一汽丰田-RAV4荣放
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RAV4荣放车主点评
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车主平均油耗：
8.6L/100km
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工信部综合油耗：
6.5L/100km
车主平均油耗：
9.5L/100km
(206人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.0L/100km
官方指导价：20.28-24.28万元
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8.0L/100km
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工信部综合油耗：
车主平均油耗：
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工信部综合油耗：
官方指导价：17.98-26.98万元
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8.6L/100km
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工信部综合油耗：
车主平均油耗：
9.5L/100km
(205人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.5L/100km
8.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.6L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.5L/100km
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8.7L/100km
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8.7L/100km
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9.5L/100km
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车主平均油耗：
8.0L/100km
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购买时间2017年02月
购买地点广东 云浮
云浮中裕丰田汽车销售服务有限公司新兴分公司(无效)
裸车价格19.50万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程36000公里
车主印象：
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优点：油耗经济实用，车身尺寸虽然不大，但车厢高度可以，乘坐空间还是觉得很宽敞的，没有家轿那种压制，座椅高度也比家轿高些，整体坐姿更适宜长时间乘坐。
缺点：小日本就是精打细算，一些内饰的用料，丰田是能省则省，特别是不显眼的，没有给你那些意外惊喜，意外和埋怨到时有的，但绝对没有那种物超所值的感觉，当然也不是说偷工减料，一些车友看到我评论，估计会吐槽我了，但作为一个辛勤劳动买车党来说，确实不禁有这心理，假设内饰增加一些软性材料，给车主的好感和整体内饰质感大大的提升。
外观：荣放相对上代，改款主要体现在车头，不能说不好看，更时尚吧，但缺少些沉稳的感觉，显得车子小小的，个人觉得白色显大，比较适合。
内饰：大部分是硬塑料啊，做工还可以，暂时也没发现什么异响的，比较口水大众的内饰精致。新车气味不算重，现在几乎很少了。
空间：后排我是最满意的，很人性化，首先靠背角度很大，基本可以半躺，换作长途出游可以很好地保证休息，放倒也是很便利；纯平的地台，中间乘客放脚没有受到限制，但这个设计换来了底盘的排气的吊大肠；而后备箱也有些诟病，例如公主坟的存在，纵向高度收到影响，搬运行李需要花更大力气抬高些，但考虑到全尺寸的备胎，这心理也就舒服些了，在备胎中间也算是一个很大的空间了，可以放些例如洗车工具
配置：现在SUV热啊，市场溢价能力比较高，如果买同价位的b级车，整体的配置就要好不少了，标配：新增的全景影像，安全配置都非常不错，值得拥有；不提供多少选装，自己后期加装了一些实用小配置。
动力：2.0的自然吸气发动机，动力除了平顺些（其实涡轮发动机在日常使用也不见得说很不平顺，观点），再搭配CVT的变速箱，动力损耗了一些，起步不能着急，速度起来了，在城里开超车加速度还是可以的。CVT的存在，即使你一脚地板油也不见得有突然的推背感
荣放开起来，我觉得还是挺轻巧的，首先自身的车重不大，相比家轿主要是高度和重心区别，称身长度不长，转弯半径比较小，电子助力转向轻盈，工作了一天劳累，当然是希望开起来不累，至于追求重的才有驾驶感的，你一定不是苦逼打工仔了。
油耗：主要是市区上下班，路况不太好，显示9.6油耗，还是挺省的感觉，毕竟不是家轿超过10个我还是接受的，高速巡航看这仪表，感觉很省！
舒适：底盘和悬挂我觉得比较硬，换来的好处就是过弯倾侧很小，坏处是乘坐比较颠簸，真实鱼与熊掌不可兼得，所以路况不好的时候还是老实把车速降下来，否则人就受罪了，而且也保护减震不漏油。再者隔音显得有点单薄啊，和大众的行驶质感有一段差距。
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 南京
南京中升迎宾丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格16.40万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程62000公里
车主印象：
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优点：最满意的就是它的油耗表现了，2.0L匹配6挡手动，老司机能开出来7个的平均油耗，省油省到极致；车子质量稳定可靠，丰田的车就是这点好，可能它的技术不是最先进的，但是胜在中庸，你挑不出太好的地方，但是也挑出来毛病，3年来，这台车没有出过丁点故障，非常省心；空间是这台车的亮点，买这台车的主要目的是为了家里的五金生意，后排地台平整，三个成年人坐没有任何问题，而且后排座椅的角度可以调整，坐起来很舒服，后备箱的空间非常不错，用来拉货很方便，而且后排座椅支持按比例放倒，可以和后备箱连成一个整体，运送货物十分方便
缺点：1、车子的悬挂比较硬，过烂路的时候跳动比较大，比较颠屁股，2、噪音控制的不是很好，3、车子配置低啊，这款手动挡的RAV4功能十分简陋，能拿的出手的也就是它的气囊气帘配置有五个，别的高科技配置、舒适性配置基本没有，连中控台都是硬质塑料。
外观：外观的设计还是挺时尚的，虽然是三年的车了，但是放在现在也不觉得过时，新款RAV4的前脸设计变得非常激进，相比之下更喜欢这台老款RAV4，设计很经典。它的前脸利用一条镀铬饰条将中网与大灯组连接在一起，这种贯通式设计风格有效的拉伸车子的视觉宽度，而在中间车标的位置设计成实的很有特色，大灯组的线条不规则，尺寸很大，看起来十分霸气，整体我觉得它的前脸设计非常经典。侧面的线条流畅，双腰线、大轮拱，在前脸的两侧使用切削式的设计，也是丰田的经典设计思路。尾部的设计和新款基本上一样的，线条立体，U型的立体轮廓线，倒梯形牌照架，动感修长的大灯组，看起来非常年轻时尚。
内饰：内饰采用不对称的设计风格，双色设计，黄色部分加入缝线处理，有些皮革的感觉，但实际上整个中控台都是硬质塑料，档次感偏低。方向盘的造型简洁，中间U形缝线的处理也是为了提升皮革的质感（实际上是硬塑料），仪表盘的造型简单古朴，加入了一块黑白的尺寸不大的液晶显示屏。中控台上提供了一块显示时间的液晶显示屏，档把区加入了仿碳纤维的饰板进行装饰。整体而言，RAV4的内饰设计用料并不是很足，不过好在它使用了不同的设计方式提升了视觉上的档次感，而且不规则的造型确实很起来很时尚。
空间：它的长宽高尺寸为70mm，轴距2660mm，属于紧凑级SUV，从空间上来说，RAV4还是非常出色的，前后排的驾乘空间都很好，后排地台规整。车子的储物空间丰富，而且设计的非常人性化，比如它的档把前方、有方都设计了圆形杯架，而在前方杯架的位置上，为了防止杯子放不进去，而是采用了中控台悬浮式的设计，说明设计者很有生活。它的后备箱空间是亮点，这台车的主要功能是为了运送五金货物，本来后备箱的空间表现就不错，再加上后排座椅按比例放倒，放倒后是平整的，完全可以用来运送大件物品，十分满意！
配置：配置方面是这台车的短板，基本上是啥啥都没有，大灯组是卤素的，没有日间行车灯，也没有车身稳定控制功能。拿得出手的也就是5气囊气帘，还有个多功能方向盘。不过这台车在车子本身的功能件上，该有的都有，比如它的22565 R17的大脚，备胎是全尺寸的，后悬挂是双叉臂独立悬架，这些基础性的配置还是很不错的。总体而言，这台车的配置一如丰田给人的印象一样：中庸。该有的配置一定有，可有可无的配置，不加钱绝对不给你。
动力：2.0L自然吸气发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，铝合金发动机，搭载了丰台VVT技术，动力表现中规中矩，毕竟没有涡轮增压，不会带来很生猛的感觉。不过由于匹配的是6挡手动的变速箱，可以随心掌握它的转速和换挡时机，超车什么的还是十分给力的，可玩性挺高，满意！
城市两驱SUV，跑城市还可以，越野功能就谈不上了，不过较高的底盘还是有好处的，爬个浅沟过个小槛什么的，都不在话下。
油耗：油耗方面是这台车最大的优点，2.0L的动力，紧凑级的SUV，居然能开出7个油的平均油耗，确实表现的非常出色，而且因为生意的原因，这台车经常跑高速，高速的油耗更低，2年下来也节省了不少银子。
舒适：座椅偏软，包裹性很好，乘坐起来非常舒适；底盘高视野很好，驾驶非常方便；各个功能分区设计的也十分合理人性化，易于操作；后排地台规整空间大，座椅角度还可以调整，乘坐起来十分舒适。它的转向力度会随着车速的变化而变化，指向也十分精准。刚买车时，因为一开始开惯了德系车，会对RAV4不太习惯，表现在方向盘的力度上比德系车轻，离合的行程比较高，但是开习惯后，就能做到得心应手。底盘采用前麦弗逊独立悬架+双叉臂独立悬架的组合，在转弯时的侧倾控制也比较好，整体这台车驾驶起来还是非常舒适的。
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购买时间2014年10月
购买地点广西 南宁
南宁广缘丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格18.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：油耗，买车之前做过相当多的对比。可以说一开始是完全支持国货的：当然长城哈弗4驱涡轮增压感应雨刷前后独立悬挂性价比最高，外貌协会时尚80后会冲动的选择纳智捷U6涡轮增压内饰大气空间得当，当了解到他们都在用日本发动机或日本技术，我毅然决然的将目光转向了日本本土品牌。不是不爱国，是伤不起。前面说的都不重要，关键是油耗，同样1.5吨左右的车型，长城网友反映综合大概12个油左右，纳智捷网友反映综合大概13个油，RAV4目前我开8.5个油，核心技术不是5年10年可以赶超的。 首部就是欧系车，看车的时候自然适应不了纯日系的本田，最满意的是马自达（当然丰田老大哥也不逊色）对于拥有第二台车的偶来说，这部已经较之前的好很多。
缺点：国产车正常提车当日有给新车加20个油，此经销商交给我钥匙就已经油表发红了……作为新车的主人，悲催的还没开到加油站，踩油门就隆隆的闷响了……希望是个案，希望车子不要有什么问题，提心吊胆的上了高速。
外观：外观算是丰田大改款。之前背着书包的rav4长大了，弱弱的说一句改得有点像三菱欧蓝德经典大鼻子……
内饰：做工不错，用料一般，悲催的淡卡其色“长条小桌板是哥头疼的 ，以后孩子带个画笔就成画板了。黑色加卡其色是丰田标志性配色，细节方面还加入了仿碳纤维面，更有科技感。
空间：小suv后排基本只能坐俩成年男人，顶多加个小孩或者瘦女子。家里1米8以上个子成员不少，rav相当够用，后排也可以小角度后靠，长途不怕辛苦。今后有了小孩也不怕长超过1米8。
配置：前后独立悬挂，大尺寸轮毂，普利司通，夫复何求
动力：2.0市区足够了，线性加速给人感觉稳健厚重，没过磨合期，为了赶路，开到140kmH也没感到飘。
没试过，但比CRV要高那么一点点吧。
油耗：据闻老RAV4车主最蛋疼的就是“推荐95号以上汽油”，新RAV4的亲民让人感觉更务实。哥毕竟不是吃皇粮的，也不像公司的车那样有票就报。首提进加油站400元，南宁开到家大概420公里路程，油表过半（满打满算耗油30升）同志们心知肚明。在市区开空调情况下开了百十公里，至今为止行车电脑数据显示8.2升km. 发动机性能油耗，车型外观，店面服务，价格对比，综合考虑，买车不是买包买鞋，不好大不了扔掉，车子一用就是五年十年的，老婆给我的提示就是，不要半吊子，要就一步到位。当然还是要从自身承受能力出发。要提醒大家的就是，订车一定不要签购车合同协议什么的，订金就是订金，不要写定金。事后想更改就难了。
舒适：到了夏季，皮座椅绝对让人想扔掉。但哥还是毅然决然的将原装织物座椅包裹了起来。现在是透气PU，感官上气质上实用性上，都可以上90分。等贴了膜，来年夏天视耐热程度，再考虑上四季垫。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 东莞
东莞龙华丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格19.38万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程11000公里
车主印象：
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优点：更换CVT无级变速波箱，去掉书包。
缺点：悬挂较硬，滤震舒适性较差。
外观：年轻时尚外观，线条流畅，相信看上R4的朋友也有相同的感觉。全新R4使用的Keen look家族风格面孔和全新LED尾灯，前脸设计还是比较犀利的，上扬的线条和棱角分明的前脸设计，霸气十足。个人特别喜欢LED尾灯，夜间非常醒目，相当有吸引力。
内饰：个性化的中控设计，仪表盘格局很不错，简单清晰，整个中控台的设计非常协调上档次，各方面做工还过得去吧，就是塑料太多，时尚感相对于上代还是有很大的改变。
空间：前排的腿部空间宽裕，视野广阔。后排空间超宽裕。全新RAV4对于后排乘客的乘坐感受相当的照顾，无论是乘坐两成年人还是三成年人，都能有良好的腿部空间。也是我选择它的原因。全尺寸备胎放在后备箱内没感觉空间变小或放东西不方便。
配置：我是2.0的都市版，配置方面比较“斋”，就是没有ESP车身稳定系统，留了个“遗憾”，不过对于城市家用而言，个人觉得可以了。
动力：我是2.0的都市版，主要用来上下班用，有时也跑跑小长途，动力方面来说，还是不错的，平时开车绝对足够,高速超车只要舍得给油绝对没问题，还有就是这个6速手自一体变速箱了和运动模式和发动机匹配的很好，平时使用EPS模式开起来很平顺。满载跑高速和行一些盘山公路都比较平顺，本人开车没有激烈驾驶习惯，总体动力不错。
基本没有试过越野，不评论。
油耗：本人基本属市区行驶，每天上班下班用，使用一年才跑了不到11000公里，车载行车电脑显示百公里9.6L，我加92#，固定油站加【外国知名连锁油站】算下来我觉得也算正常油耗。
舒适：悬架稍微有点硬,过减速带以及一些灿路时有点颠簸,不过还好座椅不错,比较舒服,座椅整体包裹性很好，当然啦，要真的想乘坐舒服也不会选SUV，同价格又一大堆轿车车型可以选，配置也不错，总体来讲，座椅舒适性还是很好的，就是悬挂确实有点硬，胎燥风声大一些，影响舒适性。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 广州
裸车价格21.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8900公里
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优点：首先是空间非常的大，比同级别的车型都要大，还有就是车型成熟，质量稳定性比较高，一般家用车就是希望可以质量稳定一点，故障率低一点，这样用起来才是最省心的。
缺点：内饰，很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂，除了车门处有一个真皮包裹外，其他地方几乎是看不到的，都是硬质塑料来的，中控台的造型还勉强过得去，不过总体来说还是不够诚意。
外观：我比较喜欢RAV4的外观设计，圆圆滑滑的，很低调，但是又不会显得很老气，还有就是后面的背包式备胎，感觉很有越野的范，虽然它只是一台城市SUV。
内饰：内饰用料几乎都是硬质塑料，不过丰田在人性化方面做得还算不错，各种储物空间设置合理，中央扶手双层设计，手套箱上下两层设计也是非常的好。
空间：空间大也是我选择它的原因，前排座椅调到最后的坐姿都还有大概一拳的距离，平时后排腿部空间接近两拳，主驾驶视野开阔，不会有A柱挡住视线的情况出现。
配置：豪华版本配置相对来说还是很丰富的，有车身稳定控制系统，如果能有胎压监测装置就更加好了，安全配置方面还是很足的，气囊都比较齐全。
动力：2.0的动力还是很不错的，起步提速还算轻盈，平时在市区的加速还是很不错的，在市区里动力完全够用了，对已1.5吨的SUV来说，这样的表现还是可以的。
RAV4的方向盘是电动助力的，比较轻盈，在城市用开着，很轻松很舒服，高速的时候方向盘会自动加重，以保持高速时的稳定性，底盘的稳定性还是不错的，平时120都不会发飘。
油耗：我平时上下班的路况还算好的，而且经常跑高速的，油耗一直还算可以的，一般都在8个油左右，夏天的时候开空调会高一点，但是还没有试过超过10个的时候。
舒适：座椅是8向电动调节的，主驾驶乘坐空间非常大，很宽裕，不会有压抑的感觉，后排绝对宽大舒适，后排也很平整，中间乘客的腿部摆放也是很自然的。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程28000公里
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优点：跟很多人一样，买这个车的时候总会在CR-V、途观和RAV4之间纠结，看得小4的车身比较长，本田、大众的短短的不合心，就选了RAV4了。夫人老说样子很好看又是白色的就更加的喜欢了。空间不错，后备箱比CR-V的大多了，这个本田羞愧不？
缺点：2.4L的动力水平搭不上那么高的油耗啊，途观2.0T都甘拜下风，四速的自动变速箱羞愧死人了，那个技术让人脸红。这个四驱在越野时的表现真的不怎么样。
外观：外观是最喜欢的，特别是夫人老是吹捧小4怎么怎么的好看。前后大灯都设计的很般配，后挂的备胎特别有越野味道。排气管弄高点就方便多了，每一都担心排气管会被磕掉。
内饰：内饰设计的很大方，摸起来不至于有毛糙的触感，日本车细腻的做工体现得淋漓尽致，黑内饰+白车身，好看。
空间：空间是优点，买前跟CR-V对比一下，前排还没有什么差别，后排就明显宽敞多了，还有行李后备箱是CR-V不能提供的，座椅的夹角比同级的大，靠背舒服。
配置：差不多是顶配了，配置当然不能落后于人家的。动力配置是不怎么样的，胜在安全性配置做的到位，牵引力控制、车身稳定控制都是SUV的专属配置。真皮座椅。肩部支撑提高了乘坐感受。
动力：2.4L的动力体现不出水平，想着个发动机不怎么样，特别是唉高速提速有点力不从心，不知道是不是那个该死的四速变速箱在碍手碍脚的。
操控挺爽的，我觉得SUV有这样的操控是值得称道的。在雨天四驱跑高速抓地力很强，一般的越野路能轻松通过，稍微复杂的泥泞就没法子了。
油耗：这个2.4L的心脏还真让人闹心的，动力没有高的水平不在说，油耗还要人命，最低都12L的油耗很不爽。要是去远的地方去露营越野，估计要弄个后备的油箱。
舒适：抛开其他不说，就谈舒适性还是很令我满意的，避震调的刚刚好，不硬也不软绵绵的，过弯有很好的支撑，凹凸不平的路况过滤干净。
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购买时间2010年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格23.68万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程78654公里
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优点：方向、油门操控轻便；加速性能好；外观经典，特别是后部备胎架设计；发动机动力充沛，行驶中声音小；通过性尚可（没有走太难为它的地方）；驾、乘舒适；大灯自动控制开关使用起来感觉很好，白天行驶在隧道多的路段减少了很多开关动作；空调、音响都不错；前排中间储物盒容量大，盖好后又是很舒适的扶手（因为它比较宽）；后备箱隔网变化多样，不用时还能收进底层箱内，非常实用；后门开启就能放倒后座靠背，很方便！
缺点：感觉油箱太小，一箱油跑400公里，油表灯亮了之后就得抓紧加油！而且油表灯亮了以后也就加350元的油（7.8元升）还有如果底盘离地间隙再高点，此车就不是城市中的SUV啦！
外观：非常满意。外观时尚而不失冷酷！尤其是背的“小书包”更是野味十足！从高空往下看，更是漂亮，我最喜欢从楼上往下看我的小R了！
内饰：略显粗糙。除了真皮座椅，其他部件用料感觉有些粗糙！
空间：空间非常舒服，不管是前后排，基本上头顶和腿部空间都很舒适，前后排座椅都可以放倒，甚至可以直接睡人都不会有问题，后排空间感觉跟同级SUV比能装更多东西，豪华版没带后备箱遮帘布，淘宝200多块买一个质量就不错。主驾驶空间很宽松适合各种身材人驾驶，视野开阔非常舒服。
配置：这个价位车没提供内置导航，需要买至臻版才有导航和倒车后视的配置，而且CD机没有USB口比较失望，只能买个点烟器的USB转换来给手机充电。
动力：开过的车不多，经验比较少，不过感觉RAV4动力不错，买之前本来想买2.0两驱的，被身边一圈人鄙视要求买2.4的，感觉确实2.4的动力更充沛，提速的速度很快，超车并线的时候提速更有信心和安全感，油门感觉比较软，比较喜欢这种平滑的限行加速。
这车方向盘被哥们称为公主车，助力让操作很省劲，高速的时候稳定性也很好。
油耗：听说是11-12个挺正常，不过上下班这么堵，太在乎油耗也没啥用，为了不被出租看我太胖觉得费油而拒载我只能自己开车了
舒适：常用按键用起来都很方便，主驾驶座电动调节很方便，电加热座椅冬天比较舒服，副驾驶和后排坐起来也比较舒适。
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购买时间2017年08月
购买地点陕西 西安
西安航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6800公里
车主印象：
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优点：荣放的造型设计不错，本人和LP比较喜欢，内部空间比较宽敞，不会觉得拥挤，油耗也控制在合理的水平。
缺点：天窗只能开一个缝，不能全部打开。
外观：外观设计时尚动感，线条流畅自然。
内饰：用料、做工比较细，门皮用的软包，有一定的豪华高级感。
空间：前排和后排的空间比较宽敞，我中午用它来午休，不觉得拥挤。后排的腿部空间也很满意。
配置：在安全配置上毫不吝啬，舒适性上也还过得去。
动力：我的爱车发动机是2.5升的，动力输出不错，够我用的了。
通过性还不错，城市suv，不是越野车。
油耗：油耗控制的不错，比较省油。
舒适：总的来说还是一辆挺不错的车，设计时尚，外形也招人喜欢。
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购买时间2014年10月
购买地点天津市 天津
天津东联丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格23.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1000公里
车主印象：
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优点：新R的外形前卫、时尚、未来几年都不过时；空间宽敞、充裕；2.5发动机的动力充沛；省油；SPORT模式，仪表盘变为红色。
缺点：新R车漆超薄，小磕碰就掉漆；玻璃没有一键升降及防夹功能；天窗不能全部开启。
外观：新R的外观属超前设计，动感、时尚、前卫，符合未来的设计元素。
内饰：新R的内饰设计时尚，但塑料感强；功能键少，但全面，利于操作；真皮包裹的前仪表盘是亮点。
空间：新R的前排空间充裕，后排的可调后背座椅也非常实用，后排空间超大；后备箱空间也充裕。
配置：新R2.5豪华版的配置算是比较全面，氙气大灯、气囊、电动座椅、全景天窗、电动折叠后视镜，除四门玻璃一键升降及防夹没有外，还算厚道。
动力：新R2.5的发动机动力充沛，起步动如脱兔；中段动力储备好，6AT的变速箱升档及降档的感觉基本没有，而且很灵敏，捎踩油门，变速箱马上降档加速，感觉不出顿挫，像CVT。
新R的电控四驱还是有一定作用的，不能跟JEEP的牧马人比，但雨雪天的脱困及简单的脱困还没没有问题的。
油耗：新R2.5的油耗非常好，目前行驶1000KM，油耗基本锁定在8.6L左右。
舒适：悬挂很特别，高速60KM，360度盘桥弯，侧倾很小，轮胎的抓地性很可靠，基本感觉不到车将失控。但城市道路90度转弯，侧倾就很大。还有城市路面过减速带及小石子，悬挂确实硬，反馈很明显，乘坐很不舒服。但过稍大一点的连续坑洼，悬挂又非常的舒服，堪比非承载式车身。座椅的包裹性很好，不使用安全带，也能把驾驶员很好的束缚在座椅上与车联动，不像JEEP的牧马人，把人甩来甩去的。高速90KM巡航，基本没噪音，很静；但120KM，风燥很大，但听不到胎噪。
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购买时间2014年01月
购买地点吉林 长春
长春东环丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格24.00万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间很大，后排可以放很多的东西。车子的品质也比较稳定，目前没有出现什么问题。
缺点：要说最大的缺点，就是降价太快，只能怪自己买早了，没赶上优惠啊···整车的做工一般。
外观：外观就非常一般了，平时在路上看到差点就可以说难看了，还有那个粗壮的单五幅轮毂，不忍直视。不过自己买了之后，可能是看习惯的原因，觉得还可以了。
内饰：基本还是可以的，缺点的话就是用料不尽如人意，中控台是硬质材料的。整体做工组装都一般，说白了就是比较粗糙，不够精致。
空间：车内空间很满意，前排就不用说了，后排比较大，尤其是头部空间和腿部空间都很充足。后备箱就是老生常谈的公主坟问题了，买之前就已经知道了，被迫接受。
配置：就说说没有的吧，不带后视镜电动折叠和加热、不带行车自动落锁以及不能开启的天窗。
动力：2.5排量的东西按理说是够了，但是深踩油门的爆发力还是感觉欠点力，不过总体来说还算满意
属于比较好开的车，转弯时车身的倾斜也不严重。前悬挂调的很硬啊。变速箱很不错，比较平顺。
油耗：基本在十个左右，对于这个排量来说是比较满意的，不过日系车不都以省油著称么。
舒适：路况好的情况下舒适性相当不错，空间够大，座椅舒适，角度还能调。但是路况如果不好的话就，由于悬挂调教的较硬，颠簸的特别明显。
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