二手高尔夫gti值得买吗_百度知道
二手高尔夫gti值得买吗
我有更好的答案
如果这车的车况没问题，而且价格合适，还是值得购买的
二手车最重要是要看车辆车况。发动机是否进过水，车辆有无大修记录，以及平时的保养状况。
第一，要看你需求，家用就算了，如果玩车可以考虑。第二，还要看车况，车况好的话可以考虑
二手车这个不好说，不一定光看牌子，得具体看车况啊！建议找个懂行的师傅看看。
车主您好，这款车本身就是小刚炮，动力好，性价比高，二手的话主要是看车况和价格值不值，这个得自己拿捏的，车况好价格合适可以拿下
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级别：紧凑型车
保修期限：3年或10万公里
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级别：紧凑型车
保修期限：3年或10万公里
价格区间对比
厂商指导价
车宽：1799
车高：1446
轴距：2631
车长：4269
最小离地间隙：
外形尺寸(mm)
车宽：1799
前轮距：--
车高：1460
轴距：2630
车长：4263
最小离地间隙：
后轮距：--
225/40/R18
225/40/R18
225/40/R18
225/40/R18
车门/座位数
行李箱容积
燃油、动力和悬架
最大功率(Kw/rpm)162
最大马力(Ps/rpm)220
最大扭矩(Nm/rpm)
每缸气门数：
最大功率(Kw/rpm)213
最大马力(Ps/rpm)290
最大扭矩(Nm/rpm)
每缸气门数：
麦弗逊式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
油箱容积：
油箱容积：
百公里加速时间
*注：车型参数配置仅供参考，具体请以实车为准
初步了解以上参数信息后，您还可以在下面选择具体车款进行详细全面的参数配置对比！
共有 1 款车在产
2018款 GTI
共有 1 款车在产
2018款 2.0TSI R
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如果上天再给我一次选择的机会，我还是会毫不犹豫选择你。追忆篇作为一名有情怀的资深80后屌丝，学校毕业后就踏上了IT攻城狮的岗位，，而且工作原因经常要跑工地，公共交通肯定无法满足需求了，当时兜里又没什么积蓄，只能选择了经济实惠的自行车作为出行的主要工具。第一台车是GIANT的ATX750，价格是1998，因为当时什么都不懂，主要由于这款车是碟刹花鼓（标配V刹&），其他配置也也还凑合，就果断买了，结果买回家发现架子大了，我身高174，营业员给我的车架尺寸居然是19寸&，而且还不能换，只能一口老血吐了又往肚子里咽，买回家第二天就去当地的一家单车店花了500还是600换了一套BB5的碟刹，从此走入深渊……由于年代久远，实在找不到当时的照片了，放一张最终定型照吧。07年的时候认识了女朋友也就是现在的老婆，于是家里又添了两台单车……&当年价格还不贵，托车行老板帮忙，2200一台，结果买回来没骑了两次，后来就把红色那台原价卖了，黑色的那台一直放在老婆娘家积灰ing……&风里来雨里去那种酸爽感，你们都懂的，父母看着我日渐黝黑的肤色实在心疼，终于在家里的资助下，08年的时候拥有了自己名下的汽车------一台二手的05款起亚千里马1.3自动低配（如果父母知道那些年我折腾自行车花的钱都比这台汽车多会是什么表情&）这台车收回来的时候里程大概4W多，前任女车主保养的还蛮到位的，车况什么都很好，两年多的时间里除了坏过一个发电机外（换了个副厂发电机花了400），其他什么毛病也没有，说实话也不应该有毛病，因为配置实在是太低了，没什么可坏的&。至于动力操控嘛，我们还是聊聊其他的吧。还要吐槽一下刹车，100到0的刹车距离估计起码45米以上，在一次时速60正常行驶过十字路口遭遇闯红灯横穿马路的飞机党后（人没事，还让对方赔了300&），买一台新车就提上了议事日程。（这台车现在还在亲戚家继续服役ING……）选车篇作为一名有情怀的资深屌丝，ABB这些豪华品牌肯定是不会考虑了，而且当年这些车的价格还不像现在这么平易近人。当时主要考虑两厢车，而且作为配置党，10年可以选择的车真心不如现在多，N年前看中的雪铁龙两厢世嘉，虽然和WRC没有半毛钱关系，还是喜欢了一段时间，可是到了10年就觉得这车不如当年那么上眼了，配置也不算太高，最主要是老婆觉得丑（一点都不丑好不好），直接pass&后来又看上了小众品牌菲亚特博悦，意大利原装进口，1.4T-jet发动机（就是现在自由侠上那台），还是看上了1.4T高功率AMT自动顶配，当时无锡本地还没有4S店，特意跑到常州去了两趟各种试驾，谈价格……最后还是因为那坑爹的AMT变速箱放弃了，考虑到老婆也会偶尔开开，她的手动挡技术，呵呵。BTW:后来单位同事买了台3.6的菲越，据说无锡本地就这一台3.6，而且4S店也因为生意不好关门了，每次保养还要跑去苏州常州，配件等等就要三四个月甚至半年，精神真的是蛮让人敬佩的。&那段时间神车高6真是火的不要不要的，对高6的市场需求概念可能还停留在高4阶段，导致供不应求，各地4S加价排队，作为一名有情怀的资深屌丝，自然也关注了神车，去了一次本地的4S，得知我是要买高6，就一副爱理不理的样子，问了问1.4T顶配+选装包的价格，办下来要22W左右（加价1.5W送贴膜镀晶脚垫），这个价格贵是贵，不过还在预算内，可是对7速干式DSG真的不放心，把想法跟LD说了下，LD说，那干脆就买GTI吧。LD都发话了，预算什么就随他去吧，一直到现在还是很感谢老婆当年做了明智的决定，不然也不会开上心爱的GTI了。当时我的心情应该是这样的：直接冲去4S问价格，车价23.58W一分钱不便宜，加价2W什么都不送，等三个月到半年……无敌是多么寂寞（当年可选择的性能车实在太少了）随后就江苏范围内各个4S打电话问价格，最终在南通一家4S店得知有三台红色现车，而且不用加价，后来得知其实是展车不加价，其余两台加3K，而且三台车都是带导航的高配（加1W），这都是我要的，想想比无锡便宜了1W7，果断决定，欧耶！&购车篇第二天一早就和LD一起冲往南通！！！到了4S花了200办了张暂住证，直接上了南通牌照&，车款保险卡一刷，象征性的送了一套脚垫和洗车工具，加满油回家喽！！！当时的心情好的没谁了。用车篇提车回来后就跟大多数人一样，全车贴了套威固V70+V40（RMB8900送一次镀晶&），内饰自己搞了点小装饰，还特意开到太湖边拍了几张，当时还是南通车牌没换回来，所以不遮了。网上买的碳纤维贴纸，30多度的高温开着空调在车里自己贴好，后来觉得丑又把仪表台包括出风口的都撕了，只留下车门的。&当时买的副厂迎宾条，价格便宜，效果也还不错，12款以后的GTI都是标配了。B柱上的小恶兔，蛮有个性的。翻盖倒车影像，用的是迈腾带轨迹盒的，结果轨迹线冲天，而且轨迹盒还没校准有故障码，不过用也是能用的（今年为了完美，换成原配的RGB翻盖摄像头了&）这就是现在RGB的画面，原来的是看不到保险杠的，而且画质也比带轨迹盒的清晰很多。新车首保完开到4000公里不到的时候，发现机油灯报警了，心想rp真是太差了，开去4S检查下吧。4S第一次帮我索赔了一个油气分离器，原车上的德国原装油气分离器就这样被换成了CN货，结果RBL并不是油气分离的问题，换了后开了3000公里后又报警了&仔细检查居然是机油盖漏油，4S说帮我索赔一个机油盖吧，想想还是不要了，再漏怎么办？当时正好有R8的金属机油盖，可是接近400的价格实在下不去手（资深屌丝属性暴露），还好有好基友（大神级别）得知我的遭遇后主动送了我一个德国产的原厂机油盖，双层密封圈，用到现在还是杠杠的，国产坑爹啊！这是第二次去检查时候的照片，我也是醉了&在这里说一下车子现在的机油消耗情况，一个保养周期（公里）5L机油足够，不过不能撑到1W公里，一来我的开车风格比较激进&，怕机油衰减过快（借口），二来超过9K公里机油液位就基本到下限了。现在每次保养都是让4S加4.5L，剩下0.5L一小瓶放后备箱，等4000公里左右再加进去&。新车开了三个月就把档案行驶证转籍到无锡了，从此算是正式加入苏B一族。期间也改了些其他东东。直接发图吧。德产R20尾灯，自己动手换的，换完5053改个编码很简单。副驾驶手套箱锁芯，也是自己换的。原厂泪眼大灯总成，前杠不会拆，只能劳烦大师帮忙装一下了。自动内循环空调面板（后期换成带液晶显示屏的了）制冷效果蛮给力的。由于要安装车外空气质量传感器，也是让大师帮忙改的。超级蓝牙模块脚部氛围灯和门灯（1.5代，可以提示检查哪个车轮）和一代自动泊车，一直没上二代泊车，不舍得在后杠上再打两个孔（qiong）。原厂副驾驶隐私抽屉，放点小东西很合适&。接下来的一段时间又改了些其他东东，主要是恢复原厂缺失的配置，时间跨度很长原装883X彩屏仪表（非后改的表芯）原装电动折叠后视镜总成（模块刷了锁车自动折叠）四键带寻车的钥匙，加装了报警喇叭就能实现寻车功能，有时候停在超市车库这个功能还蛮好用的。自己动手，成本50大洋&。车内超声波防盗开关超声波+天窗+阅读灯开关面板（R36的天窗开关，解决天窗俯卧撑的利器&）通话按键分别设置了4S的售后救援电话和114号码百事通，结果从来都没用过&。自己布线到保险盒的，效果蛮不错的，都说开大众时间长了都是会修车的老司机，一点没错&。&&原厂LED牌照灯，因为自带的模块不支持，为此还特意换了新版的J519 BCM，原来是黄色的卤素灯泡，换上后晚上逼格提升明显。自己动手更换带疲劳识别的网关。后排大宝的，德淘的&&这是大宝当年用的第一张安全座椅，美亚买的，现在只能放在家等二宝稍大点再用了&，型号是advocate G3，现在都没这个型号了，当年也算是顶级款。&&还买过一款CONCORD的XT，在W家买的，要等二宝大了再用了&&&&VOTEX的后排遮阳帘，效果不错，缺点就是太贵……作为资深屌丝，只买了后排侧窗的两片，花了800多，后窗的没买，原因是穷&&看了这么多可能很多人会有疑问，买了GTI为什么不对动力操控底盘进行改装升级，我只有8个字：安全驾驶，遵纪守法（由此充分说明本屌丝是有多穷&）总结：6年时光，让我从一个大男孩成长为两个宝宝的超级屌丝奶爸，这台GTI带给我的家庭很多快乐与欢笑。期间除了换过两次电瓶（带雨感的大众车主可以试试关掉雨天关窗功能，电瓶没准能多用一两年&）和出保前索赔了一个水泵外（有点小渗漏，工人看到就果断帮我换了），从来没有把我扔在半道上。当然小毛病也是有的，比方说两个后门板漏水，走颠簸路面车门密封条和车体摩擦异响，都是属于小问题，前者去4S免费解决了，后者自己买了个橡胶保养棒，没事涂涂。由于改装都是让4S的大师傅操刀，走线安装按照原厂规范，所以其他地方也没什么异响，总体来说还是蛮好的一台车。优点：动力够用，车身灵活，质量嘛还算过得去。缺点：空间、空间、空间，重要的事情说三遍（对于二胎家庭而言）。还有车内噪音，音效发生器没有拆掉，原厂的排气声也不算小，1500转以下有那种低沉的轰鸣也好，共振也罢，另外就是胎噪，时速80为限，快了风噪大，慢了胎噪大，最后就是避震真的蛮硬的，而且不如宝马有韧性（缺乏舒适感）&。可是我都能忍，谁让它是GTI。油耗：95号油，夏天全程空调一箱油基本跑420KM亮灯，天气凉快的话可以跑480KM，都是市区路况，上了高速基本可以跑600公里，记得一次在安徽加了箱98，表显可以跑到800公里&，回到无锡全程400多公里，跑了半箱多一小格油，如果挂S档激烈驾驶，基本12-13个的样子。保养：因为在4S可以赠送工时材料券和装潢券，前者保养用，后者可以换点大众精品（之前换了个车载充气泵，其他实在没啥可换的）或者喷漆啥的，基本只要自己买点机油带去（嘉实多极护0w-40），所以保养基本也就花个机油钱（忘记说工时打5折后还可以用抵用券&）。维修：买来到现在出过几次小事故，基本都是喷漆换件，这里要吐槽下4S的喷漆水平，还是跟豪华品牌有差距的，提车前建议好好检查，不过话说回来收费也便宜很多，一个面才400左右，只相当于ABB的十分之一，还要什么自行车。另外就是一些专属配件真的蛮贵的，比方说前后保，单个都是四五千的价。目前的长时间油耗，全程空调。发一张有史以来最低油耗，跑了14公里，欢迎来PK想当年，95号油价要8块多，心塞…………最后发两张定妆照，除了自己洗洗车打打蜡，基本不会再折腾什么别的了&，这算不算爱的够深？下一台车既然有了两个娃，这么小的车肯定是不够用了，所以打算再添一台，7座SUV和7座MPV中间各种摇摆，太贵的买不起，便宜的看不上，纠结……这台小车就留着自己开了，卖出去也没几个钱&，如今的汽车市场，钢炮实在太多，感觉01跑不进5秒只能算是买菜车了，顶多菜可以比别人的新鲜点，话说最近新思域很火，以后路上开只能更低调点了……七代的配置真心高不少，价格也还算厚道，两个选装包（丹拿8寸屏+18寸轮毂）都加上优惠下来的价格还比当年6代便宜些（DQ380略坑），可我还是爱着自己的那台MK6 GTI。&高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 国V, 要买车以创新O2O商业模式,优化汽车交易流程,提供高性价比汽车报价、丰富可选的商品以及独具特色的服务体系,改善消费者体验.同时致力于打造消费者最值得信赖的汽车消费电商平台,让消费者放心购车,快乐用车,乐享车生活.&
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