加强对专业知识的学习和巩固，锻炼自己的意志，同时虚心地向同事们学习，不断地提高自己各方面的能力，为网站的发展做出更多的贡献。
　　难为了这张老面孔 感谢报社的技术比武，让我又&唐老鸭趴窗户&，露了一把小脸，并且要在墙头呆好长时间。对这次比武，自己还算重视的。考编辑，时间记错了30分钟，幸好，最后一分钟赶到考场;考校对，又记错了时间，是提前了三十分钟。赶到考场，发现空无一人，以为是之前已经考过了，身上不由黄汗直淋。无故不参加比武，这可是要影响年底考评的!到后来，战友们陆续进场，才擦擦冷汗。
　　本次比武，与同事们坐在教室里做题目、写，仿佛自己又回到了大学读书的时候，所谓的比武，也更像是当年的一场考试。考卷上的题目，都是自己以前在大学读书时学习过，但工作6年多了，平时经常只注重于完成任务量，轻视了理论学习，正是通过本次比武，得以让我温故知新，似乎又回到之前的生活。由此提醒我，生活还在继续，但不要忘记以前学会的知识，更不要忘记青葱岁月的曾经。
　　很高兴第二次写这样的获奖感言。套用央视的那句采访语&你幸福吗&，我要说获奖是一件幸福的事情，而当一名记者，同样是一件幸福的事情。虽然在这条路上，也有艰辛坎坷和无奈，但一路上风光迷人、无限旖旎。我会继续一路前行，去寻找更多的幸福&&
　　获得技能大比武新闻摄影第一名，既高兴又紧张。高兴的是第一次参加比武就拿了第一，紧张的是第一名难当，后来者时刻想着超越你。这是报社和领导对我个人工作能力的肯定，同时也是一种鼓励。我入行七年了，但并未出现&七年之痒&，面对新闻摄影工作，我依然保持着清醒的头脑、昂扬的斗志，只要新闻线索出现，依然兴致勃勃地全身心投入采访、拍摄。在今后的工作中，我将继续保持饱满的工作热情和积极向上的态度，兢兢业业，多思考、勤学习，更上一层楼!
　　在报社第二届技能大比武中，我很荣幸获得了第一名，在拍了照、拿了奖金之后还要求写一份获奖感言，这对我来说简直是强人所难，因为本人肚中笔墨有限。
　　其实也没什么可说的，这次我们驾驶班的技能比武是由S型场地、侧方停车和基本的交通知识考试三方面结合，我认为，这都是我们职业驾驶员应该掌握的基础，特别是S型场地和侧方停车，如果这不会就对不起这本在口袋里装了十几年的驾驶证了。
　　举行这样的技能大比武，对我们在日常安全行车有很大的促进作用，我认为很好，再说还有这么丰厚的奖金!
　　驾驶员技能大比武，给我们提供了一个良好的驾驶技能交流和促进平台，同时也展示了我们驾驶员的技术技能和精神面貌。报社技能大比武活动，赞!赞!赞!不要抱怨路况太差，不要抱怨车辆太多，不要抱怨他人素质太差，不要报怨&&哪怕压力山大，只要我们掌握过硬的驾驶技能，拥有良好的心理素质，保持清醒的安全意识，我们就能每天安全在路上&&
　　我们这次比武采取的是S型开车、侧方停车和理论考试三项相结合，大家都是老驾驶员了，所以竞争比较激烈。比武时我顺利通过了S型开车，可是在最有把握的侧方停车时，出了点小小的意外，最后一步停车时，不小心把车尾倒出了车库，最终与冠军失之交臂。虽然这次比武未能成功卫冕，但第三名的成绩也算是一个安慰，我要好好总结经验，希望在下次技能比武中再次取得好的成绩。
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岗位练兵强技能
技术比武展风采
岗位练兵强技能&& 技术比武展风采
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& -------王庄矿开展多岗位多工种女工技术比武
为激发女职工认真学习技术业务知识、立足岗位成才，全面提高女职工的技能素质，今年，王庄在基层多岗位、多工种开展了女工&岗位练兵强技能& 技术比武展风采&为主题的技能比武活动，通过此次活动掀起女工学技术、钻业务的热潮，营造比、学、赶、超良好氛围。
2014年，该矿女职工技术比武采取理论考试和实践操作相结合的方式，全面检验女工们的业务素质和操作技能。有计算机操作、变配电工、水质化验、煤质化验、仪器监测、幼儿教师等十多个岗位工种，其中仪器监测工的两名优秀选手，在长治市总工会、长治市妇女联合委员会等部门组织的长治市女职工技能大赛中获第二、第三名好成绩，将参加2014年&山西省女职工职业技能大赛&全省总决赛。
以技术比武为平台，提高操作技能是该矿提升女职工技能，加强女职工队伍建设的重要举措。根据该矿开展的&学、练、提、争&竞赛活动要求，比武本着干什么、学什么、比什么；工作的薄弱点是什么，就练什么、赛什么；劳动技能缺什么、就补什么的原则，激励和带动广大女职工积极学习理论知识、提高实际操作水平，大大提高了广大女职工的操作技能和服务水平，充分发挥女职工在生产、生产经营和后勤服务中的半边天作用。通过开展技术比武活动，充分调动广大女职工&学技术、钻业务、增技能、提素质&的学习工作热情，有力的促进了女职工整体素质的提升，在全矿女职工中营造了&比、学、赶、帮、超&的良好学习氛围。（申雪芳& 刘华慧）
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不良信息举报中心神宁集团太西洗煤厂举办装载机司机岗位练兵技术比武
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19:26:40 & &
&&&&&& 【本网讯】12月12日，神宁集团太西洗煤厂装载机司机岗位练兵技术比武实操考试在原煤转运现场如期举行，该厂30名装载机司机参加比武。
&&&&&&& 今年以来，太西洗煤厂在注重岗位练兵技术比武的专业性、公正性同时，更加注重技术比武的实战性，以生产组织和技术比武紧密结合，做到生产、练兵齐头并进，为决战全年生产经营目标助力。此次比武与原煤现场转运工作紧密结合，以装载机司机现场装运原煤的速度、操作稳定性和装车质量等指标做为考评标准，既确保了原煤的及时转运，也现场检验了装载机司机的操作水平。为保证此次比武效果，该厂特邀请石嘴山市质量监督局专职教师担任评委。截止目前，该厂已完成20个工种的岗位练兵、技术比武，共有1126人参加比武。
本网通讯员：王荣亮
&&&&&编 辑：肖平
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煤矿企业获奖感言
来源: 作者: 时间: 12:47
◎非常荣幸能够获得矿&十大杰出青年技工&的荣誉奖励，技术水平的提高是一个逐渐积累的过程，每一份收获都是努力拼搏的结果，每一次进步都要付出艰辛的努力。只有从点滴做起、刻苦钻研业务技能，练好基本功，才能促使自己不断的提高、进步，只有在日常工作中认真积累经验，严格按操作规程操作，细心、细致地学习岗位技术。踏实肯干、仔细认真、虚心勤奋学习，才能不断提升操作技能水平。这次我虽然获得了此荣誉称号，但也使我深刻的认识到了自身和他人的差距，感受到了矿对技术工人的支持，对职工的关心，在今后的工作中我会继续做好自身的技术学习，团结带领班组职工，共同将岗位技术一同提高，更好的为矿山事业服务。(采煤三区：李凯)◎被评为矿&十大杰出技工青年&之一，我的心情非常激动，心中涌起了许多感慨。我是掘进二区一名普普通通的生产工作者，一个平平凡凡的矿山青年。我将在以后的实际工作中更加严格要求自己，努力学习新知识，新技术不断提高自己的工作能力，努力认真的完成领导交给我的每项任务，确保工作现场的安全生产，进一步发挥好基层指挥员和战斗员的作用，为矿井安全生产做出新的更大的贡献。(掘进二区：曹新强)◎在此，感谢领导对我的关爱和信任，感谢同事们对我的认可。自参加工作至今，无论是在生活上还是工作中，都得到了领导们的关心和同事们的帮助。能得到领导的认可和同事的支持，我深感无比的荣幸，我想这次我矿的评优活动也是向每位职工传达与说明了只要有付出，只要做好了属于你的那份工作，就会有回报的平凡道理。我深知，我做得不够的地方还有很多，有很多的东西还需要我去学习。在以后的工作和生活中，这个荣誉会鞭策我不断进步，我会以此为动力，总结经验，从经验中学习，向他人学习，将自己的工作做得更好。 (生产技术科：侯祥武)◎在五四青年节到来之际，我有幸被评为矿&十大杰出青年技工&，这是北煤这个大家庭给我的荣誉和厚爱。我感到非常珍贵并会永远珍惜这个荣誉。非常感谢矿领导对我的鼓励和朋友们的关心与支持，北煤是我实现自己理想的地方，是展现自我的大舞台，更是北煤人勤劳朴实的作风鼓舞了我。岗位虽平凡，自感责任重大、更为是一名北煤青年而自豪。在我们战胜了种种困难，连续实现了安全生产四周年的好成绩之际，我作为一名新时代的团员青年，一定会积极发扬 &特别能吃苦，自强不息，特别能战斗，自主创新&的北煤人精神，秉持&薄煤志气大，敢于争一流&的治矿理念，在平凡的岗位上不断追求自我超越，为北宿煤矿健康发展付出自己青春的汗水。(采煤一区：牛培鲁)◎XX年在忙碌中过去，在各位领导的关心和同事的支持下，能作为杰出青年技工之一，我是幸运的。我只是尽量做好属于自己岗位上的工作，尽自己最大的努力尽力尽快的去完成每一次任务，总结自己的经验，从经验中学习，向他人学习，尽量将自己的工作争取一次比一次做得更快更好，尽可能的提高工作效率，与同事相处和睦，合作愉快。我认为一名杰出青年技工应该起到表率作用，应该以高度的主人翁精神，默默地奉献着光和热；应该抱着务实认真的工作态度，埋头苦干，敬业爱岗，提升技能，勤勤恳恳地做好本职工作。展望未来，我还有很长的路要走，人因有事业而从容，人因有成就而自豪。它将一直勉励我，保持积极进取的优良传统，维护杰出青年技工的先进性，不断激发自己的潜能，自觉地做好每一件事情，持续改进、不断学习和完善自己，以对得起这一崇高的荣誉。(采煤二区 时光友)◎感谢矿领导对我的厚爱与信任，感谢区队领导对我的关爱与培养。面对荣誉，我深感肩负重任，自己距离一名合格的企业员工相差甚远，还需要戒骄戒躁，诚实谦虚，踏实工作，努力学习专业技能，为企业的发展壮大贡献力量。最后祝愿领带们工作顺心、祝愿我们的企业长治久安！(掘进一区：张述信)◎这项荣誉既是对我工作的肯定，也是对我的激励和鞭策，我为这一崇高的荣誉感到自豪和激动。我始终坚信&小世界，大作为&，坚持&认真工作、快乐生活&的态度，北宿煤矿为我们青年人的学习成长提供了很好的发展环境与展示自我的平台。面对新的荣誉我决心以百倍的努力回报各级领导的厚爱和同事们的支持，在今后的工作中，紧紧围绕矿井安全生产实际，进一步增强工作责任性，提高自身政治修养和业务素质，立足本职，努力工作，充分发挥青年的带头作用，更好地服务于和谐矿井建设&&&福田欧曼：节油产品 技术先行虽然是第一次参加中国国际卡车节油大赛，但是福田收获颇丰，一举斩获3个大奖，不仅有欧曼6系6&2牵引车bj3317dmpjc-2夺人眼球，欧曼8&4自卸车bj4253snfjb-s也表现出强劲的实力。谈到第二届中国国际卡车节油大赛，福田汽车股份有限公司欧曼营销公司常务副总经理师强给予了较高的评价：&商用汽车新闻给重卡企业提供了一个公平、公正的比赛平台，展示了各企业的实力，感谢商用汽车新闻的努力，同时感谢各位领导和用户长期以来对福田的关注和支持。&商用车作为生产资料，为用户省一分钱就是帮其赚一分钱，福田欧曼一直致力于降低终端用户的运营成本，打造最适合用户的车型。为此，福田欧曼采取了一系列降重增效的措施，经过不断的努力，在轻量化方面取得了突破。在技术上，福田欧曼主要通过采用盘式制动器、断开式平衡悬架、多态省油开关和电磁风扇等手段实现重卡轻量化。盘式制动器不仅较易实现间隙自动调整，提高制动可靠性，相对于 目前市场上普遍采用的鼓式制动器，还可降低60～100公斤的重量。断开式平衡悬架则可使得整车自重降低150公斤左右，同时平衡轴支架由与车架下翼面相连改为与车架侧面连接，较好地改善了车架纵梁的受力，保护了车架纵梁。在材料上，福田欧曼的大梁选用了新型钢材，这种钢材不仅可以降低自重，还能增强车架的承载能力，在节油的同时提高了车辆的安全系数。更为关键的是，福田欧曼还一直在模块化设计方面努力。经过不断的整合，福田欧曼生产体系的零部件比过去减少10% ～ 15%，整车自重得以降低，而配件通用性得到增强。同时，福田欧曼还着力于提升燃料的使用效率。利用多态省油开关，用户可根据空载、中载或重载等实际装载情况和道路情况，主动选择发动机的功率输出，以减少额外的功率消耗。通过调节功率，发动机功效被充分利用。电磁风扇也是福田欧曼已经普遍使用的新技术，它可以保证柴油机水温恒定，减少低温运行、高速运行等条件下风扇的功率消耗，降低整车综合油耗3%以上。如今，这些技术成果已成为福田欧曼在市场上异军突起的重要因素。对此，师强深有感触：&福田欧曼相信付出一定有回报，今天权威的颁奖是行业对福田欧曼长期以来致力于推动重卡轻量化、致力于推动技术升级、致力于重卡节能减排工作的肯定。今年福田欧曼预计全年产销量可突破8XX辆，与去年同期相比增长近50%。这是广大终端用户对福田欧曼的投票，也是广大用户对福田欧曼节能减排工作、技术升级工作的肯定。福田欧曼将依靠技术进步，进一步把重卡轻量化和节能减排推向前进，力争在下一届中国国际卡车节油大赛上取得更好成绩。&在继续提升产品节油性的同时，福田欧曼同样重视售后服务。为此，福田延长了服务保修期，目前是其它重卡企业服务保修期的1.5倍，是重卡企业里保修期最长的企业之一。此外，福田欧曼通过下沉网络，将销售网络进行不断的优化调整和向下延伸，向县级市发展。&我们深知金杯、银杯不如老百姓的口碑，会进一步做好对用户的服务工作，让顾客更加满意，力争在市场上交出一个满意的答卷，续写在卡车节油大赛上的辉煌。&师强说。（记者 郑满宁 采访整理）&博世汽车柴油系统股份有限公司高级经理顾志华发表获奖感言博世：共轨系统助力节能降耗随着社会的不断进步，节能和环保越来越成为社会关注的焦点。商用车由于其大排量、高油耗的特点，在全社会成品油消耗中占有很大的比例，因此商用车的节能降耗对于国家整个能源战略来说意义重大。同时，降低油耗也切实关系到用户的现实经济利益，低油耗已经成为用户购车的首选因素之一。在满足排放的前提下，降低油耗成为各商用车生产企业的重要目标。现代柴油技术可以使柴油车更节能、更环保。众所周知，影响油耗和排放的关键因素之一是发动机的燃油喷射系统，如今燃油喷射系统正从传统机械式的喷油系统向电控喷油系统转变。电控喷油系统的典型代表就是共轨系统，它不仅改变了传统机械式分油系统的主喷结构，使喷射压力的产生完全独立于发动机的转速和喷射过程，还真正实现了喷射压力、喷油时刻、喷油量和多次喷射的独立、精确及柔性控制，从而大大提升了柴油机的动力性、经济性以及在排放、噪声等方面的综合性能。在本次节油大赛中，几乎所有参赛重卡都采用了共轨系统，这恰如其分地证明了共轨系统在油耗、排放、动力性上的性能，目前共轨系统已在全球范围内广泛应用于所有型号的柴油发动机。博世柴油系统有80多年的历史，在柴油喷射技术领域保持着领先地位，截至XX年，博世共轨系统的产量累计达到5000万套。为了满足中国市场的需求，XX年，博世汽车柴油股份有限公司在无锡成立，致力于柴油喷射系统和尾气后处理系统的研发、匹配和制造。博世以节能减排为理念，一方面，通过本地化生产和本地化开发，来满足中国市场高性价比的需求。XX年，博世开始本地化生产共轨喷油嘴和喷油器的其他部件，XX年底，大部分共轨系统的零部件实现本土化生产，同时公司与无锡威孚合作，专为中国市场开发了高度本地化的经济型共轨系统crs1.3，并成功推向市场。在重型车方面，与威孚共同开发由威孚生产的经济型高压油泵cpn bl2.2也已经上市。另一方面，博世与整车厂紧密合作，帮助整车实现节能减排。除了为整车厂提供技术支持，共同开发高性能的柴油发动机外，博世还对客户进行培训，使他们了解博世的产品，并进行应用性的匹配，只有通过良好的匹配，产品优势才能真正反映到柴油机乃至整车的性能上。此外，为了满足国及更高排放标准，XX年，博世的技术中心专门成立了尾气后处理部门，采用尾气后处理scr技术，可降低排放气体中80%的氮氧化物，结合催化转化器，可以使颗粒物减少40%，使得发动机的设计和匹配专注于燃油经济性和二氧化碳排放等，因此，相比国柴油发动机，采用scr技术的国柴油发动机的油耗还可以降低5%左右。（记者 孟为 采访整理）&安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司副总经理张作洋江淮汽车：两招提升产品节油性能在第二届中国国际卡车节油大赛上，江淮牌hfct型载货车获得了6&2载货车组的节油冠军，这是江淮载货车类畅销车型之一。安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司副总经理张作洋表示，从技术特色来看，这款车首先做到了轻量化。随着市场对装载质量的严格控制，重卡轻量化是一个大趋势。为了满足用户需求，江淮汽车对这款车从底盘系统、桥、悬架、车架到货厢都做了比较大的调整。其次就是传动系统的匹配。江淮汽车是做客车底盘起家的，所以业界有一个共识，那就是江淮底盘包括重卡底盘的质量上乘，重卡传动系统一直是江淮汽车工作的重点，包括发动机、变速器在内的整个传动系统的匹配，以适应不同工况、不同的使用环境、不同的使用区域。在采访中，商用汽车新闻记者了解到，为了更贴近市场需求，江淮汽车正对重卡产品系列进行重新划分，打破原来l、m、h的划分方式。以用户为中心，按照使用区域、使用市场的不同层面来划分，比如说载货车系列要进一步区分为重载型和高速型，hfct的定位相当于标准高速型产品。张作洋说：&总体来讲，江淮重卡还处于成长期，但是通过江淮汽车的不断努力，这几年重卡销量增长很快，尤其是今年，江淮重卡的同比增速能达到40%。今年江淮商用车的总销售计划是18万辆，其中15万辆轻卡、2万辆客车底盘、1.2万辆重卡。到10月底，重卡销量已经达到了1万辆，年底突破1.2万辆是没有问题的。明年江淮汽车要继续发展，离不开重卡销量的支持，预计明年重卡市场将增长10%，江淮汽车希望能够超过行业的平均发展水平。&&
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