走s弯最不容易压线方法 这种肯定最实用
　　我们在考科目二的时候认为最难的是哪个项目，一些已经拿到驾照的车友肯定是说没有什么比较难的项目，这是因为你已经拿到驾照了，今天给大家分享一个走s弯最不容易压线的方法，让你更容易拿下曲线行驶这个项目，让你在距离驾照更近一步。这也是很容易的。
　　s弯怎么转不压线
　　1、我们要降低行驶速度，因为速度慢下来了，我们就有更多的时间去思考方向盘的转向问题了。有很多人考试时紧张导致转弯时方向盘错打，所以慢下来可以考虑是左转还是右转、是打一圈还是打死。
　　2、降低速度的同时，我们踩离合时不能突快突慢，以防止离合把握不好造成熄火，这也会造成考试不合格的。
　　3、要记得的转弯诀窍是:在弯道里，车左侧距离弯曲线宽就左打方向盘、距离右侧远就右打方向盘。
　　4、s弯时，坐在车上的感觉就是，我们随时可能看不到左侧或者右侧的线。当你目视前方看不到另一侧的弯曲线时，向反方向打方向盘一圈，然后随着弯曲线的方向转动方向盘。
　　5、练习场地和考试场地的弯道可能不太一样，所以我们要灵活掌握方向盘的转动技巧。慢慢的练习车感，右转弯时左侧空置地方多所以车靠左沿线行驶，感觉靠左了就向由微调方向盘半圈，要自我灵活调节方向盘的转动圈数。
　　具体过s弯的方法步骤
　　1、车辆驶向曲线行驶考试区。
　　2、进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
　　3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
　　4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
　　5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
　　6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
　　科目二S弯注意事项
　　1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
　　2、转动方向盘不能过快过急。
　　3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
　　4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
　　5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
Android版下载　　　　快考试了，之前我对曲线行驶就有点心理障碍，一个师弟说倒库简单，曲线难，我好像记住了这句话，对我来说，倒库，侧方位，半坡都很简单，反正基本没问题。　　就是这个曲线，我不是压了这里的线，就是那里的线，也有不压线的时候，但是这个项目对我是有问题的　　都说曲线是最简单的 ，，为什么对我那么难，难道是我个子低了，看不到老师说的点　　我们用的是皮卡车，先进左弯道，说用车子的右边水槽头对着地面的线，往右边匀速打方向盘，　　我看到的是水槽头已经超过地面的线了，难道是我看得太近了。。　　过右边弯道的时候，老师说用左边的车缝对着地上的线，往左匀速打，过了就回盘子。　　我是真的没有找到点，也没有所谓的车感。　　我就不明白自己了，侧方位，入库，我都没有问题，都还不错的，为什么大家都说简单的曲线我不行呢，到底为什么　　求大家指点一下，马上考试了呀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。心急啊。，。。
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　　跪求方法，大家好心贡献下嘛，。
　　进来说说嘛
　　居然和我一样 我那是单边桥 压铁饼都好的　　就是曲线害怕　　结果抽到曲线了　　我离合压的 龟速通过
　　你们那可不可以伸出头看呢？我考试的时候是伸出头看一边的线的　　
　　@yj12335 4楼
10:52:57　　居然和我一样 我那是单边桥 压铁饼都好的　　就是曲线害怕　　结果抽到曲线了　　我离合压的 龟速通过　　-----------------------------　　离合压的，是什么意思，我们的皮卡车就是发动了不用踩离合，一档的。　　你具体怎么打的方向盘啊
　　@泥煤的玻璃心 1楼
10:39:01　　跪求方法，大家好心贡献下嘛，。　　-----------------------------　　你估计是以前从来没摸过车吧　　以前没摸过车的女生多半都是这样，倒库这种只要严格按照步骤来就没问题的都觉得简单，曲线这种多半要靠感觉的就会觉得比较难　　主要还是经验问题　　别人练习的时候你坐副驾驶，边看点边模仿别人的动作（主要是转方向盘的速度）　　你多步行沿着那个曲线走走，边走边感觉　　然后找个人帮你拍你走曲线的视频，看看哪里容易错，一点点调整　　还可以自己在纸上画曲线的线路，然后那个小的汽车玩具或者盒子之类的多模拟走走　　如果有机会的话，可以自己找辆车，找个没人的空场地，自己随便开，找找转方向盘的感觉　　这个主要还是靠多练，每次记得控制一样的速度，不要太慢，然后记住方向盘转的速度，均匀的转就好了　　最后快出曲线的时候记得从后视镜确认整个车都出去了　　还有，那个点不要死板的按教练说的看，因为每个人身高不同看到的点是不同的，多找找自己的点
　　终于有个好心人回复了，不过我没明白她说的。　　意思就是要速度慢，我已经是一档了。
　　@野象姑娘 4楼
10:54:27　　你们那可不可以伸出头看呢？我考试的时候是伸出头看一边的线的　　-----------------------------　　伸出头看什么呢，看车轮吗？能不能说详细点嘛，美女。。。。。
　　我学手动挡的 和自动挡不一样　　反正我那时候就是慢 慢 慢 30°30°的打方向盘
　　重点就是慢　　曲线教练没和你说参照物吗，我们是看车头和台阶的交界，找好参照很简单的。　　不过还是要慢，慢了以后可以调整，快了就容易压线
　　@泥煤的玻璃心
10:39:01　　跪求方法，大家好心贡献下嘛，。　　-----------------------------　　@漂浮在海面上 6楼
10:55:51　　你估计是以前从来没摸过车吧　　以前没摸过车的女生多半都是这样，倒库这种只要严格按照步骤来就没问题的都觉得简单，曲线这种多半要靠感觉的就会觉得比较难　　主要还是经验问题　　别人练习的时候你坐副驾驶，边看点边模仿别人的动作（主要是转方向盘的速度）　　你多步行沿着那个曲线走走，边走边感觉　　然后找个人帮你拍你走曲线的视频，看看哪里容易错，一点点调整　　还可以自己在纸上画曲线的线路，然后那......　　-----------------------------　　多谢你说那么多，我确实没有摸过车，对机械的东西一天兴趣都没有。，　　找空地多模车是练习车感的吗，和我要考的车（皮卡）不同也没有关系吗
　　@泥煤的玻璃心
10:39:01　　跪求方法，大家好心贡献下嘛，。　　-----------------------------　　@漂浮在海面上 6楼
10:55:51　　你估计是以前从来没摸过车吧　　以前没摸过车的女生多半都是这样，倒库这种只要严格按照步骤来就没问题的都觉得简单，曲线这种多半要靠感觉的就会觉得比较难　　主要还是经验问题　　别人练习的时候你坐副驾驶，边看点边模仿别人的动作（主要是转方向盘的速度）　　你多步行沿着那个曲线走走，边走边感觉　　然后找个人帮你拍你走曲线的视频，看看哪里容易错，一点点调整　　还可以自己在纸上画曲线的线路，然后那......　　-----------------------------　　真的是，我觉得可能我身高问题，老师说的那个点，我根本没有找到，我都是乱走的，所以有时候过，更多时候压线，我也看别人的转向的，但是到了自己，可能一上车就是蒙的，打盘子的动作也不对，被老师骂，其实骂我没关系，关键骂了我还是没明白呢
　　难道你们驾校的教练没交吗？你是学手动挡还是自动挡，自动挡不清楚，手动挡就是要踩离合器控制车速
　　同曲线盲的飘过，帮顶
　　@xiaonvzeimomo 13楼
11:02:37　　难道你们驾校的教练没交吗？你是学手动挡还是自动挡，自动挡不清楚，手动挡就是要踩离合器控制车速　　-----------------------------　　我们是手动挡，但是老师教的是车子走动后，把脚放下来，就不用管离合器了，然后我们挂的是一档，用的是皮卡车。所以我不知道你们说的　　踩下离合控制速度是什么意思
　　@neverregretit 10楼
10:59:13　　重点就是慢　　曲线教练没和你说参照物吗，我们是看车头和台阶的交界，找好参照很简单的。　　不过还是要慢，慢了以后可以调整，快了就容易压线　　-----------------------------　　老师说的参考点是车头车缝对地面的线，但是我没有找到那个点　　你说的车头和台阶的交界，具体能说清楚点吗，我们的考场正好是有个花台的，　　我们用的是皮卡车
　　@yj12335 9楼
10:57:51　　我学手动挡的 和自动挡不一样　　反正我那时候就是慢 慢 慢 30°30°的打方向盘　　-----------------------------　　我也是手动挡的，是皮卡车，有师兄说我打盘子是快了点，我完全是乱打的，也没啥车感。30°就是四分之一圈这样的吗
　　@泥煤的玻璃心 我老爸十六岁进福建部队的汽车班，现在62岁，可以说是老司机，我老爸交了我一个好方法，我之前也是拐弯拐不好啊，特别是我们小区，有个九曲十八弯的路，媲美曲线的那个有过之而无不及。后来，每次我都直接开花坛上，导致车的肚皮经常被蹭。后来我老爸教我一个绝招后，目前为止，还未开到花坛上，顶多也就是蹭个轮胎，但频率也不高。就是不管你拐什么弯，拐哪边，弯都有一个顶点嘛，当身子和顶点对其开始打盘子，我要不要画个图啊。我老爸是亲身给我示范，比较容易懂。
　　回复第15楼，@泥煤的玻璃心　　@xiaonvzeimomo 13楼
11:02:37 　　难道你们驾校的教练没交吗？你是学手动挡还是自动挡，自动挡不清楚，手动挡就是要踩离合器控制车速 　　----------------------------- 　　我们是手动挡，但是老师教的是车子走动后，把脚放下来，就不用管离合器了，然后我们挂的是一档，用的是皮卡车。所以我不知道你们说的 　　踩下离合控制速度是什么意思　　--------------------------　　就是半联动　　
　　我是考试的前几天才练的曲线，当时也觉得好难好难呀，练了七八次差不多就找到感觉了，头伸出来看的，离合一定要慢，左前车轮距离边线50厘米吧，慢慢地悠过去。。。
　　@陌上花625 18楼
11:09:55　　@泥煤的玻璃心
我老爸十六岁进福建部队的汽车班，现在62岁，可以说是老司机，我老爸交了我一个好方法，我之前也是拐弯拐不好啊，特别是我们小区，有个九曲十八弯的路，媲美曲线的那个有过之而无不及。后来，每次我都直接开花坛上，导致车的肚皮经常被蹭。后来我老爸教我一个绝招后，目前为止，还未开到花坛上，顶多也就是蹭个轮胎，但频率也不高。就是不管你拐什么弯，拐哪边，弯都有一个顶点嘛，当身子和顶点对其开始打......　　-----------------------------　　这位妹子，可以画个图吗，我没太理解，真的麻烦你，好人好报啊，我是真的太笨了。。。呜呜。、、。
　　@云木清香 20楼
11:11:46　　我是考试的前几天才练的曲线，当时也觉得好难好难呀，练了七八次差不多就找到感觉了，头伸出来看的，离合一定要慢，左前车轮距离边线50厘米吧，慢慢地悠过去。。。　　-----------------------------　　头怎么伸出去看啊，上面也有人说了，不过我没懂，伸出去看车轮吗？　　我们的离合不用踩的，都是一档，车子自动前进的呢
　　回复第15楼，
@泥煤的玻璃心　　@xiaonvzeimomo
11:02:37　　难道你们驾校的教练没交吗？你是学手动挡还是自动挡，自动挡不清楚，手动挡就是要踩离合器控制车速　　-----------------------------　　我们是手动挡，但是老师教的是车子走动后，把脚放下来，就不用管离合器了，然后我们挂的是一档，用的是皮卡车。所以我不知道你们说的　　踩下离合控制速度是什么意思　　--------------------------　　@自信的执着 19楼
11:10:59　　就是半联动　　-----------------------------　　哦，平时我们的脚放下的，只要车子走动了，是没有踩离合的。　　这点和外面开车区别很大啊
　　@泥煤的玻璃心 11楼
10:59:17　　多谢你说那么多，我确实没有摸过车，对机械的东西一天兴趣都没有。，　　找空地多模车是练习车感的吗，和我要考的车（皮卡）不同也没有关系吗　　-----------------------------　　不同应该没关系　　因为车是一个整体在移动，而一般没摸过车的人多半都不习惯这种“整体感”，是以自己走路或骑自行车的感觉来判断的，这样就出现错误了　　多在车上走走就是找这种“我不是一个点或一条线移动，而是一个面在移动”的感觉
　　@云木清香
11:11:46　　我是考试的前几天才练的曲线，当时也觉得好难好难呀，练了七八次差不多就找到感觉了，头伸出来看的，离合一定要慢，左前车轮距离边线50厘米吧，慢慢地悠过去。。。　　-----------------------------　　@泥煤的玻璃心 22楼
11:14:23　　头怎么伸出去看啊，上面也有人说了，不过我没懂，伸出去看车轮吗？　　我们的离合不用踩的，都是一档，车子自动前进的呢　　-----------------------------不看车轮啊，越看越紧张，我老爸说，开车看远不看近，离弯弯还有距离的时候，先确定点，估算差不多到了就打盘，不需要很精确，如果是连弯，这边打完，就看另一边的弯弯的点。身体和弯弯的点差不多对齐就可以了。不管车轮。
　　@泥煤的玻璃心
10:59:17　　多谢你说那么多，我确实没有摸过车，对机械的东西一天兴趣都没有。，　　找空地多模车是练习车感的吗，和我要考的车（皮卡）不同也没有关系吗　　-----------------------------　　@漂浮在海面上 24楼
11:16:36　　不同应该没关系　　因为车是一个整体在移动，而一般没摸过车的人多半都不习惯这种“整体感”，是以自己走路或骑自行车的感觉来判断的，这样就出现错误了　　多在车上走走就是找这种“我不是一个点或一条线移动，而是一个面在移动”的感觉　　-----------------------------　　非常感谢你，说了很多，对我很有帮助！！
　　我学的手动档 ，一直是1档匀速行驶，跟着外线走，到拐弯的地方回正，然后继续跟着外线走，拐弯的时候方向打快点。很简单的，主要还是多摸车，慢慢就有感觉了
　　@云木清香
11:11:46　　我是考试的前几天才练的曲线，当时也觉得好难好难呀，练了七八次差不多就找到感觉了，头伸出来看的，离合一定要慢，左前车轮距离边线50厘米吧，慢慢地悠过去。。。　　-----------------------------　　@泥煤的玻璃心
11:14:23　　头怎么伸出去看啊，上面也有人说了，不过我没懂，伸出去看车轮吗？　　我们的离合不用踩的，都是一档，车子自动前进的呢　　-----------------------------　　@陌上花625 25楼
11:17:55　　不看车轮啊，越看越紧张，我老爸说，开车看远不看近，离弯弯还有距离的时候，先确定点，估算差不多到了就打盘，不需要很精确，如果是连弯，这边打完，就看另一边的弯弯的点。身体和弯弯的点差不多对齐就可以了。不管车轮。　　-----------------------------　　哦，我就是看得比较近吧，车子一压过去，就觉得有点慌，然后不自觉的就打盘子比较大之类的，你说的确定点，说的是弯弯的顶点吗，然后自己的身体对齐那个顶点吗？？美女你会不会画图，一个草图都可以呢，麻烦你了嘛，跪求了
　　我当年也是碰运气,有时候好有时候不好,烦死了。　　记住做得好的那次,你座位的高低,前后;教练说的点各人也有细微差别,记自己的点吧　　
　　我学的咋不一样呢。。我是先左面先压右面走，然后右面压左面。。　　
　　@云木清香
11:11:46　　我是考试的前几天才练的曲线，当时也觉得好难好难呀，练了七八次差不多就找到感觉了，头伸出来看的，离合一定要慢，左前车轮距离边线50厘米吧，慢慢地悠过去。。。　　-----------------------------　　@泥煤的玻璃心
11:14:23　　头怎么伸出去看啊，上面也有人说了，不过我没懂，伸出去看车轮吗？　　我们的离合不用踩的，都是一档，车子自动前进的呢　　-----------------------------　　@陌上花625
11:17:55　　不看车轮啊，越看越紧张，我老爸说，开车看远不看近，离弯弯还有距离的时候，先确定点，估算差不多到了就打盘，不需要很精确，如果是连弯，这边打完，就看另一边的弯弯的点。身体和弯弯的点差不多对齐就可以了。不管车轮。　　-----------------------------　　@泥煤的玻璃心 28楼
11:22:44　　哦，我就是看得比较近吧，车子一压过去，就觉得有点慌，然后不自觉的就打盘子比较大之类的，你说的确定点，说的是弯弯的顶点吗，然后自己的身体对齐那个顶点吗？？美女你会不会画图，一个草图都可以呢，麻烦你了嘛，跪求了　　-----------------------------　　我画图了，不过我是画画白痴，自己都看不下去自己画的，只要看懂就行了。　　　　这是个连弯，直线就是弯顶点的那条线，你开始打盘子的时候，身体就在圈圈那个位置。话说我拿驾照也是学的大卡，学完后，力大无穷，上了小车过弯就使出练大卡的劲道搬盘子，第一次直接就撞墙上了。
　　先不听师傅的，自己多走几遍找下感觉，就是自己感觉打方向了就打，管它有没压线，叫一个人帮你看着，然后一遍遍修正，再用师傅的方法对自己的点。
　　教练教的时候就叫我们不要看线 直接照着感觉走
　　回复第8楼(作者:@泥煤的玻璃心 于
10:57)　　@野象姑娘 4楼
10:54:27　　你们那可不可以伸出头看呢？我考试的……　　==========　　就是开车的时候把头伸出来看左边车轮和线的距离，然后慢慢打方向，只要左边距离一直保持30厘米，右边肯定不会压线的。我以前也是曲线不行，后来我神头看就再也不压线了。我已经拿证了哈哈，11月11拿的哦　　
　　还有呀，我们考试也是挂一档，然后脚要一直放在离合上，踩离合，把速度降到很慢很慢，方向调整就简单多了。不过你们那竟然不踩离合……　　
　　@泥煤的玻璃心 15楼　　@xiaonvzeimomo 13楼
11:02:37　　难道你们驾校……　　-----------------------------　　都是挂一档,慢速基本不踩油门,靠离合器控制车速:快了就踩下去一点,看情况带点刹车啥的,使车减速;慢了、快停了就抬一点,使速度快上去　　
　　@泥煤的玻璃心
15楼　　@xiaonvzeimomo
11:02:37　　难道你们驾校……　　-----------------------------　　@zhli314 36楼
14:16:42　　都是挂一档,慢速基本不踩油门,靠离合器控制车速:快了就踩下去一点,看情况带点刹车啥的,使车减速;慢了、快停了就抬一点,使速度快上去　　-----------------------------　　我们是不踩油门的，车子是带速的，所以车速过去就是最低速度了
　　我真的无敌了，老师也教够了，　　我还是没有找到点。但是知道了，自己看得很近，现在看远点了，过了，但是不能保证次次过。。。
　　昨天科目二一次通过，曲线很简单，要点， 离合器控制好，只看左边镜子与前方，再靠近外道的时候，轮胎保持在30厘米，靠近内道的时候60厘米左右。
　　@泥煤的玻璃心 38楼
12:15:51　　我真的无敌了，老师也教够了，　　我还是没有找到点。但是知道了，自己看得很近，现在看远点了，过了，但是不能保证次次过。。。　　-----------------------------　　你科目二过了吗？我现在也是曲线学不好，和你一样的问题，你现在有没什么心得传授下
　　哎我也是S弯找不到感觉，每次开过去都不知道压没压线，现在自己练的没信心就怕挂 每次教练让考试去都推脱有事不去
　　广东工程职业技术学院王辉，玩弄感情怀孕分手，没怀孕不分手，怀孕马上分手，像个乌龟王八蛋躲起来孬种，还用什么背景吓唬人，缺德下流无耻到极点，贱人手机，QQ，微信neven_chan　　　　
　　我已经考了三次了　　走两次都是死在曲线QAQ　　平时练习的时候就还好　　跪求大神指导下曲线呀　　
　　走S弯道的时候，即将右转之前尽量把车身往左边靠（但注意不要压到左侧的边线），等车头刚盖住前方边线再往前走一点（我开的教练车是东南菱悦，车头较矮，你的是皮卡车，车头可能较高，就要往前更多走一些，否则车头虽已到，但车轮未必到位），然后方向盘向右打一圈，看路线情况再微调方向，使车身尽量往右侧边线送，然后回正，等车头刚盖住前方边线再往前走一点，方向盘向左打一圈并根据前方路线微调，或者快要走完弯道时可以借助左后视镜看左侧宽度来调整。抓住要点，多练几次就好了。整个过程最好根据S弯道的前方路线进行判断，伸出头看或一直瞄后视镜只会分心导致顾得了后面顾不了前面会更容易压线。
　　练的时候最好让其他学员坐在车里帮你看一下是否压线，这样你心里就有谱了。
　　骑摩托的路过，　　
　　来涨姿势的 我也是曲线最不擅长 打轮不是早了就是晚了
　　来学习啊，S路也不是很有底气，希望找到好方法练习
　　其实曲线行驶是最简单的，你在驶入曲线行驶的考试场地时，到第一个拐弯处车左角（引擎盖左角）与线重合就左打一圈并且打到1点钟，车头在两线之间回正轮，然后到第二个拐弯处车右角（引擎盖右角）与线重合就又打一圈并且打到11点钟，车头在两线之间回正轮，就行了，这是最简单的
　　@云木清香
11:11:46　　我是考试的前几天才练的曲线，当时也觉得好难好难呀，练了七八次差不多就找到感觉了，头伸出来看的，离合一定要慢，左前车轮距离边线50厘米吧，慢慢地悠过去。。。　　-----------------------------　　@泥煤的玻璃心
11:14:23　　头怎么伸出去看啊，上面也有人说了，不过我没懂，伸出去看车轮吗？　　我们的离合不用踩的，都是一档，车子自动前进的呢　　-----------------------------　　@陌上花625
11:17:55　　不看车轮啊，越看越紧张，我老爸说，开车看远不看近，离弯弯还有距离的时候，先确定点，估算差不多到了就打盘，不需要很精确，如果是连弯，这边打完，就看另一边的弯弯的点。身体和弯弯的点差不多对齐就可以了。不管车轮。　　-----------------------------　　@泥煤的玻璃心
11:22:44　　哦，我就是看得比较近吧，车子一压过去，就觉得有点慌，然后不自觉的就打盘子比较大之类的，你说的确定点，说的是弯弯的顶点吗，然后自己的身体对齐那个顶点吗？？美女你会不会画图，一个草图都可以呢，麻烦你了嘛，跪求了　　-----------------------------　　@陌上花625
11:31:14　　我画图了，不过我是画画白痴，自己都看不下去自己画的，只要看懂就行了。　　　　这是个连弯，直线就是弯顶点的那条线，你开始打盘子的时候，身体就在圈圈那个位置。话说我拿驾照也是学的大卡，学完后，力大无穷，上了小车过弯就使出练大卡的劲道搬盘子，第一次直接就撞墙上了。　　-----------------------------　　在下面第一个弯，中间进去从反光镜看后车轮跟左边线的距离，随时调整、第二个伸出头直接看前轮与边线距离。。。
　　好可怕 我也在考
马克一下　　
　　@野象姑娘
12:09:48　　还有呀，我们考试也是挂一档，然后脚要一直放在离合上，踩离合，把速度降到很慢很慢，方向调整就简单多了。不过你们那竟然不踩离合……　　-----------------------------　　皮卡和桑塔纳不一样吧　　
　　跟你一样，平时总压线，不过考试居然过了　　
<span class="count" title="万
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)科目二s线为什么老压左线_百度知道
科目二s线为什么老压左线
我有更好的答案
1、入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。2、行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。3、出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
采纳率：98%
来自团队：
训练力度不足，感觉不到位的缘故。这种实际操作性的学习考试，在教练的指导下加强训练力度，训练中自己摸索出感觉才行。多训练，多比较，多总结就功到自然成了。
是不是点没对好？
就是车的腰身后轮胎老压
你没问问教练吗？我练车的时候教练说点对不准，提前或延后都会压线
有的时候很好 有的时候压啦
那就是不熟练，多练就好了
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