如何选择最适合自己骑行的山地车骑行装备

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新年升级:配搭最适合自己山地车
年末与年初,商家多会推出优惠活动,领了奖金,是升级零配件的好时期。
  年关将近,爱驹也跟着自己征战已久,是时候升级、改换行头了!
  升级不仅能让你省下直接买新车的伤本钱、认识零件与骑行表现间的联系,重要的是能让你配搭出最适合自己的全系列产品,以后骑车更舒适、速度稳定度更能直接冲高!
  单车时代带你走进车店,聪明挑选适合的产品;美观与效率兼得,让新年的骑行经验更加愉快。
  升级的必要性
  车友们随着骑乘经验丰富,更了解自己的需求、骑行习惯后,日子久了会发现车子有些部份需要改改换换,才能骑得舒服又轻快。面对诸多厂家和大大小小的零件,若不清楚各部件的功能联系,可能不知道怎么着手。
  最常见的需求是“轻量化”、“提高骑行效能”与汰换老旧品。此外,配搭车架与前叉等部件的色系,也是许多人的诉求。
  就轻量化而言,由于山地车比较重,对经常要推车上山的骑友来说,是很实在的需求。一般的单车组件是由铝合金或碳纤维制成,两者间在不牺牲刚性的前提下,车友们可以考虑虽价钱可能高一倍以上,但重量大减的碳纤维制零件。
  而提升骑行效能则包含顺畅度与舒适度等。尤其爱玩土坡、速降的登山车友们,常需要做跳跃、跨越障碍等动作,而需要就操控性能和吸震能力等部份提高要求。
  升级零件仔细挑
  能提升骑行效能的好物
  骑行时受冲击力最大也最直接的部位就是轮组,它关系着骑车的顺畅度。轮框越宽,代表车子越重,但跳跃、跨越障碍物的能力优越,是土坡、速降等长行程车主的首选。
  轮组也需要配搭适合的花鼓,才能确保高强度。挑选时,要注意其防水、防尘与抗撞击等功能,买个耐用的器件准没错。
不同车种的轮框,要配搭得宜。
XC(左)与DH(右)轮框的差异。
  同样是能保障骑车顺畅度的实用零件,小小一个却是最直接吸收冲击力的部位。规格繁多,口径越大代表刚性越高。挑选时建议注意配合车架头管的规格、强度、防水效能等耐用度。
头碗越大刚性越好。
头碗应搭配车架头管规格。
  与你常用的骑姿配搭选择,考虑的因素有你的身高、与车把的搭配、把立重量或美观等。一般而言,越粗的管径强度越高。
  本篇的重点“配搭”,在这里讲的是龙头与车种的合适度。如重越野的土坡与速降车,骑友不需要长坐,建议对应选择较短的把立,敏捷度比较高。DH(速降)的车种来配上轻量化的XC把立,会有断裂之虞。
不同长度的把立。
不同把立分别搭配长度各异的车手把。
不同把立分别搭配长度各异的车手把。
  主攻操控性与跳跃需求的把横,如何选择因骑友的骑行类型而异。
  例如平短适合XC车,FR车种就得选用740
  750mm的手把,面对路段更崎岖陡峭的速降车种,建议配搭750mm以上的长把,以保证骑行的舒适度。这里要注意的是,DH速降车的长车把,在推车上山时会比较吃力。
新型手把(右)弯度较传统手把(左)高,操​​控与跳跃更省力。
选择弯度,依自己习惯的骑行角度而定。
依适合车种分类,配搭的手把由上至下为:XC, DH, FR。
  其他常见的可更换零组件
  是轻量化能着手的部份。配合身长,比较高的车友可以选择25mm一类较长的后倾(offset),身体与车把距离较远,骑行更舒适。
  选择时,建议车友注意​​与车架的管径是否配合得上。
建议车友依身高选择座管。
  吸震的后避震与前叉
  是off road的核心之一。好的后避震,能调整的吸震功能更加细腻、选择多;应与车架搭配、视预算挑选轻量的产品。
  前叉同样关系着骑行顺畅度,吸震效果好的油压或气压前叉相当重要。好的前叉也能附带将避震能力微调到非常细腻。
可微调的前叉。
  刹车系统
  就常见的SHIMANO而言,等级由低到高分为DEORE-SLX-DEORE XT-XTR。 2013年推出的新品,四活塞的ZEE与SAINT,是专为需要稳实煞车能力的土坡、下坡车友研发的优品。
主打优越刹车性能的新品ZEE。
  这里要提醒off road车友们,认识这些基本知识后,挑选零组件还是要以自己的预算、拥有车种和经常骑行的地形决定怎么配搭,以免配出不适合车架、行程的零组件,才是确保经济,也保护车子的好办法。
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骑行裤该如何选择
  [之家 ] 可能很多朋友在长时间的骑车过程中,都有可能会出现同一种感觉,那就是感觉屁股非常痛,其实这种感觉的出现,非常的普遍,基本上对于那些经常骑自行车的朋友,可能都是家常便饭,那么怎样才可以避免?聪明的车友总有办法能够解决,最简单的就是购买一款最适合的骑行裤。骑行裤不同于普通的裤子,这种产品是专门针对骑行者设计的户外运动服装,是有一定的针对性和功能性,那么我们应该怎样选择到一条最适合自己的骑行裤?大家不妨参考下面的建议:
  可能很多朋友都觉得,穿紧身衣比较羞涩,所以在购买骑行裤的时候,他们通常都会偏向选择尺要大一点的宽松一点的,但是提示这是不对的。大家都知道,骑行裤本身设定有垫子,这个护垫是保护屁股的一个好工具,有了它,那么就算在长时间的骑行环境下,因为有了保护,所以能够降低屁股和坐垫之间的摩擦,那么就能够降低屁股的疼痛度。但是这一个护垫必须要由整个骑行裤来固定,如果裤子本身太宽松,那么这个垫子就容易移动,说不定不但不能够保护自己的屁股,还会成为影响骑行舒适感的障碍之一。所以大家在购买骑行裤的时候,一定要注意选择相对紧身的产品,因为这才能够发挥到户外骑行裤的优势。
  另外一方面,骑行裤也并不是越贵越好,很多车友都比较偏向购买一些大品牌,因为他们觉得大品牌提供的产品质量更优,的确大的品牌要比普通的运动品牌更优,但是在价格方面大家也要有一个把控;骑行裤一定要适合自己,如果不适合自己的体型,那么价格再昂贵,品牌再大也无补于事。应该根据自己的体型,还有骑行的环境因素,来购买到最适合的骑行裤。
  通常情况下,一些比较专业的赛车手,他们都比较适合使用了一种垫子材料比较薄的骑行裤,因为他们经过多重的磨练,本身已经练就了一个铁屁股;但是对于一些新手车友而言,显然需要选择那些垫子材料更厚的骑行裤。
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骑车的新手,漫无目的的选择一个好看,价钱略高的车型,其实并不清楚自己到底喜欢什么样的车,善骑什么样的车!
怎样选择好的车架
轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一,为了达到这个目标,要看车架工艺。如车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆,好的车架喷漆均匀,而且喷3-4层的漆。别小看喷漆,好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。
怎样才是最好的自行车零件
简单的讲就是既轻又牢固,而且性能要好。具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件,就需要好的材料。所以,自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。
什么样的自行车最适合您呢?
首先是看您骑自行车的目的是什么,通勤的话使用一般的轻便车即可。如果您骑行路上不是平坦的铺装道路时,您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。如果您一天骑行的距离很长的话,您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。
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1、~如何选择适合自己的山地车~请您回复【01】。
2、~如何选择前叉、压盘、档位~请您回复【02】。
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