&&&第二十届“语文报杯” 全国中学生作文大赛征文通知
编辑：赫敏 |
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摘要9月5日，语文报杯作文大赛官方发布平台发布第二十届“语文报杯” 全国中学生作文大赛通知，本届大赛高中组的参赛主题为“路”，2018届高三学生参赛截稿时间为日。
9月5日，语文报杯作文大赛官方发布平台发布第二十届“语文报杯” 全国中学生作文大赛通知，本届大赛高中组的参赛主题为“路”。2018届高三学生参赛截稿时间为日，高一、高二年级学生参赛截稿时间为日，有意向参赛的考生按照通知要求在规定时间内投稿。
温馨提示：如您想了解更多竞赛等方面的资讯，请关注自主招生在线微信公众平台：zizzsw。关注后即可留言咨询，会有专家团队一对一为您答疑解惑。
关于参加第二十届“语文报杯”
全国中学生作文大赛（高中组）的通知
各教研室、各中学校：
“语文报杯”全国中学生作文大赛系国内中学生竞赛活动中的权威品牌，目前已经成功举办了十九届。该项赛事一年一届，参赛学生已逾千万，产生了广泛而深远的社会影响，并得到了国内众多高水平大学的高度关注。许多高校表示，在自主招生报名审核时会优先考虑在该项赛事中获奖的高中毕业生。
备受瞩目的第二十届“语文报杯”全国中学生作文大赛（高中组）现已拉开帷幕，欢迎广大中学生朋友踊跃参赛。
一、大赛主题
本届大赛高中组的参赛主题为“路”，参赛学生须围绕规定主题写作。
【特别说明：“主题突出，唱响时代主旋律”是“语文报杯”全国中小学生作文大赛的鲜明特色。日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲，提出了共同建设“丝绸之路经济带”的畅想。同年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表演讲，提出了共建“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。这二者共同构成了“一带一路”重大倡议。特别是2017年5月，中国在北京成功主办了“一带一路”国际合作高峰论坛。这是各方共商、共建“一带一路”，共享互利合作成果的国际盛会，也是加强国际合作，对接彼此发展战略的重要合作平台。“一带一路”战略根植历史、面向未来，源自中国、属于世界，是习近平总书记外交思想的集中体现，是中国特色大国外交的伟大实践。在“一带一路”的“丝路精神”（和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢）之中，不仅蕴含着中国深入推进世界经济一体化的历史责任感，同时也蕴含着中国进一步促进人类文明进步，创建“美美与共”“天下大同”的文化使命感。习近平主席曾指出：青年最富有朝气，最富有梦想，是未来的领导者和建设者。因而，青少年必将成为参与“一带一路”伟大战略实践的有生力量。
鉴于此，第二十届“语文报杯”全国中学生作文大赛的主题确定为“路”，就是希冀通过读写实践活动，真正激励广大青少年牢记社会主义核心价值观，确立积极向上的世界观，形成开放、自信、尊重、宽容、友爱、共享等基本素质，为早日实现中华民族伟大复兴的“中国梦”，热情投身于“一带一路”所架构的伟大实践中，让青春在为祖国、为人民、为全人类的奉献中焕发出绚丽光彩！建议各地、各校结合实情将该项赛事作为“开学第一课”的后续主题活动来组织开展。】
二、参赛对象
高中组参赛对象为全国各省、自治区、直辖市（包括港、澳、台地区）所属全日制普通高级中学学生，职业高中学生，中等师范学校学生，中等职业技术学校学生。
三、大赛时间
本届大赛初赛从日开始，其中高三年级学生的参赛截稿时间为日，高一、高二年级学生的参赛截稿时间为日（以稿件寄出的时间为准）。2018年1月底颁发高三年级学生和指导教师获奖证书，2018年8月颁发其他年级学生和指导教师获奖证书。本届大赛的国家级特等奖等奖项将通过现场决赛的形式决出。（详细事宜，届时请以具体通知为准。）
四、参赛办法
1.大赛本着自愿参加的原则，不收参赛费。
2.大赛分初中组、高中组分别进行。参赛作文须使用统一参赛用纸（并贴参赛标志），参赛用纸和参赛标志附在《大赛辅导专辑》（初、高各一册）中，复印无效。
3.高中组《大赛辅导专辑》定价15.00元，可直接网购或邮局汇款购买。购买10本（含10本）以下者，请另付10元快递费；购买10本以上者，请每本另加1元快递费。
（1）登录天猫“语文报社旗舰店”后，直接下单购买（《辅导专辑》拟于10月上架）。购买100本以上者，请直接联系大赛组委会（高中），订阅电话：/6378173。
（2）高中组邮局汇款地址：山西太原市和平南路45号语文报社财务部 赵楠收；邮编：030024。邮购时请在汇款单上留下您的详细地址和联系电话，并在附言栏注明“高中作文大赛专辑”字样及购买数量。
五、回稿办法
作文完成后，请工整誊写在统一的参赛用纸上，并在指定位置贴上参赛标志（参赛用纸请见《大赛辅导专辑》第39页，参赛标志请见《大赛辅导专辑》封二），寄回大赛组委会。
团体参赛者务必统一寄文。寄文时务必附信说明参赛人数、实际交文篇数（请具体列出每位指导教师名下参赛人数及实际交文篇数），并注明大赛组织者联系电话，以保证评审工作顺利进行。指导教师可提出推荐意见以供参考。
1.回稿时间：应届高三年级学生参赛回稿日期为日之前，高一、高二年级学生的回稿时间为日之前，均以稿件寄出的时间为准。
2.高中组回稿地址：山西太原市万柏林区和平南路45号语文报社 赵楠收；邮编：030024。联系电话：/ 6378173
3.请自留底稿，限于人力，参赛稿件一律不退。
六、大赛揭晓
1.奖项设置：
（1）学生作文奖。其中分设国家级和省级两个级别的奖项。
（2）教师指导奖。
（3）作文教学（研究）先进单位。
2.奖项公布：
获奖名单将在大赛官方网站中华语文网的“飞翔网”频道（）及微信公众号“天下语文”和微信公众号“语文报杯官方发布平台”上公布。
3.欢迎垂询：
高中组：/ 6378173
“语文报杯”全国中小学生作文大赛组委会
为了方便高中学生参赛，第二十届“语文报杯”全国中学生作文大赛组委会特将高中组大赛辅导专号内容安排公布如下：
第二十届“语文报杯”全国中学生作文大赛（高中组）的参赛主题为“路”，参赛学生须围绕规定主题写作。
高中组辅导专辑按题材分为八个章节，各章节内容如下：
第一章千里之行，始于足下（实践之路）
第二章人之相知，贵在知心（情谊之路）
第三章功崇惟志，业广惟勤（求学之路）
第四章自强不息，厚德载物（修身之路）
第五章草木蔓发，春山可望（生态之路）
第六章感人心者，莫先乎情（艺术之路）
第七章革故鼎新，与时俱进（创新之路）
第八章大道之行，天下为公（大同之路）
声明：本文来源于语文报杯作文大赛官方发布平台，由自主招生在线团队（微信公众号：zizzsw）整理编辑，如有侵权，请联系管理员删除。
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来源:　|　　|　优秀作文《一带一路材料作文》十篇 300字|500字|600字|800字|1000字_zuciwang.com
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优秀作文《一带一路材料作文》十篇 300字|500字|600字|800字|1000字
作文一：《“一带一路”专题材料》12700字目录
“一带一路”财经资讯：６４国最新风险监测结果发布－－－－－－２　“一带一路”财经资讯：中国与南亚国家探讨产能合作－－－－４　“一带一路”的硬建设与软互联－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－６　云南打造“一带一路”南方核心驱动区－－－－－－－－－－－－－－－－－１０　共建“一带一路”　促进亚欧互联互通－－－－－－－－－－－－－－－－－－１４　拓展“一带一路”合作　共创亚欧发展新空间－－－－－－－－－－－１８
“一带一路”财经资讯：６４国最新风险监测结果发布
１、“一带一路”６４国最新风险监测结果发布
“一带一路”沿线国家的整体风险水平较高，由低至高按１至９级的风险评级显示，这些国家均值为５．５４，其中，风险为５级的有２０国，风险为６级的有１３国，风险为７级的有１０国。
２、中匈“一带一路”合作文件签署　开启义匈全方位合作新里程　　　今年６月，匈牙利在与中国签署了《中华人民共和国政府和匈牙利政府关于共同推进丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》，成为第一个确认加入中国倡导的“一带一路”战略的欧洲国家，匈牙利因而成为“一带一路”战略在欧洲的重要支点。备忘录称，匈牙利愿同中方密切协作，推进“匈塞铁路”等重大项目建设。
３、“一带一路”建设将使中国５００强企业加速跨国布局
中国江苏红豆集团总裁周海江表示，处在“一带一路”重要节点上的西哈努克港经济特区，由其企业聚合另３家中国企业、１家柬埔寨当地企业共同投资建设。项目总体规划面积１１．１３平方公里，现已有中、日、法、美等国８０余家企业投资入驻，吸纳１０万产业工人就业，这里未来将成为柬埔寨的“深圳”。
４、张力跃：“一带一路”逼迫人才培养变局
制造业是“一带一路”发展规划得以推行的重要产业支撑。“一带一路”给我国的制造业带来了前所未有的机遇和挑战，一方面要求“中国制造”能够得到沿线国家和地区的认可，满足其消费需求；另
一方面要求制造业技术能够满足当地制造企业的生产需求，服务区域建设与发展。如何满足这些要求，人才是最关键的因素。
５、“一带一路”建设离不开信息法治保障
由中国主导的“新丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的战略构想，已经得到了包括主要发达国家在内的６０多个国家的积极响应，目前正有条不紊地持续进行。该项目在提出、规划、建设过程中，贯彻的信息公开、信息自由、信息参与“法治三原则”，有力地确保和推动了项目的进展，并取得了丰富的经验。
６、“一带一路”国家战略解读专题报告：新商机新作为
８月２３日，在中国５００强企业高峰论坛专题报告会上，国务院发展研究中心对外经济部部长赵晋平作了《“一带一路”区域合作的内涵、经济影响与政策举措》专题报告。报告全面阐述了“一带一路”的深刻内涵，“一带一路”区域合作的区域影响、对企业带来的机遇与挑战，以及推进“一带一路”区域合作中政府的作用和企业的策略。
７、青海打造“伊斯兰”文化名片融入“一带一路”
青海是“一带一路”重要节点，通过发展民族服饰、地毯、回医药学等特色产业和文化，青海打造出一张张极具“伊斯兰”文化特色的名片，力求进一步融入“一带一路”。
８、聚焦“一带一路”战略下的出版合作
国家新闻出版广电总局副局长说，此次论坛的主题紧扣“一带一路”战略，围绕当前出版“走出去”的关键环节，抓住重点出版项目的签约落地，探索中国出版“走出去”的新路径、新方法，体现了出
版“国家队”的文化使命和文化担当。
９、“一带一路”基建合作研讨会举行
徐工集团董事长王民介绍，未来５年，徐工将继续重点面向“一带一路”沿线国家，有序推进营销体系、研发基地等建设，持续为沿线国家基建项目实施提供全方位的施工装备保障。
１０、工商银行助力陕西“一带一路”建设
８月２１日，中国工商银行与陕西省人民政府在西安签署《全面推进陕西“一带一路”建设框架性合作协议》，双方将共同推动“一带一路”战略在陕西的实施，将陕西打造成为丝绸之路经济带新起点和内陆改革开放新高地，促进陕西经济结构调整和转型升级。
“一带一路”财经资讯：中国与南亚国家探讨产能合作
１、中国与南亚国家昆明探讨国际产能合作　达成共识
２０１６年６月１２日至１７日，第４届中国－南亚博览会国际产能合作系列活动在昆明举行，本次系列活动将通过开展国际产能合作展、召开国际产能论坛、研究成立澜沧江－湄公河国家互联互通联合工作组会议等活动与缅甸、老挝、越南、柬埔寨、泰国、孟加拉等国家进行探讨并达成国际产能投资、合作的共识。
２、中国保持迪拜最大贸易伙伴地位
阿联酋迪拜海关１３日公布的数据显示，今年第一季度中国保持迪拜最大贸易伙伴地位，双边贸易额为３９０亿迪拉姆（约合１０７亿美元）。
３、发改委：中欧班列存在运输成本偏高等问题
国家发改委秘书长李朴民今日表示，由于中欧班列处于发展初期，还存在一些问题。如沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足、通关便利化有待提升、供需对接不充分、综合运输成本偏高、国内的一些无序竞争时有发生等等。
４、商务部：塔水泥市场产能过剩　中企不宜再进入
为提高塔吉克斯坦水泥产能水平，武汉华新水泥有限公司自２０１３年起在塔先后投资建设两条年产１００万吨水泥生产线。近三年内，又有多家中国企业陆续来塔投资水泥生产线。目前，塔全国水泥年产能近５５０万吨，产能已严重过剩。
５、惠誉将日本评级展望从“稳定”下调至“负面”
国际评级机构惠誉１３日表示，由于对日本完成财政整顿承诺的信心降低，目前确认日本主权信用评级为Ａ，但将其评级展望从“稳定”下调至“负面”。惠誉称，如果日本政府不采取措施弥补消费税推迟上调的影响，或者经济表现低于预期，未来可能下调日本主权信用评级。
６、日大型制造业信心走低　新刺激政策待出
日本１３日公布的调查数据显示，第二季度大型制造业企业信心持续恶化。同时，受经济数据不理想、日元持续走高、英国公投“脱欧”等因素影响，东京股市１３日低开低走，日经２２５种股票平均价格指数大跌３．５１％，创４月１２日以来约２个月来的最低值。
７、瑞银报告称亚太地区出口疲弱态势将结束
据台湾“中央社”６月１３日报道，瑞士银行最新发布报告指出，一些亚太区央行推出进一步宽松政策的空间有限，此外，随着美国、欧洲以及日本三大经济体进口有所改善，亚太区疲弱出口即将结束。
８、埃与科威特签署１亿美元贷款协议
５月３１日埃及与科威特阿拉伯经济发展基金（ＫＦＡＥＤ）签署１亿美元贷款协议，贷款利率为２％，还款期为２５年，宽限期为５年。此项贷款主要用于在西奈南部地区建造５座海水淡化工厂。
９、巴基斯坦新财年将采用房地产税收新政
近日，巴财政部长宣布，巴新财年预算对房地产业税收政策进行了重大改革。分析人士称，新的税收政策将大大提高房地产交易成本，一方面，出让及购置预扣税的提高，将使房地产交易成本提高约１倍；另一方面，新政策提高了对房地产估值的要求，加大了房地产交易的复杂性。
１０、本财年前两月缅甸对外贸易额达３５亿美元
缅甸商务部消息，本财年前两月（２０１６年４月－５月底），缅甸对外贸易额已达３５亿美元，较去年同期增加约１亿美元。
“一带一路”的硬建设与软互联
中东欧和中亚是“一带一路”两大重要区域。欧亚大陆的陆地面积占世界陆地总面积的三分之一。而欧亚丝路沿线国家聚集了世界六成左右的ＧＤＰ和一半左右的贸易量。“一带一路”建设正加速推进亚欧互联互通，各项战略对接把中国和欧亚地区的全面发展更加紧密地
联系在一起。
在结束塞尔维亚访问之后，当地时间６月１９日，中国国家主席习近平抵达华沙，开始对波兰进行国事访问。对于习近平主席此次跨越欧亚大陆的访问，官方媒体解读为，对促进中欧关系和与中亚国家关系具有重要意义，是一次“一带一路”建设提速之旅。　　亚欧在加强互联互通方面有着共同利益
中东欧和中亚是“一带一路”两大重要区域。自２０１３年习近平主席首次提出“一带一路”倡议以来，得到６０多个国家和国际组织积极响应并参与。秉持共商、共建、共享原则，“一带一路”同沿线国家的发展战略纷纷对接，为欧亚大陆乃至世界经济发展带来了新的契机。
翻开地图，可以看到，整个欧亚大陆的陆地面积占世界陆地总面积的三分之一。而欧亚丝路沿线国家聚集了世界六成左右的ＧＤＰ和一半左右的贸易量。
分析人士指出，亚洲是当前世界经济发展最具活力的地方，不仅劳动力资源丰富，同样也拥有着世界上最具潜力的市场——消费和投资需求旺盛。而作为工业文明发源地的欧洲，尽管这几年深受主权债务危机的困扰，但是其在技术、管理经济一体化以及民事力量方面的经验依然值得亚洲国家借鉴。欧洲和亚洲在加强互联互通方面有着共同的利益。
德国联邦工业联合会主席乌尔里希·格里洛认为，“一带一路”建设的最终受益者不仅仅是两端的国家，而是所有沿线国家。“一带
一路”如果能实现商品和服务自由流通，不仅能发掘出巨大的贸易潜力，更有利于整个亚欧地区的和平与稳定。
麦德龙股份公司董事会主席奥拉夫·科赫表示，“一带一路”建设为东西方欧亚贸易枢纽的成型搭建了极具前景的框架。同时，这也是中国转型成为欧洲新型商业伙伴的重要一步。中国不再仅仅是“世界工厂”，而是转变为投资者。中国国内迅速成长的中产阶层对高质量产品的需求巨大，也给欧洲提供了新投资机会。
在欧洲，中国“一带一路”同欧盟“容克投资计划”对接。中英探讨“一带一路”与英国基础设施升级改造计划和　“英格兰北部经济中心”对接。中德建立《中国制造２０２５》同“德国工业４．０”对接协调机制。中国同中东欧７个国家签署共建“一带一路”合作文件。中国和中东欧国家“１６＋１合作”与“一带一路”对接。
“一带一路”正加速欧亚互联互通，各项战略对接把中国和欧亚地区的全面发展更加紧密地联系在一起。
不仅欧洲，在东北亚，中韩决定推进四项发展战略对接，中蒙商定对接　“丝绸之路”与“草原之路”，中俄蒙就建设三国经济走廊达成重要共识，并签署发展三方合作中期路线图；在东南亚，中国与印尼同意对接两国发展战略，中越加紧磋商　“一带一路”和“两廊一圈”合作，中新探讨在“一带一路”倡议下开拓第三方市场。各国期待已久的泛亚铁路网建设迈开步伐；在南亚，中印加强“一带一路”建设领域交流合作，中巴经济走廊项目陆续开工，孟中印缅经济走廊四方联合工作组工作初见成效，连接东亚与南亚的大通道呼之欲出；
在南太平洋地区，“一带一路”倡议同澳大利亚“北部大开发计划”对接,,,,“一带一路”建设的推进也给沿线相关国家带来无限商机。　　数据显示，截至２０１５年年底，我国与“一带一路”相关国家贸易额约占进出口总额的四分之一，投资建设了５０多个境外经贸合作区，承包工程项目突破３０００个。２０１５年，我国企业共对“一带一路”相关的４９个国家进行了直接投资，投资额同比增长１８．２％。　“软互联”ＶＳ“硬建设”哪个更重要
国家发展改革委副主任何立峰认为，“一带一路”倡议的内涵之一就是打造现代版的互联互通。互联互通不只是修路架桥，不只是平地化和单线条的连通，应是基础设施、制度规章、人员交流三位一体。更应是政策沟通、设施连通、贸易畅通、资金融通、民心相通，五大领域齐头并进，是全方位、立体化、网络化的大连通。
在“一带一路”推进过程中，“硬建设”固然重要，“软互联”同样不可忽视，甚至应更加重视。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通，以心相交是增进国家关系的主要因素。中东欧是连接欧亚的重要枢纽和通道，欧亚丝路文化交流源远流长，在古代丝绸之路上，东西方文明相互交融发展。中国儒家文化以及造纸、火药、罗盘、印刷四大发明相继传播到西方。当前，上合组织国家正在积极对接发展战略，努力实现合作共赢。强化上合组织互联互通平台，是实现欧亚各国经济发展战略对接的重要内容，更是实现各国发展振兴的切实抓手。而欧亚经济联盟、哈萨克斯坦“光明之路”计划和蒙古“草原之路”协调发展，打造中俄蒙和中巴经济走廊等，为深化互联互通合作提供了
难得机遇。
简言之，无论是从经贸领域最先入手抑或是侧重于人文交流领域，至少有一点是确信无疑的，那就是互联互通并不能仅仅局限于某一个单一维度。同时，实现欧亚大陆的互联互通是一个长期的过程，需要亚欧成员国共同努力。
云南打造“一带一路”南方核心驱动区
■“一带一路”观察（１０）·云南篇
２０００多年以前，云南是古丝绸之路的重要节点和货物集散地，改革开放前３０年沿海地区迅速崛起，地处边疆的云南成为此轮开放的末端。在国家实施“一带一路”战略中，云南明确提出主动服务和融入的思路。云南省主要负责人多次在公开场合表示，云南正站在一个新的历史发展起点上，云南正迎来跨越发展的黄金机遇期。
从历史、现实和未来趋势以及云南自身基础条件、区位等因素分析看，云南有望成为“一带一路”南方核心驱动区。
云南战略地位凸显
从地理和区位上看，云南地处祖国西南边陲，过去曾经是中国改革开放的末端，但从更大的区域范围来看，云南也是连接印度洋与太平洋的陆上桥梁和纽带。
近几年，随着建设面向西南开放的重要桥头堡战略上升到国家层面推进实施，云南已经从改革开放的末端变成改革开放的前沿。特别是沿边开放试验示范区、沿边金融综合改革创新试验区先后获得国家批准以及国家要建设丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路等战略
提上议事日程，云南对自身有了明确定位，即建设成为中国面向南亚东南亚的辐射中心。
无论是从区位优势，还是从历史上来分析，云南省完全有条件融入“一带一路”建设。云南不仅是古代南方丝绸之路的重要组成部分，而且连接了北方丝绸之路和海上丝绸之路，形成了中国、缅甸、孟加拉国、印度之间网状的丝路交往体系。而且，云南北上可连接丝绸之路经济带，南下可连接海上丝绸之路，同时又是南方丝绸之路和孟中印缅经济走廊组成部分。
从现实的情况看，云南正在实施路网、航空网、能源网、水网、互联网等五大基础设施网络建设的５年大会战，推进云南经济社会发展跑出“加速度”。
桥头堡战略实施，沿边开放试验示范区、沿边金融综合改革创新试验区、建设丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路以及边境经济合作区、跨境经济合作区建设等诸多开放政策叠加在一起并逐步落实到位，云南在区域发展中的战略地位正在逐渐凸显出来。
有望成为南方核心驱动区
凭借特殊的区位优势，云南一直以来都在积极主动融入国家与周边战略合作。云南作为中国面向西南开放的重要桥头堡，是最早与周边国家开展金融合作的省份，２０１０年７月云南全面开展跨境人民币结算试点。
自１９９２年云南省参与大湄公河次区域经济合作机制　（ＧＭＳ）以来，在铁路、公路、水路等交通运输走廊建设方面取得了显著成效，
加速了该区域经济一体化进程。并且积极调整云南省外向型产业结构，推动产业和产品开发的跨区域、跨国别合作。
与此同时，努力推进贸易便利化。目前，云南省有国家一类口岸１３个，国家二类口岸７个。
２０１３年年底，国务院批复《云南省广西壮族自治区建设沿边金融综合改革试验区总体方案》。此方案的实施，将全面提升云南对外开放和贸易投资便利化水平，推动沿边大开放实现新突破，加速云南经济的国际化进程。
根据总体方案要求，经过５年左右的努力，初步建立与试验区经济社会发展水平相匹配的多元化现代金融体系，促进滇桂两地与东盟、南亚国家经贸金融合作关系更加紧密，对周边地区国际影响力不断增强。
近年来，云南不断加快发展开放型经济，提升沿边开放水平，主动融入“一带一路”，务实参与打造中国—东盟自由贸易区升级版，拓展大湄公河次区域经济合作，推动孟中印缅经济走廊建设。
在开放平台建设方面，南博会国际影响力日益提升，省内综合保税区、边境经济合作区、跨境经济合作区建设，重点开发开放试验区、空港经济区、出口加工区、跨省经济合作区建设等都在实施进程中。　　云南已经有加强与国际、国内多层次合作的经验。一是国内层面，自上世纪９０年代起，一年一度的昆交会就形成了西南五省区市七方合作机制，促进大西南区域合作进程，并且效果显著。二是国际层面，孟中印缅地区经济合作、中国—南亚博览会、印度洋地区研究中心、
大湄公河次区域合作、中国—东盟自由贸易区合作以及昆明仰光经济走廊、昆明—河内经济走廊等都已形成相应的机制。
“一带一路”倡议提出后，云南主动融入并先后推进沿边开放开发试验区建设、沿边金融改革试验区、孟中印缅经济走廊、融入长江经济带等为一系列探索实践。
中国与南亚东南亚各国交流历史悠久，南丝路、茶马古道等曾将这一区域紧密联系在一起。云南是中国进入南亚东南亚３０多亿人口的大市场的重要支撑点。
这几年，云南已在多个领域获得国家层面的政策支持，沿边重点开发开放试验区、边境经济合作区、跨境经济合作区、沿边金融改革试验区、综合保税区、滇中新区等均已上升到国家战略层面给予实质性支持。
云南省委书记李纪恒在２０１６年第四届南博会上致辞时说，开放才有出路，合作才能共赢，作为我国与南亚、东南亚双向开放的重要门户，云南将以独特的地缘、人文优势为基础，以中国—南亚博览会为平台，以交通基础设施互联互通、国际产能和装备制造合作为突破口，全力打好开放牌，做大沿边开放和“转身向海”两篇大文章，努力形成通江达海、南来北往、东进西出、八面来风的全面开放合作新格局，打造中国对外开放新高地，在共建丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路中，发挥云南优势、云南渠道、云南作用。
从历史、现实和未来趋势以及云南自身基础条件、区位等因素分析，云南有望成为“一带一路”南方核心驱动区。
共建“一带一路”　促进亚欧互联互通
“丝路国际论坛暨中波地方与经贸合作论坛”在波兰华沙隆重举行，各方代表共同研讨
习近平、杜达出席开幕式并发表主旨演讲，希德沃、李伟、李小林、姜增伟致辞，莫拉维兹基、李伟作主题发言
“丝路国际论坛暨中波地方与经贸合作论坛”当地时间６月２０日下午在波兰首都华沙隆重开幕。中国国家主席习近平和波兰总统杜达共同出席开幕式，习近平发表题为《携手同心　共创未来》的重要讲话，强调共商共建“一带一路”，推动区域经济繁荣，维护世界和平稳定，顺大势、应民心。我们要弘扬丝路精神，共创共享美好未来。
习近平指出，“一带一路”倡议提出３年来，得到沿线国家积极响应，取得明显进展。这说明，互学互鉴、互利共赢的精神，传承千年不息；和平合作、开放包容的信念，绵延万里不绝。“一带一路”沿线国家国情和发展阶段不同，文化上也存在差异，共处时必须相互尊重、包容差异，共事时必须帮贫扶弱、均衡发展。“一带一路”建设是沿线各国共同的事业，需要大家一起努力，合作好、发展好、分享好。
习近平指出，波兰人民是中国人民的好朋友、好伙伴。两国友谊源远流长。当前，双方都有意愿推进“一带一路”沿线地区繁荣，在区域合作中发挥更大作用。习近平就开展“一带一路”建设、中国－中东欧国家合作、中波合作提出５点建议。
习近平强调，中国有信心、有能力保持经济中高速增长，欢迎各
国继续搭乘中国快速发展的列车。我们要携手同心、精诚合作，弘扬丝路精神，早日建成利益共同体、责任共同体、命运共同体，共创共享美好未来。
本次论坛由国务院发展研究中心、国际关系和可持续发展中心、波兰信息与外国投资局以及联合国开发计划署共同主办，主题为　“共建‘一带一路’，促进亚欧互联互通”。开幕式上，波兰总理希德沃、国务院发展研究中心主任李伟、中国人民对外友好协会会长李小林、中国国际贸易促进委员会会长姜增伟分别致辞。波兰副总理兼经济发展部部长莫拉维兹基、李伟作主题发言。国务院发展研究中心副主任张军扩，党组成员、办公厅主任余斌出席。论坛还举行了中波企业合作协议签字仪式。
李伟在题为《拓展“一带一路”合作　共创亚欧发展新空间》的主题发言中表示，推进“一带一路”建设不仅有助于为人类创造一个更加美好的未来，而且有助于全球经济走出目前的困境，实现２０３０年可持续发展议程。共建“一带一路”倡议涉及沿线６０多个国家，在这些国家和地区中，亚洲是活跃的经济圈，欧洲是发达的经济体。亚欧合作无论是对共建“一带一路”，还是对于促进全球经济实现新一轮繁荣、有效应对当前面临的严峻挑战、推动各自的结构升级等都至关重要。
李伟认为，亚欧合作不仅至关重要，而且具有广阔的空间。但要实现亚欧更广范围、更深层次的合作，需要强化共识，需要各方共同努力，在基础设施建设、投资贸易规则对接等方面采取共同的行动。
首先，亚欧应更好地对接基础设施建设规划和技术标准，畅通基础设施骨干通道。第二，亚欧应加强政策沟通，以互利共赢为原则，推动投资和贸易规则的对接。第三，亚欧应共同开展投融资机制创新，充分发挥多边金融机构的作用，撬动全球资本参与“一带一路”建设。第四，亚欧各国应注重发展成果共享，让沿线各国人民都能分享到共建“一带一路”的成果。
李伟强调，在共建“一带一路”过程中，中东欧国家将发挥不可替代的重要作用。在历史上，中东欧是东西方文明的交汇处；在空间上，中东欧是连接亚洲与欧洲的纽带；在发展的阶梯上，中东欧处于中间的位置。中东欧１６国将在共建“一带一路”中充分发挥好承东启西、承上启下的独特作用，为促进世界经济的新一轮繁荣作出积极贡献。
在一天半的会期里，包括联合国开发计划署、世界银行等１３个国际组织，３３个国家的３４家智库和１００多家企业负责人就“共建国际骨干通道”、“共创投融资新机制”、“共促可持续发展”、“共享发展与繁荣”等四项主要议题开展深入研讨，共４００多人与会。外交部、国家发展和改革委员会、财政部、国家海关总署、国家税务总局、国家质量监督检验检疫总局等部委代表以及中国铁路总公司、中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家开发银行、中国远洋海运集团、中粮集团、中国五矿集团等国内企业主要负责人和宁波、武汉、成都、郑州、三亚等城市的负责人参与研讨。
开幕式后，２０日下午还举行了“共建国际骨干通道”这个环节
的专题研讨，由波兰信息与外国投资局代理局长帕夫拉克主持。围绕加强建设规划、技术标准体系的对接；提高运营管理效率，促进设施有效利用；强化运输协调机制、实现国际运输便利化等议题，波兰总统国家发展理事会委员奥洛夫斯基，中国远洋海运集团公司董事长、党组书记许立荣，万国邮联总干事侯赛因，南南合作金融中心主席蔡鄂生，国家税务总局国际税务司司长廖体忠，波罗的海港口组织主席斯克尔尼克，联合国贸发会议副秘书长雷特，国际道路运输联盟副秘书长如诺夫，波兰邮政董事会成员库吉尔发言。
欢迎晚宴由波兰信息与外国投资局战略顾问马伊曼主持，波兰经济发展部副部长多马加斯基，国务院发展研究中心党组成员、办公厅主任余斌，国际关系和可持续发展中心主任、第六十七届联大主席、塞尔维亚前外长耶雷米奇，联合国助理秘书长兼联合国开发计划署助理署长、亚太局局长徐浩良，汇丰欧洲及其他国际区域总裁戴志凯分别发言。
论坛将于６月２１日继续举行“共创投融资新机制”、“共促可持续发展”、“共享发展与繁荣”三个单元的专题研讨，议题聚焦创新投融资机制，加强多边金融机构的协调和合作，促进主权基金、商业资本和社会资金的共同参与；全球发展新格局，共同发展面临的新挑战，“一带一路”对促进可持续发展的作用；提升贸易投资便利化水平，共享城市发展与繁荣等。
“丝路国际论坛”是国务院发展研究中心落实习近平主席提出的共建“一带一路”重大倡议，在外交部支持下于２０１４年创立的重要
论坛品牌。首届丝路国际论坛２０１４年１２月在土耳其最大城市伊斯坦布尔圆满举行，第二届论坛于２０１５年１０月在西班牙首都马德里成功举办。今年是第三届。论坛旨在凝聚各国智库力量，推动陆海丝绸之路有关国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，促进与沿线国家发展战略对接，为共商共建“一带一路”搭建高端交流合作平台。据悉，论坛每年将在丝路沿线国家定期举办。
拓展“一带一路”合作　共创亚欧发展新空间
——在“丝路国际论坛２０１６年会”上的讲话　国务院发展研究中心主任、研究员　李伟（２０１６年６月２０日）　女士们、先生们：
刚才，中国国家主席习近平和波兰总统杜达出席丝路国际论坛暨中波地方与经贸合作论坛开幕式并作主旨演讲，这对于我们提升每年主办的丝路国际论坛影响力及推进　“一带一路”建设具有十分重要的意义。在此，我想就“拓展‘一带一路’合作，共创亚欧发展新空间”主题谈几点认识。
推进“一带一路”建设不仅有助于为人类创造一个更加美好的未来，而且有助于全球经济走出目前的困境，实现２０３０年可持续发展议程。２００８年国际金融危机以来，世界经济结束了上世纪８０年代开启的稳定增长时代，进入了增长持续乏力的时期。全球经济增速从危机前五年（２００３－２００７年）的５．１％，下降到近五年　（２０１１－２０１５年）的３．５％，增速下降了１．６个百分点。世界银行今年６月发布
的　《全球经济展望报告》，将２０１６年全球经济增长预期从年初预测的２．９％下调至２．４％。与此同时，国际贸易增速与经济增速的关系也发生了转折性变化。２０１５年，全球贸易总量仅增长１．７％，多年来首次低于全球ＧＤＰ增速。持续低迷的经济和贸易增长，进一步凸显和加重了一些主要经济体内部的结构性矛盾，贸易和投资保护主义又重新抬头，全球化进程遇到了一系列新挑战。新兴经济体发展分化明显，喜忧参半。现在，我们迫切需要塑造全球化的新动力，推动各国展开更加深入的合作，使世界经济在合作中走向新的繁荣。共建“一带一路”倡议，为各国合作提供了公平互利包容的新的广阔平台。依托这一平台，全球的资源和要素可以得到更加优化的配置、更加有效的利用，从而为世界经济增长增添新的动力。
女士们、先生们！
共建“一带一路”倡议涉及沿线６０多个国家。在这些国家和地区中，亚洲是活跃的经济圈，欧洲是发达的经济体。亚欧合作无论是对共建“一带一路”，还是对全球发展都至关重要。
亚欧合作对于促进全球经济实现新一轮繁荣至关重要。无论是从经济总量来看，还是从人口规模来看，亚洲和欧洲在全球占有绝对大的分量，有着举足轻重、难以替代的作用。２０１４年，亚洲和欧洲的ＧＤＰ分别达到２６．５万亿美元与２１．９万亿美元，共占全球经济总量的６２％；人口总量分别达到４３．５亿与７．４亿人，共占全球总人口的７０％。因此，亚欧所拥有的生产能力和潜在的市场需求无比巨大，亚欧的合作不仅会促进自身的发展，而且必然会惠及全球。
亚欧合作对于有效应对当前面临的严峻挑战至关重要。亚欧各国面临的挑战，有自身结构问题、发展阶段问题，但不少是跨国界、跨洲界的，如世界经济增速放缓、全球化进程受阻、南北发展不平衡、环境污染加剧等。应对这些挑战无疑需要国与国乃至更大区域的密切合作。亚欧各自面临的挑战，有一些表面看起来有地理边界，但实际上却存在着密切的内在联系。如欧洲的投资疲软与亚洲的需求下降就不无关系，亚洲经济的增长放缓与欧洲市场的接近饱和亦不无关联。如果画地为牢，各人自扫门前雪，亚欧所面临的难题都难以得到有效解决。只有深化互利合作，共同开拓新的发展空间，才能使亚欧摆脱发展困境，走上新的持续发展道路。
亚欧合作对于推动各自的结构升级至关重要。亚洲和欧洲各国，处于不同的发展阶段，拥有不同的要素禀赋，面临不同的“结构升级”瓶颈。有的国家资本富余，但缺少高收益的投资机会；有的国家发展需要大量资金，但资本供给不足；有的国家创新能力强，但因国内市场狭小制约了新技术的商业化应用；有的国家潜在市场广阔，但发展缺乏技术支撑。促进亚欧合作，有助于发挥各国比较优势，突破瓶颈制约，共同推动结构升级。
女士们、先生们！
亚欧合作不仅至关重要，而且具有广阔的空间。但要实现亚欧更广范围、更深层次的合作，需要强化共识，需要各方共同努力，在基础设施建设、投资贸易规则对接等方面采取共同的行动。
首先，亚欧应更好地对接基础设施建设规划和技术标准，畅通基
础设施骨干通道。完善的基础设施网络有助于降低交易成本，促进要素的跨境流动，拓宽贸易投资的范围，深化市场分工，促进区域经济一体化。大部分亚洲国家电力、交通和通讯等基础设施短缺，制约着其经济社会发展。欧洲国家的基础设施虽较为完备，但也存在技术陈旧、设备老化等问题，需要进行改造和提升。更为突出的是，亚欧之间跨境、跨洲的基础设施联通不畅，各国技术标准不统一，严重影响了商品的流通效率、能源的传输效率和信息的传播效率。亚欧各国应加强规划协调，推动技术标准体系的对接，共同谋划一些基础设施重点工程，共同建设现代化的基础设施互联互通网络。
第二，亚欧应加强政策沟通，以互利共赢为原则，推动投资和贸易规则的对接。近年来，亚欧国家在推进贸易投资便利化方面有所进展。国与国间的投资壁垒现象依然存在，相互投资面临市场准入、技术标准、就业政策等方面的约束；国与国间的贸易壁垒依然存在，国际贸易面临市场经济地位认定、反倾销反补贴政策规定、清关程序和贸易结算等方面的制约。亚欧国家应增进互信，消除疑虑，充分利用“一带一路”建设中形成的各种对话机制，加强政策沟通，提升投资贸易规则的兼容性。亚欧各国还可借鉴国际上通行的“负面清单”管理模式，完善国内经济体制，进一步提高经济的开放程度。
第三，亚欧应共同开展投融资机制创新，充分发挥多边金融机构的作用，撬动全球资本参与“一带一路”建设。亚欧未来发展存在巨大的融资需求。根据《欧盟交通基础设施新政策备忘录》，２０１４年至２０２０年年间，仅欧盟地区的交通领域就需要投资２５００亿欧元。而以
发展中国家占主体的亚洲，在基础设施方面所需的投资额则更为庞大。与此相适应的，亚欧地区有着充沛的资金来源。亚洲国家特别是东亚国家有着较高的储蓄率和大量的外汇储备，欧洲是除美国之外金融市场最为发达的地区。应当说，亚欧地区并不缺少资金，缺少的是将资金引向各类建设项目的融通机制。目前，在亚洲地区，已有亚洲基础设施投资银行和亚洲开发银行等机构；在欧洲地区，也有欧洲复兴开发银行等组织。未来，既要充分发挥现有的多边金融机构在　“一带一路”建设中的作用；也要积极探索主权财富基金、各类商业性金融机构在“一带一路”建设中发挥作用的有效途径。
第四，亚欧各国应注重发展成果共享，让沿线各国人民都能分享到共建“一带一路”的成果。共建“一带一路”的实质是优势互补、互利共赢、协调发展的合作。在合作过程中，一方面要注重平衡各国之间的利益，特别是要注重保障发展中国家和最不发达国家的利益，使这些国家通过合作加快自身现代化的进程，顺利实现联合国“２０３０年可持续发展议程”提出的目标；另一方面相关国家也应该注重平衡国内各方面的利益，使共建“一带一路”的成果更公平地惠及到本国的人民，以减少合作所面临的阻力。
女士们、先生们！
共建“一带一路”是开放包容的倡议，与其他区域合作安排不是竞争关系，而是互补关系。共建“一带一路”倡议秉持开放包容的原则，既不设置门槛，也不附加政治条件，无论是沿线国家还是沿线外国家，只要有合作意愿，都能以不同形式参与。新成立的亚洲基础设
施投资银行正是体现了这一原则，在５７个亚投行意向创始成员国中，域内国家３７个、域外国家２０个，成员遍及五大洲，据金立群先生透露，到今年底，成员国将超过１００个。在这里，我想特别强调的是，在共建“一带一路”过程中，中东欧国家将发挥不可替代的重要作用。在历史上，中东欧是东西方文明的交汇处；在空间上，中东欧是连接亚洲与欧洲的纽带；在发展的阶梯上，中东欧处于中间的位置。我们相信，中东欧１６国将在共建　“一带一路”中充分发挥好承东启西、承上启下的独特作用，为促进世界经济的新一轮繁荣作出积极贡献。
谢谢大家！
作文二：《以“一路有你”作文材料》8100字请以“一路有你”为题写一篇不少于８００字的以写人为主的记叙文。
【写作指导】文题“一路有你”的关键词是“你”。本处的“你”，　指现实生活中存在的实实在在的个性鲜明的“人”——这个“人”，可以是对自己亲情奉献的父亲母亲爷爷奶奶等亲人，可以是给自己友情力量的同学朋友，可以是教给自己学业、让自己远离愚昧和平庸的老师，可以是倾心给予自己帮助、让阳光照耀自己生活的陌生人,,,,
审题时要把握住关键词“你”、“一路”。
命题包含的潜在信息是什么？
（１）“一路有你”，“　我”中应有　“你”，这里的“一路”就应是“我”的一路。因此，文章应主要写“我”的人生路中的几个阶段直到现在的这个时期的整个人生之路。在写作中为了更好地突出“真实”与“真情”，“一路”的事件应合乎“自身”的身份。
（２）题中有“一路”二字，突出是“我”的“人生历程”，因此，选择的事件，要有“阶段性”与“代表性”，不能集中在某一点上。而从“一路”二字的限制来看，这个　“你”必须贯穿“我”的这“一路”的全过程，并且要注意这个“你”在这一路上或几个关键点上影响　“我”，影响“我”的选择，影响“我”在事情上的成败。
（３）题中“你”是一个泛指，必须是人，但必须注意是“你”，而不是“你们”，因此，其所代表的必须是单一的，而不是复数。“你”的内涵的指向性最好要单一，不要过于分散，如一会儿指母亲，一会儿指父亲，一会儿指老师，由“你”变成了“你们”。
“一路有你”中的“你”，也暗示我们：最好以第二人称的口吻来写作文章，因为第二人称的陈述方式，易于事情过程的叙述和文章情感的抒发，易于近距离的沟通和交流。如果写作本文时用第三人称的“他”取代“你”，就会陷入审题的误区，造成人称的混乱，从而影响表达的效果。　一定要防止写成第三人称，变成“一路有她”，不能在有意无意中偷换概念；或用“妈妈”等特定的称谓来代替，通篇都没有与题目相照应，那只能算是走题了。
（４）“一路”，突出了时间的跨度，写作中要突出“你”在“我”的生命历程中所产生的持久而深入的影响。
文题“一路有你”中的“一路”，并非指具体实在的“一路”，而是指一种被喻化了的人生历程，所以，本题的写作，必须扣住“一路”的象征意义加以演绎。“一路”，可以是自我精神成长的一份履历，可以是自我人格提升的一段过程，可以是自我学业进步的一串日子。如此说来，本文文题的外延范围是较为宽泛的。只要选择自己在某一方面成长的经历，皆可作为“一路”的内容呈现出来。
５）文章最好写成记叙文，要真实，有真情实感。据此，文章要出彩，必须要有精彩的描写，动作的，语言的，心理的，环境的，细节的。
二、作文评讲
（一）主要问题
１．审题与构思
命题作文，不能改题目。（有一人改动了题目，改成“一生有你”。）
审题要善于咬文嚼字。“一路”，可以是指一条具体的路，也可以是比喻性的，如求学之路，人生之路。大家写的多是比喻性的，可以不可以把实与虚结合起来，甚至就以写实为重点呢？既然是“一路”，那当然应当是持续性的，应当记叙其整个过程。从文体上讲应当写成以记叙为主的文章，不宜写成议论为主的文章。
“你”，是第二人称单数，应当以第二人称写某一个人，不少同学写成了第三人称，也有同学人称混淆，一会儿第二人称，一会儿第三人称，或者只是结尾呼应一下题目，属于戴帽穿靴式的。　“一路有你”应当以第二人称，用呼告的手法，以感恩、感激的心情写出自己在这条路上所受到的来自某个对象的鼓励、帮助、鞭策等等。
从构思上讲，应当写出自己一路上受到某个对象的帮助，自己产生了积极的情感或变化。这个对象，可以是人，可以是物，甚至可以是某个抽象的概念。写人的，最多的是父母、爷爷奶奶、朋友、老师，某个偶像，较少有人写对手甚至某个陌生人，乃至一个眼神、一个动作。
本文的主旨应当是写感恩的，感激的，应当突出这个对象对自己在路上所产生的影响。　因为是第二人称，所以文章应当融入深情，适当采用抒情性的语句。
选材相当贫乏，多数同学都是写的父母老师朋友，题材撞车现象相当严重，不少同学都是写的幼儿园、小学时候的事情，缺少高中生应当有的理性思考与人生积淀。
１．强化审题训练
２．思考：
怎样写出个性化的题材？怎样写出题材的个性化？怎样挖掘题材背后隐藏的深层含义？怎样把形象与抽象结合起来？怎样点题？怎样扣题？（在开头，中间，结尾，至少三次出现与题目有关的句子。如文中要多次出现这样的句子“一路有你——书，我,,,,”。）
三、优秀范文
１１０１刘惠玲
全世界都停电，全世界都封了街的梦里，才发觉在我心间有回忆碎片,,,,
如果我是即将被急流冲走的稻草，那么你就是抓着我的执着的水手。
作为一个女孩子出生在农村里，多少都会受到异样的目光。奶奶一知道我是女的，脸立即拉了下来，不顾妈妈的感受，在奶奶要把我送人的刹那，你万般不依，死活不肯松手，还用强硬的态度说“我自己的闺女，用不着你们来操心！”
谢谢你坚持把我留在身边，亲爱的妈妈！
如果我是被暴风雨折断翅膀的小鸟，那么你就是鼓励我重新开始的诤友。
由于妈妈生我的时候难产，所以我的体质比同龄人差得多了。几乎每次换季的时候，天气的变化都会使我的支气管炎的老毛病发作，一发作起来就很难康复，在奶奶眼里，我就是个风一吹就倒的孙女。可不管怎样，你总会骑着家里的烂电车载我去镇上的诊所看病。尽管不远，你也坚持送我。
诊所的医生说“妹子，你真幸福，有个这么好的妈妈。”每次你都只是微微一笑。亲爱的妈妈，谢谢你，你总让我觉得你的全部就是我。
如果我是急于祛热的孩子，那么你就是在身后为我遮阳的参天大树。
年龄逐渐增大，体质也比以前稍好些。可我就是个欠揍的人，进入高中后没有注意身体——旧病发作了。肺部难受得很，但满脑子想的是该怎样向你交代，你千叮咛万嘱咐，可我却当成了耳边风，最后还是给你打了通电话，漫不经心地把情况讲了一遍，就把电话挂了。
第二天中午你竟出现在我眼前，什么都顾不得拉着我十万火急往医院赶。以前我不喜欢你这样，可现在不会了。我的同学都说“哇，你妈对你真好”
亲爱的妈妈，谢谢你让我充满了幸福感。
执笔写作文时才发现，原来你为我付出了这么多。你从来不让我知道你的辛酸，你的泪水，有什么都是你自己担着。
人生中最大的快乐就是一路有你！一生有你！
１１０９　　龙媛萍
有你在，灯亮着，我们不在黑暗中，我们放心了。——序言
哆哆嗦嗦回到家中，照例看到了灯下带着微笑的脸，多熟悉的一张慈祥的脸啊，黄黄的肤色，高鼻梁，淳朴的衣着总是青灰的，然后空出一个位置，温暖从学堂回来浑身冰冷的我，我对这温暖已成了习惯，回到家就是回到你的怀抱，纵然在外面受到了委屈，我也通通可以忘记了。这种生活对小小的我来说，很知足很快乐。熬到深夜学习，也能知道你还在客厅“看”电视，没有音量，但那点微光却一直在温暖地散发着，让我不觉苦，至少有你在，一直陪着，就算你不肯承认
你的“陪读”。
在生活的繁忙琐碎中，很多珍贵瞬间被有意无意忘记。是的，当我们长大了，家中不再有你的拥抱与注视，我便渐渐迷茫，回到家，身体的冰冷不能祛除，心中的烦恼不能释怀，要沉溺在寂寞空虚中吗？不，虽然你远在外地，但你的一个电话足以让我重拾希望，远在外地的你，每晚要做的事，就是每天不厌其烦地问琐碎，问寒暖，每一次都有想哭的冲动，你说“对艰难的命运要有坚忍的意志，苦也罢，乐也罢；最重要的是好好活着，一直精神地活着。”我明白了，我们其实没有离开你，你一直在为我们继续点灯，亮灯，只是这盏灯，多了些距离而已。于是两座相隔千里的城市——互相亮着，亮着那盏盛满憧憬与守望的灯,,,,
上到高中以后的我，再也无法每晚与你通电话，住宿的生活，是更加难过的。难以入眠的时候，溜出阳台看星星，看街上满街灯火，却温暖不了曾经感动的心。一遍遍用信笺写下童年，一次次折叠成纸飞机投向远方，我知道你也一定未眠，你在等着我的纸飞机，听我温柔的撒娇，然后笑我是长不大的孩子。“人总要学着自己长大,,,,”面对已经藏满白发，挂着皱纹的那么熟悉的你，我倔强地说出这句话，你欣慰地说这样好，这样你才能安心工作。我曾几次想跟你提起和你在一起度过的难忘的童年，和这么多年来一直留在心中的明灯，多年我忍住了，为了我们都安心，为了不让你挂念，我只想好好藏住它，它一直在的，一直到永远,,,,
在这个世界上，总有人需要你，就像你永远需要别人一样。一路有你，够了,,,,
１１０６　　李东东
从我出生的开始，便牵绊着一颗紧绷的“心”，这颗“心”呵护着我，教育着我，在人生路上伴随着我。这颗“心”不是真的心而是我的父亲。
记得小时候你教我骑车，那时你还正值壮年，身材高大，背肩结实，而肤色也是白皙的，经常用宽大的双手抱紧我或抱我坐在他肩上，那教我骑车的那个中午，天气有点闷热，我在村里的祠堂出来的那块空地练习骑车，而你则在旁边指导，脸上的面容是认真的，在我骑车的时候，你也是如此。那时空地有很多大石块，我骑的很慢，结果过不了一块石块，掌握不住平衡，就翻了车，结果摔伤了脚，于是我就大哭起来，而一旁的你却大声迟训道：“这一点痛都不能忍，以后还
怎么面对生活？”就是这句话教育了我要坚强，使当时的我再次爬起练车，而那次以后我便学会忍痛，要坚持。
时光流逝，父亲还是当年的父亲，但皮肤却变得黝黑，背也微驼，而我也读高中了，记得春节时，你经常对外人夸我是村里第一个考上县重点高中的，而且我还知道你的苦：家里的经济困难，很难支持上我和姐弟的学费，所以现在的你，脸上早已出现“深沟”，头发也日日减少，我知道你也有很多心事。春节那天，你喝了很多酒，你醉了之后对我说，你从小就被人看小，兄弟也看小你。我知道，因为大伯和三叔都有一幢三层楼，而我们家却是瓦房，而且只有两间房而已，每到放假，姐姐都要去和堂姐睡，这些我都懂，所以我答应你要努力学习，考上好的大学，不让您丢脸。
开学了，你说送我去学校交费，所以你穿了自以为最漂亮的衣服去，但那件衣服却是皱巴巴的灰色中山服，我与你走街上，，简直形成鲜明对比，我感觉到一种羞耻感。走在街上的时候，你总是跟在我后面，而且不抬起头，只是微低着，我发现后停了下来，然后问你：“爸你为什么走在后面呀？”但你的回答却惊动了我，你回答：“我怕你的同学看见后，你会很没面子的。”我那时听了眼泪立刻滑落，此时的我已经不管别人的想法，大声喊：“爸！谢谢你。”然后对你说：“我不在乎那些，因为我有一个伟大的爸爸，我感到很骄傲。”
时光总是那样快，但父亲的爱却不会流走，父亲的爱永远会陪伴着我，在人生路上，你永远在我心中。
１１１８　　何锦秀
于千万人中遇见你所遇见的人，于千万年中，时间无涯的荒野里，没有早一步，没有晚一步，刚巧赶上了。何其所幸，能在最美的年华里与你相遇。这一路上，有你相伴，我不再寂寞。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——题记
在生命的嬗变中，路过多少人，流经了多少事，唯有你，一路有你陪伴我,,,,
一路有你，我不再脆弱。生命的启蒙，您高大而遥远，你喜欢用短短的胡渣微微触碰我的小脸，你喜欢让我坐在你高大而宽阔的肩膀上放眼世界。但疼痛的记忆少不了那一页。那年，我７岁，门前的小路上，我骑在一辆与我身高不符的自行车上，你沉默地站立着。我骑着车摇摇晃晃地前行，我怨恨地看了你一眼，表情竭力保持镇静。可天知道，我内心充满了恐慌与焦躁，双手紧紧地握着车把，因用力过大而清晰可见青筋的突起。终于因为重心不稳，随着一声巨大的金属
与地面的摩擦声，我被重重地摔在了地上，我立即“哇”地一声大哭起来，膝盖、手臂被无情地擦伤，血液混着沙砾刺得我生疼生疼,,,,你沉默地站立着，手指微微发抖。
一路有你，我不再迷茫，还记得，黄昏，幽寂。一抹残阳，滑过天际，苍凉而忧伤。寒鸦掠空，群山苍苍，暮色苍凉。我满怀心事地递给你一张布满红叉叉的试卷，你缓缓接过试卷仔细地看起来，夕阳的余晖透过窗户，洋洋洒洒落在你身上，你一动不动地坐着，如同一尊雕像。我默默地端详着你，时间是把残酷的刀，宰割着人类的青春，你此时的头发已被染上银霜，稀稀疏疏地分布着，一道道或深或浅的皱纹肆意漾开，惟有那双眼睛依然炯炯有神，闪烁出智慧的光芒。不置可否，夕阳如血，你老了。看完试卷后，你拉了把椅子让我坐下，瘦骨嶙峋的手握起笔便给我讲解错题，分析原因，时光缓缓地流淌着，坐在你身边，我感到了无比的心安，原先的恐惧与迷茫在你循循善诱的教导声中烟飞云散,,,,
一路有你，我不再寂寞。是你，在我幼时便鼓励我要勇敢坚强；是你，在凉风乍起的夜晚悄悄给我盖上被子；是你，在我着凉感冒时默默照顾着我；是你，在我面对分科不知何去何从时给予我鼓励,,,,１６个３６５天，是你如守护神般守护着我，陪伴着我，竟不知这些细小得如天花板上的小尘埃的事有一天已汇成一片爱的汪洋，你的爱如此微小而伟大。
偶日，我剥着剥着洋葱，忽然就流泪了。原来，有些爱如洋葱一样，只要一层一层地剥落，你就会被感动得流泪。呵，我亲爱的父亲，感谢一路有你。
高考记叙文：把人物写＂活＂的＂五大绝招＂
写文章离不开写人。写人千万不能写成纸人，站立不起来，鲜活不起来。写人要把人物写鲜活起来，要写得有血有肉。怎样才能把笔下的人物写得鲜活起来呢？
第一招：正面描写
正面描写是把镜头直接对准描写对象进行刻画，或写肖像，或写语言，或写动作，或写心理。正面描写是忌平淡、忌拖沓，须形神俱备，生意勃勃。写肖像是指描写人物的外形，包括容貌、体态、表情、服饰等。写肖像要善于抓特征，生动逼真，以形传神，刻画思想性格。如《故乡》中的杨二嫂：凸颧骨，薄嘴唇；两手搭在髀间，没有系裙，张着两脚，正像一个画图仪器里细脚伶仃的圆规。寥寥几笔，就绘出了她的外貌特征，通过这个特征，可粗知她尖酸刻薄的性格。准确而逼真地写出人物的语言，能生动地表现人物的思想性格。写语言要切合人物的身份，要个性
化，否则难以表现老舍在《我怎样学习语言》中说：“对话就是人物的性格等等的自我介绍。”对话巧妙，无需描写人物的模样，就能使读者好像目睹了说话的那些人。
鲁迅的《聪明人和傻子和奴才》，通篇是对话描写，通过对话，聪明人、傻子、奴才这三种人的思想性格活脱脱地被端到读者面前。直接写心理，不能说一些浮泛的空话，要能把内心深处的精妙倾诉出来，使人物的思想性格得以深刻揭示。如鲁迅的《一件小事》，当作品中的“我”看到车夫送老女人向巡警分驻所走去时，有这样一段心理描写：“我这时突然感到一种异样的感觉，觉得他满身灰尘的后影，刹时高大了，而且愈走愈大，须仰视才见。而且他对于我，渐渐地又几乎变成一种威压，甚而至于要榨出皮袍下藏着的,,小"来。”按正常的视觉形象，应该是近大远小，而在“我”的感觉里，却一反正常的视觉形象，是“愈走愈大”，用连续转动的镜头更换画面，突出车夫形象的高大。“大”形成威压，榨出“小”，在纯真的车夫面前，“我”自惭形秽。这种内心活动的直接描写，深刻地揭示了一名知识分子在“一件小事”中心灵的震动和觉醒，对“我”思想性格的塑造起灵魂作用。内心世界。
第二招：侧面描写
侧面描写是着意写对象的周围事物，或以物衬物，或以景物烘托人物，或借助他人来刻画此人，使所描绘的对象更为鲜明，更为突出。侧面描写对描写对象周围的事物须慎加选择，要选择确能起烘托作用或产生对比效果的事物，忌一般化，无明显特点的事物。如汉乐府诗《陌上桑》中描写采桑女罗敷美貌到极点，不是正面刻画，而是用她周围的人的神态、动作来烘托、渲染。诗中这样描绘：“行者见罗敷，下担捋髭须。少年见罗敷，脱帽著头。耕者忘其犁，锄者忘其锄。来归相怨怒，但坐观罗敷。”描写行者、少年、耕者、锄者见到罗敷时的神态与动作，种种表现聚焦在一点，即采桑女罗敷貌美惊人。
如果正面刻画，就不够含蓄，不能留给读者更多的想象余地。又如《范进中举》一文中对范进中举时的描写一连进行了三次侧面描写。一写众人的看法：“原来新贵人欢喜疯了。”一语点破发疯的原因。二写为范进治疯。报录人出主意，提出治病的药方——打掉范进的欢喜，只说并不曾中；胡屠户执行，打范进的嘴巴，并凶神似的说：“该死的畜生！你中了什么？”疯是欢喜得痰迷心窍，是心病，治心病就是从侧面烘托出范进中毒之深，醉心于科举、功名而不可自拔。这
就从深一层次进行揭露。三是胡屠户打范进嘴巴时众人和邻居的反应：“忍不住的笑。”三个方面从不同角度刻画了范进追求功名利禄可怜、可鄙、可悲、可笑的形象。多角度地对人物加以刻画，人物的个性特征就得到充分的展示。
第三招：简笔勾勒
简笔勾勒就是用极简洁的语言把人物的基本特征勾勒出来，不着颜色，不加烘托，给人以清晰的印象，这种方法也叫白描。运用这种技法，应“有真意，去粉饰，少做作，勿卖弄”，以少许的笔墨取胜。如《一面》中描绘的鲁迅肖像：“黄里带白的脸，瘦得叫人担心；头上直竖着寸把长的头发；牙黄羽纱的长衫；隶体,,一"字似的胡须；左手里捏着一枝黄色烟嘴，安烟的一头已经熏黑了。”瘦，直直的头发，隶体“一”字似的胡须，抓住人物肖像的这些特征几笔勾勒，一位健康被艰苦工作毁坏的老战士的坚毅形象就突现在眼前。
第四招：工笔细描
工笔细描着力于精雕细刻，用细腻的笔法雕刻人物，使所描写的对象纤毫毕现，给人以真切的感受。老舍《牺牲》一文中有这样一段描写：“他的脸，在我试问他的时候，好像特别的洼了。从那最洼的地方发出一点黑晦，慢慢地布满了全脸，像片雾影。他的眼，本来就低深不易看到，此时便更往深处去了，仿佛要完全藏起来。他那些彼此永远挤着的牙轻轻咬那么几下，耳根有点动，似乎是把心中的事严严地关住，惟恐走了一点风。然后，他的眼忽然发出些光，脸上那层黑影渐渐地卷起，都卷入头发里去。,,真哪！"他不定说什么呢，与我所问的没有万分之一的关系。他胜利了，过了半天还用眼角撩我几下。”作者对人物的脸、眼、牙作了精细的描写，脸洼到什么状况，眼深藏到什么程度，牙严严地关到什么情况，一笔一笔细雕，把这个人物深藏自己的阴冷的性格刻画得惟妙惟肖。
第五招：细节描写
细节描写就是指某些细小的举止、行动或对细微事件的描写。它是文学作品完整地描绘人物性格、事件发生和环境景物的一种不可缺少的手段。
如契诃夫的《变色龙》中有一个精彩的细节描写，这就是主人公奥楚蔑洛夫身上穿的新的军大衣的穿、脱、穿的描写。这个细节不影响故事情节的发展，但在刻画人物上很起作用。
主人公一出场穿的就是新的军大衣，暗示出这个警官是刚爬上去的；随着狗主人的不同而一再更换对狗的称呼、对狗的褒贬时，这件军大衣大起作用。警官听首饰匠赫留金告狗咬人的状后俨然要严惩“罪犯”，但一听说是将军家的狗时，立刻态度大变，说：“席加洛夫将军？哦！……叶尔德林，帮我把大衣脱下来……真要命，天这么热，看样子多半要下雨了……”于是，掉转话头，指责赫留金。人群中议论狗，说不是将军家的狗，警官又大发议论，要好好教训“罪犯”，又听说“没错儿，将军家的”结论时，大衣又发挥作用了——“哦！……叶尔德林老弟，给我穿上大衣吧……好像起风了，挺冷……你把这条狗带到将军家里去，问问清楚。就说这狗是我找着，派人送上的。”脱了的大衣又穿了起来。最后真情大白，狗的主人是将军哥哥。于是，警官恐吓赫留金，“我早晚要收拾你”，并裹紧大衣，穿过广场径自走了。
这个细节贯串全文，多方面刻画人物的思想性格。出场穿新的军大衣，显示警官的耀武扬威的气焰；变化无常的过程中，军大衣一会儿脱，一会儿穿，为自我解嘲作阶梯，生动地反映出警官对权势显赫的将军的恐惧，趋炎附势、媚上压下的狗类性格显露；狗咬人的案件不了了之，警官“裹紧大衣”走了，恐吓赫留金是虚张声势，灰溜溜地走是实质，趋炎附势的狗性决定了他不敢也不能公正地断这个案子，只能溜走。一件军大衣的细节描写，成了警官变色的保护物，成了贯串全文的思想性格的侧面写照，在文中发挥的光和热难以估量。
鲜活笔下人物“五大绝招”，可根据人物塑造，选用一种方法，也可多种方法综合运用。怎样运用才能取得良好效果，关键在于平时观察能否细致入微，自己有无独特的感受。
作文三：《2015年中考“一带一路”专题复习材料》6600字“一带一路”专题复习材料
“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路”。初步估算，“一带一路”沿线总人口约４４亿，经济总量约２１万亿美元，分别约占全球的６３％和２９％。“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和毅力于世界的领导地位具有深远的战略意义。“一带一路”战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台。“一带一路”战略在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。
１、概念由来
习总书记的战略眼光：２０１３年９月７日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示：为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。２０１３年１０月３日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示：中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设２１世纪“海上丝绸之路”。
２０１４年５月２１日，习近平在亚信峰会上做主旨发言时指出：中国将同各国一道，加快推进“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”建设，尽早启动亚洲基础设施投资银行，
更加深入参与区域合作进程，推动亚洲发展和安全相互促进、相得益彰。
２０１４年１１月８日在加强互联互通伙伴关系对话会上，习近平指出共同建设丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路与互联互通相融相近、相辅相成。如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。他在《联通引领发展伙伴聚焦合作》讲话中指出第一，以亚洲国家为重点方向，率先实现亚洲互联互通。“一带一路”源于亚洲、依托亚洲、造福亚洲。中国愿通过互联互通为亚洲邻国提供更多公共产品，欢迎大家搭乘中国发展的列车。第二，以经济走廊为依托，建立亚洲互联互通的基本框架。“一带一路”兼顾各国需求，统筹陆海两大方向，涵盖面宽，包容性强，辐射作用大。第三，以交通基础设施为突破，实现亚洲互联互通的早期收获，优先部署中国同邻国的铁路、公路项目。第四，以建设融资平台为抓手，打破亚洲互联互通的瓶颈。我宣布，中国将出资４００亿美元成立丝路基金。丝路基金是开放的，欢迎亚洲域内外的投资者积极参与。第五，以人文交流为纽带，夯实亚洲互联互通的社会根基。未来５年，中国将为周边国家提供２万个互联互通领域培训名额。
２、战略意义
历史选择的回归：两千多年前，各国人民就通过海陆两条丝绸之路开展商贸往来。从２１００多年前张骞出使西域到６００多年前郑和下西洋，海陆两条丝绸之路把中国的丝绸、
茶叶、瓷器等等输往沿途各国，带去了文明和友好，赢得了各国人民的赞誉和喜爱。如今，随着中国经济的崛起和腾飞，中国在更多方面有能力帮助别国，特别是作为制造业大国，中国不仅可以输出丰富多彩、价廉物美的日常用品，而且能够向世界提供更多的技术和设备。作为全球主要外汇储备国，中国能够携手各国共同应对金融风险，中国有实力投资海外，与急需资金的国家共同把握发展机遇。千百年来，不同的文化在古丝绸之路上交相辉映、相互激荡，积淀形成了世人共知和推崇的和平、开放、包容、互信、互利的丝绸之路精神，而且不断注入时代内涵。作为多元文明碰撞与交流的遗产，丝路精神并非中国独享，它一直是全人类的共同财富。
多边合作的契机：一带一路战略将是上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（１０＋１）、中日韩自贸区等国际合作的整合升级，也是我国发挥地缘政治优势，推进多边跨境贸易、交流合作的重要平台。在２０１４年４月１０日下午博鳌亚洲论坛“丝绸之路的复兴：对话亚洲领导人”分论坛开启了“一路一带”战略。中国国务委员杨洁篪、老挝总理通邢、巴基斯坦总理纳瓦兹·谢里夫、东帝汶总理沙纳纳、泰国前副总理素拉杰、俄罗斯远东发展部部长加卢什卡、中国国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝以及博鳌亚洲论坛秘书长周文重进行了同台对话，共同探讨新丝绸之路和海上丝绸之路的建设。构想提出丝绸之路沿线国家合力打造平等互利、合作共赢的“利益共同体”和“命运共同体”的新理念；描绘
出一幅从波罗的海到太平洋、从中亚到印度洋和波斯湾的交通运输经济大走廊，其东西贯穿欧亚大陆，南北与中巴经济走廊、中印孟缅经济走廊相连接的新蓝图。
我国对外开放战略２．０版本：改革开放３０多年来，我国对外开放取得了举世瞩目的伟大成就，但受地理区位、资源禀赋、发展基础等因素影响，对外开放总体呈现东快西慢、海强陆弱格局。“一带一路”将构筑新一轮对外开放的“一体两翼”，在提升向东开放水平的同时加快向西开放步伐，助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。在遵循和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域。
我国成为世界强国的重要路径：一带一路战略是我国构筑国土安全发展屏障，摆脱以美国为首国家的不平等国际贸易谈判，寻求更大范围资源和市场合作的重大战略，被称作世纪大战略。这是中国在近２００年来首次提出以中国为主导的洲际开发合作框架，将彻底摆脱原来依附大国，被动挨打的地缘政治局面。
３、战略载体
“一带一路”战略具体包括以下几条线路：
中蒙俄经济带：主要通过环渤海、东北地区与俄罗斯、蒙古等国家的的交通与能源通道，并向东连接日本和韩国，向西通过俄罗斯连接欧洲。
新亚欧陆桥经济带：通过原来的亚欧大陆桥向西通过新疆连接哈萨克及其中亚、西亚、中东欧等国家。
中国－南亚－西亚经济带：通过云南、广西连接巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚、越南、新加坡等国家；通过亚欧陆桥的南线分支连接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等国家。
海上战略堡垒：分别由环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等地区的港口、滨海地带和岛屿共同连接太平洋、印度洋等沿岸国家或地区。
４、国际合作
１）交通对接
中泰“高铁换大米”计划。２０１４年８月，泰国军政府通过了两条连接中国和泰国的铁路项目。这两条铁路分别为从中部大城府到北部清莱府，以及从中部罗勇府到东北部廊开府的线路，再通过老挝最终与中国境内的铁路相连。此次泰国军政府通过的两条铁路项目，其中一条线路的起点是东北部城市廊开，与老挝首都万象隔河相望，建成后可以连通老挝与中国的铁路，与一直筹划多年的泛亚铁路中线不谋而合。建设将从２０１５年开始，预计２０２１年竣工，项目总成本约为７４１４亿泰铢（约合人民币１４３０亿元）。
２）产业合作
中俄丝绸之路高科技产业园（西咸新区）。２０１４年１０月１３日，陕西省政府与俄罗斯直接投资基金（俄罗斯国家主权基金）、俄中投资基金（中俄跨国主权财富基金）、俄
罗斯斯科尔科沃创新中心（俄罗斯国家科技园）在俄罗斯莫斯科共同签署了《关于合作开发建设中俄丝绸之路高科技产业园的合作备忘录》。由西咸新区沣东新城建设“中俄丝绸之路高科技产业园”。
中哈（连云港）物流合作基地。近期启用集装箱物流场站，二期拟于主体港区建设粮食泊位和筒仓工程，三期拟于新丝路国际物流园区内联合打造集仓储、加工、贸易、中转于一体的中亚五国连云港物流中转分拨基地。中哈（连云港）物流合作基地共占地５平方公里，投资约２０亿元，全面拓展过境运输业务。
３）金融合作
２０１４年１０月２４日，包括中国、印度、新加坡等在内２１个首批意向创始成员国的财长和授权代表在北京人民大会堂正式签署《筹建亚投行备忘录》，共同决定成立亚洲基础设施投资银行，标志着这一中国倡议设立的亚洲区域新多边开发机构的筹建工作将进入新阶段。亚投行的法定资本为１０００亿美元，初始认缴资本目标为５００亿美元左右，实缴资本为认缴资本的２０％。正式签署《筹建亚投行备忘录》的国家包括孟加拉国、文莱、柬埔寨、中国、印度、哈萨克斯坦、科威特、老挝、马来西亚、蒙古国、缅甸、尼泊尔、阿曼、巴基斯坦、菲律宾、卡塔尔、新加坡、斯里兰卡、泰国、乌兹别克斯坦和越南。
中国出资４００亿美元启动丝路基金。　２０１４年１１月８日，国家主席习近平宣布出资４００亿美元设立丝路基金。丝路基
金是开放的，欢迎亚洲域内外的投资者积极参与。未来５年，中国将为周边国家提供２万个互联互通领域培训名额。以人文交流为纽带，夯实亚洲互联互通的社会根基。
４）国际贸易
２０１０年１１月２３日，在温家宝总理访俄期间，中国、俄罗斯、哈萨克斯坦三国联合签署了两项海关便捷通关协议，为中国物资、商品西出和战略物资西进奠定了基础。
“渝新欧”国际运输班列。从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长１１１７９公里。这一条由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道。目前该通道最大的受惠者是落户重庆的笔记本电脑向西进入欧洲市场。重庆市长黄奇帆指出以前中国到欧洲的货物，不管内陆还是沿海的货物，９０％以上都是“一江春水向东流”，先运到沿海，然后走海运到欧洲，需要４０天左右。“渝新欧”的运费，为每个４０英尺集装箱６５００美元左右，而相应的海上运费是５０００美元左右，“渝新欧”的运费虽然比海运贵１５００美元，但从时间效益上来说，“渝新欧”节省了２０多天时间，企业的资金可以得到更快的周转。假设１个集装箱的货值为１０００万元，仅财务成本就能节约３万元，相当于５０００美元。
“郑新欧”国际运输班列。铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程１０２１４公路，运行时间１６天左右，
比走海运到欧洲节约时间１５天左右。“郑新欧”国际铁路货运班列沿途经过５个国家，历经２次转关２次换轨。２０１４年９月２日，汉堡至郑州的铁路货运专线９月１日首次开通。
蓉欧快铁运输班列。成都到波兰罗兹的蓉欧国际快速铁路货运直达班列于２０１３年４月２６日开通，每周五固定发车。
蓉欧快铁将从成都青白江集装箱中心站出发，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后，直达波兰第三大城市罗兹奥莱霍夫站，全长９８２６公里，站到站运行时间１２－１４天，并可在１至３天内分拨至欧洲任何地方。比目前货运班列节省８—１０天，比海运节约１个月以上，运输成本仅为空运的１／８至１／４。
５、地方实施
１）物流联盟
丝路经济带物流联动发展合作联盟（江苏）。２０１４年１０月，中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会暨第十一届国际物流节上通过了《合作联盟章程》、《合作倡议书》以及合作联盟机构，签署了《丝绸之路经济带物流联动发展合作意见》。江苏提议下，丝绸之路经济带沿线的８个省（区）构建了物流联动发展合作机制，涵盖乌鲁木齐、伊犁、兰州、酒泉、西宁、银川、西安、郑州、徐州、连云港等２７个重要节点城市。８个省（区）倡议，逐步建立统一、开放、公平的企业市场经营环境。
中欧铁路东部国际通道建设实施方案。哈尔滨铁路局制订中欧铁路东部国际大通道建设实施方案，２０１４年７月召开
中欧集装箱班列跨局运输合作商定会，与北京、沈阳等铁路局共同研究境内７条出口、３条进口直达班列运输线，缩短了大连、营口、天津等港口与口岸间的运行时限。同时，哈铁局协调俄罗斯铁路部门铺画后贝加尔至莫斯科的直达班列运行线以及到波兰华沙的直达班列运行线，形成进出口货物快速通道。
２）产业合作
武威保税物流中心。２０１４年１月，武威保税物流中心获得国家海关总署等四个部门的批准。２０１４年９月，通过国家验收，是到目前为止全国唯一一个当年批准、当年验收通过的保税物流中心。武威保税物流中心地处连接兰新铁路和宝兰铁路的唯一通道—干武铁路园墩车站边，由北京中进物流有限公司建设，注册成立甘肃亚欧路桥国际物流有限公司运营，占地面积７３０亩，以此为中心规划５．７平方公里的产业发展用地。
６、发展展望
１）规划新泛亚铁路（京昆高铁，京沈－哈大－哈牡绥东－海参崴高铁）
对外战略意义：第一，缓解近年来南海争端问题下的马六甲海峡水运安全威胁，通过高铁直接联系印度洋海域的港口，如吉大港、加尔各答港等，以更便捷、安全和低成本的获得能源、矿产物资。第二，强化北京、西安、成都、昆明等城市与东南亚半岛各国重要城市，印度洋沿线滨海港口城市的互联互通，密切经贸、文化、科技交流活动，切实增强
中国经济的辐射影响力。第三，通过京沈、哈大、哈牡绥东－海参崴高铁联动俄罗斯远东的海参崴港、东方港，进一步扩大与日本海经济圈、俄罗斯远东地区的经贸交流合作。第四，将东北亚与东南亚通过中国大陆高铁网便捷的沟通在一起，真正形成亚洲地区南北向的交通大通道。第五，实现国家向外战略投资，通过泛亚高铁网建设，输出高铁技术参与邻国重大交通基础设施投资建设，并带动铁路沿线地区的开发与投资。
对内的发展作用：第一，京昆、京沈高铁通车后能将我国的西部经济板块与东北经济板块联通，促进这些使得我国未来２０年里的开发战略实质性从沿海地区转向内陆地区，是继我国沿海、沿江、京广之后的又一个重要成长地带。第二，高铁沿线分布了北京和７个省省会城市，包括哈尔滨、长春、沈阳、太原、西安、成都和昆明；并包括一批老工业基地，主要有牡丹江、吉林、抚顺、辽阳、鞍山、锦州、秦皇岛、唐山、张家口、大同、临汾、运城、三门峡、渭南、汉中（宝鸡）、绵阳、德阳、攀枝花－西昌，这些城市是我国建国前３０年的经济重镇，具有雄厚的工业基础。同时该铁路沿线地区也是我国科技资源密集的地区之一，包括东北的哈大走廊，西安－汉中、成德绵地区，是我国的工业科技、军事科技和高新技术产业的智力资源密集地区。未来在培育强国支柱型产业，包括军工产业、大型装备制造、精密仪器和战略性新兴产业方面优势十分突出。再次，通过新泛亚高铁与现有的“四纵四横”高铁网联通，高铁网交汇地去的沈阳、
太原、西安、成都等中心城市将发挥更大的区域辐射影响力；此外通过泛亚铁路将进一步提升哈尔滨、昆明等边境地区中心城市的综合枢纽地位和门户辐射影响力。
２）规划渤海湾水水国际中转港
缘由：环渤海地区目前港口岸线资源竞争激烈，辽宁、河北、天津、山东等省市竞相向海要地，修建港口码头，拓展岸线，发展集装箱、大宗散货物流业，并大力拓展石化、钢铁、炼铝、装备制造、造纸等临港工业。在重大功能定位方面存在同位竞争局面，如大连港、天津港、青岛港都提出了建设东北亚航运中心或北方航运中心的定位；而大连、唐山、天津、黄骅、青岛、烟台和威海等地均提出了申报自由贸易区的要求。造成这种局面是由于行政条块分割，且长期得不到有效解决。主要表现为：第一，这种无序发展局面使得环渤海地区长期存在争夺国际到岸的大宗物资资源，海陆中转物资、进出口集装箱的不合理现象，对于区域经济可持续发展造成负面影响。第二，同时随着环渤海地区的经济进一步发展，依托港口进出口物资快速增长。如营口港目前集装箱吞吐量从５年前的２００万标箱快速上升到２０１３年的５３０万标箱，而货物吞吐量更达到了３．３亿吨，这个现象同样发生在大连港、天津港、唐山港、黄骅港身上。大量大规模吨位的船舶都将从胶东半岛和辽东半岛中间的几个水道通过，水上拥挤现象越发突出。第三，过度无序围垦沿海滩涂、湿地和海域并发展重化产业，对于近岸海域生态环境造成不可逆的破坏，并影响到渔业养殖。
规划设想：考察辽东半岛、胶东半岛之间地区，发现拥有风景秀丽的长岛、砣矶岛、北隍岛、南隍岛、大钦岛、小钦岛等。如果能够参照舟山群岛新区的模式，在保护渤海湾水道、长岛地区生态环境和风景前提下，可拓展港口码头，作为水水中转国际枢纽港基地。通过水水中转国际枢纽港整合大连、营口、锦州、唐山、天津、黄骅、烟台的集装箱国际中转业务；同时成为大宗物资水水集散基地，统筹大连、营口、葫芦岛、秦皇岛、唐山、天津、黄骅、东营、龙口、烟台的大宗物资运输。该区域同时是建设东北亚自由贸易区和国际休闲旅游胜地的最佳选地。
３）中俄西伯利亚铁路－北极航线（海运）
随着全球气候变暖，初步预测在本世纪２０５０年以后，北极地区海洋性冰川将大部分消融，届时一条自中国东北三省向北穿过俄罗斯西伯利亚地区，再经过北冰洋到达北美东海岸和西欧沿海地区的贸易、能源大通道的战略意义将凸显。同时，北冰洋地区丰富的油气资源、海洋资源也是我国发展的重要战略能源供应基地。
作文四：《一带一路英语作文》2000字一带一路英语作文
一：写作关键词
１，“一带一路”倡议ｔｈｅ　Ｂｅｌｔ　ａｎｄ　Ｒｏａｄ　Ｉｎｉｔｉａｔｉｖｅ　２，古丝绸之路Ｔｈｅ　ａｎｃｉｅｎｔ　Ｓｉｌｋ　Ｒｏａｄ
３，丝绸之路精神：和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢
Ｔｈｅ　Ｓｉｌｋ　Ｒｏａｄ　Ｓｐｉｒｉｔ：　ｐｅａｃｅ　ａｎｄ　ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ｏｐｅｎｎｅｓｓ　ａｎｄ　ｉｎｃｌｕｓｉｖｅｎｅｓｓ，ｍｕｔｕａｌ　ｌｅａｒｎｉｎｇ　ａｎｄ　ｍｕｔｕａｌ　ｂｅｎｅｆｉｔ　５，“一带一路”倡议来自中国
Ｔｈｅ　“Ｂｅｌｔ　ａｎｄ　Ｒｏａｄ”ｉｎｉｔｉａｔｉｖｅ　ｏｒｉｇｉｎａｔｅｄ　ｉｎ　Ｃｈｉｎａ．　６，Ｏｒｉｇｉｎａｔｅ　ｆｒｏｍ／ｉｎ／ｗｉｔｈ　　起源于ｗｉｔｈ只用于人，ｉｎ后面不可以加人，　ｆｒｏｍ　都可以
７，Ｗｉｎ－ｗｉｎ　ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ　合作共赢
８，４０多个国家和国际组织同中国签署合作协议，“一带一路”的“朋友圈”正在不断扩大
Ｍｏｒｅ　ｔｈａｎ　４０　ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ　ａｎｄ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｓ　ｈａｖｅ　ｓｉｇｎｅｄ　ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ　ａｇｒｅｅｍｅｎｔｓ　ｗｉｔｈ　Ｃｈｉｎａ，ａｎｄ　ｏｕｒ　ｃｉｒｃｌｅ　ｏｆ　ｆｒｉｅｎｄｓ　ａｌｏｎｇ　ｔｈｅ　“Ｂｅｌｔ　ａｎｄ　Ｒｏａｄ”　ｉｓ　ｇｒｏｗｉｎｇ　ｂｉｇｇｅｒ．　９，“一带一路”建设是开放的、包容的
Ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｂｅｌｔ　ａｎｄ　Ｒｏａｄ　ｉｓ　ｏｐｅｎ　ａｎｄ　ｉｎｃｌｕｓｉｖｅ．
１０，ａｂｉｄｅ　ｂｙ　遵守
１１，ｇｉｖｅ　ｐｌａｙ　ｔｏ　发挥（…的作用）
１２，遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用．
Ｉｔ　ｗｉｌｌ　ａｂｉｄｅ　ｂｙ　ｍａｒｋｅｔ　ｒｕｌｅｓ　ａｎｄ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　ｎｏｒｍｓ，ｇｉｖｅ　ｐｌａｙ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｄｅｃｉｓｉｖｅ　ｒｏｌｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｍａｒｋｅｔ　ｉｎ　ｒｅｓｏｕｒｃｅ　ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ．
１３，ａｄｖｏｃａｔｅ　提倡，拥护
１４，提倡文明宽容
Ｉｔ　ａｄｖｏｃａｔｅｓ　ｔｏｌｅｒａｎｃｅ　ａｍｏｎｇ　ｃｉｖｉｌｉｚａｔｉｏｎｓ．
１５，区域经济
Ｒｅｇｉｏｎａｌ　ｅｃｏｎｏｍｙ
１６，弘扬丝绸之路友好合作的精神
Ｃａｒｒｙ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｔｈｅ　ｓｐｉｒｉｔ　ｏｆ　ｆｒｉｅｎｄｌｙ　ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｓｉｌｋ　Ｒｏａｄ．
１７，塑造和谐友好的文化环境
Ｆｏｓｔｅｒ　ｈａｒｍｏｎｉｏｕｓ　ａｎｄ　ｆｒｉｅｎｄｌｙ　ｃｕｌｔｕｒａｌ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ　　二：写作常用短语
Ｒａｔｈｅｒ　ｔｈａｎ
Ｉｎ　ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎ
３，换句话说
Ｉｎ　ｏｔｈｅｒ　ｗｏｒｄｓ
４，我们可以说
Ｗｅ　ｃａｎ　ｃｏｎｃｌｕｄｅ　ｔｈａｔ
５，毫无疑问
Ｕｎｄｏｕｂｔｅｄｌｙ
６，是时候了
Ｉｔ’ｓ　ｈｉｇｈ　ｔｉｍｅ　ｔｈａｔ
Ｅｎｈａｎｃｅ＝ｉｍｐｒｏｖｅ
８，一方面；另一方面
Ｏｎ　ｔｈｅ　ｏｎｅ　ｈａｎｄ　；ｏｎ　ｔｈｅ　ｏｔｈｅｒ　ｈａｎｄ
Ｎｅｖｅｒｔｈｅｌｅｓｓ＝ｈｏｗｅｖｅｒ
三：写作常用句型
１，　ｔｈｅｒｅ　ｂｅ　＋名词　＋ｄｏｉｎｇ
２，　Ａｓ　ｗｅ　　ｋｎｏｗ　／Ａｓ　ｗｅ　ｓａｉｄ，
３，　Ｉ　　ｂｅｌｉｅｖｅ　　ｔｈａｔ
４，　名词＋Ａｓ　ｗｅｌｌ　ａｓ　＋名词
５，　Ｗｅ　ａｒｅ　ｉｎｆｏｒｍｅｄ　ｔｈａｔ　＋从句　我们可以了解到　６，　Ｔｈｅ　ｐｕｒｐｏｓｅ　ｏｆ　＋名词＋　ｉｓ　ｔｏ　ｓｈｏｗ　ｕｓ　ｔｈａｔ＋从句　７，　主语（比如我，我们）＋ｓｈｏｕｌｄ　ｂｅ　＋过去分词　８，　Ｃｏｎｓｅｑｕｅｎｔｌｙ　因此
９，　Ａｓ　ｆｏｒ　＋名词至于
１０，　Ｉｆ　＋从句，ｉｔ　ｗｏｕｌｄ　ｂｅ　ａ　ｔｒａｇｅｄｙ（悲剧）　．　１１，　Ｗｉｔｈ　＋名词性短语，＋句子
１２，　Ｗｅ　ｃａｎ　ｃｏｎｃｌｕｄｅ　ｔｈａｔ＋从句
１３，　举例子时可以用ｌｉｋｅ，　　　Ｉ　ｈａｔｅ　ｔｈｅ　ｒｕｂｂｉｓｈ　ｌｉｋｅ　…，ａｎｄ　ｓｏ　ｏｎ
１４，　Ｔｈｅ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ　ｐｏｉｎｔ　ｉｓ　ｔｈａｔ＋　从句重要的是　１５，　Ｉｔ　ｉｓ　ｈｉｇｈ　ｔｉｍｅ　ｔｈａｔ　＋从句是时候…．了
１６，　动名词　＋　ｂｅ　＋ｕｔｍｏｓｔ（极其）＋ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ（重要　ｎ．）　ｔｏ　＋ｕｓ／ｏｕｒ　ｓｏｃｉｅｔｙ／ｏｕｒ　ｌｉｆｅ
１７，　Ｗｈｅｎ／Ｗｈｉｌｅ句型
１８，　Ｉｔ　ｉｓ　ｖｉｔａｌ　ｆｏｒ　ｕｓ　ｔｏ　＋动词＋宾语
１９，　Ｇｅｎｅｒａｌｌｙ　ｓｐｅａｋｉｎｇ，一般来说
２０，　Ｏｎ　ｔｈｅ　ｗｈｏｌｅ　总之
２１，　Ｉｔ　ｉｓ　ａｐｐａｒｅｎｔ　ｔｈａｔ很显然
２２，　ｗｅ　ｍａｙ　ｄｒａｗ　ａ　ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎ　ｔｈａｔ我们可以总结的说
２３，　Ｉｎ　ａｄｄｉｔｉｏｎ，另外
２４，　Ａｆｔｅｒ　ａｌｌ，毕竟
作文五：《一带一路作文精选800字》2600字一带一路作文精选８００字
从“玉石之路”到“丝绸之路”，再到当前的“一带一路”，能成功的一个基本前提就是，这是一条“路”。下面是小编整理的一带一路作文，希望对大家有所帮助。
范文一：一带一路作文
“一带一路”战略构想，就是通过我国和周边国家实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，构建区域利益共同体和命运共同体，为亚洲国家探寻区域一体化和区域治理机制绘制蓝图，符合各方根本利益，蕴藏着巨大的发展机遇和潜力。这对广大海外华侨华人来说，更是难得的