各类光面钢丝绳被淘汰，锰系磷化涂层钢丝绳 厂家是其升级换代产品

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-13 18:59 标签： 锰系磷化涂层钢丝绳

钢丝绳使用以后首先发生磨损，磨损造成钢丝绳直径减小，磨损产生的磨屑氧化以后就是红锈，进一步恶化钢丝绳的润滑，加剧磨损，钢丝绳直径减小会造成钢丝绳承受的应力加大，应力集中造成疲劳裂纹的萌生速率加快，从而导致钢丝绳加速疲劳断裂进程，降低使用寿命。

防止磨损的方法，一个是涂油，润滑脂可以降低摩擦力，从而减轻磨损。另一个就是耐磨磷化涂层，磷化涂层钢丝绳，就是使用磷化钢丝不经过拉拔直接捻制的钢丝绳。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层，可以保证齿轮不磨损正常使用十余年，由此可见锰系耐磨磷化涂层的作用非常突出，还有蜗轮蜗杆和发动机的活塞环等等都是经过耐磨磷化涂层处理的。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化涂层，磷化膜膜重3-60克/平米（采购时可以要求企业按照较高膜重生产如15-30克/平米），疲劳寿命测定数据证明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍，随着对耐磨磷化配方的研究，还有进一步大幅度提高的可能性。

磷化涂层钢丝绳，虽然售价略高，但使用时间长，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之四十左右，是光面钢丝绳的升级换代产品，是世界钢丝绳领域最先进制造钢丝绳技术

钢丝表面的锰系磷化膜，使钢丝表面极度耐磨损，不要担心磨损问题，而且磷化膜防腐蚀能力良好，通过疲劳试验可以比较锰系磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的疲劳寿命，一些企业通过购买专利许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，包括起重机用与电梯用锰系磷化涂层钢丝绳，磷化膜膜重多在15~30克/平米之间。测试数据表明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3~5倍，随着对磷化液配方的研究，还有大幅度提高疲劳寿命可能性，该项技术当然是世界领先水准，如果有疲劳试验机，建议自己测试并对比，提醒注意，磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳。疲劳寿命越长，使用寿命越长，可以更好满足用户要求，用户当然选择锰系磷化涂层钢丝绳，淘汰光面钢丝绳是必然的

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术，它的疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，可以按照国家标准组织生产，执行GB电梯用钢丝绳，不但使用寿命超长，而且日均使用成本低于光面电梯绳，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。

许多企业购买专利授权许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，对应用户而言，不但使用寿命超长而且降低使用成本。仅供参考

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