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速腾异响质量差，购买慎重！娱乐315不为维权！[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
本人于2014年1月在江苏盐城某4S店购买了一辆速腾自动挡汽车，就是要加衬板的那批车。用车至今发现如下问题（本人非车黑，只是给车友提个醒），问题一:车顶异响，是哪种能让人抓狂的异响。4S店说要打胶，网上有车友说打了胶过段时间还会响，敢情是胎来带的毛病。问题二:刹车哨音异响，那感觉你懂的，这车开到哪回头率绝对100。问题三:驾驶侧门异响，不知道怎么描述，我反正习惯了，当拖拉机开着。有朋友要说了，你车这么多问题怎么不去找4S店呢，大家都知道加衬板的事吧，多少媒体关注了这事不是最后还是加了衬板没给换独立悬挂吗。在此给车友提个醒，十几万的车可选择的不只有一汽大众！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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质量区别人看不到，苦水自己肚里咽。但外形车标看上去很高级，可以带来满满的自信。
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衬板的事只能说同情了。我们支持你们维权。
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有次身旁开过去一辆朗逸，那刹车的声音，钻心啊
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上拆车坊看看吧！速腾连车顶加强筋都省了，编辑都想开骂了......!大众
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大众汽车就是垃圾！
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不能买速腾.买了就肚子疼
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确实，我也有同感
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我就知道街上还有老捷达出租车，除了喇叭不太响哪里都响，老远突突突开过来
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当时买大众车也是看的牌子，以为质量不错的，谁知道大众到了国内就慢慢变成这样了。咱普通百姓买个车与是不是自信无关，代步工具而已。&&&&&&&&&&&&
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神车党不容易当啊
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小编顶顶啊
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如有人质疑我是车黑，我可以提供试驾。我说的是事实，黑大众没人发工资给我，有这个必要吗？
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这是今天河南的坚持，两年了！
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一汽是ZF的，还指望ZF给我们做主吗
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一汽！共和国的大儿子(长子)！可惜是逆子！
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回复：66 &查看：141652 &
大众的1.4T发动机质量也太差了，问题多多，很后悔
347 爱卡币
来自: 广东省|广州市
大众的1.4T发动机质量也太差了，问题多多，很后悔
1.4T手动，7000KM了，到做首保，准备交车走人时，打开引擎盖，无意间踩下油门到1500RPM-2000RPM左右，听到发动机有明显的&嗒嗒嗒......&声，当时叫技术人员听了下，叫再开一段时间看看，大概开了半个多月，1000公里左右，除了还是“嗒嗒嗒......&声，车开起来也没发现什么问题，于是再到4S店检查，他们用听诊器检查，说是发动机左上部气门位置发出的异响声，要拆开汽缸盖罩检查，的1.4T发动机果然问题多多啊！我都中了两次奖了，我该怎么办？
几天后拆开换了气门摇臂还有其它什么的我也没搞懂，问题依然没有解决，反而更响了，就一台拖拉机一样，叫我先把车开回去，说向厂家申请换汽缸盖，倒霉的事都摊上了，大概一个多星期后说缸盖到了，叫我过去换，把车丢在那几天后，通知我去取车，打开引擎盖听听，&嗒嗒嗒......&的异响是听不到了，但发现位于滤清器下面的发动机侧盖与缸盖和缸体三面接触的位置有渗机油现象，他们帮我用化油器清洗剂喷了，还用气吹了，把渗的油清除了，叫我开回去观察，而开到现在还一直在渗机油，但停车位下面没有发现有机油滴下来。你们说郁闷不郁闷。还有说明一下新车提车时异响已经换过一次发动机了，现在还搞到这样，倒霉的事都摊上了，还有那根神棍还不知到什么时候会有问题，当时就怕DSG买了个手动的，现在想起来那比起我遇到质量问题的那还不算事呢。觉得手动开起来也麻烦。我对你做错了什么？你这样玩我，还是我真的很背
[ 本帖最后由 1.4T手豪 于
11:42 编辑 ]
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4201 爱卡币
来自: 浙江省|温州市
实话实说&&我开了3万公里了&&发动机无任何问题& &
楼主有可能是买到维修过的车吧
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4620 爱卡币
来自: 陕西省|西安市
EA111 1.4T这款发动机挺耐用，是大众系里相对可靠的一款。
但我认为速腾还是应该配更大的发动机，大众老给中国小马拉大车的设计，小拖大就是容易出问题，美国的速腾好像都是用的2.0T。
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又要破财了，随份子~~
53798 爱卡币
来自: 辽宁省|铁岭市
后悔不至于，你能保证换做其他品牌的车子就没有问题了吗？遇见问题咱们解决问题，问题处理好了，还是神车，开吧，少年，没有事情的！
[每日热点]:
<span class="smalltxt" style="color:#666;" title="60463
68538 爱卡币
来自: 山东省|烟台市
对，开吧，少年，没有事情的，有事情也不关4楼那家伙的事。。。
[每日热点]:
8125 爱卡币
来自: 山东省|青岛市
再好的品牌返修率也不为零。
谁摊上谁倒霉。希望楼主能顺利解决车辆故障。
爱卡新速腾论坛群:，申请加入时请说出论坛ID，谢谢！
[每日热点]:
33071 爱卡币
来自: 河北省|邢台市
我的发动机，也有你这样的发动机异响，不过不影响，偶尔的现象！&&期待你问题解决方案！！
爱卡新速腾群：，申请时请说论坛ID
[每日热点]:
2034 爱卡币
来自: 浙江省|杭州市
没发现类似问题
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来自: 安徽省|六安市
又有问题？
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来自: 黑龙江省|哈尔滨市
EA111 1.4T这款发动机挺耐用，是大众系里相对可靠的一款。
但我认为速腾还是应该配更大的发动机，大众老给中国小马拉大车的设计，小拖大就是容易出问题，美国的速腾好像都是用的2.0T。 配啥发动机害得看具体国情，美国是不是都2.0t我不知道，但美国的油咱这便宜的不是一毛两毛。2.0t的gli市区综合路况1块钱左右一公里，要是中&&国全是2.0t的 那速腾一年也卖不出去几台
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼大众速腾好吗？这个问题一直是消费者关注的
大众速腾好吗？这个问题一直是消费者关注的
大众家用汽车
这个问题自从速腾1.6上市以来，一直是消费者关注的，在各大媒体纷纷报道速腾动力差之时，1.6的动力就更显的捉襟见肘，其上世纪90年代的两阀技术一直沿用至今，在其他车型都采用DOHC和VVT技术时，大众却始终对前辈留下的传统技术恋恋不舍。以至于在国内上市的速腾，在发动机上没有给消费者带来任何的新鲜感.而现如今，1.6车型已经成为家用车的黄金排量，而速腾这款老态龙钟的发动机到到底还够不够用？一时间也成为了很难回答的问题，各大汽车媒体也都对这款车先后进行了测试，都对这款衰老的发动机戴上了有色眼镜，更何况速腾一个全新的车型却配备了这样一款发动机，各大媒体自然也不对其抱有任何的好感。
但是速腾1.6性能真的就不能满足使用么？不是同样也能在高速上跑到了180公里/小时的时速。这又怎能说速腾1.6动力差呢？似乎这个问题倒是困扰了不少有心选购速腾1.6准车主，那么到底1.6升的速腾到底够用不够用呢？还是让我们来看看速腾1.6的车主是怎么评价的吧。 速腾车主A：我家的速腾是去年1月份买的，1.6手动，给我的感觉是这款车很不错的，底盘很扎实，做工精致，方向盘手感好，路感很清晰。作为家用车来说，1.6已经足够了。起步的时候我没感觉肉，关键还是要看你怎么开了。发动机转速达到3000转左右，动力表现就非常出色了，根本就不觉得肉。我也经常开高速，速腾的高速表现非常稳定，给你很好的安全感，这也让我有信心加大油门继续提速。在高速上，我也曾开到过190多公里/小时的时速，此时感觉油门还有余量的。这让我不得不信，德国车还是后劲十足。
速腾车主B：作为1.6MT的车主，首先说绝对够用，暂时我还没有经历过爬坡上不去的糗事！别看速腾1.6的发动机动力不怎么出众，但是装上5个人一样可以畅通无阻！有人喜欢谈推背感，我觉得家用车根本没有必要去搞什么“推背感”。想想后排坐满了家人，你为了寻求刺激，开车人倒是兴起，可坐在车里的乘客能舒服吗？其次，1.6的动力深踩油门时，给我的感觉提速还是不错的，掌握好换档时机，找个车少的地方“小疯”一把还是足够的！毕竟还是家用，不然还不如去买保时捷和法拉利！
速腾车主C：速腾1.6AT夏天开空调带4个成年人没有感到明显的动力下降，只有爬大坡的时候需要换成手动模式，放在3-4档，那个时候同样动力强劲。其他路况状态感觉动力足够用。Tiptronic 6速自动变速箱把1.6升发动机的动力潜能发挥到了极致，所以，如果不是用来飙车，仅仅是当作家用足够了。尤其是S档，在速度到达40-50公里/小时以后，用S档，非常过瘾；但是如果需要更过瘾的感觉，在D档状态下，换成手动模式，直接降低1-2档，动力表现就更加强劲了。我不主张拿速腾与别的A级车作比较，人无完人，同样没有任何一款车子都是完美到家的，总有其不足之处。 速腾车主D：速腾1.6配备的是跟新宝来一样的发动机，都是74kW的1.6L发动机，动力性还是不错的。但是较2.0和1.8T两款车的发动机肯定有差距，爆发力没有那么迅猛。1.6MT起步时的感觉确实是肉，总让我感觉1.6一档二档没多大动力，不过你要是大脚油门的话感觉会好一点。有一次车内坐了4个人，起步踩油门加速的时候感觉车却没什么反应，真是让我尴尬, 不过如果不是特别喜欢飚车的人，在市区里开还是足够了。
速腾车主E：速腾1.6自动档只能说是够用。感觉发动机和变速箱的配合很值得称道的，变速箱换挡平顺。之所以说动力还是完全够用的，因为在时速60km/h时，变速箱已经进入了6挡，此时油门才刚踩下1/3左右。但是的确如评论所说，以1.6L的发动机带1389kg的车身，发动机有些“肉”，遇到红绿灯启车时，不敢狠踩油门，明显感觉车提速较慢，如果启动时特意猛了点，车子有一定的推背感，但还是看着左右两侧的车扬长而去。不过如果不用它来飚车的话，在市区里开还是能够跟的上节奏的。不过深踩油门踏板，当发动机转速达到3000 r/min时，瞬间爆发的扭矩将车身带动起来，欢快地向前奔去，却是不曾想到的。让我喝口水.....高速下速腾1.6 L的动力储备没有1.8 T和2.0 L那么充足，显然速腾1.6 L更偏重于驾驶的舒适性，动力虽然不够澎湃，但没有大家想象中那么差劲。 看了上述车主的评论，也许你会对速腾1.6有了重新的认识。我们并不否认速腾发动机技术落后，也不掩盖速腾动力弱的略势，的确和丰田、本田的发动机相比，速腾74千瓦的1.6升发动机的确不堪一击，不过对于城市中使用，尤其是在交通拥堵的北京环路上，同时又受到严格的限速，动力再强，也都要在安全的时速下行驶，这就使得速腾1.6实际的表现其实并不比其他技术更为先进的发动机差，完全可以胜任城市中使用的用途。何况在德国没有时速限制的条件下，同样也有配备74千瓦的1.6升速腾出现在德国市场。并没有想象中小马拉大车那么偏激。不过也正如车主所述，速腾1.6发动机动力在低速表现的确比较肉，但也同样是出于家用舒适性的考虑，加速并没有强烈的推背感，反而表现出加速更加平缓，没有明显的冲击。如果要令这台发动机动力能表现强劲些，你就要牺牲一些经济性，令发动机转速达到3000 r/min以上，此时发动机才能表现出比较令人满意的动力。而考虑到速腾1.6的动力现状，其实它也是一款非常适合女性司机驾驶的家用车，而动力的限制，也让不少男性司机能缓解开车时的火气，保证安全驾驶就此，我们应该对速腾1.6家用的动力重新审视，够用的不仅带来了驾驶的舒适与便捷，更换来了良好的燃油经济性，如果你的用车完全是出于家用，你有何苦要为速腾1.6的动力而担忧？
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
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简介: 介绍汽车新款，老款 汽车尝试 小知识
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自己换2.0老腾发电机的经历
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自己换2.0老腾发电机的经历
老腾10年15万公里了，慢慢的有感情了，成了离不开的伙伴。
值得为他花点钱，也为继续开下去的平安无事。
经常用到或磨损的部件该换了，尤其是挂了就没法开车的部件。
发电机就是其中之一。
[ 本帖最后由 小纬昊 于
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先拆移碳罐
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卡住涨紧轮
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松涨紧轮螺丝
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拿下涨紧轮
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注意皮带方向，原方向装回
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撬开正电极保护帽，拔插头
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拆移电极，把电极保护好或断开电池连接
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松发电机螺丝
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