昂科威共振嗡嗡异响异响,有解决的必要吗

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& 车子有异响的解决方法
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主页&&公司新闻&&几种常见车辆异响的解决方法& && &&&咱们说到车辆异响每位驾驶者绝对都会感同身受,然而车主是对自己的车最熟悉的人,所以最能解决自己车问题的人也是你。爱车发出了异常的声音是不容忽视的,应及时进行检查确认,防止不必要的事故发生,做到防患于未然。异响的发生多种多样,发生异响绝对是车辆某个部件发生了结构性的改变。比如,磨损、缺少、锈蚀、弯曲、延伸等等。& &&&比如前风挡玻璃异响虽然影响不大,但是非常的惹人烦。每当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面中空位置就会发出“咯吱咯吱”的响声,起初不注意会认为是中控塑料板卡扣不严所发出的。& && &再就是轮毂的螺丝是否松动是大家容易疏忽的地方,一般情况下都不会去可以检查它,但是轮毂又是比较重要的直接影响到安全的配件,下面给大家说说螺丝松动所发出的异响,从而希望能够引起大家的注意。在您的驾驶过程中,尤其是下坡时如果听到“磕磕”的响声,大多数会认为是后备箱所放杂物发出的。其实不然,这很可能是轮毂螺丝松的所发出的声音,螺丝松动严重的会发出明显的“咔咔”声音,在车外看轮毂在行进中是发生摇摆的。如果发现车辆出现以上症状就要去维修店进行检查,将车升起后横向轻微摇晃轮胎就会发现轮胎是否松动,如果螺丝松动较小保险起见不如让修理人员将轮毂螺丝全部拧紧一遍以免发生遗漏,造成安全隐患。平时保养检查也很重要,最好养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯,一旦行驶中发生异响,一定要下车仔细检查。当您跑完比较复杂的路面后如果有条件应再把轮胎、减震、底盘检查一遍,特别注意轮胎是否有损伤,防止轮胎高速发生爆胎事故。& && & 还有如果踩刹车出现很刺耳的尖锐声音,确实是让人头痛的事,造成这个声音有很多种情况。有可能是刹车盘与刹车片之间生涩造成去维修店调试下就能解决了,异响的原因还可能跟刹车片硬点有关。这主要是刹车片中摩擦材料材质过硬造成的,可用粗纱布将刹车片打磨一下。除刹车片可能有问题,还应检查刹车碟。片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况也会导致异响,但这种情况下的刹车异响一般是断断续续的。还有一种情况也是比较严重的状况,可能是您的刹车片或是刹车盘磨损比较严重了,应及时更换,否则会造成很严重的后果。刹车片厚度一般低于2mm就应及时更换。另外,如果您在雨雪天气或者过减速带踩刹车时,或者紧急制动时,很容易发出“哒哒哒”的像打枪一样有节奏的响声,同时刹车踏板会反馈很强烈的震动,这表示车辆触发了ABS防抱死系统导致刹车出现异响,这种情况不用紧张,正常驾驶即可。& && &许多车主在怠速情况下会听到中控台发出“咔咔”声音,尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显,这种响声没有规律,但是非常的如影随形,给驾驶者带来很多烦躁情绪。其实这是汽车怠速状态的共振现象,异响应该是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的,这种现象往往会因为季节的变化所出现的塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失。这种问题往往很难根治,一般的汽车都会有各种各样部位的共振异响用耳朵分析异响的大概位置,用手拍打异响的大概部位可能会显示性的消除异响,如果确定了异响的大概部位,那就拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位,插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可。除此之外,车门的密封条老化也会发出异响,这种异响到冬天更为明显,原因是车门与车身接缝较大,车门密封条老化变硬后跟车身有摩擦发出来的声音。解除这种异响的方法有两种,一种就是更换密封条,将原车老化的密封条拆下,更换新的密封条,以消除密封条变硬萎缩密封不严带来的弊端。另一种方法是,在老化的密封条上加装带绒状的速粘条,增加密封厚度减少摩擦发生,也可以消除这种异响。& && & 如果车辆出现发动机抖动一样的异响,而平时根本没出现过这时您就要多留神一下。首先查看声源位置看看具体是哪里发出的,再仔细闻一下看看有没有别的味道,如果偶尔有非常刺鼻味道发出,建议您赶快将车熄火并打救援电话。这很可能是汽车冷凝扇损坏造成的,汽车冷凝扇俗称电子扇,由于质量或者其他问题导致电子扇损坏,电子扇发生损坏首先水温表会亮起,发出警报,然后伴随而来的是非常浓重刺鼻的味道。这种情况下车辆不能在开动只能打救援电话寻求帮助。几种异响情况汇总: 1、车体异响 比如低速过凹凸不平的路面时,这个问题通常是因为车身刚度不够,特别是一些车身较长的MPV车型较为明显。导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。有些车的风噪较大,这和造型有关,如果确认没有增加多余物品,车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。2、发动机舱异响 这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。再就是V型皮带的故障。V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带,能很方便地以经济价格买到,并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时,汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时,则有必要进行更换。V形皮带磨损的常见原因主要有两种:一是皮带对皮带轮不配(皮带过小),这种原因造成的磨损应通过使用正确的皮带对皮带轮的组合修正;二是皮带轮上有碎片,这种情况下通过清洁皮带轮可防止皮带的磨损。 3、变速箱异响 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。4、轮胎异响 轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。5、悬挂异响 一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。 6、发动机护板异响 螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。7、刹车异响动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现“吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。“出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。”刹车时的异响还可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈(只需制动几次即可恢复),制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等。8、收音机异响杂音大时最好换台,在收听广播节目时,收音机发出杂音的现象很普遍。赵谋远告诉记者,收音机的杂音一般是由电波状态不好造成的。特别是从远方传来的电波,即收听远方电台的节目时,多少有一些杂音。另外,有时与其他广播频率接近时,会有“噼噼啪啪”的杂音,甚至会产生“哔、哔”的高频音,这种信号混合的现象,是收听远方广播是很难避免的问题。因此,为保证收听质量,当收音机出现较大杂音时,车主们应尽量选择近处的广播节目。 结尾:一辆车除了用料和做工外,还有很多中情况容易造成异响的发生,异响发生不用惊慌,首先需要细心和耐心去发现问题这样才能解决问题。车辆发出的异响不可掉以轻心,车辆可能品牌不同,但发出的相同异响往往就代表了存在的同一问题。总之,对各种异响重视,及时保养爱车,才能使车辆处于最佳状态,并延长使用寿命。
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这是我的原创,只不过在公司的网站上复制来的!真的很有用哦,值得看看!
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异响头痛的很啊
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分个段好吗?眼睛看花了
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呵呵,内容太实在了,太用心看了!
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下次分段啦
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终于解决了烦人的发动机仓共振异响问题,附上解决方法与大家分享 前几天做完保养回来,在转之间急加油总感觉主驾驶前发动机仓有“嗒嗒”的异响声音,找了好几天也没找到是哪里在响,也试过网上说的一些方法,没效果,于是乎这几天一直在琢磨这个事情,保养除了动到 机油滤,空滤外其它好像没有动到啊,一次偶然用手敲了敲 发动机进气管的中段,发现除了没有加油行驶过程中声响频率快以外其它声音很像,于是用手扭了扭进气管,再试,耶,有效果,但不能彻底解决,又想到用绳子把它绑在水箱上面的横梁上,但没找到孔,于是在声响的地方垫了些纸(看下面红圈的地方),试了下,效果不错,这下终于清静了,有同样类似的异响的童鞋可以试下哦
,或者有更好的解决办法? http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-.html(这是先前的帖子)。附上保养时候照的节气门,脏不脏? ...

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