请指教一下for in 的原理

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I work for/in company.(for:表示为这家公司工作,in表示在这家公司里面.为什么company前面没the?
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没加the表示泛指,加the表示特指in company还有一起,一同的意思
表示范指,为什么不加a那?
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如果没有the
那就应该加 a
要不表示泛指,要么特指, 二选一
一般来说the 表示特指,如果前文有说明是哪家公司,就可以不用了
扫描下载二维码python,解释一下该代码的含义和原理 x for x in os.listdir('.') if os.path.isdir(x)_百度知道
python,解释一下该代码的含义和原理 x for x in os.listdir('.') if os.path.isdir(x)
我有更好的答案
.&#39,右边是条件;) if os,说明列表的元素都是路径。把代码写成:b = [x for x in os.listdir(&#39是一个典型的列表生成式,左边是列表元素(X)
那么右边的x的意思是什么呢?我把他换成了y以后就不行了
X是变量,除非全部换成Y
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。如何使用Spring Security?不知道它的原理,请指教 - ITeye问答
我用的是Spring Security3.1的版本,好像是RC2评估版的,然后下载解压缩发现里面有两个war文件,也就是官网给的Demo,可是照着Demo做,根本不知道它的原理,而且根本不知道怎样把它集成到我自己的应用上来,也不知道怎样使用自己的登录页面去集成它,我使用的Spring3.1的版本,控制层用的是Struts2,持久层用的是Hibernate3,基本的框架都搭好了,我把基本的配置贴给大家看啊。
还有一个我想问大侠的就是,用Spring Security方便做那种多用户博客这样的系统吗?
首先看web.xml的配置:
&?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?&
&web-app version="2.5"
xmlns="http://java.sun.com/xml/ns/javaee"
xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
xsi:schemaLocation="http://java.sun.com/xml/ns/javaee
http://java.sun.com/xml/ns/javaee/web-app_2_5.xsd"&
&context-param&
&& &param-name&contextConfigLocation&/param-name&
&& &param-value&classpath:applicationContext*.xml&/param-value&
&/context-param&
&listener&
&&&&& &listener-class&org.springframework.web.context.ContextLoaderListener&/listener-class&
&/listener&
&filter-name&struts2&/filter-name&
&filter-class&org.apache.struts2.dispatcher.ng.filter.StrutsPrepareAndExecuteFilter&/filter-class&
&filter-mapping&
&filter-name&struts2&/filter-name&
&url-pattern&/*&/url-pattern&
&/filter-mapping&
&filter-name&encoding&/filter-name&
&filter-class&org.springframework.web.filter.CharacterEncodingFilter&/filter-class&
&init-param&
&param-name&encoding&/param-name&
&param-value&UTF-8&/param-value&
&/init-param&
&filter-mapping&
&filter-name&encoding&/filter-name&
&url-pattern&/*&/url-pattern&
&/filter-mapping&
&&&& &filter-name&OpenSessionInViewFilter&/filter-name&
&&&& &filter-class&org.springframework.orm.hibernate3.support.OpenSessionInViewFilter&/filter-class&
&filter-mapping&
&&&&&&& &filter-name&OpenSessionInViewFilter&/filter-name&
&&&&&&& &url-pattern&/*&/url-pattern&
&/filter-mapping&
&!-- 配置Spring Security --&
&filter&
&
&filter-name&springSecurityFilterChain&/filter-name&
&
&filter-class&org.springframework.web.filter.DelegatingFilterProxy&/filter-class&
&filter-mapping&
&
&filter-name&springSecurityFilterChain&/filter-name&
&
&url-pattern&/*&/url-pattern&
&/filter-mapping&
&/web-app&
看applicationContext-Security.xml文件的配置:
&?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?&
&beans:beans xmlns="http://www.springframework.org/schema/security"
&&& xmlns:beans="http://www.springframework.org/schema/beans"
&&& xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
&&& xsi:schemaLocation="http://www.springframework.org/schema/beans http://www.springframework.org/schema/beans/spring-beans-3.0.xsd
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& http://www.springframework.org/schema/security http://www.springframework.org/schema/security/spring-security-3.1.xsd"&
&
& &!-- 配置权限 --&
& &http auto-config='true'&
&&& &intercept-url pattern="/login.jsp" access="ROLE_ADMIN" /&
&&& &intercept-url pattern="/**" access="ROLE_USER" /&
&&& &form-login /&
& &/http&
& &authentication-manager&
&&& &authentication-provider&
&&&&& &user-service&
&&&&&&& &user name="admin" password="admin" authorities="ROLE_USER, ROLE_ADMIN" /&
&&&&&&& &user name="dream" password="dream" authorities="ROLE_USER" /&
&&&&& &/user-service&
&&& &/authentication-provider&
& &/authentication-manager&
&/beans:beans&
现在我可以实现敲入login.jsp页面跳入首页。然后浏览器上的地址变成spring_security_login
为什么会这样子,我怎样才能通过自己的登录页面实现权限的控制啊,请指教。谢谢
采纳的答案
spring_security_login 是springsecurity默认的
你可以在springsecurity的配置页面中自定义登录action
另外springsecurity适用于blog之类的系统
但是说真的springsecurity的学习曲线很高
如果没人带的话,至少要1个月才摸得到门槛
已解决问题
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格物致知 求指教关于磁力刹车的制动原理
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本帖最后由 playthison 于
22:28 编辑
磁力刹车&&和 离心刹车& & 离心刹车 是机械摩擦 这个好理解
磁力刹车 究竟是什么原理&&100 200 的磁力刹车 还有abu 的 pmax2&&都是采用1中
QQ截图23.png (466.67 KB, 下载次数: 0)
22:16 上传
就是中间是铝的线杯 旁边是几个吸铁控制距离&&但是 铝合金 不是铁磁性物质 就是说不吸引 (专门 百度的学名)
这是我自己改动 的&&502加易拉罐 手头没有趁手的工具 就用剪刀剪了下
我这样 最起吗 有点效果
QQ截图15.png (458.65 KB, 下载次数: 0)
22:17 上传
这是网上的一段网文&&
离心刹车在抛轻饵和远抛方面表现要比磁力刹车好,但稳定性不高。特别是有风或逆风时极易爆线。磁力刹车的水滴轮抛投稳定性较好,但在抛轻饵和远抛方面稍差。这是因为离心刹车的水滴轮在抛投的初始阶段离心力最大,饵在飞行中逐渐减速,线杯转速也在减慢,离心力逐渐变小。这时线杯转速与出线速度达到平衡,一旦有风或气流变化打破平衡,饵在飞行途中突然减速,线杯的转速就会超过出线速度而爆线。
而磁力刹车的水滴轮在路亚饵带动线杯旋转的初始阶段和飞行中线杯所受的控制和离心刹车水滴轮是一样的。不同的是:当线杯的转速与出线的速度平衡被打破时,线杯切割磁力线作用和磁力刹车的水滴轮自身磁力同时作用,使线杯也减速,减少爆线。磁力刹车的水滴轮虽然稳定性较高,爆线较少,但由于磁力在路亚饵飞行中作用时间长,所以决定了磁力水滴轮抛轻饵与远抛较差。
离心刹车和磁力刹车的水滴轮在实际抛投中可以说各有特点,各有所长。近几年西马诺又开发出了电子磁力刹车DC.达亿瓦也开发出了magforce-v ,magforce-z,阿布加西亚的IVCB-4等对抛投轻饵,远抛和防爆线的控制技术有了很大的提高
和网上的一些观点&&感觉 不是 不解痒说个皮毛 就是 原则错误....吸引线杯的轴...大哥 如果吸引轴的话&&为什么和轴是平行移动 不是越调越近
QQ截图25.png (90.71 KB, 下载次数: 0)
22:26 上传
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TA的每日心情牛气 09:51签到天数: 2 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
有了磁铁,就有了磁场。
有了铝片,就有了导体。
导体在磁场中运动,原始磁力刹车,磁场强度可以通过磁铁到导体的距离调节,导体相当于导线,切割磁力线就产生了电流。通电导体在磁场中运动,受到阻力。如果不考虑趋肤效应之类的,那么由于电势差和转速成正比,所以制动力也和转速成正比。
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恩 简单易懂 你肯定 中学毕业了&
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TA的每日心情牛气 09:51签到天数: 2 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
导体切割磁力线,导体产生涡电流(发电机原理?),涡电流产生磁场,磁体相互作用(吸引),阻力产生。简单 ...
产生的不是吸引力,而是和运动方向相反的洛伦兹力。此贴版权最终归属路亚之家 funder 钓友,未经允许请勿转载!
洛伦兹力一般用于描述运动电荷在磁场中受到的力,是微观的,宏观的导体用安培力&
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TA的每日心情开心 23:29签到天数: 122 天连续签到: 1 天[LV.7]老钓叟III
本帖最后由 我自狂歌 于
09:38 编辑
洛伦兹力一般用于描述运动电荷在磁场中受到的力,是微观的,宏观的导体用安培力 ...
也可以通过能量守恒定律来理解……
可以把磁力刹车理解为一个小型发电机,饵飞出去的初始速度一定,即机械能一定。饵通过线和线轴传动,带动“发电机”进行“发电”,把机械能转换成电磁能。
在给定发电机磁场强度,以及线圈大小和圈数的情况下,线圈切割磁力线速度越快,能量转换的功率越大。由能量守恒定律可知,有多少机械能被转换成电磁能,饵的机械能(不考虑势能,只考虑动能)就减少多少,而由动能公式W=(1/2)mv^2,可以反推出饵飞行速度v的变化速率,即其减速加速度a。
而a的变化曲线,与发电机功率的变化曲线越是吻合,则表示刹车的效果越好。此贴版权最终归属路亚之家 我自狂歌 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情开心 15:13签到天数: 541 天连续签到: 4 天[LV.9]伴钓终生II
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TA的每日心情开心 21:53签到天数: 9 天连续签到: 1 天[LV.3]偶尔看看II
多用 论坛搜索功能 ~~~~~~~~~~~~如果真的要全说全 我怕回复字数不够此贴版权最终归属路亚之家 请叫我dear 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情牛气 14:29签到天数: 76 天连续签到: 0 天[LV.6]老钓叟II
& & 跟帖学习
& & 此贴版权最终归属路亚之家 zhangbuzheng 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情牛气 19:33签到天数: 1 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
借楼搭车也问个问题, ZPI 的离心改磁力套件 相比较达瓦本身的SV线杯磁力刹车系统,哪个抛投距离更远 或者哪个小饵更稳定?此贴版权最终归属路亚之家 wing118 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情头晕 10:13签到天数: 1005 天连续签到: 1 天[LV.10]伴钓终生III
{:9_652:}此贴版权最终归属路亚之家 Dreams_link 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情牛气 09:51签到天数: 2 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
这些东西,其实中学物理都学过,并不是什么高深的东西。此贴版权最终归属路亚之家 funder 钓友,未经允许请勿转载!
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该用户从未签到
有了磁铁,就有了磁场。
有了铝片,就有了导体。
导体在磁场中运动,原始磁力刹车,磁场强度可以通过磁铁到 ...
恩 简单易懂&&你肯定 中学毕业了此贴版权最终归属路亚之家 playthison 钓友,未经允许请勿转载!
但是 这个磁力刹车 怎么感觉 没什么效果 是不是怎么控制 在磁场强度一定的情况下怎么控制电流的 大小&
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该用户从未签到
恩 简单易懂&&你肯定 中学毕业了
但是&&这个磁力刹车 怎么感觉 没什么效果 是不是怎么控制&&在磁场强度一定的情况下怎么控制电流的 大小&&此贴版权最终归属路亚之家 playthison 钓友,未经允许请勿转载!
一般是调节侧板,档位开高的时候靠近一些,档位低的时候离得远一些。这样调节磁场强度。&
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TA的每日心情牛气 09:51签到天数: 2 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
本帖最后由 funder 于
00:23 编辑
但是&&这个磁力刹车 怎么感觉 没什么效果 是不是怎么控制&&在磁场强度一定的情况下怎么控制电流的 大小& &...
一般是调节侧板,档位开高的时候靠近一些,档位低的时候离得远一些。这样调节磁场强度。
很多低档货色的磁力调节,确实效果不佳。
类似daiwa这种,是用调节磁场相位的方法,是另外一种调节方式。
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对啊 我看 他那种 线杯上也是吸铁吗&
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该用户从未签到
导体切割磁力线,导体产生涡电流(发电机原理?),涡电流产生磁场,磁体相互作用(吸引),阻力产生。简单的说,切割磁力线的导体暂时变成磁铁。此贴版权最终归属路亚之家 bhpang2 钓友,未经允许请勿转载!
产生的不是吸引力,而是和运动方向相反的洛伦兹力。&
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TA的每日心情开心 19:12签到天数: 582 天连续签到: 1 天[LV.9]伴钓终生II
产生的不是吸引力,而是和运动方向相反的洛伦兹力。
洛伦兹力一般用于描述运动电荷在磁场中受到的力,是微观的,宏观的导体用安培力{:9_672:}此贴版权最终归属路亚之家 小潜龙勿用 钓友,未经允许请勿转载!
也可以通过能量守恒定律来理解……
可以把磁力刹车理解为一个小型发电机,饵飞出去的初始速度一定,即机械能一,然后饵通过线和线轴传动,带动“发电机”,把机械能转换成电磁能。
在给定发电机磁场强度,以及线圈大&
很严谨,我们中学老师都没有强调分开,学习了&
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TA的每日心情开心 19:12签到天数: 582 天连续签到: 1 天[LV.9]伴钓终生II
本帖最后由 小潜龙勿用 于
09:38 编辑
“离心刹车在抛轻饵和远抛方面表现要比磁力刹车好,但稳定性不高。”
就看这一句话,就可以判断整段话是在一本正经胡说八道,楼主不用理了
我之前有发给一篇相关的帖子
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我是说,怎么觉得看反了。。。&
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TA的每日心情愉快 13:54签到天数: 1134 天连续签到: 1 天[LV.10]伴钓终生III
路过学习一下!此贴版权最终归属路亚之家 x快乐钓鱼m 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情牛气 09:51签到天数: 2 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
洛伦兹力一般用于描述运动电荷在磁场中受到的力,是微观的,宏观的导体用安培力 ...
很严谨,我们中学老师都没有强调分开,学习了此贴版权最终归属路亚之家 funder 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情牛气 09:51签到天数: 2 天连续签到: 0 天[LV.1]初来乍到
Daiwa的多相位磁环是个伟大的杰作,一方面不用调节深入程度而是通过调节相位关系来调节磁强大小,另一方面深入程度让浮动刹车杯在飞行中根据速度、阻力自行调节,从而实现了在磁力刹车上超越正比关系的高阶刹车曲线。Shimano在2016 BFS上也用另外的途径实现了这点。为什么我不喜欢ABU,就是因为它磁力用了几十年,还在玩原始磁力。此贴版权最终归属路亚之家 funder 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情头晕 10:59签到天数: 386 天连续签到: 1 天[LV.9]伴钓终生II
我怎么感觉&&磁力刹车 远投更远呢!此贴版权最终归属路亚之家 一个人的战役 钓友,未经允许请勿转载!
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TA的每日心情开心 15:13签到天数: 541 天连续签到: 4 天[LV.9]伴钓终生II
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