美利达专卖店 ONE-TWENTY 7.7000 卖多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-26 02:27 标签： 美利达专卖店
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微信公众平台：美利达中国
&美利达中国订阅号&&&&&&美利达中国服务号ONE-TWENTY 7.XT-EDITION
并不是每个热爱登山车的玩家，都有机会到被称为登山车乐园的阿尔卑斯山脉，疯狂地骑上一个礼拜，尽情享受林道之美。美利达的想法是，只要您可以拥有一辆称职的登山车，无论是长距离的平缓路线，或是短程却充满刺激的林道探险，在离您最近的山林里，您一样可以体验到登山车独特的迷人魅力。这意境正是ONE-TWENTY的中心设计思想，不管是铝合金版本，或是2016年的碳纤维复合车架版本，都能带着您一同征服花样繁多的山林秘境。
ONE-TWENTY 7.XT-EDITION，高质量铝合金车架，搭配2X11变速系统，涂装有黑色与绿色。
● 使用ONE-TWENTY LITE D-SINGLE [27]BC A-LINK R12铝合金车架，采用PROLITE 66三抽管铝合金，并以TFS仿液压式成形工法，打造出ONE-TWENTY铝合金版本，管与管之间采用「圆滑焊接」技术，在成本、性能以及重量上，达到了极佳的平衡。后避震为FLOAT LINK浮动连杆技术的后避震平台，超过120MM避震行程。与上一代车架相比，减重200公克。
● 「DOWN TUBE EXIT」下管导线座，位于下管下方的大型导线座，可轻易完成管线的日常维护工作；「DOUBLE STOP」双重固定，双重固定的套管设计，可以确保管线的长度固定，避免走线产生不必要的位移；「FLOAT LINK」浮动连杆，后避震器为浮动式设计，灵敏度提升；「隐藏式管线」，刹车线与变速线皆为内走线设计；「LOCKOUT」避震锁定系统，透过拨杆控制避震器的作动，让避震器的效益达最大化；「POST MOUNT DISC」直锁式碟刹机构，卡钳安装方便精准；「X-TAPER HEADTUBE」头管，大尺寸管径，供应精准转向操控性能。
● ROCK SHOX SEKTOR GOLD RL REMOTE AIR 15QR避震前叉，FOX FLOAT DPS PERFORMANCE后避震器，SHIMANO XT 2X11传动系统，SHIMANO M615油压碟刹，MERIDA PRO零组件，MERIDA PRO H SB0 31.6座杆，PROLOGO KAPPA 3座垫，SUNRINGLE HELIX TR27配FORMULA花鼓轮组，SCHWALBE NOBI NIC 2.25 PSC 27外胎。
One-Twenty lite D-single [27]BC A-Link R12
Sektor Gold RL Remote Air 15QR Tapered
天心互通碗
Shimano M615
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT GS Shadow+
Shimano XT 11s
Merida Vise 135
Formula Centerlock-15
Formula Centerlock-12
XC pro alloy
SunRingle Helix TR27
Prologo Kappa 3
Merida pro 31.6
变速控制杆-前
Shimano XT-I
变速控制杆-后
Shimano XT-I 11
Schwalbe Nobi Nic 2.25 PSC
变速控制杆
*车种规格、颜色、配置以实物为主，本公司保留修改的权利ONE-TWENTY 7.500-CN
美利达的另一颗闪亮新星，全新设计、彻底重新打造的ONE TWENTY7 500-CN诞生，这是一款120MM避震行程的顶尖全避震式林道车款。新的后三角吸震效率更加优越，搭配长达130MM的避震前叉，具有超强跨越障碍能力的27.5＇大轮径，要打造出这一款风驰电掣的林道车款，攻坡与下坡都将难不倒您，在崎岖不平的山地和林间如履平地。
ONE TWENTY7 500-CN采用液压成形工法， 能制造出具有丰富变化的立体管型。 变成了这款有高刚性，高强度，同时兼具轻量的顶级铝制车架。三抽管的铝合金制造工艺，能使管材有最佳的刚性重量比。在车架的制程中，利用圆滑焊接的平滑的焊接方法，使车架的受力更加均匀，增大了强度和稳定性，又在一定程度上减轻了重量。
ONE TWENTY7 500-CN的车头管采用锥度设计，加大了管材的受力面积。提高了操控的稳定性。与此同时提升了车架头管的刚性与强度。
通过与避震器厂商的合作，美利达骑乘工程优化再度达到更高水平的水平，该车在任何刹车与踩踏的情况之下，避震结构的作动都能达到优化。27.5＇大轮径，使ONE TWENTY7 500-CN的循迹性能获得大幅度的提升：稍长的上管长度，搭配特殊设计的龙头设定，林道或是越野马拉松玩家，将会体验到前所未有的强悍下坡性能。接着，全新设计、使用双培林的后三角，配上142MM贯穿轴后轮系统，对刚性做出最佳的保证。内走线设计，配上简洁的直线栓，能消弭不必要的走线位移，使变速器作动更加精准，又能兼顾美观，朴实而又利落。
ONE TWENTY7 500-CN作为美利达双避震山地车种最经济的一款，ONE TWENTY7 500-CN让更多人拥有了接触双避震山地车的机会，拥有双避震山地车不再是梦。搭配SHIMANO 零件，更是发挥出双避震山地车最佳的功效，拥有极高的性价比。
One-Twenty lite Seven-D BC A-Link R12-single
SR Aion XC RL-R 27.5 130 15QR remote
天心互通碗
Shimano M506
FSA Team Issue 10S
Shimano M523
Shimano Deore
Shimano Deore Shadow+
Shimano CS-HG50
Merida Screw on-Single
Bearing disc-15
Bearing disc-12
SunRingle Helix TR27
Merida Sport
Merida comp 31.6
变速控制杆-前
Shimano Deore
变速控制杆-后
Shimano Deore
Merida Trail lite 2.25 KV
变速控制杆
*车种规格、颜色、配置以实物为主，本公司保留修改的权利

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